專利名稱：導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)軌，特別是一種主要是家具中抽拉部位用的導(dǎo)軌，其可在抽屜、抽拉平臺(tái)、抽拉架、拉籃等場(chǎng)合使用。
背景技術(shù)：
參見(jiàn)圖1，為現(xiàn)有家具領(lǐng)域中應(yīng)用的導(dǎo)軌端面圖，包括上軌、中軌5’和下軌，其中， 中軌呈槽鋼形，用作水平支承時(shí)，強(qiáng)度較弱。而且，中軌5’上下兩端的支承部5. 1’均呈一字形，當(dāng)導(dǎo)軌承重運(yùn)行時(shí)，支承部5. 1’容易上下擺動(dòng)，影響導(dǎo)軌運(yùn)行的順暢度和平穩(wěn)度。另外，中軌5’由鈑金彎折成型，各處只有與鈑金厚度，結(jié)構(gòu)較為薄弱。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、支承強(qiáng)度大、運(yùn)行順暢平穩(wěn)的導(dǎo)軌，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種導(dǎo)軌，包括兩根以上通過(guò)保持架滑動(dòng)配合的滑軌；其結(jié)構(gòu)特征是至少一根滑軌的上端和/或下端設(shè)置有呈三角形或梯形的支承部，保持架套設(shè)在支承部外。所述導(dǎo)軌包括上滑軌、中滑軌和下滑軌三根滑軌；中滑軌端面呈工字鋼結(jié)構(gòu)，其上下兩端均設(shè)置有所述支承部；中滑軌上端支承部的頂面和下端支承部的底面均為水平面， 保持架對(duì)應(yīng)水平面設(shè)置有水平滾柱。所述保持架至少對(duì)應(yīng)所述支承部的一側(cè)設(shè)置有滾珠，對(duì)應(yīng)所述支承部的另一側(cè)設(shè)置有斜滾柱或滾珠。所述中滑軌由鈑金彎折成型，中滑軌中部厚度為兩鈑金厚度。所述上滑軌和下滑軌均呈帶開(kāi)口的框狀，上、下滑軌對(duì)應(yīng)滾珠設(shè)置有滾珠支承翻邊；或者，上、下滑軌對(duì)應(yīng)斜滾柱設(shè)置有斜翻邊。所述中滑軌側(cè)面還設(shè)置有同步輪，同步輪外周分別與套設(shè)在中滑軌上下兩端的保持架相接觸；或者，同步輪外周分別與上滑軌和下滑軌相接觸。所述中滑軌上下兩端的保持架分別對(duì)應(yīng)同步輪設(shè)置有齒條；或者，上滑軌和下滑軌分別對(duì)應(yīng)同步輪設(shè)置有齒條。所述同步輪為齒輪，齒輪與齒條嚙合；或者，同步輪為外周設(shè)置有軟性材料的滾輪。所述導(dǎo)軌包括定滑軌以及從下至上依次設(shè)置在定滑軌上的第一保持架、第一動(dòng)滑軌、第二保持架和第二動(dòng)滑軌；定滑軌端面呈T字形，其上端設(shè)置有所述支承部；支承部的頂面為水平面，第一保持架對(duì)應(yīng)該水平面設(shè)置有水平滾柱，第一保持架至少對(duì)應(yīng)所述支承部的一側(cè)設(shè)置有滾珠，對(duì)應(yīng)所述支承部的另一側(cè)設(shè)置有斜滾柱或滾珠。所述定滑軌由鈑金彎折成型，定滑軌下部厚度為兩鈑金厚度。所述第二保持架對(duì)應(yīng)第一動(dòng)滑軌與第二動(dòng)滑軌頂面之間設(shè)置有第二水平滾柱；第二保持架至少一側(cè)設(shè)置有第二滾珠，另一側(cè)設(shè)置有第二斜滾柱或第二滾珠。[0014]本實(shí)用新型的導(dǎo)軌中至少一滑軌的上端和/或下端設(shè)置有呈三角形或梯形的支承部，并且，使該滑軌整體呈T字形或工字型，大大提升導(dǎo)軌的水平支承強(qiáng)度。另外，滑軌的支承部以外位置厚度為兩鈑金厚度，進(jìn)一步提高該滑軌的剛度。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、支承強(qiáng)度大、運(yùn)行順暢平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行噪音低。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖2中導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為導(dǎo)軌另一實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為導(dǎo)軌又一實(shí)施方案結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實(shí)用新型另一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實(shí)用新型又一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖8為圖7中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。第一實(shí)施例參見(jiàn)圖2和圖3，本導(dǎo)軌包括滑動(dòng)配合的上滑軌2、中滑軌5和下滑軌6三根滑軌； 中滑軌端面呈工字鋼結(jié)構(gòu)，其上下兩端均設(shè)置有呈三角形(也可以是梯形)的支承部5.1， 保持架套設(shè)在支承部外。中滑軌上端支承部的頂面和下端支承部的底面均為水平面，保持架8對(duì)應(yīng)水平面設(shè)置有水平滾柱7。保持架8對(duì)應(yīng)所述支承部5. 1的內(nèi)側(cè)設(shè)置有滾珠9，對(duì)應(yīng)所述支承部的外側(cè)設(shè)置有斜滾柱4。上述導(dǎo)軌呈上下對(duì)稱結(jié)構(gòu)，上滑軌2和下滑軌6均呈帶開(kāi)口的框狀，上、下滑軌對(duì)應(yīng)滾珠9設(shè)置有滾珠支承翻邊2. 1，上、下滑軌對(duì)應(yīng)斜滾柱4設(shè)置有斜翻邊2. 2。中滑軌5 由鈑金彎折成型，中滑軌中部厚度為兩鈑金厚度。第二實(shí)施例參見(jiàn)圖4，上述導(dǎo)軌呈上下對(duì)稱結(jié)構(gòu)，上滑軌2’和下滑軌均呈帶開(kāi)口的框狀，上、 下滑軌對(duì)應(yīng)滾珠設(shè)置有滾珠支承翻邊2. 1’，上、下滑軌對(duì)應(yīng)斜滾柱4設(shè)置有斜翻邊；滾珠支承翻邊2.1’的端部還設(shè)置有豎直翻邊2. 3’。其它未述部分同第一實(shí)施例。第三實(shí)施例參見(jiàn)圖5，導(dǎo)軌呈左右、上下對(duì)稱結(jié)構(gòu)，保持架對(duì)應(yīng)中滑軌15支承部的左右兩側(cè)設(shè)置有滾珠9，上滑軌12和下滑軌兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)滾珠設(shè)置有滾珠支承翻邊12. 1。其它未述部分同第一實(shí)施例。第四實(shí)施例參見(jiàn)圖6，導(dǎo)軌包括定滑軌21以及從下至上依次設(shè)置在定滑軌上的第一保持架、 第一動(dòng)滑軌22、第二保持架和第二動(dòng)滑軌23 ；定滑軌21由鈑金彎折成型，其端面呈T字形； 定滑軌上部設(shè)置有呈三角形(也可以是梯形)的支承部21. 1，下部厚度為兩鈑金厚度。支承部22. 1的頂面為水平面，第一保持架對(duì)應(yīng)該水平面設(shè)置有水平滾柱7，第一保持架對(duì)應(yīng)所述支承部的一側(cè)設(shè)置有滾珠9，對(duì)應(yīng)所述支承部的另一側(cè)設(shè)置有斜滾柱4。第一動(dòng)滑軌22 分別對(duì)應(yīng)滾珠9和斜滾柱4設(shè)置有第一滾珠支承翻邊22. 4和第一斜翻邊22. 1。所述第二保持架對(duì)應(yīng)第一動(dòng)滑軌22與第二動(dòng)滑軌23頂面之間設(shè)置有第二水平滾柱；第二保持架至少一側(cè)設(shè)置有第二滾珠，另一側(cè)設(shè)置有第二斜滾柱或第二滾珠。第一動(dòng)滑軌22分別對(duì)應(yīng)第二滾珠和第二斜滾柱設(shè)置有第二斜翻邊22. 3和第三斜翻邊22. 2 ；第二動(dòng)滑軌23分別對(duì)應(yīng)第二滾珠和第二斜滾柱設(shè)置有第二滾珠支承翻邊23. 1和第四斜翻邊第五實(shí)施例參見(jiàn)圖7和圖8，中滑軌側(cè)面還設(shè)置有同步輪10，同步輪外周分別與套設(shè)在中滑軌上下兩端的保持架相接觸。中滑軌上下兩端的保持架分別對(duì)應(yīng)同步輪設(shè)置有齒條8.1。所述同步輪10為齒輪，齒輪與齒條嚙合；或者，同步輪為外周設(shè)置有軟性材料的滾輪。其它未述部分同第一或第二或第三實(shí)施例。
權(quán)利要求1.一種導(dǎo)軌，包括兩根以上通過(guò)保持架(8)滑動(dòng)配合的滑軌；其特征是至少一根滑軌的上端和/或下端設(shè)置有呈三角形或梯形的支承部(5. 1,21. 1)，保持架套設(shè)在支承部外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌，其特征是所述導(dǎo)軌包括上滑軌O)、中滑軌( 和下滑軌(6)三根滑軌；中滑軌端面呈工字鋼結(jié)構(gòu)，其上下兩端均設(shè)置有所述支承部(5. 1)；中滑軌上端支承部的頂面和下端支承部的底面均為水平面，保持架(8)對(duì)應(yīng)水平面設(shè)置有水平滾柱(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的導(dǎo)軌，其特征是所述保持架(8)至少對(duì)應(yīng)所述支承部(5.1) 的一側(cè)設(shè)置有滾珠(9)，對(duì)應(yīng)所述支承部的另一側(cè)設(shè)置有斜滾柱(4)或滾珠。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的導(dǎo)軌，其特征是所述中滑軌( 由鈑金彎折成型，中滑軌中部厚度為兩鈑金厚度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的導(dǎo)軌，其特征是所述上滑軌( 和下滑軌(6)均呈帶開(kāi)口的框狀，上、下滑軌對(duì)應(yīng)滾珠(9)設(shè)置有滾珠支承翻邊(2. 1)；或者，上、下滑軌對(duì)應(yīng)斜滾柱(4)設(shè)置有斜翻邊(2. 2)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的導(dǎo)軌，其特征是所述中滑軌(5)側(cè)面還設(shè)置有同步輪(10)， 同步輪外周分別與套設(shè)在中滑軌上下兩端的保持架(8)相接觸；或者，同步輪外周分別與上滑軌⑵和下滑軌(6)相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的導(dǎo)軌，其特征是所述中滑軌( 上下兩端的保持架(8)分別對(duì)應(yīng)同步輪設(shè)置有齒條(8. 1)；或者，上滑軌( 和下滑軌(6)分別對(duì)應(yīng)同步輪設(shè)置有齒條；所述同步輪為齒輪，齒輪與齒條嚙合；或者，同步輪為外周設(shè)置有軟性材料的滾輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)軌，其特征是所述導(dǎo)軌包括定滑軌以及從下至上依次設(shè)置在定滑軌上的第一保持架、第一動(dòng)滑軌(22)、第二保持架和第二動(dòng)滑軌；定滑軌端面呈T字形，其上端設(shè)置有所述支承部1)；支承部的頂面為水平面，第一保持架對(duì)應(yīng)該水平面設(shè)置有水平滾柱(7)，第一保持架至少對(duì)應(yīng)所述支承部的一側(cè)設(shè)置有滾珠(9)，對(duì)應(yīng)所述支承部的另一側(cè)設(shè)置有斜滾柱(4)或滾珠。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的導(dǎo)軌，其特征是所述定滑軌由鈑金彎折成型，定滑軌下部厚度為兩鈑金厚度。
10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的導(dǎo)軌，其特征是所述第二保持架對(duì)應(yīng)第一動(dòng)滑軌02) 與第二動(dòng)滑軌頂面之間設(shè)置有第二水平滾柱；第二保持架至少一側(cè)設(shè)置有第二滾珠， 另一側(cè)設(shè)置有第二斜滾柱或第二滾珠。
專利摘要一種導(dǎo)軌，包括兩根以上通過(guò)保持架滑動(dòng)配合的滑軌；其至少一根滑軌的上端和/或下端設(shè)置有呈三角形或梯形的支承部，保持架套設(shè)在支承部外。本實(shí)用新型的導(dǎo)軌中至少一滑軌的上端和/或下端設(shè)置有呈三角形或梯形的支承部，并且，使該滑軌整體呈T字形或工字型，大大提升導(dǎo)軌的水平支承強(qiáng)度。另外，滑軌的支承部以外位置厚度為兩鈑金厚度，進(jìn)一步提高該滑軌的剛度。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、支承強(qiáng)度大、運(yùn)行順暢平穩(wěn)、使用壽命長(zhǎng)、運(yùn)行噪音低。
文檔編號(hào)A47B88/04GK202154307SQ20112024565
公開(kāi)日2012年3月7日 申請(qǐng)日期2011年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月8日
發(fā)明者伍志勇 申請(qǐng)人:伍志勇