專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種自行車用鎖。
作為公知技術(shù)的自行車鎖，其主要結(jié)構(gòu)是由彈子鎖芯、鎖環(huán)卡鐵、彈簧、帶把的鎖環(huán)及用鉚釘鉚合的上下鎖殼所組成。其中外露鎖殼的把，上下鎖殼在鎖環(huán)把處的縫隙，均使自行車鎖的安全性受到很大影響，一般只需用硬物擊打鎖或用螺絲刀撬挖，就可以很容易地將自行車鎖開啟，從而導(dǎo)致自行車失竊。
本實用新型的目的在于提供一種新型自行車鎖，它不但可以防止工具撬挖，還可以抗擊硬物擊打。
本實用新型是由上半鎖環(huán)、下半鎖環(huán)經(jīng)鎖芯銷軸聯(lián)接而成。
上半鎖環(huán)(4)的一端開一個園孔跟彈子環(huán)(2)配合，再用銷釘(9)釘牢，固定聯(lián)接起來。也可以將上半鎖環(huán)(4)直接與彈子環(huán)(2)制成一體。上半鎖環(huán)固定在車架上。彈子環(huán)(2)上開有彈子孔，孔中的彈子(10)用來控制上半鎖環(huán)(4)與鎖芯銷軸間的相對轉(zhuǎn)動。彈簧(11)用來壓緊彈子，達(dá)到開閉鎖的目的。
下半鎖環(huán)(3)的一端開一個園孔跟軸環(huán)套(5)配合，再用銷釘(8)釘牢，保證聯(lián)接牢固。也可以將下半鎖環(huán)直接與軸環(huán)套(5)制成一體。
鎖芯銷軸(1)上開有鑰匙槽；開有定位肩；起了鎖芯、轉(zhuǎn)動軸、聯(lián)接銷三個作用。鎖芯銷軸用銷釘(6)釘牢在下半鎖環(huán)上。鎖芯銷軸與上半鎖環(huán)之間可以相互轉(zhuǎn)動。
彈簧(12)提供下半鎖環(huán)張開的彈力。彈簧的一端聯(lián)接上半鎖環(huán)上，另一端聯(lián)接下半鎖環(huán)上，彈簧裝在鎖芯銷軸端部。銷釘(7)用來防止彈簧脫離鎖芯銷軸。
車鎖固定在車架上的方式。除了將上半鎖環(huán)固定在車架上下半鎖環(huán)不固定以外，還可以將下半鎖環(huán)固定在車架上，上半鎖環(huán)不固定，都不影響鎖的開啟。
下面結(jié)合說明書附圖給出實施例


圖1是本實用新型的示意圖。
圖2是
圖1的A－A剖示圖。
當(dāng)上半鎖環(huán)固定在車架上時。開鎖時，只要將鑰匙插入鎖芯銷軸，進(jìn)入鎖芯銷軸的彈子被頂回彈子環(huán)，鎖芯銷軸不受彈子約束。使下半鎖環(huán)被彈簧彈開，車鎖自動開啟。關(guān)鎖時，用手將下半鎖環(huán)合上并按住，然后抽出鑰匙，彈子環(huán)上的彈子進(jìn)入鎖芯銷軸，鎖芯銷軸無法轉(zhuǎn)動，這樣就達(dá)到鎖住目的。
當(dāng)下半鎖環(huán)固定在車架上時。開鎖中，只要將鑰匙插入鎖芯銷軸，進(jìn)入鎖芯銷軸的彈子被頂回彈子環(huán)，使上半鎖環(huán)與鎖芯銷軸之間的相對轉(zhuǎn)動失去約束，上半鎖環(huán)被彈簧彈開，車鎖自動開啟。關(guān)鎖時，用手將上半鎖環(huán)合上并按住然后抽出鑰匙，彈子環(huán)上的彈子進(jìn)入鎖芯銷軸，上半鎖環(huán)無法轉(zhuǎn)動，這樣就達(dá)到鎖住目的。
該自行車鎖的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、防撬抗砸、造價便宜、使用方便。
權(quán)利要求1.一種自行車用鎖。其特征是由上半鎖環(huán)，下半鎖環(huán)、鎖蕊銷軸，彈簧，固定銷組成；上半鎖環(huán)與下半鎖環(huán)經(jīng)鎖蕊銷軸聯(lián)接而成，可繞鎖蕊銷軸作相對轉(zhuǎn)動，整個鎖呈園環(huán)形。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的自行車鎖，其特征是上半鎖環(huán)可以單件與彈子環(huán)聯(lián)接或與彈子環(huán)制成一體。上半鎖環(huán)上開有軸孔、彈子孔。
3.根據(jù)權(quán)利1所述的自行車鎖，其特征是下半鎖環(huán)上開有軸孔、與鎖蕊銷軸固定聯(lián)接，可以單件與軸環(huán)套聯(lián)接或與軸環(huán)套制成一體。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的自行車鎖，其特征是鎖蕊銷軸上開有鑰匙槽，定位肩，銷孔。
專利摘要本實用新型是一種自行車用鎖。該鎖由上半鎖環(huán)、下半鎖環(huán)、鎖芯銷軸、固定銷等零件組成。該自行車鎖的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、防撬抗砸、造價便宜、使用方便。
文檔編號E05B71/00GK2045769SQ8920055
公開日1989年10月11日 申請日期1989年1月12日 優(yōu)先權(quán)日1989年1月12日
發(fā)明者陳盛兆 申請人:陳盛兆