專利名稱：轎車門鉸鏈加強板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種汽車配件，尤其涉及一種轎車門鉸鏈加強板。
背景技術(shù)：
轎車門鉸鏈加強板是一種常見的汽車配件，使用時，焊接在轎車車身內(nèi)，加強車身強度。如圖1、圖2、圖3所示，現(xiàn)有的轎車門鉸鏈加強板的結(jié)構(gòu)包括加強板1，固定設(shè)置在加強板1兩端上的連接螺母2，連接螺母2的螺帽21與加強板1之間焊接連接，在螺帽21 的兩端上對稱設(shè)置有一個焊接點22。焊接時使用點焊機通過兩個焊接點22將連接螺母2 焊接在加強板1上，連接螺母2與加強板1之間通過兩個焊接點焊接，焊接強度不夠，到主機廠焊裝時，連接螺母容易脫落，連接螺母脫落的概率大概是千分之一，需要進行修理，浪費時間，產(chǎn)品合格率較低，造成企業(yè)的信譽度下降。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種連接更加可靠不易脫落的轎車門鉸鏈加強板。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是轎車門鉸鏈加強板，包括加強板，固定設(shè)置在加強板兩端上的連接螺母，連接螺母的螺帽與加強板之間焊接連接，在所述的螺帽的兩端上對稱設(shè)置有兩個焊接點，連接螺母與加強板之間通過四個焊接點焊接。本實用新型的優(yōu)點是上述轎車門鉸鏈加強板，連接螺母與加強板之間通過四個焊接點焊接，焊接強度大大增強，連接螺母不容易脫落，降低了維修成本，提高了產(chǎn)品的合格率和企業(yè)信譽度。

圖1為背景技術(shù)中轎車門鉸鏈加強板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中連接螺母的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型轎車門鉸鏈加強板的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖4中連接螺母的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為圖5的右視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、加強板，2、連接螺母，21、螺帽，22、焊接點，3、加強板，4、連接螺母，41、螺帽，42、焊接點，43、沖壓孔。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。如圖4、圖5、圖6所示，轎車門鉸鏈加強板，包括加強板3，固定設(shè)置在加強板3兩端上的連接螺母4，連接螺母4的螺帽41與加強板3之間焊接連接，在所述的螺帽41的兩端上對稱設(shè)置有兩個焊接點42，連接螺母4與加強板3之間通過四個焊接點42焊接。如圖 4所示，所述的四個焊接點42是由沖壓裝置對螺帽41的背面進行沖壓而成，在螺帽41的背面形成沖壓孔43。 上述轎車門鉸鏈加強板，連接螺母4與加強板4之間通過四個焊接點42焊接，焊接強度大大增強，連接螺母4不容易脫落，降低了維修成本，提高了產(chǎn)品的合格率和企業(yè)信譽度。
權(quán)利要求1.轎車門鉸鏈加強板，包括加強板(3)，固定設(shè)置在加強板(3)兩端上的連接螺母 (4)，連接螺母(4)的螺帽(41)與加強板(3)之間焊接連接，其特征在于在所述的螺帽(41) 的兩端上對稱設(shè)置有兩個焊接點(42)，連接螺母(4)與加強板(3)之間通過四個焊接點 (42)焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種連接更加可靠不易脫落的轎車門鉸鏈加強板，包括加強板，固定設(shè)置在加強板兩端上的連接螺母，連接螺母的螺帽與加強板之間焊接連接，在所述的螺帽的兩端上對稱設(shè)置有兩個焊接點，連接螺母與加強板之間通過四個焊接點焊接。優(yōu)點是上述轎車門鉸鏈加強板，連接螺母與加強板之間通過四個焊接點焊接，焊接強度大大增強，連接螺母不容易脫落，降低了維修成本，提高了產(chǎn)品的合格率和企業(yè)信譽度。
文檔編號E05D5/00GK202266130SQ201120367530
公開日2012年6月6日 申請日期2011年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月30日
發(fā)明者葛舫 申請人:江蘇金派汽車配件有限公司