本實用新型屬于坐便器輔助工具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種腳踏連桿直接驅(qū)動坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)的裝置。
背景技術(shù):
坐便器存在于城市每個家庭,而且越來越多的農(nóng)村用戶也開始使用坐便器。部分高檔公共場所衛(wèi)生間也設(shè)置坐便器。陶瓷或不銹鋼坐便器具有清潔衛(wèi)生、無異味、使用方便和舒適性好等優(yōu)點將逐漸取代傳統(tǒng)蹲便式坐便器。
傳統(tǒng)的坐便器一直以來需要使用者彎下腰,用手來對其上下翻轉(zhuǎn),這樣就帶來很多的不便。無論是家庭還是公共場所,通過人手掀起坐墊都存在不衛(wèi)生的問題,尤其是在掀起時手指必然接觸坐墊底部,而坐墊底部與坐便器上沿直接接觸,受到污染,而且容易滋生細菌病毒,會影響人體健康。老年人隨著年齡的增長,行動也日漸不靈活,對于需要經(jīng)常彎腰掀起或者放下坐便器坐墊的老人會帶來諸多不便。
隨著人們追求干凈、衛(wèi)生和方便要求不斷提高,坐墊翻轉(zhuǎn)問題已經(jīng)成為一個不可忽視的重要問題。然而,要在光滑的陶瓷表面設(shè)置支點用于提供足夠的翻轉(zhuǎn)支撐力度,難度很大。公開號為CN105310590A的專利文獻,記載了一種坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)驅(qū)動控制方法,旨在不改變原有坐便器結(jié)構(gòu)的情況下,提供一種使用方便的坐便器坐墊腳踏自翻轉(zhuǎn)技術(shù)。然而該專利文獻記載了通過地面腳踏器驅(qū)動和閘線傳遞的驅(qū)動方式,不僅使結(jié)構(gòu)變得復雜、成本高、各部件間配合精度要求高,而且該方案中外露的閘線在一定程度上影響美觀程度。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的是針對傳統(tǒng)坐便器存在坐墊必須手工翻轉(zhuǎn)的問題,以及現(xiàn)有腳踏翻轉(zhuǎn)裝置存在結(jié)構(gòu)復雜,效果差,無法有效實施的問題,提供一種結(jié)構(gòu)簡化、隱蔽性強、結(jié)構(gòu)強度高、干凈、衛(wèi)生、使用方便和可反復使用的擺桿式坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:一種擺桿式坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,包括固定在坐墊軸座上的底座,或固定在坐墊軸座與坐便器之間的底座,或固定在馬桶上的底座,以及翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu),所述翻轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)包括腳踏桿、擺桿和推拉桿;所述底座包括底板和底座側(cè)板,腳踏桿通過定軸一鉸接在底座側(cè)板上并能擺動,擺桿通過定軸二鉸接在底座側(cè)板上并能擺動,腳踏桿與擺桿之間直接聯(lián)動連接,或者腳踏桿與擺桿之間通過推拉桿聯(lián)動連接;所述擺桿的前段設(shè)置有能與坐墊底部接觸的驅(qū)動部位。
定軸一位于底座側(cè)板的前下側(cè)、定軸二位于底座側(cè)板的后上側(cè);腳踏桿的中部設(shè)有腳踏中軸孔、后端設(shè)有腳踏端軸孔,腳踏中軸孔鉸接在定軸一上;擺桿的后端設(shè)有擺桿端軸孔、中部設(shè)有擺桿中軸孔,擺桿端軸孔鉸接在定軸二上;所述推拉桿的兩端分別通過動軸一和動軸二鉸接在所述腳踏端軸孔和擺桿中軸孔內(nèi)。
定軸一位于底座側(cè)板的后下側(cè)、定軸二位于底座側(cè)板的上側(cè)中部或上側(cè)前部;腳踏桿的中部設(shè)有腳踏中軸孔、后端設(shè)有腳踏端軸孔,腳踏端軸孔鉸接在定軸一上;擺桿的后端設(shè)有擺桿端軸孔、中部設(shè)有擺桿中軸孔,擺桿中軸孔鉸接在定軸二上;所述推拉桿的兩端分別通過動軸一和動軸二鉸接在所述腳踏中軸孔和擺桿端軸孔內(nèi)。
定軸一位于底座側(cè)板的前下側(cè)、定軸二位于底座側(cè)板的后上側(cè);腳踏桿的中部設(shè)有腳踏中軸孔、后端設(shè)有腳踏端滑孔,腳踏中軸孔鉸接在定軸一上;擺桿的后端設(shè)置有彎折的擺腿,擺腿末端兩側(cè)設(shè)置有對稱的動軸,擺桿與擺腿之間設(shè)有擺桿端軸孔,擺桿端軸孔鉸接在定軸二上;所述動軸匹配安裝于腳踏端滑孔內(nèi)。
在底座側(cè)板的側(cè)面設(shè)置有外殼,外殼包裹于各定軸和各動軸外側(cè);定軸一和定軸二同時連接于外殼和底座側(cè)板之間;或者,在底座側(cè)板的側(cè)面同時設(shè)置有內(nèi)殼和外殼,內(nèi)殼貼合于底座側(cè)板側(cè)面,外殼與內(nèi)殼相互扣接;所述定軸一和定軸二設(shè)置于內(nèi)外殼之間,或者定軸一和定軸二同時連接底座側(cè)板。
所述驅(qū)動部位是在擺桿的前端內(nèi)側(cè)設(shè)置向坐墊一側(cè)凸出的支撐部或鋼絲架,支撐部或鋼絲架位于坐墊底部用于托起坐墊。所述鋼絲架為雙L型且前端弧形相連,形成雙L豎臂和雙L橫臂;雙L豎臂位于坐墊下部凹槽內(nèi),雙L橫臂位于坐墊外側(cè)并連接于擺桿前端。所述雙L橫臂分為外橫臂和內(nèi)橫臂,外側(cè)橫臂向下傾斜,內(nèi)側(cè)橫臂向上傾斜,使雙L橫臂存在向上翻轉(zhuǎn)應(yīng)力。
設(shè)置有能套裝在坐墊一側(cè)的固定帶,所述固定帶與支撐部連接,或者固定帶與鋼絲架端部連接,或者固定帶位于雙L型鋼絲架之間隙內(nèi)。
還設(shè)置有緩沖機構(gòu),所述緩沖機構(gòu)包括支撐體和摩擦阻尼塊,摩擦阻尼塊與支撐體之間彈性連接,或者在支撐體上螺栓安裝有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)端連接于摩擦阻尼塊上;所述摩擦阻尼塊設(shè)置于約束腳踏桿、或約束推拉桿,或約束擺桿的運動區(qū)間邊緣。
還設(shè)置調(diào)節(jié)緩沖機構(gòu),調(diào)節(jié)緩沖機構(gòu)是在底座側(cè)板上或外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)支座,調(diào)節(jié)支座內(nèi)部中空區(qū)設(shè)置為定位導向槽,定位導向槽內(nèi)匹配套裝有定位螺母使調(diào)節(jié)螺母只能軸向移動而不能轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)螺桿貫穿于調(diào)節(jié)支座內(nèi)部并與定位螺母安裝在一起,所述定位螺母的外端面與定位導向槽內(nèi)端面之間設(shè)置有壓力彈簧。
本實用新型的有益效果是:
1、利用坐便器的坐墊轉(zhuǎn)軸座對本實用新型中底座進行固定,使底座的大部分處于隱蔽狀態(tài),隱蔽性強。底座的底座側(cè)板上可以固定體積較小的外殼,使外觀整潔。懸空外露的腳踏桿作為驅(qū)動部件,基本不影響坐便器的外觀。
2、本實用新型利用腳踩腳踏桿的方式,腳踏桿的支點(定軸一)位于底座側(cè)板側(cè)面,整個裝置不與地面接觸,腳踏桿直接驅(qū)動翻轉(zhuǎn)控制坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)九十度,以及控制坐便器坐墊返回。使用非常方便,不用手接觸坐便器坐墊,干凈衛(wèi)生。
3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡化,設(shè)計合理,能根據(jù)需要提高部件強度而不影響配合性能,裝配非常簡單,制造成本較低。底板設(shè)置的插孔非常便于安裝和拆卸。無需對現(xiàn)有坐便器或坐墊做任何修改,從而達到較廣的普及性和低成本特點。
4、本實用新型通過雙L型鋼絲架再配合固定帶,不僅部件簡化時尚,而且摩擦系數(shù)很低,經(jīng)久耐用。
5、本實用新型還可以增設(shè)緩沖機構(gòu),針對目前沒有緩沖性能的坐便器坐墊使用。
附圖說明
圖1是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖;
圖2是本實用新型的外觀結(jié)構(gòu)示意圖(第一種實施方式);
圖3是本實用新型的去殼側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之一;
圖4是本實用新型的組裝狀態(tài)示意圖;
圖5是圖2中外殼結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是圖2中底座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本實用新型另一種實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本實用新型含有緩沖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9是本實用新型的去殼側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之二;
圖10是本實用新型的去殼側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之三;
圖11是圖10的組裝狀態(tài)示意圖;
圖12是復合底座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖13是調(diào)節(jié)緩沖機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標號:1為坐便器,2為坐墊,3為坐墊軸座,4為坐墊轉(zhuǎn)軸,5為翻轉(zhuǎn)裝置,6為雙L型鋼絲架,7為固定帶。511為底座底板,512為底座側(cè)板,513為底座端插口,514為底座側(cè)插口,515為固定孔,516為底座殼,517為扣邊;521為外殼面板,522為外殼立板,523為連接孔一,524為連接孔二,525為擺桿軸孔,526為腳踏軸孔,531為內(nèi)殼,532為固定孔一,533為固定孔二,541為擺桿,542為擺桿中軸座,543為插孔,544為擺桿端軸座,545為擺桿端軸孔,546為擺桿中軸孔,551為腳踏段,552為驅(qū)動段,553為腳踏中軸孔,554為腳踏端軸孔,555為腳踏端部滑孔,561為推拉桿,571為支撐體,572為摩擦阻尼塊,573為調(diào)節(jié)螺栓,571為調(diào)節(jié)支座,572為調(diào)節(jié)螺桿,573為定位螺母,574為定位導向槽,575為彈簧,576為內(nèi)通孔,577為外通孔,578為頂頭。
具體實施方式:
實施例1:第一種擺桿式坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,參見圖2和圖3,包括底座、腳踏桿、擺桿、推拉桿、內(nèi)殼、外殼、雙L型鋼絲架6和固定帶7,A為定軸一,B為動軸一,C為定軸二,D動軸二。
參圖1和圖6,底座包括底板和底座側(cè)板,底座底板511固定在坐墊轉(zhuǎn)軸座3上或固定在坐墊轉(zhuǎn)軸座3與坐便器1之間。底座底板511包括兩個卡固于坐墊軸座下方固定栓外側(cè)的插孔,一個插孔位于底座底板511的端部,為底座端插口513。另一個插孔位于底座底板511的側(cè)部,底座側(cè)插口514。
參見圖4和圖5,在底座側(cè)板512的側(cè)面同時設(shè)置有內(nèi)殼和外殼,內(nèi)殼貼合于底座側(cè)板512側(cè)面,外殼與內(nèi)殼相互扣接。定軸一和定軸二設(shè)置于內(nèi)外殼之間并同時連接底座側(cè)板512。從而定軸一和定軸二與底座固定為一體,強度很高。
定軸一位于底座側(cè)板的前下側(cè)、定軸二位于底座側(cè)板的后上側(cè)。腳踏桿的中部設(shè)有腳踏中軸孔、后端設(shè)有腳踏端軸孔,腳踏中軸孔鉸接在定軸一上。擺桿的后端設(shè)有擺桿端軸孔、中部設(shè)有擺桿中軸孔,擺桿端軸孔鉸接在定軸二上。推拉桿的兩端分別通過動軸一和動軸二鉸接在所述腳踏端軸孔和擺桿中軸孔內(nèi)。
定軸一作為腳踏桿的支點。將腳踏桿的支點設(shè)置于底座一側(cè),從而驅(qū)動部分位于懸空位置,不與地面接觸。由于底座的穩(wěn)固定很強,所以定軸一作為支點的穩(wěn)定性很強。定軸二作為擺桿支點與定軸一幾乎處于對稱位置,兩支點受力方向相反,能夠平衡底座側(cè)板512,降低對底座底板511的壓力。
如圖2所示,擺桿的前段設(shè)置有能與坐墊底部接觸的驅(qū)動部位。該驅(qū)動部位是是連接在擺桿前端且向坐墊一側(cè)凸出的雙L型鋼絲架6,該雙L型鋼絲架6,且前端弧形相連、后端固定于擺桿前端。參見圖1,設(shè)置有能套裝在坐墊一側(cè)的固定帶7,所固定帶7位于雙L型鋼絲架6之間隙內(nèi)。當雙L型鋼絲架6隨擺桿擺動時,固定帶7能夠位于雙L型鋼絲架6之間隙內(nèi),不隨雙L型鋼絲架6一起運動。雙L型鋼絲架6的前端弧形相連形成光滑凸頭,該光滑凸頭和雙L豎臂都隱藏于坐墊下部凹槽內(nèi),擺動時,雙L橫臂驅(qū)動坐墊升起的同時,光滑凸頭也能輔助驅(qū)動坐墊升起。
而且,所述雙L型鋼絲架6后端兩橫臂如果存在角度(非平行),在安裝于擺桿前端是,會產(chǎn)生一種扭曲趨勢,從而,在擺桿不完全豎立時,雙L型鋼絲架6的光滑凸頭能夠推動坐墊繼續(xù)轉(zhuǎn)動到大于90度的位置(即雙L型鋼絲架6的光滑凸頭始終位于雙L橫臂的上側(cè)或相平,升起后坐墊重力基本作用于坐墊軸座上,擺動力度已很弱)。從而具有升起后的緩沖作用(前期雙L橫臂提供主要驅(qū)動力,后期光滑凸頭提供主要驅(qū)動力),防止坐便器坐墊與坐便器蓋猛烈撞擊。
實施例2:在實施例1基礎(chǔ)上,刪除內(nèi)殼。即在底座側(cè)板512的側(cè)面只設(shè)置有外殼,改外殼包裹于各定軸和各動軸外側(cè)。所述定軸一和定軸二同時連接于外殼和底座側(cè)板之間。
實施例3:在實施例1基礎(chǔ)上,刪除內(nèi)殼和外殼。參見圖7,定軸一和定軸二直接設(shè)置于底座側(cè)板512的外側(cè)面上。
實施例4:在實施例1基礎(chǔ)上,驅(qū)動部位做出修改。將驅(qū)動部位直接設(shè)置在擺桿的前端內(nèi)側(cè),例如將擺桿設(shè)計為L形,擺桿前端內(nèi)側(cè)向坐墊一側(cè)凸出的支撐部位于坐墊底部用于托起坐墊。
實施例5:在實施例1基礎(chǔ)上,還設(shè)置有緩沖機構(gòu),適用于不帶緩沖功能的坐便器坐墊。參見圖8,緩沖機構(gòu)包括支撐體和摩擦阻尼塊,在支撐體上螺栓安裝有調(diào)節(jié)螺栓,調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)端連接于摩擦阻尼塊上。支撐體可以使外殼或內(nèi)殼或底座側(cè)板512一側(cè)的立板,立板上設(shè)置螺孔,調(diào)節(jié)螺栓安裝于螺孔內(nèi),調(diào)節(jié)螺栓的外端外露用于調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)螺栓的內(nèi)端頂壓在摩擦阻尼塊上。通過調(diào)節(jié),可以改變摩擦阻尼塊的位置,從而對腳踏桿或推拉桿進行減速。防止坐墊快速下落形成噪音。
實施例6:在實施例5基礎(chǔ)上,緩沖機構(gòu)包括支撐體和摩擦阻尼塊,摩擦阻尼塊與支撐體之間彈性連接,例如在兩者之間安裝有彈簧。摩擦阻尼塊設(shè)置于約束腳踏桿、或約束推拉桿,或約束擺桿的運動區(qū)間邊緣。
實施例7:參見圖2和圖9,第二種擺桿式坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,包括底座、腳踏桿、擺桿、推拉桿、內(nèi)殼、外殼、雙L型鋼絲架6和固定帶7,以及定軸一、定軸二、動軸一和動軸二。
參圖1和圖6,底座包括底板和底座側(cè)板,底座底板511固定在坐墊轉(zhuǎn)軸座3上或固定在坐墊轉(zhuǎn)軸座3與坐便器1之間。底座底板511包括兩個卡固于坐墊軸座下方固定栓外側(cè)的插孔,一個插孔位于底座底板511的端部,為底座端插口513。另一個插孔位于底座底板511的側(cè)部,底座側(cè)插口514。
參見圖9、圖4和圖5,在底座側(cè)板512的側(cè)面同時設(shè)置有內(nèi)殼和外殼,內(nèi)殼貼合于底座側(cè)板512側(cè)面,外殼與內(nèi)殼相互扣接。定軸一和定軸二設(shè)置于內(nèi)外殼之間并同時連接底座側(cè)板512。從而定軸一和定軸二與底座固定為一體,強度很高。
定軸一位于底座側(cè)板的后下側(cè)、定軸二位于底座側(cè)板的上側(cè)中部或上側(cè)前部。腳踏桿的中部設(shè)有腳踏中軸孔、后端設(shè)有腳踏端軸孔,腳踏端軸孔鉸接在定軸一上。擺桿的后端設(shè)有擺桿端軸孔、中部設(shè)有擺桿中軸孔,擺桿中軸孔鉸接在定軸二上。推拉桿的兩端分別通過動軸一和動軸二鉸接在所述腳踏中軸孔和擺桿端軸孔內(nèi)。
定軸一作為腳踏桿的支點。將腳踏桿的支點設(shè)置于底座一側(cè),從而驅(qū)動部分位于懸空位置,不與地面接觸。由于底座的穩(wěn)固定很強,所以定軸一作為支點的穩(wěn)定性很強。定軸二作為擺桿支點與定軸一幾乎處于對稱位置,兩支點受力方向相反,能夠平衡底座側(cè)板512,降低對底座底板511的壓力。
如圖2所示,擺桿的前段設(shè)置有能與坐墊底部接觸的驅(qū)動部位。該驅(qū)動部位是是連接在擺桿前端且向坐墊一側(cè)凸出的雙L型鋼絲架6,該雙L型鋼絲架6,且前端弧形相連、后端固定于擺桿前端。參見圖1,設(shè)置有能套裝在坐墊一側(cè)的固定帶7,所固定帶7位于雙L型鋼絲架6之間隙內(nèi)。當雙L型鋼絲架6隨擺桿擺動時,固定帶7能夠位于雙L型鋼絲架6之間隙內(nèi),不隨雙L型鋼絲架6一起運動。雙L型鋼絲架6的前端弧形相連形成光滑凸頭,該光滑凸頭和雙L豎臂都隱藏于坐墊下部凹槽內(nèi),擺動時,雙L橫臂驅(qū)動坐墊升起的同時,光滑凸頭也能輔助驅(qū)動坐墊升起。
而且,所述雙L型鋼絲架6后端兩橫臂如果存在角度(非平行),在安裝于擺桿前端是,會產(chǎn)生一種扭曲趨勢,從而,在擺桿不完全豎立時,雙L型鋼絲架6的光滑凸頭能夠推動坐墊繼續(xù)轉(zhuǎn)動到大于90度的位置(即雙L型鋼絲架6的光滑凸頭始終位于雙L橫臂的上側(cè)或相平,升起后坐墊重力基本作用于坐墊軸座上,擺動力度已很弱)。從而具有升起后的緩沖作用(前期雙L橫臂提供主要驅(qū)動力,后期光滑凸頭提供主要驅(qū)動力),防止坐便器坐墊與坐便器蓋猛烈撞擊。
實施例8:第三種擺桿式坐便器坐墊翻轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置,參見圖2和圖10,包括底座、腳踏桿、擺桿、內(nèi)殼、外殼、雙L型鋼絲架6和固定帶7,以及定軸一、定軸二、動軸。
參圖1和圖12,底座包括底板和底座側(cè)板,底座底板511固定在坐墊轉(zhuǎn)軸座3上或固定在坐墊轉(zhuǎn)軸座3與坐便器1之間。底座底板511包括兩個卡固于坐墊軸座下方固定栓外側(cè)的插孔,一個插孔位于底座底板511的端部,為底座端插口513。另一個插孔位于底座底板511的側(cè)部,底座側(cè)插口514。所述底座上側(cè)包裹有底座殼516,底座殼516周邊設(shè)置有扣邊517。
參見圖10、圖11和圖5,在底座側(cè)板512的側(cè)面同時設(shè)置有內(nèi)殼和外殼,內(nèi)殼貼合于底座側(cè)板512側(cè)面,外殼與內(nèi)殼相互扣接。定軸一和定軸二設(shè)置于內(nèi)外殼之間并同時連接底座側(cè)板512。從而定軸一和定軸二與底座固定為一體,強度很高。
定軸一位于底座側(cè)板的前下側(cè)、定軸二位于底座側(cè)板的后上側(cè)。腳踏桿的中部設(shè)有腳踏中軸孔、后端設(shè)有腳踏端滑孔,腳踏中軸孔鉸接在定軸一上。擺桿的后端設(shè)置有彎折的擺腿,擺腿末端兩側(cè)設(shè)置有對稱的動軸,擺桿與擺腿之間設(shè)有擺桿端軸孔,擺桿端軸孔鉸接在定軸二上。所述動軸匹配安裝于腳踏端滑孔內(nèi)。
定軸一作為腳踏桿的支點。將腳踏桿的支點設(shè)置于底座一側(cè),從而驅(qū)動部分位于懸空位置,不與地面接觸。由于底座的穩(wěn)固定很強,所以定軸一作為支點的穩(wěn)定性很強。定軸二作為擺桿支點與定軸一幾乎處于對稱位置,兩支點受力方向相反,能夠平衡底座側(cè)板512,降低對底座底板511的壓力。
如圖2所示,擺桿的前段設(shè)置有能與坐墊底部接觸的驅(qū)動部位。該驅(qū)動部位是是連接在擺桿前端且向坐墊一側(cè)凸出的雙L型鋼絲架6,該雙L型鋼絲架6,且前端弧形相連、后端固定于擺桿前端。參見圖1,設(shè)置有能套裝在坐墊一側(cè)的固定帶7,所固定帶7位于雙L型鋼絲架6之間隙內(nèi)。當雙L型鋼絲架6隨擺桿擺動時,固定帶7能夠位于雙L型鋼絲架6之間隙內(nèi),不隨雙L型鋼絲架6一起運動。雙L型鋼絲架6的前端弧形相連形成光滑凸頭,該光滑凸頭和雙L豎臂都隱藏于坐墊下部凹槽內(nèi),擺動時,雙L橫臂驅(qū)動坐墊升起的同時,光滑凸頭也能輔助驅(qū)動坐墊升起。
而且,所述雙L型鋼絲架6后端兩橫臂如果存在角度(非平行),在安裝于擺桿前端是,會產(chǎn)生一種扭曲趨勢,從而,在擺桿不完全豎立時,雙L型鋼絲架6的光滑凸頭能夠推動坐墊繼續(xù)轉(zhuǎn)動到大于90度的位置(即雙L型鋼絲架6的光滑凸頭始終位于雙L橫臂的上側(cè)或相平,升起后坐墊重力基本作用于坐墊軸座上,擺動力度已很弱)。從而具有升起后的緩沖作用(前期雙L橫臂提供主要驅(qū)動力,后期光滑凸頭提供主要驅(qū)動力),防止坐便器坐墊與坐便器蓋猛烈撞擊。
實施例9,在實施例1基礎(chǔ)上,設(shè)置調(diào)節(jié)緩沖機構(gòu)。參見圖13,調(diào)節(jié)緩沖機構(gòu)是在底座側(cè)板上或外殼內(nèi)側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)支座,調(diào)節(jié)支座內(nèi)部中空區(qū)設(shè)置為定位導向槽,定位導向槽內(nèi)匹配套裝有定位螺母使調(diào)節(jié)螺母只能軸向移動而不能轉(zhuǎn)動,調(diào)節(jié)螺桿貫穿于調(diào)節(jié)支座內(nèi)部并與定位螺母安裝在一起,所述定位螺母的外端面與定位導向槽內(nèi)端面之間設(shè)置有壓力彈簧。
說明:以上各實施例附圖均為示意圖,其尺寸與坐墊輪廓并沒有完全匹配,在保持整體結(jié)構(gòu)關(guān)系不變的情況下,局部尺寸還可以有適當調(diào)整,使其匹配于坐便器及坐墊。
以上各實施例并沒有完全枚舉本實用新型全部實施方式,還可以將以上實施例中各部件適當變形,以及各實施例不同特征的組合成新的實施方式,應(yīng)視為等同于上述實施方式,屬于本實用新型保護范圍內(nèi)。