1.一種立體停車庫(kù)，其特征在于，包括框架、橫向載車裝置、升降載車裝置及轉(zhuǎn)向載車裝置，所述轉(zhuǎn)向載車裝置設(shè)于所述框架底部的最外側(cè)且與所述橫向載車裝置并排設(shè)置，所述升降載車裝置設(shè)于所述框架頂部且可沿靠近或遠(yuǎn)離所述橫向載車裝置的方向移動(dòng)，所述轉(zhuǎn)向載車裝置可沿第一方向移動(dòng)與所述橫向載車裝置錯(cuò)位后轉(zhuǎn)出所述框架以空出形成與所述橫向載車裝置并排的臨時(shí)過(guò)渡車位，所述橫向載車裝置可沿靠近或遠(yuǎn)離所述臨時(shí)過(guò)渡車位的第二方向移動(dòng)；且所述轉(zhuǎn)向載車裝置可轉(zhuǎn)入所述框架后沿所述第一方向移動(dòng)以復(fù)位與所述橫向載車裝置并排。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述第二方向?yàn)樗鲛D(zhuǎn)向載車裝置與所述橫向載車裝置并排設(shè)置的橫向方向，所述第一方向?yàn)榕c所述第二方向垂直的縱向方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述框架上沿所述第一方向設(shè)有第一軌道，所述轉(zhuǎn)向載車裝置沿所述第一軌道移動(dòng)，且可繞所述第一軌道的端部轉(zhuǎn)入或轉(zhuǎn)出所述框架。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述框架包括多根立柱及頂梁，所述頂梁設(shè)于所述立柱頂部，所述第一軌道沿所述第一方向設(shè)于相鄰所述立柱之間，所述轉(zhuǎn)向載車裝置可繞所述第一軌道與所述立柱的連接處轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向載車裝置包括轉(zhuǎn)向載車板及移動(dòng)連接組件，所述轉(zhuǎn)向載車板上沿與所述第一方向平行的第三方向設(shè)有第二軌道，所述移動(dòng)連接組件的一端與所述第一軌道可移動(dòng)連接，所述移動(dòng)連接組件的另一端與所述第二軌可移動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)向載車板通過(guò)所述第二軌道相對(duì)所述移動(dòng)連接組件及所述第一軌道移動(dòng)后帶動(dòng)所述移動(dòng)連接組件相對(duì)所述第一軌道移動(dòng)，且所述移動(dòng)連接組件圍繞所述立柱設(shè)置以形成所述轉(zhuǎn)向載車板繞所述立柱轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)動(dòng)空間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述移動(dòng)連接組件包括第一移動(dòng)件、第二移動(dòng)件及設(shè)于所述第一移動(dòng)件與所述第二移動(dòng)件之間的連接件，所述第一移動(dòng)件可移動(dòng)地設(shè)于所述第一軌道上，所述第二移動(dòng)件可移動(dòng)地設(shè)于所述第二軌道上，且與所述連接件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)向載車板以所述第二移動(dòng)件與所述連接件的連接處為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述連接件為L(zhǎng)型板，所述第一移動(dòng)件與所述第二移動(dòng)件分別設(shè)于所述L型板的兩端，且在所述轉(zhuǎn)向載車板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所述L型板圍設(shè)于所述立柱外。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述移動(dòng)連接組件還包括滾輪，所述滾輪設(shè)于所述第一移動(dòng)件與所述第一軌道之間，所述第一移動(dòng)件沿所述第一方向移動(dòng)時(shí)帶動(dòng)所述滾輪在所述第一軌道上滾動(dòng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向載車裝置還包括設(shè)于所述轉(zhuǎn)向載車板上的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及可切換的直行輪機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向輪機(jī)構(gòu)，在直行運(yùn)載路段，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述直行輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)以帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)向載車板沿所述第一方向直行；在轉(zhuǎn)向運(yùn)載路段，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)向輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)以帶動(dòng)所述轉(zhuǎn)向載車板轉(zhuǎn)出或轉(zhuǎn)入所述框架。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的立體停車庫(kù)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向載車裝置還包括行走切換機(jī)構(gòu)，所述行走切換機(jī)構(gòu)與所述直行輪機(jī)構(gòu)及所述轉(zhuǎn)向輪機(jī)構(gòu)連接，且切換所述直行輪機(jī)構(gòu)與所述轉(zhuǎn)向輪機(jī)構(gòu)分別伸出所述轉(zhuǎn)向載車板。