一種立體停車(chē)樓架用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種傳動(dòng)裝置，具體涉及一種鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置，尤其涉及一種立體停車(chē)樓架用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著生活水平的提高，及科技的快速發(fā)展，汽車(chē)已成為人們出行的主要代步工具，然而過(guò)多的汽車(chē)數(shù)量也帶來(lái)了需要人們面對(duì)的新問(wèn)題，汽車(chē)數(shù)量的激增使一個(gè)區(qū)域有限的空間不能夠滿足停車(chē)需求，很容易因亂停放造成街道擁堵，所以設(shè)計(jì)立體停車(chē)庫(kù)很有時(shí)代意義，能夠很好的解決當(dāng)前嚴(yán)峻問(wèn)題，而在立體停車(chē)庫(kù)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)中傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是必不可少的裝置，在現(xiàn)有技術(shù)中立體停車(chē)樓架采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般為卷?yè)P(yáng)機(jī)提升裝置，此裝置由于長(zhǎng)期工作很容易造成卷?yè)P(yáng)機(jī)損壞，維修比較麻煩，在動(dòng)力傳輸方面一般采用的為單個(gè)傳動(dòng)點(diǎn)力矩輸出，或同側(cè)多個(gè)傳動(dòng)點(diǎn)力矩輸出，此結(jié)構(gòu)容易造成停車(chē)樓架兩側(cè)受力不均很容易因長(zhǎng)時(shí)間不平衡造成樓架主體一側(cè)磨損，甚至最終造成整個(gè)樓架的報(bào)廢。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)合理、力矩傳輸穩(wěn)定、停車(chē)平臺(tái)安裝方便的立體停車(chē)樓架用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種立體停車(chē)樓架用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置，它包括用于傳動(dòng)運(yùn)輸?shù)逆湕lA和鏈條B、用于動(dòng)力輸出的傳動(dòng)電機(jī)A和傳動(dòng)電機(jī)B、用于力傳動(dòng)的傳動(dòng)構(gòu)件A和傳動(dòng)構(gòu)件B，所述的鏈條A與鏈條B均為環(huán)形閉合式軸片組合鏈條，所述的鏈條A和鏈條B均由鏈片和鏈軸組合設(shè)置，所述的鏈軸上設(shè)置有膠環(huán)，所述的鏈條A和鏈條B左右對(duì)照設(shè)置，所述的傳動(dòng)構(gòu)件A設(shè)置于鏈條A與鏈條B之間上端位置，所述的傳動(dòng)構(gòu)件A包括傳動(dòng)軸A和設(shè)置于傳動(dòng)軸A兩端部的咬合齒輪A，所述的咬合齒輪A與鏈條A和鏈條B的鏈軸咬合，所述的傳動(dòng)軸A上靠右位置設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)齒輪A，所述的從動(dòng)齒輪A通過(guò)傳動(dòng)鏈條與傳動(dòng)電機(jī)A連接，所述的傳動(dòng)構(gòu)件B設(shè)置于鏈條A與鏈條B之間下端位置，所述的傳動(dòng)構(gòu)件B包括傳動(dòng)軸B和設(shè)置于傳動(dòng)軸B兩端部的咬合齒輪B，所述的咬合齒輪B與鏈條A和鏈條B的鏈軸咬合，所述的傳動(dòng)軸B上靠左位置設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)齒輪B，所述的從動(dòng)齒輪B通過(guò)傳動(dòng)鏈條與傳動(dòng)電機(jī)B連接，所述的傳動(dòng)鏈條上連接設(shè)置有連接板。
[0005]所述的膠環(huán)為高強(qiáng)度硬膠環(huán)。
[0006]所述的連接板為三角板。
[0007]所述的每一個(gè)連接板只連接在鏈片的一個(gè)單節(jié)上。
[0008]本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果是:在設(shè)計(jì)時(shí)左右對(duì)照設(shè)計(jì)的鏈條A和鏈條B對(duì)兩側(cè)提供輸送作用，鏈條A和鏈條B設(shè)計(jì)為軸片組合式鏈條便于后期維修和短節(jié)更換，減少了維修成本，節(jié)約了維修時(shí)間，保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，在鏈軸上加裝的膠環(huán)使其與咬合齒輪A和咬合齒輪B連接傳動(dòng)時(shí)減少鏈軸的磨損，在鏈條A和鏈條B中間上下兩端位置設(shè)置的傳動(dòng)構(gòu)件A和傳動(dòng)構(gòu)件B起到給鏈條提供傳動(dòng)力進(jìn)行傳動(dòng)的作用，其中傳動(dòng)軸A的右側(cè)設(shè)置的從動(dòng)齒輪A起到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)A的受力傳動(dòng)作用，從動(dòng)齒輪A通過(guò)傳動(dòng)鏈條連接的傳動(dòng)電機(jī)A提供傳動(dòng)力，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪A對(duì)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)A起到傳動(dòng)作用；傳動(dòng)軸B的左側(cè)設(shè)置的從動(dòng)齒輪B起到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B的受力傳動(dòng)作用，從動(dòng)齒輪B通過(guò)傳動(dòng)鏈條連接的傳動(dòng)電機(jī)B提供傳動(dòng)力，從而帶動(dòng)從動(dòng)齒輪B對(duì)整個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)B起到傳動(dòng)作用；設(shè)置有兩個(gè)傳動(dòng)電機(jī)，且使傳動(dòng)電機(jī)A與傳動(dòng)構(gòu)件A連接傳動(dòng)，使傳動(dòng)電機(jī)B與傳動(dòng)構(gòu)件B連接傳動(dòng)，使其整個(gè)裝置運(yùn)用在立體停車(chē)樓架上時(shí)使樓架左右兩側(cè)的受力相當(dāng)，避免長(zhǎng)期使用造成一側(cè)磨損過(guò)重造成樓架報(bào)廢的問(wèn)題；其中在鏈條A和鏈條B上設(shè)置的連接板提供較好的停車(chē)平臺(tái)連接位置，使其連接更加簡(jiǎn)單，其中連接板選用為三角板具有較好的物理穩(wěn)定性，每一個(gè)連接板只與一個(gè)單節(jié)鏈片連接使其在鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)避免造成鏈條卡死?？偟谋緦?shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、運(yùn)行穩(wěn)定、兩側(cè)受力平衡、維修方便且成本低的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2為本實(shí)用新型的A— A剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖3為本實(shí)用新型的B—B剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖4為本實(shí)用新型單節(jié)鏈片的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、鏈條A 2、鏈條B 3、傳動(dòng)電機(jī)A 4、傳動(dòng)電機(jī)B 5、傳動(dòng)構(gòu)件A6、傳動(dòng)構(gòu)件B 7、鏈片 8、鏈軸 9、膠環(huán) 10、傳動(dòng)軸A 11、咬合齒輪A 12、從動(dòng)齒輪A 13、傳動(dòng)鏈條 14、傳動(dòng)軸B 15、咬合齒輪B 16、從動(dòng)齒輪B 17、連接板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明。
[0015]實(shí)施例1
[0016]如圖1一4所示，一種立體停車(chē)樓架用鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)裝置，它包括用于傳動(dòng)運(yùn)輸?shù)逆湕lAl和鏈條B2、用于動(dòng)力輸出的傳動(dòng)電機(jī)A3和傳動(dòng)電機(jī)B4、用于力傳動(dòng)的傳動(dòng)構(gòu)件A5和傳動(dòng)構(gòu)件B6，所述的鏈條Al與鏈條B2均為環(huán)形閉合式軸片組合鏈條，所述的鏈條Al和鏈條B2均由鏈片7和鏈軸8組合設(shè)置，所述的鏈軸8上設(shè)置有膠環(huán)9，所述的鏈條Al和鏈條B2左右對(duì)照設(shè)置，所述的傳動(dòng)構(gòu)件A5設(shè)置于鏈條Al與鏈條B2之間上端位置，所述的傳動(dòng)構(gòu)件A5包括傳動(dòng)軸AlO和設(shè)置于傳動(dòng)軸AlO兩端部的咬合齒輪All，所述的咬合齒輪All與鏈條Al和鏈條B2的鏈軸8咬合，所述的傳動(dòng)軸AlO上靠右位置設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)齒輪A12，所述的從動(dòng)齒輪A12通過(guò)傳動(dòng)鏈條13與傳動(dòng)電機(jī)A3連接，所述的傳動(dòng)構(gòu)件B6設(shè)置于鏈條Al與鏈條B2之間下端位置，所述的傳動(dòng)構(gòu)件B6包括傳動(dòng)軸B14和設(shè)置于傳動(dòng)軸B14兩端部的咬合齒輪B15，所述的咬合齒輪B15與鏈條Al和鏈條B2的鏈軸8咬合，所述的傳動(dòng)軸B14上靠左位置設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)齒輪B16，所述的從動(dòng)齒輪B16通過(guò)傳動(dòng)鏈條13與傳動(dòng)電機(jī)B4連接，所述的傳動(dòng)鏈條13上連接設(shè)置有連接板17。
[0017]本實(shí)用新型在使用時(shí):將鏈條A和鏈條B左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置對(duì)兩側(cè)起到輸送作用，鏈條A和鏈條B設(shè)計(jì)為軸片組合式鏈條便于后期維修和短節(jié)更換，減少了維修成本，節(jié)約了維修時(shí)間