技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種垂直循環(huán)車庫的槽輪，包括圓環(huán)狀的輪板，輪板的中部向兩側(cè)延伸形成圓管狀的軸部，輪板的直徑Φ1為690mm，在輪板的外緣周向均布有四個(gè)缺口，每一缺口的邊緣均包括弧線和兩條相對(duì)的斜線，弧線的圓心與輪板圓心之間的距離d為250mm，弧線的直徑Φ2為130mm，兩條斜線之間的夾角α為10°，并且兩條斜線相互靠近的一端均與弧線相切，兩條斜線相互遠(yuǎn)離的一端與輪板的外緣圓弧過渡。本實(shí)用新型通過將輪板上的缺口邊緣設(shè)置成弧線和兩條斜線，并對(duì)弧線和斜線的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，從而提供了一種既可以正轉(zhuǎn)也可以反轉(zhuǎn)，并且運(yùn)行平滑順暢的垂直循環(huán)車庫的槽輪，具有構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、改造容易和改造成本低等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：楊隆;謝長兵;沈一明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶伊士頓電梯有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201720196249
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.01
技術(shù)公布日：2017.10.20