專利名稱：一種裝載機分級液壓系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種液壓系統(tǒng)，更具體的說是一種裝載機分級液壓系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。 當(dāng)前的裝載機大部分都采用一個油路的液壓系統(tǒng)，油路向油缸供具有壓強的液壓油，在作業(yè)時，液壓油向油缸提供液壓能，使油缸向工作機提供作用力，每臺機器都設(shè)有載荷限制，當(dāng)承載過大時，單級油路無法及時提供所需要的液壓能，機器無法正常作業(yè)，嚴(yán)重時，危及人員和機器的安全。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供的是一種裝載機分組液壓系統(tǒng)，其目的在于克服國內(nèi)現(xiàn)有裝載機存在的液壓油路無法在裝載機承載過大時，及時提供所需要的液壓油的不足。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種裝載機分級液壓系統(tǒng)，包括依次連接的液壓泵和油缸，液壓泵和油缸之間通過油路連接，所述油路包括主油路和分級油路，所述分級油路上安裝有壓力繼電器。通過上述對本實用新型的描述可知，和現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于I、本實用新型通過液力繼電器的控制，在機器負(fù)重大時，開啟分級油路，能及時有效的提供液壓油，保證機器正常工作；在機器負(fù)重小時，關(guān)閉分級油路，極大的提高了機器對液壓油的使用效率，保證了機器的運行工作。2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，即提高了機器效率，又增強了人員和機器的安全保證。

圖I是本實用新型的液壓油路原理圖。
具體實施方式
以下參照附圖說明本實用新型的具體實施方式
。參照圖1，一種裝載機分級液壓系統(tǒng)，包括依次連接的液壓泵I和油缸2，油缸2用于支承裝載機的裝料斗(圖中未畫出)，液壓泵I和油缸2之間通過油路3連接，該油路3包括主油路31和分級油路32，從圖中可看出，分級油路32上安裝有壓力繼電器4。當(dāng)負(fù)重較大時，油路3中的油壓較高，壓力繼電器4能即時地感應(yīng)油壓，當(dāng)油壓較小時，分級油路32斷開；當(dāng)油壓較大時，分級油路32打開，以確保足夠的液壓油供給。[0015]上述僅為本實用新型的具體實施方式
，但本實用新型的設(shè)計構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對本實 用新型進(jìn)行非實質(zhì)性的改動，均屬于侵犯本實用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1. 一種裝載機分級液壓系統(tǒng)，包括依次連接的液壓泵和油缸，液壓泵和油缸之間通過油路連接，其特征在于所述油路包括主油路和分級油路，所述分級油路上安裝有壓力繼電器。
專利摘要本實用新型公開了一種裝載機分級液壓系統(tǒng)，它包括依次連接的液壓泵和油缸，液壓泵和油缸之間通過油路連接，所述油路包括主油路和分級油路，所述分級油路上安裝有壓力繼電器。本實用新型能有效的利用液壓油，保證機器作業(yè)時能及時、有效地供油，提高機器使用效率。
文檔編號E02F9/22GK202577442SQ201220239520
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者肖自能 申請人:福建省威盛機械發(fā)展有限公司