一種摩擦擺式減隔震支座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種支座，更具體的說(shuō)涉及一種摩擦擺式減隔震支座，屬于橋梁減隔震技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隔震、耗能減震技術(shù)逐步引起世界各國(guó)的重視并廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)有的橋梁隔震系統(tǒng)中最常見(jiàn)的有天然橡膠支座和鉛芯橡膠支座，橋梁橡膠支座通常安裝在橋梁上部結(jié)構(gòu)與橋墩和橋臺(tái)之間，能夠全面降低地震載荷，減輕地震載荷對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的危害，兼有隔震和耗能的雙重功能；同時(shí)它們還支撐著上部主體結(jié)構(gòu)的重量，并且還提供彈性恢復(fù)力。但是，天然橡膠支座雖然造價(jià)低廉但減隔震功能不夠明顯，鉛芯橡膠支座隔震效果好但對(duì)環(huán)境的污染較為嚴(yán)重。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有的隔震系統(tǒng)中橡膠支座減隔震不明顯、或者對(duì)環(huán)境污染較嚴(yán)重等缺陷，提供一種摩擦擺式減隔震支座。
[0004]本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，所采用技術(shù)解決方案是:一種摩擦擺式減隔震支座，包括上支座板和下支座板，所述的上支座板上設(shè)置有四個(gè)上錨棒，所述的下支座板下設(shè)置有四個(gè)下錨棒，還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)球面板、雙球面球冠和主滑動(dòng)球面板，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板設(shè)置在上支座板底部，所述的雙球面球冠設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板和主滑動(dòng)球面板之間，雙球面球冠的上球面配合設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板的凹球面內(nèi)，雙球面球冠的下球面配合設(shè)置在主滑動(dòng)球面板的凹球面內(nèi)，所述主滑動(dòng)球面板的凸球面配合設(shè)置在下支座板的凹球面內(nèi)。
[0005]所述雙球面球冠的上球面與轉(zhuǎn)動(dòng)球面板的凹球面之間設(shè)置有上耐磨板，且所述上耐磨板鑲嵌在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板的凹球面內(nèi)，上耐磨板與雙球面球冠的上球面形成一對(duì)球面摩擦畐Ij，所述雙球面球冠的下球面與主滑動(dòng)球面板的凹球面之間設(shè)置有下耐磨板，且所述下耐磨板鑲嵌在雙球面球冠的下球面上，下耐磨板與主滑動(dòng)球面板的凹球面形成一對(duì)球面摩擦副。
[0006]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板外套置有限位圓板。
[0007]所述的限位圓板通過(guò)剪力銷固定在下支座板上。
[0008]所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板通過(guò)錨固螺栓與下支座板相連接。
[0009]所述的上錨棒和上支座板之間通過(guò)錨固螺栓相連接，所述的下錨棒和下支座板之間通過(guò)錨固螺栓相連接。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0011]1、設(shè)計(jì)合理，實(shí)現(xiàn)了橋梁的抗震耗能功能。本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)動(dòng)球面板設(shè)置在下支座板底部，雙球面球冠設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板和主滑動(dòng)球面板之間，雙球面球冠的上球面配合設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板的凹球面內(nèi)，雙球面球冠的下球面配合設(shè)置在主滑動(dòng)球面板的凹球面內(nèi)，主滑動(dòng)球面板的凸球面配合設(shè)置在下支座板的凹球面內(nèi)；且雙球面球冠的上球面與轉(zhuǎn)動(dòng)球面板的凹球面之間設(shè)置有上耐磨板，上耐磨板與雙球面球冠的上球面形成一對(duì)球面摩擦副，雙球面球冠的下球面與主滑動(dòng)球面板的凹球面之間設(shè)置有下耐磨板，下耐磨板與主滑動(dòng)球面板的凹球面形成一對(duì)球面摩擦副，此種摩擦擺鋼結(jié)構(gòu)能夠起到很好的抗震摩擦耗能的效果，從而實(shí)現(xiàn)了橋梁的隔震、耗能減震功能。
[0012]2、本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)動(dòng)球面板外套置有限位圓板；限位圓板起到正常工況下的限位作用，從而實(shí)現(xiàn)了限位固定功能。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中，上支座板1，下支座板2，上錨棒3，下錨棒4，轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5，雙球面球冠6，主滑動(dòng)球面板7，上耐磨板8，下耐磨板9，限位圓板10，剪力銷11，錨固螺栓12。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
[0016]參見(jiàn)圖1，一種摩擦擺式減隔震橡膠支座，包括上支座板1、下支座板2、轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5、雙球面球冠6和主滑動(dòng)球面板7。所述的上支座板I上設(shè)置有四個(gè)上錨棒3，所述的下支座板2下設(shè)置有四個(gè)下銷棒4。
[0017]參見(jiàn)圖1，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5上端面為帶圓形凸臺(tái)的平面，轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5下端面為凹球面，轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5設(shè)置在上支座板I底部，所述上支座板I底部設(shè)置有圓形凹平面，上支座板I底部的圓形凹平面與轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5上端面的圓形凸臺(tái)相配合。所述主滑動(dòng)球面7的上端面為凹球面，主滑動(dòng)球面7的下端面為凸球面；所述下支座板2的上端面為凹球面。所述的雙球面球冠6設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5和主滑動(dòng)球面板7之間，雙球面球冠6上球面的曲率半徑與轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5下部凹球面的曲率半徑相匹配，雙球面球冠6的上球面配合設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5的凹球面內(nèi)；雙球面球冠6下球面的曲率半徑與主滑動(dòng)球面板7上部凹球面的曲率半徑相匹配，雙球面球冠6的下球面配合設(shè)置在主滑動(dòng)球面板7的凹球面內(nèi)；主滑動(dòng)球面7下部凸球面的曲率半徑與下支座板2上部凹球面的曲率半徑相匹配，主滑動(dòng)球面板7的凸球面配合設(shè)置在下支座板2的凹球面內(nèi)。
[0018]參見(jiàn)圖1，所述雙球面球冠6的上球面與轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5的凹球面之間設(shè)置有上耐磨板8，且所述上耐磨板8鑲嵌在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5的凹球面內(nèi)，上耐磨板8與雙球面球冠6的上球面形成一對(duì)球面摩擦副；所述雙球面球冠6的下球面與主滑動(dòng)球面板7的凹球面之間設(shè)置有下耐磨板9，且所述下耐磨板9鑲嵌在雙球面球冠6的下球面上，下耐磨板9與主滑動(dòng)球面板7的凹球面形成一對(duì)球面摩擦副。該結(jié)構(gòu)延長(zhǎng)了橋梁系統(tǒng)固有周期，從而大大降低了整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)；同時(shí)通過(guò)摩擦副的摩擦耗散地震能量。
[0019]參見(jiàn)圖1，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5外套置有限位圓板10。進(jìn)一步的，所述的限位圓板10通過(guò)剪力銷11固定在下支座板2上。
[0020]參見(jiàn)圖1，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板5通過(guò)錨固螺栓12與下支座板2相連接。
[0021]參見(jiàn)圖1，所述的上錨棒3和上支座板I之間通過(guò)錨固螺栓12相連接，所述的下錨棒4和下支座板2之間通過(guò)錨固螺栓12相連接。
[0022]參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型適用于橋梁的抗震耗能，使用時(shí)，將該支座安裝在橋梁與墩臺(tái)之間，使上錨棒I和下錨棒5分別與橋梁的梁體與基礎(chǔ)固連。本實(shí)用新型依靠雙球面球冠6兩個(gè)球面的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)其正常功能和減隔震功能，地震時(shí)雙球面球冠6沿凹球面發(fā)生擺動(dòng)位移，利用簡(jiǎn)單的鐘擺機(jī)理延長(zhǎng)下部結(jié)構(gòu)的自振周期，以減少地震力的作用；同時(shí)在地震時(shí)，本支座的標(biāo)高會(huì)發(fā)生變化，使上部結(jié)構(gòu)抬升，通過(guò)勢(shì)能做功，利用摩擦消能，達(dá)到消耗地震能量的目的；本支座在地震后，可以通過(guò)上部結(jié)構(gòu)的自重進(jìn)行自動(dòng)復(fù)位。因此，本實(shí)用新型中的摩擦擺鋼結(jié)構(gòu)能夠很好的起到抗震摩擦耗能的效果；而且，該支座使用壽命長(zhǎng)，易于制造，兼顧了效果與成本，可以大量推廣應(yīng)用。
[0023]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說(shuō)明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，上述結(jié)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種摩擦擺式減隔震支座，包括上支座板(I)和下支座板(2)，所述的上支座板(I)上設(shè)置有四個(gè)上錨棒(3)，所述的下支座板(2)下設(shè)置有四個(gè)下錨棒(4)，其特征在于:還包括有轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5 )、雙球面球冠(6 )和主滑動(dòng)球面板(7 )，所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5 )設(shè)置在上支座板(I)底部，所述的雙球面球冠(6)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5)和主滑動(dòng)球面板(7)之間，雙球面球冠(6)的上球面配合設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5)的凹球面內(nèi)，雙球面球冠(6)的下球面配合設(shè)置在主滑動(dòng)球面板(7)的凹球面內(nèi)，所述主滑動(dòng)球面板(7)的凸球面配合設(shè)置在下支座板(2)的凹球面內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩擦擺式減隔震支座，其特征在于:所述雙球面球冠(6)的上球面與轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5)的凹球面之間設(shè)置有上耐磨板(8)，且所述上耐磨板(8)鑲嵌在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5)的凹球面內(nèi)，上耐磨板(8)與雙球面球冠(6)的上球面形成一對(duì)球面摩擦畐Ij，所述雙球面球冠(6)的下球面與主滑動(dòng)球面板(7)的凹球面之間設(shè)置有下耐磨板(9)，且所述下耐磨板(9)鑲嵌在雙球面球冠(6)的下球面上，下耐磨板(9)與主滑動(dòng)球面板(7)的凹球面形成一對(duì)球面摩擦副。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩擦擺式減隔震支座，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5)外套置有限位圓板(10)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種摩擦擺式減隔震支座，其特征在于:所述的限位圓板(10)通過(guò)剪力銷(11)固定在下支座板(2)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩擦擺式減隔震支座，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動(dòng)球面板(5 )通過(guò)錨固螺栓(12 )與下支座板(2 )相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩擦擺式減隔震支座，其特征在于:所述的上錨棒(3)和上支座板(I)之間通過(guò)錨固螺栓(12)相連接，所述的下錨棒(4)和下支座板(2)之間通過(guò)錨固螺栓(12)相連接。
【專利摘要】一種摩擦擺式減隔震支座，包括上支座板（1）、下支座板（2）、轉(zhuǎn)動(dòng)球面板（5）、雙球面球冠（6）和主滑動(dòng)球面板（7），上支座板（1）上設(shè)置有四個(gè)上錨棒（3），下支座板（2）下設(shè)置有四個(gè)下錨棒（4），轉(zhuǎn)動(dòng)球面板（5）設(shè)置在上支座板（1）底部，雙球面球冠（6）設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板（5）和主滑動(dòng)球面板（7）之間，雙球面球冠（6）的上球面配合設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)球面板（5）的凹球面內(nèi)，雙球面球冠（6）的下球面配合設(shè)置在主滑動(dòng)球面板（7）的凹球面內(nèi)，主滑動(dòng)球面板（7）的凸球面配合設(shè)置在下支座板（2）的凹球面內(nèi)。此種摩擦擺鋼結(jié)構(gòu)能夠起到很好的抗震摩擦耗能的效果，實(shí)現(xiàn)了橋梁的隔震、耗能減震功能。
【IPC分類】E01D19/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204690581
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520293874
【發(fā)明人】梁旭, 王良, 何巍, 蔡雪梅
【申請(qǐng)人】武漢海潤(rùn)工程設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年5月8日