本發(fā)明涉及橋墩防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋墩安全保護(hù)防撞裝置及防護(hù)方法。

背景技術(shù)：
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船橋碰撞事故時(shí)有發(fā)生，影響巨大，輕則導(dǎo)致橋梁、船舶受損，重則導(dǎo)致橋梁坍塌、船舶沉沒(méi)、人員傷亡、環(huán)境污染等嚴(yán)重后果，危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全。內(nèi)河橋梁常用防撞形式為橡膠護(hù)舷和鋼套箱，但橡膠護(hù)舷存在剛度大、老化等問(wèn)題，鋼套箱通常承受單次撞擊，撞損后維修較困難；同時(shí)碰撞時(shí)船體易受損傷；另外鋼材常年在水中易銹蝕，維護(hù)費(fèi)用較高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
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本發(fā)明目的是針對(duì)鋼套箱通常承受單次撞擊，撞損后維修較困難的問(wèn)題，提供一種橋墩安全保護(hù)防撞裝置及防護(hù)方法。

上述的目的通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種橋墩安全保護(hù)防撞裝置，其組成包括：正面防撞護(hù)舷，所述的正面防撞護(hù)舷連接于鋼管混凝土定位樁上，所述的鋼管混凝土定位樁固定于橋墩上，所述的鋼管混凝土定位樁側(cè)面連接側(cè)面防撞護(hù)舷，所述的正面防撞護(hù)舷上設(shè)有紅外報(bào)警裝置及反光燈。

所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的正面防撞護(hù)舷通過(guò)膨脹螺栓固定于所述的鋼管混凝土定位樁正面。

所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的側(cè)面防撞護(hù)舷通過(guò)所述的膨脹螺栓固定于所述的鋼管混凝土定位樁側(cè)面。

所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的側(cè)面防撞護(hù)舷上貼有反光帶。

所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的正面防撞護(hù)舷是梯形。

一種權(quán)利要求1-5之一所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置的防護(hù)方法，該包括如下步驟：

橋墩安全保護(hù)防撞裝置的防撞護(hù)舷采用復(fù)合層，所述的防撞護(hù)舷的面層為樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，內(nèi)部填充空間格構(gòu)腹板增強(qiáng)的耗能材料，所述的空間格構(gòu)腹板與所述的面層一次成型。

所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置的防護(hù)方法，所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為鄰苯樹脂，纖維是玻璃纖維、碳纖維中的一種。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明安裝維護(hù)方便、輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕性好，基本不占用航道，適用于橋梁防撞保護(hù)。本發(fā)明的防撞裝置彈性性能好，既可以為自浮式的也可以為固定式的，它可廣泛適用于各類橋梁的橋墩；當(dāng)船舶撞擊發(fā)生后，通過(guò)緩沖消能延長(zhǎng)船舶撞擊時(shí)間、減小船舶撞擊力，使受保護(hù)的結(jié)構(gòu)不發(fā)生局部損傷，并可有效保護(hù)船舶、車輛以及人員安全。

附圖說(shuō)明：

附圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2是附圖1的正面防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

實(shí)施例1：

一種橋墩安全保護(hù)防撞裝置，其組成包括：正面防撞護(hù)舷2，所述的正面防撞護(hù)舷連接于鋼管混凝土定位樁8上，所述的鋼管混凝土定位樁固定于橋墩1上，所述的鋼管混凝土定位樁側(cè)面連接側(cè)面防撞護(hù)舷3，所述的正面防撞護(hù)舷上設(shè)有紅外報(bào)警裝置5及反光燈6。

實(shí)施例2：

根據(jù)實(shí)施例1所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的正面防撞護(hù)舷通過(guò)膨脹螺栓7固定于所述的鋼管混凝土定位樁正面。

實(shí)施例3：

根據(jù)實(shí)施例1或2所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的側(cè)面防撞護(hù)舷通過(guò)所述的膨脹螺栓固定于所述的鋼管混凝土定位樁側(cè)面。

實(shí)施例4：

根據(jù)實(shí)施例1或2或3所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的側(cè)面防撞護(hù)舷上貼有反光帶4。

實(shí)施例5：

根據(jù)實(shí)施例1或2或3或4所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置，所述的正面防撞護(hù)舷是梯形。

實(shí)施例6：

一種權(quán)利要求1-5之一所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置的防護(hù)方法，該包括如下步驟：

橋墩安全保護(hù)防撞裝置的防撞護(hù)舷采用復(fù)合層，所述的防撞護(hù)舷的面層為樹脂基纖維增強(qiáng)復(fù)合材料，內(nèi)部填充空間格構(gòu)腹板增強(qiáng)的耗能材料，所述的空間格構(gòu)腹板與所述的面層一次成型。

實(shí)施例7：

根據(jù)實(shí)施例6所述的橋墩安全保護(hù)防撞裝置的防護(hù)方法，所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為鄰苯樹脂，纖維是玻璃纖維、碳纖維中的一種。