技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種立體車(chē)庫(kù)用導(dǎo)向裝置，包括固定座，固定座的一側(cè)設(shè)置有輪架，輪架上轉(zhuǎn)動(dòng)裝配有導(dǎo)向輪，輪架上于導(dǎo)向輪的一側(cè)通過(guò)鉸軸鉸接在固定座上、于導(dǎo)向輪的相對(duì)另一側(cè)設(shè)有與鉸軸空間垂直設(shè)置的導(dǎo)向螺栓，導(dǎo)向螺栓的一端與輪架配合、另一端設(shè)有固設(shè)在固定座上的擋臺(tái)，導(dǎo)向螺栓的桿部上套裝有頂裝在擋臺(tái)和輪架之間的彈簧。彈簧內(nèi)穿裝有導(dǎo)向螺栓，該導(dǎo)向螺栓一方面可通過(guò)其在輪架或擋臺(tái)上的螺紋連接來(lái)調(diào)節(jié)彈簧預(yù)緊力，另一方面可通過(guò)其桿部對(duì)彈簧起到導(dǎo)向限位作用，保證彈簧只能沿軸向伸縮，不會(huì)出現(xiàn)折彎扭曲，也就避免了在輪架跳動(dòng)的過(guò)程中彈簧出現(xiàn)糾纏失效的問(wèn)題，因而該導(dǎo)向裝置具有使用可靠、性能穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李志杰;寇珊迪;張占奎;李果
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西繼迅達(dá)（許昌）電梯有限公司
文檔號(hào)碼：201720071806
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.20
技術(shù)公布日：2017.09.01