專利名稱：用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置，它涉及一種傳動(dòng)裝置。
目前廠區(qū)、車間使用的電動(dòng)門，其傳動(dòng)裝置多為鋼絲繩、齒條等，用這類裝置帶動(dòng)門的往復(fù)動(dòng)作，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修困難，運(yùn)行中如遇突然情況，由于是剛性連接，容易造成惡性事故或機(jī)件損壞較重。
為避免上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種由電機(jī)帶動(dòng)蝸桿、蝸輪和磨擦輪的傳動(dòng)裝置，通過(guò)磨擦輪直接帶動(dòng)門體往復(fù)動(dòng)作，形成大門啟閉。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；2、門體啟閉平穩(wěn)可靠，特別是遇有突然情況，由于磨擦輪打滑，門體可停止運(yùn)動(dòng)，不致發(fā)生惡性事故，并減少機(jī)件損壞；3、造價(jià)低；4、維修簡(jiǎn)便。
本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)如下措施來(lái)實(shí)現(xiàn)用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置，它由電機(jī)、連接套、蝸桿、軸承、蝸輪、傳動(dòng)箱體、行程開關(guān)、電動(dòng)門鎖、罩殼和磨擦輪構(gòu)成。電機(jī)由設(shè)在室內(nèi)的配電箱手動(dòng)按鈕控制并帶動(dòng)蝸桿、蝸輪和磨擦輪做正反轉(zhuǎn)動(dòng)，磨擦輪直接帶動(dòng)門體往復(fù)動(dòng)作，形成大門啟閉。在門體到位前的規(guī)定距離，行程開關(guān)動(dòng)作，切斷電器箱的控制回路，電機(jī)斷電，由于傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)有可逆功能，故門體的慣性運(yùn)動(dòng)使門體仍緩慢向前移動(dòng)，達(dá)到緩沖到位的目的。關(guān)門時(shí)，門體到位后，電動(dòng)門鎖可自動(dòng)鎖定，開門時(shí)，電機(jī)給電，電鎖可自動(dòng)打開。遇有停電情況，可用鑰匙插入手動(dòng)鎖芯，手動(dòng)開門。


圖1用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1.電機(jī)；2.連接套；3.蝸桿；4.軸承；5.蝸輪；6.傳動(dòng)箱體；7.行程開關(guān)；8.電動(dòng)門鎖；9.罩殼。
圖2用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置與門體等結(jié)構(gòu)關(guān)系正面示意圖圖中11.門體；19.傳動(dòng)裝置；20.立柱；21.上導(dǎo)輪；22.下導(dǎo)輪；23.輕型鋼軌。
圖3為圖2中的1－1剖視圖。
圖中1.電機(jī)；6.傳動(dòng)箱體；9.罩殼；10.磨擦輪；11.門體；20.立柱；21.上導(dǎo)輪。
圖4為電動(dòng)門鎖構(gòu)造示意圖。
圖中12.電磁鐵；13.壓縮彈簧；14.銷軸；15.撥叉；16.手動(dòng)鎖芯；17.底座；18.門鎖罩殼。
下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型用于電動(dòng)推拉門的裝置，它由電機(jī)(1)、連接套(2)、蝸桿(3)、軸承(4)、蝸輪(5)、傳動(dòng)箱體(6)、行程開關(guān)(7)、電動(dòng)門鎖(8)、罩殼(9)和磨擦輪(10)構(gòu)成。電機(jī)(1)由設(shè)在室內(nèi)的配電箱手動(dòng)按鈕控制，給電后，電機(jī)(1)帶動(dòng)蝸桿(3)、蝸輪(5)和磨擦輪(10)做正反轉(zhuǎn)動(dòng)，磨擦輪(10)直接帶動(dòng)門體(11)往復(fù)動(dòng)作(見(jiàn)圖3)，形成大門啟閉。在門體(11)啟閉到位前的規(guī)定距離，行程開關(guān)(7)動(dòng)作，切斷電器箱的控制回路，電機(jī)(1)斷電，由于傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)有可逆功能，故門體(11)的慣性運(yùn)動(dòng)使門體(11)仍緩慢向前移動(dòng)，達(dá)到緩沖到位的目的。參見(jiàn)圖4，本實(shí)用新型的電動(dòng)門鎖(8)由電磁鐵(12)、壓縮彈簧(13)、銷軸(14)、撥叉(15)、手動(dòng)鎖芯(16)、底座(17)和門鎖罩殼(18)構(gòu)成。銷軸(14)的外露端部，朝向門體(11)側(cè)邊的一面為楔形，當(dāng)電機(jī)(1)反轉(zhuǎn)，門體(11)關(guān)門到位時(shí)，銷軸(14)被門體(11)的側(cè)邊擠壓，并推動(dòng)壓縮彈簧(13)和電磁鐵(12)的鐵芯內(nèi)縮，待壓縮彈簧(13)回彈，門體(11)被鎖定。當(dāng)電機(jī)(1)正轉(zhuǎn)開門時(shí)，電磁鐵(12)的鐵芯回縮并拉動(dòng)壓縮彈簧(13)和銷軸(14)，電鎖自動(dòng)打開。停電情況，可用鑰匙插入手動(dòng)鎖芯(16)，手動(dòng)開門。
權(quán)利要求1.一種傳動(dòng)裝置，特別是用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置，其特征在于它由電機(jī)(1)、連接套(2)、蝸桿(3)、軸承(4)、蝸輪(5)、傳動(dòng)箱體(6)、行程開關(guān)(7)、電動(dòng)門鎖(8)、罩殼(9)和磨擦輪(10)構(gòu)成，電機(jī)(1)由配電箱的手動(dòng)按鈕控制并帶動(dòng)蝸桿(3)、蝸輪(5)和磨擦輪(10)做正反轉(zhuǎn)動(dòng)，磨擦輪(10)直接帶動(dòng)門體(11)往復(fù)動(dòng)作。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置，其特征在于門體(11)啟閉到位前，通過(guò)行程開關(guān)(7)的動(dòng)作，切斷電器箱的控制回路，電機(jī)斷電，由于傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)有可逆功能，故門體(11)的慣性運(yùn)動(dòng)使門體(11)仍緩慢向前移動(dòng)，達(dá)到緩沖到位的目的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置，其特征在于電動(dòng)門鎖(8)由電磁鐵(12)、壓縮彈簧(13)、銷軸(14)、撥叉(15)、手動(dòng)鎖芯(16)、底座(17)和門鎖罩殼(18)組成，銷軸(14)的外露端部，朝向門體(11)側(cè)邊的一面為楔形，當(dāng)電機(jī)(1)反轉(zhuǎn)，門體(11)關(guān)門到位時(shí)，銷軸(14)被門體(11)的側(cè)邊擠壓并推動(dòng)壓縮彈簧(13)和電磁鐵(12)的鐵芯內(nèi)縮，待壓縮彈簧(13)回彈，門體(11)被鎖定，當(dāng)電機(jī)(1)正轉(zhuǎn)開門，電磁鐵(12)的鐵芯回縮并拉動(dòng)壓縮彈簧(13)和銷軸(14)，電鎖自動(dòng)打開，停電情況，可用鑰匙插入手動(dòng)鎖芯(16)，手動(dòng)開門。
專利摘要本實(shí)用新型是用于電動(dòng)推拉門的傳動(dòng)裝置，它由電機(jī)(1)、連接套(2)、蝸桿(3)、軸承(4)、蝸輪(5)、傳動(dòng)箱體(6)、行程開關(guān)(7)、電動(dòng)門鎖(8)、罩殼(9)和摩擦輪(10)構(gòu)成，由電器部分的按鈕控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦輪直接帶動(dòng)門體往復(fù)動(dòng)作。本實(shí)用新型相比現(xiàn)有電動(dòng)門的傳動(dòng)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，門體啟閉平穩(wěn)可靠，特別是遇有突然情況，由于摩擦輪打滑，門體停止運(yùn)動(dòng)，不致發(fā)生惡性事故，并減少機(jī)件損壞，造價(jià)低，維修簡(jiǎn)便。
文檔編號(hào)E05F15/10GK2109429SQ9120645
公開日1992年7月8日 申請(qǐng)日期1991年4月23日 優(yōu)先權(quán)日1991年4月23日
發(fā)明者律照豐 申請(qǐng)人:律照豐