本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種高壓旋噴動力頭。

背景技術(shù)：

旋噴鉆機(jī)是一種用來輸送漿液、壓縮空氣和清水等介質(zhì)，在高壓的工作條件下，能保證持續(xù)的動密性和靜密性的一種鉆進(jìn)工具。在旋噴鉆機(jī)中，鉆桿是其中的一個關(guān)鍵部件，其能夠?qū){液進(jìn)行運(yùn)輸，并將漿液運(yùn)送至鉆頭處使其噴出。

在旋噴鉆機(jī)中通常包括一個輸送漿液的芯軸。傳統(tǒng)的芯軸通常具有僅一個通道，該通道用于漿液的流通，并將漿液自噴口處噴出。噴出時，漿液在旋噴鉆機(jī)提供的作用力的作用下噴出，此時，漿液噴出的距離由該作用力決定。因此，在現(xiàn)有技術(shù)的旋噴鉆機(jī)中，漿液噴出的距離較近、噴射效果較差，從而影響旋噴鉆機(jī)的工作效率。

同時，傳統(tǒng)的旋噴鉆機(jī)僅能在水平方向中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，在對巖石等堅固地基中旋鉆形成樁孔并澆筑以形成樁柱的情形中，傳統(tǒng)的旋噴鉆機(jī)具有很大的局限性。因為，單純依靠合金鉆頭的旋鉆動作無法對具有巖石或者石塊的地基中進(jìn)行有效鉆孔并完成高壓旋噴工藝。因此，現(xiàn)有技術(shù)中的旋噴鉆機(jī)存在一定的局限性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于揭示一種高壓旋噴動力頭，用以實(shí)現(xiàn)對包含巖石或者石塊等堅固地基進(jìn)行高壓噴射注漿法，提高樁柱的施工效率，并有效防止對高壓水、壓縮空氣及漿料的輸送效果。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種高壓旋噴動力頭，包括：

依次軸向裝配的反打殼體、一體化漿管、套接一體化漿管的釬尾、旋鉆機(jī)構(gòu)、蓄能器以及震動機(jī)構(gòu)；其中，

所述旋鉆機(jī)構(gòu)包括收容主驅(qū)動齒輪的旋鉆殼體、對稱設(shè)置于旋鉆殼體兩側(cè)以同步驅(qū)動主驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)，以通過主驅(qū)動齒輪所卡接的釬尾帶動一體化漿管轉(zhuǎn)動；

所述震動機(jī)構(gòu)軸向裝配震動器，所述震動器通過蓄能器整體驅(qū)動釬尾作軸向震動；

所述一體化漿管包括縱長延伸設(shè)置的管體以及形成于管體一端端部的接頭，所述管體內(nèi)部形成在任意一個橫截面均呈品字形布置的三個輸送通道。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述一體化漿管包括：呈縱長設(shè)置的芯管，與芯管軸向裝配的鎖止環(huán)，上蓋以及定向過渡接頭；其中，

所述芯管包括呈縱長延伸設(shè)置的管體以及形成于管體一端端部的接頭，所述管體內(nèi)部形成在任意一個橫截面均呈品字形布置的三個輸送通道，所述接頭及鎖止環(huán)的端部分別軸向裝配的密封件及上蓋，所述接頭與鎖止環(huán)分別開設(shè)一圈具內(nèi)螺紋的第一通孔，并在所述第一通孔的徑向內(nèi)側(cè)設(shè)置至少部分收容密封件并位于三個輸送通道外側(cè)的凹槽；

所述上蓋開設(shè)有與三個輸送通道貫通并具內(nèi)螺紋的第二通孔以及設(shè)置在第二通孔外側(cè)的第三通孔，所述上蓋通過連接件連續(xù)貫穿第三通孔與第一通孔以實(shí)現(xiàn)與接頭及鎖止環(huán)的固定連接，所述定向過渡接頭軸向安裝于第二通孔中。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述密封件包括的o型密封圈。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，三個定向過渡接頭軸對稱布置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述定向過渡接頭的噴射角度與管體的中軸線的夾角為45度。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，三個輸送通道在管體內(nèi)部呈平行直線平行布置或者螺旋布置。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述釬尾軸向形成有容置管體的通道，所述釬尾的外側(cè)形成驅(qū)動部，所述釬尾的一端端部形成絲牙。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)為液壓馬達(dá)或者電機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：通過本發(fā)明，實(shí)現(xiàn)了對包含巖石或者石塊等堅固地基進(jìn)行高壓噴射注漿法，提高了樁柱的施工效率，并有效的提高了對高壓水、壓縮空氣及漿料的輸送效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種高壓旋噴動力頭的主視圖；

圖2為圖1所示出的高壓旋噴動力的軸向側(cè)視圖；

圖3為高壓旋噴動力頭的爆炸圖；

圖4為圖3中的主驅(qū)動齒輪的立體圖；

圖5為圖3中的一體化漿管的爆炸圖；

圖6為圖5中的一體化漿管的局部爆炸圖；

圖7為一體化漿管的另一個局部爆炸圖；

圖8為套接在芯管外側(cè)并帶動芯管轉(zhuǎn)動的纖尾的立體圖；

圖9為裝配于震動機(jī)構(gòu)中的震動器的立體圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明，但應(yīng)當(dāng)說明的是，這些實(shí)施方式并非對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

請參圖1至圖9所示出的本發(fā)明一種高壓旋噴動力的一種具體實(shí)施方式。

參圖1與圖2所示出的一種高壓旋噴動力頭，其在使用時可呈垂直或者傾斜裝配。高壓旋噴動力頭通過釬尾6端部所形成的絲牙681旋轉(zhuǎn)套接至少一個鉆桿及裝配于末端的鉆桿上的鉆頭，并通過鉆頭旋鉆地面形成樁孔，然后通過該高壓旋噴動力頭中的一體化芯軸65中的三個輸送通道651(參6所示)，將高壓水、壓縮空氣及漿料輸送至已經(jīng)形成的樁孔中，最終形成樁柱。該漿料選用42.5普通硅酸鹽水泥與水所形成的混合物，水泥的含量約為30％～40％。

在本實(shí)施方式中，該高壓旋噴動力頭，包括：依次軸向裝配的反打殼體33、一體化漿管、套接一體化漿管的釬尾68、旋鉆機(jī)構(gòu)56、蓄能器51以及震動機(jī)構(gòu)13。旋鉆機(jī)構(gòu)56包括收容主驅(qū)動齒輪36的旋鉆殼體560、對稱設(shè)置于旋鉆殼體560兩側(cè)以同步驅(qū)動主驅(qū)動齒輪36轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)30，以通過主驅(qū)動齒輪36所卡接的釬尾68帶動一體化漿管轉(zhuǎn)動。

震動機(jī)構(gòu)13軸向裝配震動器62，所述震動器62通過蓄能器56整體驅(qū)動釬尾68作軸向震動。一體化漿管包括縱長延伸設(shè)置的管體656以及形成于管體656一端端部的接頭654。管體656內(nèi)部形成在任意一個橫截面均呈品字形布置的三個輸送通道651。

請參圖5至圖8所示出的一體化漿管。該一體化漿管可軸向裝配在高壓旋噴動力頭中，并通過高壓旋噴動力頭的驅(qū)動裝置，例如，實(shí)現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)30和/或軸向震動的震動機(jī)構(gòu)13的驅(qū)動下，對巖石、土壤進(jìn)行擴(kuò)孔以形成樁孔，然后向樁孔中注入漿料(包含混凝土等能夠形成樁柱的建筑材料)形成樁柱，以作為建筑物或者構(gòu)筑物的基礎(chǔ)。

在本實(shí)施方式中，該一體化漿管包括：呈縱長設(shè)置的芯管65，與芯管65軸向裝配的鎖止環(huán)69，以及軸向裝配在芯管65一端端部的上蓋67，以及軸向裝配在芯管65另一端端部的上蓋67’，并在上蓋67及上蓋67’分別在上蓋67及上蓋67’的圓心處螺接固定設(shè)置三個定向過渡接頭31及三個定向過渡接頭31’。芯管65包括呈縱長延伸設(shè)置的管體656以及形成于管體656一端端部的接頭654。管體656遠(yuǎn)離接頭654的一端設(shè)有一個橫向貫穿管體656的銷孔650。

鎖止環(huán)69呈圓盤狀，并在其圓心處形成卡接芯管65的通孔690，并自鎖止環(huán)69的側(cè)面徑向設(shè)置貫通鎖止環(huán)69并與銷孔650配合設(shè)置并具有內(nèi)螺紋的通孔691。內(nèi)六角螺栓22自通孔691貫通鎖止環(huán)69并與銷孔650螺接或者對向連續(xù)貫穿鎖止環(huán)69及芯管65，以將鎖止環(huán)69可靠的安裝在遠(yuǎn)離接頭654一端的端部。

在鎖止環(huán)69的緣周處開設(shè)有一圈具內(nèi)螺紋的通孔692。管體656內(nèi)部形成在任意一個橫截面均呈品字形布置的三個輸送通道651。接頭654及鎖止環(huán)69的端部分別軸向裝配的密封件及上蓋。具體的，接頭654軸向裝配上蓋67，鎖止環(huán)69軸向裝配另一個上蓋67’。上蓋67與上蓋67’具有相同結(jié)構(gòu)，并分別對稱裝配噴口的噴射方向相反的三個定向過渡接頭31及三個定向過渡接頭31’。

接頭654開設(shè)有一圈具內(nèi)螺紋的第一通孔652，鎖止環(huán)69開設(shè)有一圈具內(nèi)螺紋的第一通孔692。第一通孔652的徑向內(nèi)側(cè)設(shè)置至少部分收容密封件41并位于三個輸送通道651外側(cè)的凹槽653。鎖止環(huán)69面向上蓋67’的一面也設(shè)有一個收容密封件41的凹槽(未示出)。密封件41被收容或者部分收容在上述凹槽653中。

上蓋67開設(shè)有與三個輸送通道651貫通的三個第二通孔(即圖2中位于第三通孔670內(nèi)側(cè)的第二通孔671、第二通孔672及第二通孔673)，以及設(shè)置在第二通孔671、第二通孔672及第二通孔673外側(cè)的一圈第三通孔670。內(nèi)六角螺栓21自第三通孔670軸向貫穿該上蓋67，然后軸向貫穿第一通孔652，以實(shí)現(xiàn)將上蓋67軸向裝配在芯軸65的一端，并通過上蓋67與接頭654夾持密封件41。當(dāng)上蓋67與芯軸65軸向裝配后，第二通孔671、第二通孔672及第二通孔673分別與芯軸65中的三個輸送通道651對應(yīng)設(shè)置，并彼此形成三個隔離的輸送通道651，并通過上述三個隔離的輸送通道651輸送高壓水、壓縮空氣及漿料。

同理所示，在芯軸65的另一端端部，上蓋67’設(shè)有與管體654中的三個輸送通道651連續(xù)貫通并具內(nèi)螺紋的第二通孔671’、第二通孔672’及第二通孔673’，以及設(shè)置在上述三個第二通孔外側(cè)的一圈第三通孔670’。內(nèi)六角螺栓16軸向貫穿第三通孔670’及第一通孔692，以實(shí)現(xiàn)采用內(nèi)六角螺栓16連續(xù)軸向貫穿上蓋67’及鎖止環(huán)69，并夾持密封件41’。

最終，上蓋67、上蓋67’通過連接件(上文所述的內(nèi)六角螺栓21、內(nèi)六角螺栓16)連續(xù)貫穿接頭654或者鎖止環(huán)69，以完成裝配。其中，三個定向過渡接頭31軸向安裝于第二通孔671、第二通孔672及第二通孔673中；三個定向過渡接頭31’軸向安裝于第二通孔671’、第二通孔672’及第二通孔673’中。三個定向過渡接頭31及三個定向過渡接頭31’均呈軸對稱布置，且噴射角度與管體656的中軸線的夾角為45度。第二通孔671’、第二通孔672’及第二通孔673’分別與管體656內(nèi)部所形成三個輸送通道651連續(xù)貫通。三個定向過渡接頭31及三個定向過渡接頭31’均選自45度定向過渡接頭。

在本實(shí)施方式中，三個輸送通道651在管體656內(nèi)部呈平行直線平行布置或者螺旋布置，并最優(yōu)選為平行直線布置，并在管體656沿其裝配軸的任意一個橫截面上上述三個輸送通道651均呈品字形布置。同時，所述密封件41及密封件41’選用o型密封圈，并能夠全部或者部分嵌入至凹槽653中。當(dāng)然，該密封件41及密封件41’也可采用具內(nèi)翻唇口的密封套或者具外翻唇口的密封套。

參圖8所示，釬尾68套接在芯管65外側(cè)并帶動芯管65轉(zhuǎn)動的釬尾68，所述釬尾68軸向形成有容置管體656的通道684，所述釬尾68的外側(cè)形成驅(qū)動部685，所述釬尾68的一端端部形成絲牙681。具體的，在本實(shí)施方式中，該驅(qū)動部685具有軸對稱設(shè)置的六個驅(qū)動面。

釬尾68可通過高壓旋噴動力頭的轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)30及震動機(jī)構(gòu)13實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動與震動這兩個方向的動作。絲牙681可與高壓旋噴動力頭的鉆桿套接。高壓水、壓縮空氣及漿料這三種介質(zhì)可經(jīng)過定向過渡接頭31’穿過上述三個輸送通道651并從定向過渡接頭31處射出，以通過鉆桿將上述三種介質(zhì)輸送至通過鉆桿所形成的樁孔中，以形成樁柱。

釬尾68的兩端端部形成臺階部，并在臺階部中形成若干具內(nèi)螺紋的盲孔683，釬尾68的一端端部形成收容接頭654的凹陷部682。內(nèi)六角螺栓21及內(nèi)六角螺栓16可延伸入盲孔683中，以將芯管65與釬尾68實(shí)現(xiàn)軸向的套接裝配，以通過釬尾68驅(qū)動芯管65軸向轉(zhuǎn)動與震動。具銷孔650的芯管65的另一端端部穿出釬尾68的另一端端部686，并與鎖止環(huán)69軸向裝配；并且在震動機(jī)構(gòu)13的尾端設(shè)置法蘭63，釬尾68的另一端端部686從法蘭63中穿出，并與鎖止環(huán)69及上蓋67’實(shí)現(xiàn)軸向裝配。

釬尾68的絲牙681自反打殼體33的內(nèi)部延伸出反打殼體33，并通過絲牙681旋轉(zhuǎn)套接至少一個鉆桿及裝配于末端的鉆桿上的鉆頭(未示出)。反打殼體33面向旋鉆殼體560的一端徑向向外凸伸設(shè)置一圈法蘭，并在該法蘭中開設(shè)一圈通孔。該反打殼體33與旋鉆殼體560之間軸向配裝前蓋78。前蓋78開設(shè)有外圈通孔782與內(nèi)圈通孔781，內(nèi)六角螺栓21穿過反打殼體33的通孔后與前蓋78所開設(shè)的內(nèi)圈通孔781螺接固定。內(nèi)六角螺栓20貫穿彈簧墊圈25后與前蓋78所開始的外圈通孔螺782接固定，并最終與旋鉆殼體560上所開設(shè)的盲孔5601螺接固定，從而將前蓋78與旋鉆殼體560實(shí)現(xiàn)裝配。

前蓋78在一體化漿管在轉(zhuǎn)動的過程中并不發(fā)生轉(zhuǎn)動。該一體化漿管依次通過釬尾68、主驅(qū)動齒輪36的轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動。旋鉆殼體560的側(cè)部對稱設(shè)置兩個從動齒輪561。轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)30對稱設(shè)置在旋鉆殼體560的兩側(cè)。在本實(shí)施方式中，該轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)30為液壓馬達(dá)或者電機(jī)，并進(jìn)一步優(yōu)選為液壓馬達(dá)。液壓馬達(dá)的輸出軸301驅(qū)動從動齒輪561轉(zhuǎn)動，從而通過兩個對稱設(shè)置的兩個從動齒輪561協(xié)同驅(qū)動主驅(qū)動齒輪36轉(zhuǎn)動。

主驅(qū)動齒輪36的輪齒362與從動齒輪561的輪齒相互嚙合。主驅(qū)動齒輪36的軸心處形成一個橫截面為正六邊形的通孔361。正六邊形的通孔361的側(cè)壁形成六個驅(qū)動面3611。六個驅(qū)動面3611與所述釬尾68外側(cè)所形成驅(qū)動部685貼合，以通過該正六邊形的通孔361收容并帶動釬尾68實(shí)現(xiàn)軸向轉(zhuǎn)動。

參圖3所示，該旋鉆殼體560的側(cè)部設(shè)置液壓油接頭組件562，該液壓油接頭組件562形成四個垂直設(shè)置的液壓油接口563；其中，兩個液壓油接頭563為兩個液壓馬達(dá)提供液壓油，以是實(shí)現(xiàn)液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動，另外兩個液壓油接頭563為旋鉆殼體560內(nèi)部所收容的主驅(qū)動齒輪36等部件進(jìn)行潤滑，提高旋轉(zhuǎn)過程中的平順性，避免主驅(qū)動齒輪36出現(xiàn)磨損。

該旋鉆殼體560、蓄能器51及震動機(jī)構(gòu)13均設(shè)置在底板73中。底板73中設(shè)有具凹陷部732的支座731。震動機(jī)構(gòu)13卡設(shè)在凹陷部732中。支座731的兩個肩部中設(shè)置螺孔733，壓板75與支座13箍扣震動機(jī)構(gòu)13。螺栓74貫穿壓板75并延伸旋接入支座731內(nèi)，壓板75通過螺栓74、彈性墊圈27及螺母29實(shí)現(xiàn)該壓板75與支座731的裝配。

蓄能器51設(shè)有若干液壓油接頭511。蓄能器51是液壓氣動系統(tǒng)中的一種能量儲蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲存起來，當(dāng)系統(tǒng)需要時，又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芰慷尫懦鰜?，重新補(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個系統(tǒng)壓力正常。在本實(shí)施方式中，該蓄能器51選用活塞式蓄能器。

震動機(jī)構(gòu)13設(shè)有第一接口131、第二進(jìn)口132及第三接口133；其中，第一接口131為液壓油輸入口，第二接口132為液壓油輸出口，第三接口133與空壓機(jī)連接，并通過空壓機(jī)通過該第三接口133向震動機(jī)構(gòu)13內(nèi)部泵入帶有油霧的氣體，以實(shí)現(xiàn)對震動機(jī)構(gòu)13中軸向裝配的震動器62進(jìn)行潤滑。本實(shí)施方式中的震動器62參圖9所示。

該震動機(jī)構(gòu)13所軸向裝配的震動器62為液壓活塞，震動器62的一端具有盲孔621，以通過該盲孔621收容釬尾68另一端端部686，以通過震動器62的縱向震動帶動釬尾68執(zhí)行縱向震動。震動器62的中部設(shè)置外螺紋622，以通過該外螺紋622與震動機(jī)構(gòu)13進(jìn)行旋接固定。該震動器62與蓄能器51協(xié)同配合對纖尾68實(shí)現(xiàn)軸向震動，以通過絲牙681帶動釬尾68所旋轉(zhuǎn)套接的鉆桿的震動。

施工時，鉆進(jìn)就位，液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動以驅(qū)動主驅(qū)動齒輪36轉(zhuǎn)動，從而最終通過釬尾68帶動鉆桿轉(zhuǎn)動。在此過程中，該一體化漿管中三個輸送通道651將通過定向過渡接頭31’所通過的高壓水、壓縮空氣及漿料輸送至鉆桿中，并通過鉆桿內(nèi)部所形成的管路向地基中噴射壓縮空氣高壓水，以對地基周圍的土壤或者砂石進(jìn)行切割軟化。

于此同時，可通過震動機(jī)構(gòu)13的縱向震動效應(yīng)，對鉆頭遇到在旋鉆過程中遇到的巖石進(jìn)行沖擊、粉碎，以提高形成樁孔的效率。

當(dāng)形成樁孔后，通過一體化漿管中的一個輸送通道651向樁孔中輸入由水泥及水所組成的漿料，以填充樁孔。帶漿料固化后就形成了樁柱，該樁柱可為建筑物或者構(gòu)筑物提供良好的支撐。

本實(shí)施方式所示出的一種高壓旋噴動力頭可帶動鉆桿在垂直方向或者類似垂直的方向(即縱向)進(jìn)行震動沖擊，也能夠在轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)30的驅(qū)動下，驅(qū)動鉆桿在水平方向(即橫向)中進(jìn)行轉(zhuǎn)動，以形成樁孔。同時，在本實(shí)施方式中，通過該一體化漿管實(shí)現(xiàn)了對高壓水、壓縮空氣及漿料的輸送效果，并克服了傳統(tǒng)的軟管輸送方式中所存存在的軟管易出現(xiàn)打結(jié)、纏繞且使用壽命不佳的缺陷，提高了高壓旋噴動力頭在使用高壓噴射注漿法形成樁柱的效果。

本實(shí)施方式所示出的一種高壓旋噴動力頭可適用于mjs工法。

mjs工法是從綜合角度出發(fā)，將硬化材料泥漿的配料直至加壓輸送、噴射、地層切削、混合、強(qiáng)制排泥、集中泥漿這一系列工序作為監(jiān)控對象。是一種能進(jìn)行水平地基加固和360°全方位地基加固的施工工法，對于周邊環(huán)境及地基擾動影響積極微??；能實(shí)施大深度地基加固及水面下的施工，并且可以選擇排泥場所。

可以實(shí)施全方位施工的因素就是具有優(yōu)秀的排泥處理能力，傳統(tǒng)的施工法是由于氣升效果，廢泥由鉆桿與原狀土之間的間隙排出，但是，隨著施工深度的增加，氣升效果會越來越弱，另外，當(dāng)間隙堵塞的時候，地基壓力會增加，高壓噴嘴的噴射效率會下降，會造成地面隆起等負(fù)作用。

mjs工法能夠克服這個難題，它采用多孔管鉆進(jìn)，多孔管中間有一個60mm的泥漿抽取管，在倒吸水和倒吸空氣適配器的作用下，能將地下的廢泥漿強(qiáng)制抽出。鉆頭上裝有地內(nèi)壓力感應(yīng)器和排泥閥門，并且能夠自由控制排泥閥門大小，當(dāng)?shù)貎?nèi)壓力顯示不正常時，調(diào)整排泥閥門的大小可順利的排出泥漿，使地內(nèi)壓力正常。

mjs工法配有后臺管理裝置，對于地內(nèi)壓力、空氣壓力及流量、水泥漿壓力及流量、倒吸水壓力及流量在管理裝置面板上能夠清楚的顯示，這樣有便施工的管理和控制，而且還可以作為后期材料保存起來。

上文所列出的一系列的詳細(xì)說明僅僅是針對本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個實(shí)施方式僅包含一個獨(dú)立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。