本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是適用于校園停車場的智能管理控制鎖。

背景技術(shù)：

車位鎖是一種機(jī)械裝置，作用是防止別人占用自己的汽車車位，讓自己的汽車隨到隨停。傳統(tǒng)的車位鎖一般分為手動式車位鎖和遙控式車位鎖，但是這兩類車位鎖都不能達(dá)到完全的自動控制，手動式車位鎖自不必說，鎖桿的支起和放下都需要人為手動進(jìn)行，費(fèi)時費(fèi)力，而遙控式車位鎖也需要人為操作遙控器，才能對鎖桿的狀態(tài)進(jìn)行遙控，開鎖和關(guān)鎖的流程較為復(fù)雜，使用上也不夠方便。另外目前的車位鎖只有單一的鎖車動能，不適應(yīng)小區(qū)的集中管理。

公告號為cn205153655u的一種智能車位鎖，通過設(shè)置識別裝置，并在汽車上安裝身份單元，當(dāng)汽車進(jìn)入停車位時，識別裝置能通過射頻信號識別汽車上的身份單元，進(jìn)而控制車位鎖自動下落解鎖，當(dāng)汽車開走時，通過磁阻傳感器和識別裝置共同檢測，進(jìn)而控制車位鎖自動升起鎖定，解決了上述問題。但在現(xiàn)實(shí)生活中，一車對應(yīng)一車位僅是理想狀態(tài)，有時候來訪客人需要臨時使用車位，該智能裝置由于將身份單元固定在車身上，就無法讓他人臨時使用車位，如果想解決這一問題，就需要在車位鎖上加裝手動啟閉裝置，但這明顯又不符合權(quán)限控制的基本要求，因?yàn)槠渌穗S時可以手動占用車位。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了克服上述技術(shù)缺點(diǎn)提供適用于校園停車場的智能管理控制鎖，通過物聯(lián)網(wǎng)匹配識別入庫權(quán)限，獨(dú)立控制終端實(shí)現(xiàn)車機(jī)的分離，解決一庫多車的難題。

本發(fā)明解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：適用于校園停車場的智能管理控制鎖，包括鎖柱、攝像頭、控制器、壓力傳感器、控制臺和控制終端，所述鎖柱設(shè)于預(yù)先挖好的凹坑內(nèi)，凹坑底部埋設(shè)電動氣缸，電動氣缸的伸縮桿上端連接鎖柱，所述鎖柱中心部位設(shè)有通孔，通孔下端安裝電機(jī)，鎖柱位于通孔上端出口的部位設(shè)有容納槽，攝像頭設(shè)于容納槽內(nèi)，電機(jī)的伸縮軸與攝像頭固定連接，容納槽上端開口部位通過扭力彈簧軸安裝蓋板，所述控制器設(shè)于凹坑底部附近，壓力傳感器設(shè)于車庫入口位置的地面上，電動氣缸、電機(jī)、壓力傳感器均與控制器電性連接，控制器與控制臺電性連接，控制臺與控制終端均接入互聯(lián)網(wǎng)。電動氣缸用于驅(qū)動鎖柱升起、落下；電機(jī)用于驅(qū)動攝像頭升起、落下；攝像頭默認(rèn)狀態(tài)下位于容納槽內(nèi)，由蓋板保護(hù)以防止進(jìn)水進(jìn)塵，當(dāng)攝像頭升起時，在扭力彈簧軸的作用下，蓋板翻起以讓攝像頭露出鎖柱上端面，當(dāng)攝像頭落下后，蓋板在扭力彈簧軸作用下落回容納槽上端開口部位；壓力傳感器設(shè)置于車位入口位置的地面上，車輪壓到壓力傳感器時，壓力傳感器經(jīng)控制器指令電機(jī)驅(qū)動攝像頭升起；攝像頭用于拍攝車輛的車牌上的車牌號，并通過控制器傳輸至控制臺進(jìn)行匹配，如果控制臺內(nèi)該車位對應(yīng)的車牌號序列中存在當(dāng)前車牌號，則通過控制器指令電動氣缸驅(qū)動鎖柱下降到凹坑內(nèi)，以讓車輛進(jìn)入車位。

進(jìn)一步的，所述控制終端為手持式無線互聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備、或有線接入式互聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，控制終端用于安裝設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)usb接口的集成芯片，集成芯片上設(shè)置有rom存儲器?？刂平K端用于連接互聯(lián)網(wǎng)，在對車位的擁有人身份進(jìn)行識別后，可以通過控制臺將任意車牌號加入到車位號所對應(yīng)的車牌號序列中；身份識別程序經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)usb接口由控制臺寫入，存儲在集成芯片的rom存儲器中，這種電子集成芯片作為公知技術(shù)，已經(jīng)運(yùn)用到各種不同的領(lǐng)域中。本技術(shù)方案所使用的集成芯片，即實(shí)現(xiàn)軟件認(rèn)證的硬件狗，也是成熟的公知技術(shù)的一種；集成芯片可以插接到有無線互聯(lián)網(wǎng)終端（比如手機(jī)、平板）或者個人計算機(jī)（如臺式pc、apple臺式機(jī)）中，互聯(lián)網(wǎng)終端通過標(biāo)準(zhǔn)usb接口讀取rom存儲器中的身份認(rèn)證數(shù)據(jù)，通過無線網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸至控制臺。

進(jìn)一步的，控制臺為預(yù)安裝有認(rèn)證程序的計算機(jī)，控制臺上安裝有標(biāo)準(zhǔn)usb接口的數(shù)據(jù)讀寫裝置，數(shù)據(jù)讀寫裝置上設(shè)有加密單元，加密單元也是采用公知技術(shù)的集成電路。控制臺內(nèi)安裝有認(rèn)證程序，通過標(biāo)準(zhǔn)usb接口向集成芯片內(nèi)寫入經(jīng)加密單元加密后的身份認(rèn)證數(shù)據(jù)，也負(fù)責(zé)接收控制終端通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的身份認(rèn)證數(shù)據(jù)，對車位號對應(yīng)的車牌號序列表進(jìn)行增加或刪除操作。此外，控制臺還負(fù)責(zé)接收攝像頭拍攝到的車位號，與車位號對應(yīng)的車牌號序列進(jìn)行匹配，通過控制器指令電動氣缸動作。

本發(fā)明所具有的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，通過物聯(lián)網(wǎng)匹配識別入庫權(quán)限，控制鎖柱的啟閉，獨(dú)立控制終端實(shí)現(xiàn)車機(jī)的分離，解決一庫多車的難題，操作簡便、安全可靠，尤其適用于住宅小區(qū)的車位管理，推廣應(yīng)用價值高。

附圖說明

附圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖2為本發(fā)明所述凹坑內(nèi)各組件的安裝示意圖。

附圖3為本發(fā)明技術(shù)原理的示意框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1、附圖2、附圖3對本發(fā)明做以下詳細(xì)說明。

如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明包括鎖柱3、攝像頭11、控制器5、壓力傳感器4、控制臺6和控制終端7，所述鎖柱3設(shè)于預(yù)先挖好的凹坑14內(nèi)，凹坑14底部埋設(shè)電動氣缸1，電動氣缸1的伸縮桿2上端連接鎖柱3，所述鎖柱3中心部位設(shè)有通孔9，通孔9下端安裝電機(jī)8，鎖柱3位于通孔9上端出口的部位設(shè)有容納槽16，攝像頭11設(shè)于容納槽16內(nèi)，電機(jī)8的伸縮軸10與攝像頭11固定連接，容納槽16上端開口部位通過扭力彈簧軸13安裝蓋板12，所述控制器5設(shè)于凹坑14底部附近，壓力傳感器4設(shè)于車庫入口位置的地面上，電動氣缸1、電機(jī)8、壓力傳感器4均與控制器5電性連接，控制器5與控制臺6電性連接，控制臺6與控制終端7均接入互聯(lián)網(wǎng)。電動氣缸1用于驅(qū)動鎖柱3升起、落下；電機(jī)8用于驅(qū)動攝像頭11升起、落下；攝像頭11默認(rèn)狀態(tài)下位于容納槽16內(nèi)，由蓋板12保護(hù)以防止進(jìn)水進(jìn)塵，當(dāng)攝像頭11升起時，在扭力彈簧軸13的作用下，蓋板12翻起以讓攝像頭11露出鎖柱3上端面，當(dāng)攝像頭11落下后，蓋板12在扭力彈簧軸13作用下落回容納槽16上端開口部位；壓力傳感器4設(shè)置于車位入口位置的地面上，車輪17壓到壓力傳感器4時，壓力傳感器4經(jīng)控制器5指令電機(jī)8驅(qū)動攝像頭11升起；攝像頭11用于拍攝車輛的車牌15上的車牌號，并通過控制器5傳輸至控制臺6進(jìn)行匹配，如果控制臺6內(nèi)該車位對應(yīng)的車牌號序列中存在當(dāng)前車牌號，則通過控制器5指令電動氣缸1驅(qū)動鎖柱3下降到凹坑14內(nèi)，讓車輛進(jìn)入車位。

本實(shí)施例中，所述控制終端7為手持式無線互聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備、或有線接入式互聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備，控制終端7用于安裝設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)usb接口18的集成芯片7-1，集成芯片7-1上設(shè)置有rom存儲器7-2?？刂平K端7用于連接互聯(lián)網(wǎng)，在對車位的擁有人身份進(jìn)行識別后，可以通過控制臺6將任意車牌號加入到車位號所對應(yīng)的車牌號序列中；身份識別程序經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)usb接口18由控制臺6寫入，存儲在集成芯片7-1的rom存儲器7-2中，這種電子集成芯片作為公知技術(shù)，已經(jīng)運(yùn)用到各種不同的領(lǐng)域中。本技術(shù)方案所使用的集成芯片，即實(shí)現(xiàn)軟件認(rèn)證的硬件狗，也是成熟的公知技術(shù)的一種；集成芯片7-1可以插接到有無線互聯(lián)網(wǎng)終端（比如手機(jī)、平板）或者個人計算機(jī)（如臺式pc、apple臺式機(jī)）中，互聯(lián)網(wǎng)終端通過標(biāo)準(zhǔn)usb接口18讀取rom存儲器7-2中的身份認(rèn)證數(shù)據(jù)，通過無線網(wǎng)絡(luò)或有線網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)傳輸至控制臺6。

本實(shí)施例中，控制臺6為預(yù)安裝有認(rèn)證程序的計算機(jī)，控制臺6上安裝有標(biāo)準(zhǔn)usb接口18的數(shù)據(jù)讀寫裝置6-1，數(shù)據(jù)讀寫裝置6-1上設(shè)有加密單元6-2，加密單元6-2也是采用公知技術(shù)的集成電路?？刂婆_6內(nèi)安裝有認(rèn)證程序，通過標(biāo)準(zhǔn)usb接口18向集成芯片6-1內(nèi)寫入經(jīng)加密單元6-2加密后的身份認(rèn)證數(shù)據(jù)，也負(fù)責(zé)接收控制終端7通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送的身份認(rèn)證數(shù)據(jù)，對車位號對應(yīng)的車牌號序列表進(jìn)行增加或刪除操作。此外，控制臺6還負(fù)責(zé)接收攝像頭11拍攝到的車位號，與車位號對應(yīng)車牌號序列匹配，通過控制器5指令電動氣缸1動作。

在使用過程中，車輛進(jìn)入車庫前，車輪首先觸及壓力傳感器4，控制器5接收到壓力傳感器4的受壓信號后，指令電機(jī)8驅(qū)動攝像頭11升起，拍攝車牌15上的車牌號，并傳輸至控制臺6，搜索車位號對應(yīng)的車牌號序列號是否存在當(dāng)前車牌號，如有，則通過控制器5指令電動氣缸1驅(qū)動鎖柱3降落至凹坑14內(nèi)，讓車國內(nèi)進(jìn)入，如果沒有，則車輛無法進(jìn)入車位；如果需要給客人臨時使用車位，則車位所有人通過控制終端7、經(jīng)互聯(lián)網(wǎng)接入控制臺6，向車位號對應(yīng)的車牌號序列中加入新的車牌號，控制臺6首先驗(yàn)證控制終端7上安裝的集成芯片7-1，身份匹配則執(zhí)行添加命令，不匹配則拒絕。

控制臺6通過數(shù)據(jù)讀寫裝置6-1經(jīng)經(jīng)過加密單元6-2加密后的身份驗(yàn)證數(shù)據(jù)預(yù)先寫入到集成芯片7-1的rom存儲器7-2中。

本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的是，本技術(shù)方案中所述的壓力傳感器4可以采用諸如磁感材料層，鋪設(shè)在車位入口位置的內(nèi)側(cè)，車輛在車位內(nèi)停穩(wěn)后，后進(jìn)入車位的車輪仍然壓在壓力傳感器4上，使鎖柱3持續(xù)收儲在凹坑14內(nèi)，當(dāng)車輛駛離后，壓力傳感器4不受壓，控制器5會指令電動氣缸1將鎖柱3升起。