一種兩級(jí)防撞緩沖圈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及水上建筑安全防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種兩級(jí)防撞緩沖圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩周圍的防撞緩沖圈，防撞緩沖圈與橋墩之間設(shè)有若干個(gè)消能墊，消能墊內(nèi)部設(shè)有空腔的消能墊本體和蓋板，消能墊本體和蓋板密封固定連接，消能墊本體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板之間設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧。本發(fā)明提供了一種兩級(jí)防撞緩沖圈，直接設(shè)置在橋墩與防撞緩沖圈之間，在防撞緩沖圈受到撞擊時(shí)，防撞緩沖圈會(huì)對(duì)消能墊進(jìn)行擠壓，破壞消能墊外殼，壓縮彈簧，卸載掉一部分撞擊力，使防撞緩沖圈在遭到破壞之前就能把受到的撞擊力消耗掉，能夠有效保護(hù)橋墩，并且維護(hù)成本低，同時(shí)消能墊外殼的可以使彈簧處在一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境中，大大延長(zhǎng)了其使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種兩級(jí)防撞緩沖圈
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及水上建筑安全防護(hù)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種兩級(jí)防撞緩沖圈，具體地說(shuō)是一種用于橋梁的橋墩、橋塔、承臺(tái)、碼頭防護(hù)裝置內(nèi)側(cè)的消能裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]船(車)撞橋事故在世界各地一直在不斷地發(fā)生，船撞橋事故的頻率遠(yuǎn)比我們想象的更高。由船撞橋事故所導(dǎo)致的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失以及環(huán)境破壞是驚人的。很多船撞橋事故輕則損失數(shù)萬(wàn)元，重則人員傷亡，損失以數(shù)百萬(wàn)、數(shù)千萬(wàn)甚至數(shù)十億美元計(jì)，大量的間接損失更是難以計(jì)算。因此對(duì)橋梁采取防撞措施尤為必要，其根本目的是:防止橋梁遇船舶(車輛)撞擊力而發(fā)生結(jié)構(gòu)毀壞，同時(shí)盡可能地保護(hù)船舶(車輛)，將損失減少到最低程度。
[0003]經(jīng)過(guò)多年的研究運(yùn)用，國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)了多種針對(duì)船橋碰撞的橋墩防撞設(shè)施，但其基本原理是基于能量吸收、動(dòng)量緩沖而設(shè)計(jì)的，每種防撞設(shè)施都有其特點(diǎn)和使用條件。具體來(lái)說(shuō)防撞設(shè)施主要為直接式，力經(jīng)過(guò)緩沖后直接作用在橋墩上，如護(hù)弦方式、繩索變形方式、緩沖材料設(shè)施方式、緩沖設(shè)施工程方式及固定或浮式套箱防撞設(shè)施等。但是現(xiàn)有的防撞緩沖圈在受到撞擊后自身遭到破壞，剩余的力都集中在橋墩上，并不能很好的起到保護(hù)橋墩的作用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:為了解決現(xiàn)有的防撞緩沖圈在受到撞擊后自身遭到破壞，剩余的力都集中在橋墩上，并不能很好的起到保護(hù)橋墩的作用的問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種兩級(jí)防撞緩沖圈，直接設(shè)置在橋墩與防撞緩沖圈之間，使彈簧軸線平行于水平面，在防撞緩沖圈受到撞擊時(shí)，防撞緩沖圈會(huì)對(duì)消能墊進(jìn)行擠壓，破壞消能墊外殼，壓縮彈簧，卸載掉一部分撞擊力，使防撞緩沖圈在遭到破壞之前就能把受到的撞擊力消耗掉，能夠有效保護(hù)橋墩。
[0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種兩級(jí)防撞緩沖圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩周圍的防撞緩沖圈，防撞緩沖圈包括若干個(gè)通過(guò)鎖鏈連接的緩沖單元，所述防撞緩沖圈與橋墩之間設(shè)有若干個(gè)消能墊，
所述消能墊包括內(nèi)部設(shè)有空腔的消能墊本體和蓋板，所述消能墊本體和蓋板密封固定連接，所述消能墊本體內(nèi)設(shè)有若干平行設(shè)置的隔板，所述隔板之間和/或隔板與消能墊本體內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧。
[0006]為了保證消能墊能夠?qū)Ψ雷簿彌_圈進(jìn)行均勻的支撐，所述消能墊通過(guò)鎖鏈連接在所述防撞緩沖圈上。
[0007]作為優(yōu)選，所述消能墊本體為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料消能墊本體。
[0008]作為優(yōu)選，所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。[0009]作為優(yōu)選，所述消能墊本體內(nèi)設(shè)有一個(gè)隔板，所述隔板與消能墊本體內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有若干個(gè)均布的壓縮彈簧。
[0010]作為優(yōu)選，所述隔板與消能墊本體一體成型。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供了一種兩級(jí)防撞緩沖圈，直接設(shè)置在橋墩與防撞緩沖圈之間，使彈簧軸線平行于水平面，在防撞緩沖圈受到撞擊時(shí)，防撞緩沖圈會(huì)對(duì)消能墊進(jìn)行擠壓，破壞消能墊外殼，壓縮彈簧，卸載掉一部分撞擊力，使防撞緩沖圈在遭到破壞之前就能把受到的撞擊力消耗掉，能夠有效保護(hù)橋墩，并且維護(hù)成本低，同時(shí)消能墊外殼的可以使彈簧處在一個(gè)相對(duì)密封的環(huán)境中，大大延長(zhǎng)了其使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]圖1是本發(fā)明的一種橋墩防撞緩沖圈的示意圖；
圖2是本發(fā)明的消能墊的立體圖；
圖3是圖1中A-A向剖面圖；
圖4是圖3中B-B向剖面圖。
[0014]圖中:1.橋墩，2.防撞緩沖圈，21.緩沖單元，3.鎖鏈，4.消能墊，41.消能墊本體，42.蓋板，5.隔板，6.壓縮彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0016]如圖1所示，一種兩級(jí)防撞緩沖圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩I周圍的防撞緩沖圈2，防撞緩沖圈2包括若干個(gè)通過(guò)鎖鏈3連接的緩沖單元21，其特征在于:防撞緩沖圈2與橋墩I之間設(shè)有若干個(gè)消能墊4，
消能墊4內(nèi)部設(shè)有空腔的消能墊本體I和蓋板2，消能墊本體I和蓋板2密封固定連接，消能墊本體I內(nèi)設(shè)有一個(gè)隔板3，隔板3與消能墊本體I內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧4。
[0017]作為優(yōu)選，消能墊本體I和蓋板2通過(guò)密封膠固定連接。
[0018]在一種【具體實(shí)施方式】中，消能墊4可以通過(guò)多種方式固定設(shè)置在橋墩I或防撞緩沖圈2上，可以是通過(guò)螺栓等固定連接，也可以是通過(guò)鎖鏈固定連接，本具體實(shí)施例中，消能墊4通過(guò)鎖鏈3連接在防撞緩沖圈2上。
[0019]在一種【具體實(shí)施方式】中，隔板3可以是插設(shè)在消能墊本體I內(nèi)，也可以是與消能墊本體I 一體成型，本具體實(shí)施例中選用的是隔板3與消能墊本體I 一體成型。
[0020]作為優(yōu)選，消能墊本體I為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料消能墊本體。
[0021]具體地，玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
[0022]以上述依據(jù)本發(fā)明的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改。本項(xiàng)發(fā)明的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種兩級(jí)防撞緩沖圈，包括環(huán)繞設(shè)置在橋墩(I)周圍的防撞緩沖圈(2)，防撞緩沖圈(2)包括若干個(gè)通過(guò)鎖鏈(3)連接的緩沖單元(21)，其特征在于:所述防撞緩沖圈(2)與橋墩(I)之間設(shè)有若干個(gè)消能墊(4 )， 所述消能墊(4)包括內(nèi)部設(shè)有空腔的消能墊本體(41)和蓋板(42)，所述消能墊本體(41)和蓋板(42)密封固定連接，所述消能墊本體(41)內(nèi)設(shè)有若干平行設(shè)置的隔板(5)，所述隔板(5)之間和/或隔板(5)與消能墊本體(41)內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有若干個(gè)壓縮彈簧(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)防撞緩沖圈，其特征在于:所述消能墊(4)通過(guò)鎖鏈(3 )連接在所述防撞緩沖圈(2 )上。
3.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)防撞緩沖圈，其特征在于:所述消能墊本體(41)為玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料消能墊本體。
4.如權(quán)利要求3所述的一種兩級(jí)防撞緩沖圈，其特征在于:所述玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合材料為不飽和樹脂、間苯樹脂、鄰苯樹脂、乙烯基樹脂、環(huán)氧樹脂、雙酚A型樹脂、反應(yīng)型樹脂中的一種，纖維是玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維或混合纖維的一種。
5.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)防撞緩沖圈，其特征在于:所述消能墊本體(41)內(nèi)設(shè)有一個(gè)隔板(5)，所述隔板(5)與消能墊本體(41)內(nèi)側(cè)壁之間設(shè)有若干個(gè)均布的壓縮彈簧(6)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種兩級(jí)防撞緩沖圈，其特征在于:所述隔板(5)與消能墊本體(41)一體成型。
【文檔編號(hào)】E02B3/26GK104005374SQ201410236202
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月30日
【發(fā)明者】陳偉, 馬偉剛, 黃寶寶, 張鈞, 楊杰, 方海 申請(qǐng)人:江蘇博泓新材料科技有限公司