本實用新型涉及立體車庫領域，具體涉及一種用于立體停車庫搬運器中的防扭機構。

背景技術：

隨著我國經(jīng)濟和城市化的快速發(fā)展，城市車輛也在快速增長，停車難成為一個很普遍的問題，為解決這一問題各城市都在采用一種新型的停車方式--立體停車庫，立體停車庫中需要用到搬運器，而搬運器中的防扭機構的結構設置是否合理直接影響到立體停車庫使用功能，因此設計一種用于立體停車庫搬運器的防扭機構有著重要的意義。

技術實現(xiàn)要素：

針對上述問題，本實用新型提供一種結構合理、效果好的用于立體停車庫搬運器中的防扭機構。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種用于立體停車庫搬運器中的防扭機構，包括可沿導軌往復運動的導向塊和設于該導向塊上的導向輪組，所述導向塊包括底塊和在該底塊上并排設置的第一立柱和第二立柱，所述導向輪組包括第一導向輪和第二導向輪，所述第一導向輪通過一套設于第一立柱上的滾針軸承沿該第一立柱圓周運動，所述第二導向輪通過兩個套設于第二立柱且縱向連接的滾針軸承沿第二立柱圓周運動。

作為優(yōu)選，遠離所述底塊的第一立柱和第二立柱一端均設有導向端蓋，縱向連接的滾針軸承連接處設有導向輪內(nèi)套。

有益效果：

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型可解決兩個導向輪同時在導軌上運行時發(fā)生扭轉(zhuǎn)而導致不安全的問題，且所述導向輪與導軌滾動連接，可減少摩擦。

附圖說明

圖1是本實用新型一種優(yōu)選方式的結構剖視圖；

圖2是本實用新型一種優(yōu)選方式的結構俯視圖；

圖3是本實用新型一種優(yōu)選方式的結構側視圖。

具體實施方式

下面將結合圖1至圖3詳細說明本實用新型，在此本實用新型的示意性實施例以及說明用來解釋本實用新型，但并不作為對本實用新型的限定。

用于立體停車庫搬運器中的防扭機構，包括可沿導軌往復運動的導向塊和設于該導向塊上的導向輪組，所述導向塊包括底塊1和在該底塊上并排設置的第一立柱6和第二立柱8，所述導向輪組包括第一導向輪3和第二導向輪2，所述第一導向輪通過一套設于第一立柱上的滾針軸承9沿該第一立柱圓周運動，所述第二導向輪通過兩個套設于第二立柱且縱向連接的滾針軸承沿第二立柱圓周運動，遠離所述底塊的第一立柱和第二立柱一端均設有導向端蓋4，縱向連接的滾針軸承連接處設有導向輪內(nèi)套5。

在實施過程中，將第一導向輪和第二導向輪分別套設于導向塊的第一立柱和第二立柱上，所述導向塊沿導軌往復運動，帶動該第一導向輪和第二導向輪在導軌上往復運動，同時，所述第一導向輪和第二導向輪可實現(xiàn)自身的圓周運動，由于兩導向輪均固定在所述導向塊上，因而可以防止相互碰撞發(fā)生扭轉(zhuǎn)。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據(jù)本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應理解為對本實用新型的限制。