立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種停車設(shè)備，具體來講是一種立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市現(xiàn)代化的發(fā)展和人們生活的富裕，越來越多的家庭擁有汽車，隨之而來的停車難成為各個車主面臨的棘手問題，立體停車設(shè)備就是針對這一城市現(xiàn)象開發(fā)而出的，目前市面上的車庫都是采用平臺直上直下式或者轎廂式的升降設(shè)備，這種車庫設(shè)計和安裝比較復(fù)雜，不能適應(yīng)家庭或臨時增設(shè)少量停車位的需求，因此有必要針對家庭或小型場地改進(jìn)立體停車庫。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小的立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置。
[0004]為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型提供一種立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，包括通過滑動部件擺放在承載面上的車臺，還包括連桿式移動裝置和導(dǎo)向軌，連桿式移動裝置包括順序連接的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、主動桿、副桿、以及固定在車臺底部與所述副桿形成限位鎖定的鎖止裝置，旋轉(zhuǎn)電機(jī)擺放在車臺外端側(cè)的承載面上，副桿的端部鉸接在車臺的底部，導(dǎo)向軌平行放置于車臺的兩側(cè)，在車臺與導(dǎo)向軌相對的側(cè)邊上設(shè)有與導(dǎo)向軌形成滑動副的導(dǎo)輪；連桿式移動裝置可以幫助車臺沿導(dǎo)軌做往復(fù)運(yùn)動，并在必要時為上層車臺空出足夠的停車空間，該停車設(shè)備可以保證下層車臺和上層車臺均可獨立進(jìn)行車輛的搬運(yùn)工作，適合小型場地的車位升級。
[0005]本實用新型進(jìn)一步限定的技術(shù)方案是:
[0006]進(jìn)一步的，還包括車臺邊滑槽和固定滑槽輪，所述車臺邊滑槽設(shè)在所述車臺靠近旋轉(zhuǎn)電機(jī)側(cè)的側(cè)邊上，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)與車臺邊滑槽的相對處設(shè)有固定滑槽輪
[0007]進(jìn)一步的，主動桿和副桿具有:主動桿和副桿在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動下向?qū)蜍墐?nèi)部收縮、底層車臺通過滑動部件向?qū)蜍墐?nèi)部運(yùn)動至預(yù)定工位的第一狀態(tài)；主動桿和副桿在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動下向?qū)蜍壨獠啃D(zhuǎn)伸展、底層車臺沿導(dǎo)向軌向其外部縱向移動至預(yù)定工位的第二狀態(tài)；以及主動桿向?qū)蜍壨獠可煺怪令A(yù)定工位時副桿與鎖止裝置形成限位鎖定、主動桿和副桿繼續(xù)帶動底層車臺以固定滑槽輪為圓心向?qū)蜍壨鈧?cè)旋轉(zhuǎn)至預(yù)定工位的第三狀態(tài)，該連桿設(shè)計是為了保證車臺能夠順利從導(dǎo)向軌中縱移出來并以旋轉(zhuǎn)電機(jī)為圓心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這樣可以不用將車移出車臺即可完成上層車臺車輛的存取。
[0008]進(jìn)一步的，鎖止裝置為設(shè)在車臺底部的電磁伸縮止動銷和設(shè)在副桿上與電磁伸縮止動銷相匹配的銷孔。
[0009]進(jìn)一步的，滑動部件為若干萬向滑輪或兩條固定滑軌，有多種方式能夠?qū)崿F(xiàn)底層車臺在承載面上移動，但是滑輪無疑是最簡單實用的。
[0010]本實用新型的有益效果是:該設(shè)備為模塊化設(shè)計和組裝，可實現(xiàn)快速裝、拆；其自身合理的承載力分布，實現(xiàn)了在建設(shè)時無需進(jìn)行土建施工，只需將承載面修整平整即可；實現(xiàn)了上、下層車輛互不干涉的獨立自動存取，最大化減輕了工作人員的工作負(fù)擔(dān)。
【附圖說明】
[0011]圖1為底層車臺處于第一狀態(tài)時其底部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為底層車臺處于第二狀態(tài)時其底部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為底層車臺處于第三狀態(tài)時其底部的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]萬向滑輪1，旋轉(zhuǎn)電機(jī)2，基座2-1，傳動軸2-2，傳動減速裝置2_3，主動桿3，副桿4，車臺5，電磁伸縮止動銷6，導(dǎo)向軌7，導(dǎo)輪8，車臺邊滑槽9，固定滑槽輪10，銷孔11。
【具體實施方式】
[0015]實施例1
[0016]本實施例提供的立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，如圖1-圖3所示，車臺5底部設(shè)有若干萬向滑輪1，連桿式移動裝置包括順序傳動連接的旋轉(zhuǎn)電機(jī)2、主動桿3、副桿4、以及固定在車臺5底部與副桿4形成限位鎖定的電磁伸縮止動銷6，旋轉(zhuǎn)電機(jī)2擺放在車臺5外端側(cè)的承載面上，旋轉(zhuǎn)電機(jī)2包括基座2-1、傳動軸2-2和傳動減速裝置2-3，副桿4的端部鉸接在車臺5的底部，導(dǎo)向軌7平行放置于車臺2的兩側(cè)，在車臺2與導(dǎo)向軌7相對的側(cè)邊上設(shè)有與導(dǎo)向軌7形成滑動副的導(dǎo)輪8，車臺邊滑槽9設(shè)在車臺5靠近旋轉(zhuǎn)電機(jī)2側(cè)的側(cè)邊上，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)2與車臺邊滑槽9的相對處設(shè)有固定滑槽輪10。
[0017]當(dāng)車臺5存車11時，如圖1所示，司機(jī)將車11開上車臺5后離開，工作人員啟動供電設(shè)備，主動桿3和副桿4在旋轉(zhuǎn)電機(jī)2的帶動下向?qū)蜍?內(nèi)部旋轉(zhuǎn)收縮、車臺2向?qū)蜍?內(nèi)部運(yùn)動至預(yù)定工位；
[0018]當(dāng)?shù)讓榆嚺_5取車11時，如圖2所示，工作人員啟動供電設(shè)備，主動桿3和副桿4在旋轉(zhuǎn)電機(jī)2的帶動下向?qū)蜍?外部旋轉(zhuǎn)伸展、車臺5向?qū)蜍?外部縱向移動至預(yù)定工位，司機(jī)將車開出即可；
[0019]當(dāng)需要將底層車臺2移出，給上層車臺暫時空出足夠的工作空間，工作人員啟動供電設(shè)備，主動桿3和副桿4在旋轉(zhuǎn)電機(jī)2的帶動下向?qū)蜍?外部旋轉(zhuǎn)伸展、車臺5向?qū)蜍?外部縱向移動至預(yù)定工位，當(dāng)主動桿3向?qū)蜍?外部旋轉(zhuǎn)伸展至副桿4的銷孔11與電磁伸縮止動銷形成限位鎖定時，主動桿3和副桿4繼續(xù)帶動車臺5以固定滑槽輪10為圓心向?qū)蜍?外側(cè)旋轉(zhuǎn)至預(yù)定工位(優(yōu)選為外旋90度)。
[0020]除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實用新型要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，包括通過滑動部件擺放在承載面上的車臺，其特征在于:還包括連桿式移動裝置和導(dǎo)向軌，所述連桿式移動裝置包括順序連接的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、主動桿、副桿、以及固定在車臺底部與所述副桿形成限位鎖定的鎖止裝置，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)擺放在車臺外端側(cè)的承載面上，所述副桿的端部鉸接在車臺的底部，所述導(dǎo)向軌平行放置于車臺的兩側(cè)，在所述車臺與導(dǎo)向軌相對的側(cè)邊上設(shè)有與所述導(dǎo)向軌形成滑動副的導(dǎo)輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，其特征在于:還包括車臺邊滑槽和固定滑槽輪，所述車臺邊滑槽設(shè)在所述車臺靠近旋轉(zhuǎn)電機(jī)側(cè)的側(cè)邊上，在旋轉(zhuǎn)電機(jī)與車臺邊滑槽的相對處設(shè)有固定滑槽輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，其特征在于:所述主動桿和副桿具有:所述主動桿和副桿在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動下向?qū)蜍墐?nèi)部收縮、底層車臺通過滑動部件向?qū)蜍墐?nèi)部運(yùn)動至預(yù)定工位的第一狀態(tài)；所述主動桿和副桿在旋轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動下向?qū)蜍壨獠啃D(zhuǎn)伸展、底層車臺沿導(dǎo)向軌向其外部縱向移動至預(yù)定工位的第二狀態(tài)；以及主動桿向?qū)蜍壨獠可煺怪令A(yù)定工位時副桿與鎖止裝置形成限位鎖定、主動桿和副桿繼續(xù)帶動底層車臺以固定滑槽輪為圓心向?qū)蜍壨鈧?cè)旋轉(zhuǎn)至預(yù)定工位的第三狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，其特征在于:所述鎖止裝置為設(shè)在車臺底部的電磁伸縮止動銷和設(shè)在副桿上與所述電磁伸縮止動銷相匹配的銷孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，其特征在于:所述滑動部件為若干萬向滑輪或兩條固定滑軌。
【專利摘要】本實用新型立體停車設(shè)備用車臺自避讓裝置，涉及一種俯仰式立體停車設(shè)備，包括通過滑動部件擺放在承載面上的車臺，還包括連桿式移動裝置和導(dǎo)向軌，連桿式移動裝置包括順序連接的旋轉(zhuǎn)電機(jī)、主動桿、副桿、以及固定在車臺底部與副桿形成限位鎖定的鎖止裝置，旋轉(zhuǎn)電機(jī)擺放在車臺外端側(cè)的承載面上，副桿的端部鉸接在車臺的底部，導(dǎo)向軌平行放置于車臺的兩側(cè)，在車臺與導(dǎo)向軌相對的側(cè)邊上設(shè)有與所述導(dǎo)向軌形成滑動副的導(dǎo)輪；該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小。
【IPC分類】E04H6-06
【公開號】CN204343742
【申請?zhí)枴緾N201420766684
【發(fā)明人】陳洋
【申請人】南京冠大機(jī)電有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月8日