專利名稱：一種載貨汽車車門鉸鏈裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及門鉸鏈裝置，特別是一種載貨汽車車門鉸鏈裝置。
背景技術(shù)：
汽車門鉸鏈?zhǔn)瞧囓囬T的一個重要裝置，其結(jié)構(gòu)是否合理，不僅影響到汽車的外 觀造型，而且還影響到汽車車門的性能及使用壽命。目前載貨汽車車門所用的鉸鏈主要有 兩種類型1、采用外置式的，雖結(jié)構(gòu)簡單成本低廉，但外露的鉸鏈影響了汽車的外觀造型； 2、雖采用內(nèi)置式的，不會影響汽車的外觀造型，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提出一種載貨汽車車門鉸鏈，它能克服上述問題。本發(fā)明提供的這種載貨汽車車門鉸鏈裝置，其特征是主要由鉸鏈固定支座、鉸鏈 轉(zhuǎn)動支座、門立柱裝飾罩、樞軸和軸套組成，鉸鏈固定支座安裝在車門立柱上，在車門立柱 上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈固定支座通過螺栓及彈簧墊圈與車門立柱牢固連接；鉸鏈轉(zhuǎn)動支 座安裝在車門門框上，在車門門框上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座通過螺栓及彈簧墊圈 與車門門框牢固連接。所述的鉸鏈固定支座用鑄鋼制造而成，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座也用鑄鋼制造而成，鉸鏈固 定支座轉(zhuǎn)軸孔兩端分別安裝有軸套，樞軸將鉸鏈固定支座和鉸鏈轉(zhuǎn)動支座通過軸套鉸接， 用銅合金制造的軸套與鋼制的樞軸配合后具有較高抗磨損性能。每個車門使用兩件鉸鏈裝置與車門立柱鉸接，置于車門立柱裝飾罩及車門門面板 之內(nèi)，不會影響汽車的外觀造型。本發(fā)明提供的這種載貨汽車車門鉸鏈裝置，門鉸鏈裝置本身具有限位結(jié)構(gòu)，可以 保證在車門開度為72°時限位，車門的開啟角度較大，進出車門較為方便。鉸鏈固定支座可 以很方便地用螺栓及彈簧墊圈與車門立柱牢固連接，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座可以很方便地用螺栓及 彈簧墊圈與車門門框牢固連接。每個車門使用兩件鉸鏈裝置與車門立柱鉸接，整個裝置結(jié) 構(gòu)簡單，拆裝方便，主要部件用鑄鋼制造而成，具有較高的強度，不僅生產(chǎn)成本低，而且具有 較長的使用壽命，可以廣泛應(yīng)用于載貨汽車。


圖1是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)俯視圖。圖3是圖2中的A-A剖視圖即鉸鏈固定支座與鉸鏈轉(zhuǎn)動支座連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖1 3中各標(biāo)號為1-車門立柱，2-螺栓，3-彈簧墊圈，4-鉸鏈固定支座，5-鉸 鏈轉(zhuǎn)動支座，6-車門總成，7-車門立柱裝飾罩，8-樞軸，9-軸套。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式
作進一步詳細說明。如圖1所示，與車門鉸鏈相關(guān)的部件車門立柱1、車門總成6及立柱裝飾罩7用雙 點劃線表示，做透明狀處理。鑄鋼制造的鉸鏈固定支座4安裝在車門立柱1上，外面安裝有立 柱裝飾罩7，鉸鏈固定支座4用三件螺栓2及彈簧墊圈3與車門立柱1牢固連接。鑄鋼制造 的鉸鏈轉(zhuǎn)動支座5安裝在車門總成6門框上，在車門總成6門框上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈轉(zhuǎn)動 支座5可以很方便地用螺栓2及彈簧墊圈3與車門總成6牢固連接。整個鉸鏈裝置置于車門 面板及立柱裝飾罩之內(nèi)，并且車門門縫較小為6mm，不會影響汽車外觀造型。每個車門使用兩 件鉸鏈裝置與車門立柱1鉸接，整個裝置結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，主要部件用鑄鋼制造而成，具 有較高的強度，不僅生產(chǎn)成本低，而且具有較長的使用壽命，可以廣泛應(yīng)用于載貨汽車。如圖2所示，車門鉸鏈裝置本身具有限位結(jié)構(gòu)，在圖示雙點劃線位置即車門開啟 72°時，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座5的a面轉(zhuǎn)動到al位置時即與鉸鏈固定支座4的b面相碰，從而限 制車門總成6的最大開啟角度為72°，在車門開啟過程中，即車門開啟角度小于72°的各 個位置車門總成6的各個部件都不會與相鄰部件發(fā)生運動干涉?？傊?，車門的開啟角度較 大，進出車門較為方便。如圖3所示，與車門鉸鏈相關(guān)的部件車門總成6用雙點劃線表示，做透明狀處理。 在鉸鏈固定支座4轉(zhuǎn)軸孔兩端安裝了兩件軸套9，一件樞軸8將鉸鏈固定支座4和鉸鏈轉(zhuǎn) 動支座5通過軸套9鉸接，軸套9用銅合金制造，與鋼制的樞軸8配合后具有較高抗磨損性 能。在車門總成6門框上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座5可以很方便地用螺栓2及彈簧 墊圈3與車門總成6牢固連接。
權(quán)利要求
一種載貨汽車車門鉸鏈裝置，其特征是主要由鉸鏈固定支座、鉸鏈轉(zhuǎn)動支座、門立柱裝飾罩、樞軸和軸套組成，鉸鏈固定支座安裝在車門立柱上，在車門立柱上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈固定支座通過螺栓及彈簧墊圈與車門立柱牢固連接；鉸鏈轉(zhuǎn)動支座安裝在車門門框上，在車門門框上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座通過螺栓及彈簧墊圈與車門門框牢固連接。
2.如權(quán)利要求1所述的載貨汽車車門鉸鏈裝置，其特征是鉸鏈固定支座轉(zhuǎn)軸孔兩端分 別安裝有軸套，樞軸將鉸鏈固定支座和鉸鏈轉(zhuǎn)動支座通過軸套鉸接，用銅合金制造的軸套 與鋼制的樞軸配合后具有較高抗磨損性能。
3.如權(quán)利要求1所述的載貨汽車車門鉸鏈裝置，其特征是每個車門使用兩件鉸鏈裝置 與車門立柱鉸接，置于車門立柱裝飾罩及車門門面板之內(nèi)。
全文摘要
一種載貨汽車車門鉸鏈裝置，其特征是主要由鉸鏈固定支座、鉸鏈轉(zhuǎn)動支座、門立柱裝飾罩、樞軸和軸套組成，鉸鏈固定支座安裝在車門立柱上，在車門立柱上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈固定支座通過螺栓及彈簧墊圈與車門立柱牢固連接；鉸鏈轉(zhuǎn)動支座安裝在車門門框上，在車門門框上預(yù)埋焊接有螺母，鉸鏈轉(zhuǎn)動支座通過螺栓及彈簧墊圈與車門門框牢固連接；每個車門使用兩件鉸鏈裝置與車門立柱鉸接。
文檔編號E05D9/00GK101975004SQ20101051545
公開日2011年2月16日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者劉剛, 李豫滇 申請人:畢節(jié)地區(qū)力帆駿馬振興車輛有限公司