專利名稱：橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座。
技術(shù)背景 現(xiàn)有橋梁用曲面鋼支座結(jié)構(gòu)中包括上支座板，下支座板，中間鋼襯板，設(shè)在上支 座板下面的不銹鋼滑板和聚四氟乙烯板，設(shè)在下支座板和中間鋼襯板之間的曲面聚四氟乙 烯板。 橋梁支座是橋梁結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵部件。它能夠?qū)蛄荷喜拷Y(jié)構(gòu)的承裁力和位移和轉(zhuǎn) 角引起的結(jié)構(gòu)變形應(yīng)力可靠地傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu)，因而橋梁支座必須有足夠承載力，以 保證安全可靠地傳遞支座承受的應(yīng)變力。 其次，支座對(duì)橋梁位移和轉(zhuǎn)角的形變約束應(yīng)盡可能地小，以適應(yīng)梁體自由伸縮及 轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 隨著我國(guó)高速鐵路以及客運(yùn)專線的快速發(fā)展，為適應(yīng)梁體線性變位、角變位以及 下部結(jié)構(gòu)的沉降等技術(shù)參數(shù)的嚴(yán)格要求，避免梁體結(jié)構(gòu)免于遭變位形成的破壞力，保證梁 體結(jié)構(gòu)伸縮自如，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。為此，在對(duì)支座采用曲面聚四氟乙烯板類減磨、耐磨材料同時(shí)， 并有必要進(jìn)一步使曲面聚四氟乙烯板與中間鋼襯板之間保持自動(dòng)、長(zhǎng)效、良好的硅脂潤(rùn)滑 狀態(tài)。 目前，我國(guó)橋梁用鋼支座，包括球型支座、圓柱面支座等，均采硅脂潤(rùn)滑，采用一次 性填充方式，這種方法存在缺點(diǎn)是硅脂潤(rùn)滑劑在轉(zhuǎn)動(dòng)過程會(huì)不斷附帶在曲面鋼襯板上，隨 支座轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)增加，硅脂潤(rùn)滑劑會(huì)逐漸流失磨耗，普通鋼支座本身并沒有自動(dòng)補(bǔ)償功能，因 而無(wú)法保證長(zhǎng)久、高質(zhì)量的潤(rùn)滑效果，摩擦阻力增加勢(shì)必影響支座轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性，勢(shì)必給線路 的正常運(yùn)營(yíng)增添不安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在針對(duì)現(xiàn)有橋梁曲面鋼支座轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦副，曲面四氟板與鋼襯板，之 間的硅脂潤(rùn)滑劑流失、磨耗現(xiàn)象，提供的一種硅脂補(bǔ)償自潤(rùn)滑曲面鋼支座，以適應(yīng)高等級(jí)公 路橋梁、客運(yùn)專線鐵路橋梁快速發(fā)展的嚴(yán)格工藝要求。 為克服上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型鋼支座所采用的技術(shù)方案結(jié)構(gòu)中包括上支座 板、下支座板、中間鋼襯板、設(shè)在上支座板下面的不銹鋼滑板和聚四氟乙烯板、設(shè)在下支座 板和中間鋼襯板之間的曲面聚四氟乙烯板。關(guān)鍵的改進(jìn)在于改進(jìn)后的中間鋼襯板的內(nèi)部結(jié) 構(gòu)中、或曲面聚四氟乙烯板與下支座板之間結(jié)構(gòu)中設(shè)置有預(yù)存硅脂的槽，并設(shè)置由溝槽通 向中間鋼襯板和曲面聚四氟乙烯板結(jié)合部的硅脂通道，形成中間鋼襯板與曲面聚四氟乙烯 板之間的自潤(rùn)滑滑動(dòng)配合。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案具有潤(rùn)滑硅脂的儲(chǔ)存結(jié)構(gòu)?？梢栽诠柚瑩p耗的情況下形成 自動(dòng)補(bǔ)充。可以較長(zhǎng)時(shí)間的保持曲面聚四氟乙烯板與下支座板之間的良好自潤(rùn)滑狀態(tài)，結(jié) 構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低；制造安裝方便，由于預(yù)存硅脂，大大延長(zhǎng)了調(diào)整、維護(hù)周期，能夠起到一勞永逸的作用。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型自潤(rùn)滑曲面鋼支座是如何實(shí)現(xiàn)的。
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1示意圖。 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1的單向滑動(dòng)結(jié)構(gòu)形式示意圖。 圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例1中間鋼襯板的主體的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為圖3的俯視圖。 圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖6為圖5中下支座5和聚四氟乙烯圈配合結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1代表上支座板，2代表不銹鋼滑板，3A代表聚四氟乙烯板，3B代表位于中間 鋼襯板下面的曲面聚四氟乙烯板，4代表中間鋼襯板，4A代表中間鋼襯板的主體，4B代表中 間鋼襯板的上端蓋，4C代表4A的上端面，4C代表存儲(chǔ)硅脂的環(huán)形槽，5代表6代表補(bǔ)充硅脂 的的圓孔通道，7代表環(huán)形槽，8代表聚四氟乙烯圈，9代表預(yù)制存儲(chǔ)硅脂的圓形淺凹。
具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1-圖6可以看出本實(shí)用新型的改進(jìn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)中包括上座板1、下支座 11、中間鋼襯板4、設(shè)在上支座板1下面的不銹鋼滑板2和聚四氟乙烯板3A、設(shè)在下支座板 11和中間鋼襯板4之間的曲面聚四氟乙烯板3B。關(guān)鍵的改進(jìn)在于改進(jìn)后的中間鋼襯板的 內(nèi)部結(jié)構(gòu)中，或曲面聚四氟乙烯板3B與下支座11之間結(jié)構(gòu)中設(shè)置有預(yù)存硅脂的槽，并設(shè)置 由溝槽通向中間鋼襯板和曲面聚四氟乙烯板3B結(jié)合部的硅脂通道，形成中間鋼襯板與曲 面聚四氟乙烯板3B之間的自潤(rùn)滑滑動(dòng)配合。 進(jìn)一步參考圖3和圖4可以看出預(yù)存硅脂的槽為設(shè)置在中間鋼襯板的主體4A上 的圓或環(huán)形槽5，裝滿硅脂的槽底部設(shè)置有通向中間鋼襯板的主體4A與曲面聚四氟乙烯板 3B結(jié)合部的圓孔通道6。 以上所說的環(huán)形槽5為2-3道，在中間鋼襯板的主體4A端平面4C上均勻分布，填 充硅脂后由中間鋼襯板中的上封蓋4B封存。 圖5和圖6是本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例預(yù)存硅脂的槽為鑲嵌在下支座11中的 聚四氟乙烯圈8之間的間隔形成的環(huán)形槽7。 以上所說的鑲嵌在下支座中的聚四氟乙烯圈8具有2-4個(gè)鑲嵌在下支座中形成同 心圓圈分布。 以上所說的鑲嵌在下支座中的聚四氟乙烯圈8上表面預(yù)制存儲(chǔ)硅脂的圓形淺凹 9。 以上的技術(shù)方案中包括兩中種一種特征在于中間鋼襯板由上、下兩部分裝嵌而 成，在主體結(jié)構(gòu)中的環(huán)形凹槽內(nèi)預(yù)存硅脂，通過圓孔通道6與凹曲面聚四氟乙烯板間隙連 通。當(dāng)曲面聚四氟乙烯板與鋼襯板之間的硅脂隨支座轉(zhuǎn)動(dòng)流失、磨耗減少時(shí)，預(yù)存在環(huán)形凹 槽內(nèi)的硅脂便會(huì)在重力作用下分別通過各個(gè)連通孔道滲流到曲面四氟板上，使鋼襯板與曲 面聚四氟乙烯板間之間的硅脂潤(rùn)滑劑始終處于飽和狀態(tài)，從而起到長(zhǎng)久持效、高質(zhì)量的潤(rùn) 滑效果。[0025] 另一種實(shí)施方案主要采用環(huán)形曲面四氟板分別鑲嵌粘接在下支座板各個(gè)環(huán)形凹 槽內(nèi)，并在各個(gè)曲面四氟板之間形成的環(huán)形凹槽內(nèi)預(yù)存硅脂。當(dāng)曲面聚四氟乙烯板與鋼襯 板之間的硅脂隨支座轉(zhuǎn)動(dòng)流失、磨耗減少時(shí)，預(yù)存在環(huán)形凹槽內(nèi)的硅脂便會(huì)隨曲面聚四氟 乙烯板間轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)附著在各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副上，使鋼襯板與曲面聚四氟乙烯板間之間的硅脂潤(rùn)滑 劑始終處于飽和狀態(tài)，從而起到長(zhǎng)久持效、高質(zhì)量的潤(rùn)滑效果。
權(quán)利要求一種橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座，結(jié)構(gòu)中包括上支座板(1)、下支座板(5)、中間鋼襯板(4)、設(shè)在上支座板(1)下面的不銹鋼滑板(2)和聚四氟乙烯板(3A)、設(shè)在下支座(11)和中間鋼襯板(4)之間的曲面聚四氟乙烯板(3B)，其特征在于改進(jìn)后的中間鋼襯板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中、或曲面聚四氟乙烯板(3B)與下支座(11)板之間結(jié)構(gòu)中設(shè)置有預(yù)存硅脂的槽，并設(shè)置由溝槽通向中間鋼襯板和曲面聚四氟乙烯板(3B)結(jié)合部的硅脂通道，形成中間鋼襯板與曲面聚四氟乙烯板(3B)之間的自潤(rùn)滑滑動(dòng)配合。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所說的橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座，其特征在于預(yù)存硅脂的槽為設(shè)置 在中間鋼襯板的主體(4A)上的圓或環(huán)形槽(5)，裝滿硅脂的槽底部設(shè)置有通向中間鋼襯板 的主體(4A)與曲面聚四氟乙烯板(3B)結(jié)合部的圓孔通道(6)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所說的橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座，其特征在于環(huán)形槽(5)為2-3 道，在中間鋼襯板的主體(4A)端平面(4C)上均勻分布，填充硅脂后由中間鋼襯板的上封蓋 (4B)封存。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所說的橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座，其特征在于預(yù)存硅脂的槽為鑲嵌 在下支座(11)中的聚四氟乙烯圈(8)之間的間隔形成的環(huán)形槽(7)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所說的橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座，其特征在于以上所說的鑲嵌在下 支座中的聚四氟乙烯圈(8)具有2-4個(gè)鑲嵌在下支座中形成同心圓圈分布。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所說的橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座，其特征在于鑲嵌在下支座中的聚 四氟乙烯圈(8)上表面預(yù)制存儲(chǔ)硅脂的圓形淺凹(9)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種橋梁用自潤(rùn)滑曲面鋼支座的改進(jìn)設(shè)計(jì)。改進(jìn)后包括上支座板、下支座板、中間鋼襯板、設(shè)在上支座板下面的不銹鋼滑板和聚四氟乙烯板、設(shè)在下支座板和中間鋼襯板之間的曲面聚四氟乙烯板。關(guān)鍵的改進(jìn)在于改進(jìn)后的中間鋼襯板的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中、或曲面聚四氟乙烯板與下支座板之間結(jié)構(gòu)中設(shè)置有預(yù)存硅脂的槽，并設(shè)置由溝槽通向中間鋼襯板和曲面聚四氟乙烯板結(jié)合部的硅脂通道，形成中間鋼襯板與曲面聚四氟乙烯板之間的自潤(rùn)滑滑動(dòng)配合。
文檔編號(hào)E01D19/04GK201534956SQ20092010326
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月15日
發(fā)明者馮克巖, 劉文江, 宋順忱, 李敬增, 李金保, 王增民, 裴薈蓉 申請(qǐng)人:衡水橡膠股份有限公司