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油溫報警少齒差內嚙合四分流樁機減速機的制作方法與工藝

文檔序號:11996048閱讀:來源:國知局
油溫報警少齒差內嚙合四分流樁機減速機的制作方法與工藝

技術特征:
1.一種油溫報警少齒差內嚙合四分流樁機減速機,包括箱體(1)、兩臺電動機(3)、蓋板(6)及置于箱體(1)內的內嚙合四分流傳動件,其特征在于:所述箱體(1)內設有油溫傳感器(G);所述蓋板(6)上設有一只或兩只對稱設置的迷宮式通氣罩(M),包括外罩殼(M1)、迷宮殼(M2)及排氣管(M3),排氣管(M3)連接在蓋板(6)相應孔中,排氣管(M3)孔徑30~60mm,排氣管(M3)上周邊均布的小孔徑為10~15mm,迷宮殼(M2)固定在蓋板(6)上,迷宮殼(M2)套在排氣管(M3)之外,二者之間有第一排氣圓環(huán)空腔,外罩殼(M1)與排氣管(M3)頂端連接,外罩殼(M1)套在迷宮殼(M2)之外,二者之間有第二排氣圓環(huán)空腔;所述兩臺電動機(3)倒置式連接在箱體(1)下方,電動機(3)軸伸端連接少齒差減速器(2),少齒差減速器(2)置于箱體(1)內,電動機(3)關于輸出中心兩側對稱;所述內嚙合四分流傳動件,包括主動輪(9)、分流齒輪(8)及中心內齒圈(7),所述主動輪(9)設在少齒差減速器(2)輸出軸上,與主動輪(9)相嚙合的兩只分流齒輪(8)兩側對稱設置,分流齒輪(8)與中心內齒圈(7)嚙合,所述分流齒輪(8)的心軸固定在支撐板(13)上,支撐板(13)連接在少齒差減速器(2)機殼的端面上;所述中心內齒圈(7)與圓盤(10)連接,所述圓盤(10)與主圓筒(4)連接一體,所述主圓筒(4)依靠第一、二軸承(11、12)支承在箱體(1)中心圓內孔,所述主圓筒(4)連接鉆桿法蘭(5),鉆桿法蘭(5)用來連接樁機的鉆桿。
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