專利名稱：新型固定式車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及新型固定式車鎖，按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，無(wú)軌陸用車輛大類，自行車架；自行車停放或存放用支架或固定裝置；防止或指示擅自使用或盜竊自行車的裝置；與自行車構(gòu)成一體的鎖；學(xué)騎自行車的設(shè)備小類，防止或擅自使用或盜竊自行車的裝置；與自行車構(gòu)成一體的鎖大組，作用在制動(dòng)裝置上的鎖小組技術(shù)領(lǐng)域。
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的該實(shí)用新型的新型固定式車鎖主要由鎖頭、鑰匙、固定架、折頁(yè)、鎖車棒構(gòu)成。它的折頁(yè)由市場(chǎng)上選用。它的鎖頭、固定架是長(zhǎng)方體形狀，用鐵材料，經(jīng)過(guò)鑄造加工制造。它的鑰匙是不規(guī)則形狀，用合金材料，經(jīng)過(guò)鑄造加工制造。它的鎖車棒是U字形狀，用鐵材料，經(jīng)過(guò)鑄造加工制造。
在形狀、構(gòu)造上，本實(shí)用新型的新型固定式車鎖與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是鑰匙插入安裝在鎖頭的左端位置，構(gòu)成連接結(jié)構(gòu)，功能是起開(kāi)鎖作用。在形狀、構(gòu)造上，本實(shí)用新型的新型固定式車鎖與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是鎖車棒分兩段接在折頁(yè)上安裝在折頁(yè)的兩邊位置，構(gòu)成連接結(jié)構(gòu)，功能是起鎖車作用。鎖車棒套接安裝在固定架的中間位置，構(gòu)成圓柱形狀嵌套結(jié)構(gòu)，功能是起鎖車作用。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型固定式車鎖的解決普通車鎖不方便，鎖棒容易丟的技術(shù)問(wèn)題的目的。
實(shí)用新型的新型固定式車鎖的有益效果是本實(shí)用新型為解決普通車鎖不方便，鎖棒容易丟技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案與現(xiàn)有的和曾有的關(guān)于防止或擅自使用或盜竊自行車的裝置；與自行車構(gòu)成一體的鎖大組，作用在制動(dòng)裝置上的鎖小組的技術(shù)相比有二處優(yōu)點(diǎn)和改進(jìn)第一，由于本實(shí)用新型的新型固定式車鎖的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了固定架，所以更容易解決開(kāi)鎖后可將鎖車棒放于此的技術(shù)問(wèn)題。
第二，由于本實(shí)用新型的新型固定式車鎖的技術(shù)方案中設(shè)計(jì)了鎖車棒，所以更容易解決可將其放在固定架的技術(shù)問(wèn)題。
在形狀、構(gòu)造上，本實(shí)用新型的新型固定式車鎖與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是鑰匙2插入安裝在鎖頭1的左端位置，構(gòu)成連接結(jié)構(gòu)，功能是起開(kāi)鎖作用。在形狀、構(gòu)造上，本實(shí)用新型的新型固定式車鎖與最接近的現(xiàn)有技術(shù)不同的技術(shù)特征是鎖車棒5分兩段接在折頁(yè)上安裝在折頁(yè)4的兩邊位置，構(gòu)成連接結(jié)構(gòu)，功能是起鎖車作用。鎖車棒5套接安裝在固定架3的中間位置，構(gòu)成圓柱形狀嵌套結(jié)構(gòu)，功能是起鎖車作用。
它的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)在實(shí)施的優(yōu)選方式中，在使用中，當(dāng)鎖車的時(shí)候，將固定架3和鎖頭固定在車架上。它的鎖車棒5通過(guò)折頁(yè)4作用于鎖頭1，從而完成鎖車的任務(wù)。
它的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)在實(shí)施的優(yōu)選方式中，在使用中，當(dāng)開(kāi)鎖的時(shí)候，將鎖車棒拉出，然后折過(guò)來(lái)，固定在固定架3上。它的鎖車棒5通過(guò)折頁(yè)4作用于固定架3，從而完成固定鎖車棒的任務(wù)。這樣就實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型的新型固定式車鎖的解決傳統(tǒng)普通車鎖不方便，鎖棒容易丟的技術(shù)問(wèn)題目的。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鐵為材料，利用車鎖工廠的基本設(shè)備，采取組裝成批生產(chǎn)，以供應(yīng)日常生活界的需求，這樣就能更好地實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的新型固定式車鎖的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
權(quán)利要求1.新型固定式車鎖，它是由鎖頭(1)、鑰匙(2)、固定架(3)、折頁(yè)(4)、鎖車棒(5)構(gòu)成，在形狀、構(gòu)造上本實(shí)用新型與最接近的現(xiàn)有技術(shù)共有的必要技術(shù)特征是鑰匙(2)插入安裝在鎖頭(1)的左端位置，本實(shí)用新型在形狀、構(gòu)造上，區(qū)別于最接近的現(xiàn)有技術(shù)的其特征是鎖車棒(5)分兩段接在折頁(yè)上安裝在折頁(yè)(4)的兩邊位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型固定式車鎖，其特征是鎖車棒(5)套接安裝在固定架(3)的中間位置。
專利摘要新型固定式車鎖，按國(guó)際專利分類表(IPC)劃分屬于作業(yè)運(yùn)輸部，交通運(yùn)輸分部，無(wú)軌陸用車輛大類，自行車架；自行車停放或存放用支架或固定裝置；防止或指示擅自使用或盜竊自行車的裝置；與自行車構(gòu)成一體的鎖；學(xué)騎自行車的設(shè)備小類，防止或擅自使用或盜竊自行車的裝置；與自行車構(gòu)成一體的鎖大組，作用在制動(dòng)裝置上的鎖小組技術(shù)領(lǐng)域。其目的是解決普通車鎖不方便，鎖棒容易丟的技術(shù)問(wèn)題，它主要由鎖頭、鑰匙、固定架、折頁(yè)、鎖車棒構(gòu)成。其特征是鎖車棒分兩段接在折頁(yè)上安裝在折頁(yè)的兩邊位置，鎖車棒套接安裝在固定架的中間位置，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的最佳方案是以鐵為材料，利用車鎖工廠的基本設(shè)備，采取組裝成批生產(chǎn)，以供應(yīng)日常生活界的需求，實(shí)現(xiàn)新型固定式車鎖的實(shí)用和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2557649SQ02239728
公開(kāi)日2003年6月25日 申請(qǐng)日期2002年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月9日
發(fā)明者楊星宇, 王海燕, 趙安, 劉威 申請(qǐng)人:楊星宇