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一種隱藏式綠化帶停車坪的制作方法

文檔序號:11470776閱讀:293來源:國知局
一種隱藏式綠化帶停車坪的制造方法與工藝

本實用新型涉及一種隱藏式綠化帶停車坪,屬于停車設(shè)備領(lǐng)域。



背景技術(shù):

改革開放以后,中國逐步放開了原有對人口流動的控制,大量農(nóng)民工流向了城市,同時加快了城市化的進程,小區(qū)是指在城市一定區(qū)域內(nèi)建筑的、具有相對獨立居住環(huán)境的大片居民住宅,隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,中國的城鎮(zhèn)化率在逐年提高,由于城市的土地成本居高不下,導(dǎo)致大量的小區(qū)車位十分緊張,特別是一些老式小區(qū),由于停車位的緊張造成了大量的矛盾,現(xiàn)在大部分老小區(qū)改造都將原本的綠化進行破壞處理并改造成停車位,雖然解決了一部分人的停車問題但是導(dǎo)致小區(qū)的綠化面積偏少,影響了居民的居住環(huán)境,因此一些老小區(qū)的改造往往達不到當初建房設(shè)計時的綠化率,在這種背景下如何能在保障小區(qū)停車位的同時不破壞小區(qū)本身的綠化率的停車設(shè)施具有良好的商業(yè)前景。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提供一種隱藏式綠化帶停車坪。

為了實現(xiàn)上述目標,本實用新型采用如下的技術(shù)方案:

一種隱藏式綠化帶停車坪,其特征在于,包括停車坪,電機及綠化蓋,所述停車坪為長方形的水泥地基,停車坪上開設(shè)有供汽車車輪行駛的凹槽I和凹槽II,停車坪的前端和后端均安裝有導(dǎo)軌I,在導(dǎo)軌I內(nèi)安裝有若干個滾輪,前述綠化蓋數(shù)量為2個,綠化蓋底面的前端和后端安裝有導(dǎo)軌II,兩個綠化蓋沿停車坪長度方向的中軸線對稱安裝在停車坪上方,通過將導(dǎo)軌I內(nèi)的滾輪嵌入綠化蓋上的導(dǎo)軌II內(nèi)可以讓綠化蓋沿導(dǎo)軌I長度方向可以進行滑動,前述電機的數(shù)量也為2個,分別安裝在停車坪的兩側(cè),在電機頭部安裝有齒輪,前述綠化蓋底面還安裝有一排齒條,前述電機頭部的齒輪與綠化蓋底面上齒條嵌合安裝后帶動綠化蓋進行滑動。

優(yōu)選地,前述凹槽I和凹槽II寬度為350mm,凹槽I和凹槽II之間的間距為1500mm,有助于適應(yīng)各種車輛的尺寸,提高裝置的通用性。

優(yōu)選地,前述綠護蓋上表面開設(shè)有均勻分布的井字方格的空腔,前述空腔內(nèi)裝有營養(yǎng)土和草坪,使綠護蓋具備草坪的功能。

優(yōu)選地,前述導(dǎo)軌I和導(dǎo)軌II截面均為凹字型,滾輪數(shù)量為6個,滾輪通過滾軸固定在導(dǎo)軌I內(nèi)。

優(yōu)選地,前述導(dǎo)軌I由凹槽I和凹槽II分為間隔的三段。

優(yōu)選地,前述滾輪和導(dǎo)軌I的底面存在間隙,滾輪與導(dǎo)軌II底面相互接觸。

優(yōu)選地,前述齒條沿綠化蓋底面寬度方向的中軸線分布,能均勻的分布電機的傳動力。

優(yōu)選地,前述電機外部安裝有保護罩,電機防護等級采用IP68,有助于增加電機的使用壽命。

優(yōu)選地,前述導(dǎo)軌I采用鋁合金型材,滾輪和滾軸采用不銹鋼,能增加裝置的使用壽命,停車坪和導(dǎo)軌II采用高密度聚乙烯塑料,減輕裝置的重量,從而降低電機的功率,降低裝置的成本。

本實用新型的有益之處在于:本實用新型提供了一種具有隱藏功能的停車坪,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,改造方便,能在不破壞小區(qū)本身的綠化率的情況下提供供用戶停車的設(shè)施,良好的改善小區(qū)的居住條件,具有良好的商業(yè)前景。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1中C向的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2中B處的放大示意圖;

圖4是本實用新型一種隱藏式綠化帶停車坪中的停車坪的俯視圖;

圖5是圖4中A處的放大示意圖;

圖6是本實用新型一種隱藏式綠化帶停車坪中的綠化蓋底面的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7是本實用新型一種隱藏式綠化帶停車坪中的綠化蓋上表面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標記的含義:1、電機,2、停車坪,3、導(dǎo)軌I,4、滾輪,5、綠化蓋,6、齒條, 8、導(dǎo)軌II,9、滾軸,10、空腔,11、凹槽I,12、凹槽II。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作具體的介紹。

在本實用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對本實用新型的限制。此外,術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性。

參見圖1、圖2和圖4,本實用新型的一種隱藏式綠化帶停車坪,包括停車坪2,電機1及綠化蓋5,停車坪2為長方形的水泥地基,停車坪2上開設(shè)有供汽車車輪行駛的凹槽I11和凹槽II12,凹槽I11和凹槽II12寬度為350mm,凹槽I11和凹槽II12之間的間距為1500mm,有助于適應(yīng)各種車輛的尺寸,提高裝置的通用性,停車坪2的前端和后端均安裝有導(dǎo)軌I3,導(dǎo)軌I3由凹槽I11和凹槽II12分為間隔的三段,在導(dǎo)軌I3內(nèi)安裝有6個滾輪4,綠化蓋5數(shù)量為2個,綠化蓋5底面的前端和后端安裝有導(dǎo)軌II8,兩個綠化蓋5沿停車坪2長度方向的中軸線對稱安裝在停車坪2上方,電機1的數(shù)量也為2個,分別安裝在停車坪2的兩側(cè),在電機1頭部安裝有齒輪。

參見圖1和圖3,導(dǎo)軌I3和導(dǎo)軌II8截面均為凹字型,滾輪4通過滾軸9固定在導(dǎo)軌I3內(nèi),滾輪4和導(dǎo)軌I3的底面存在間隙,滾輪4與導(dǎo)軌II8底面相互接觸,通過將導(dǎo)軌I3內(nèi)的滾輪4嵌入綠化蓋5上的導(dǎo)軌II8內(nèi)可以讓綠化蓋5沿導(dǎo)軌I3長度方向可以進行滑動。

參見圖1和圖6,綠化蓋5底面安裝有一排齒條6,齒條6沿綠化蓋5底面寬度方向的中軸線分布,電機1頭部的齒輪與綠化蓋5底面上齒條6嵌合安裝后帶動綠化蓋5進行滑動。

參見圖7,綠護蓋5上表面開設(shè)有均勻分布的井字方格的空腔10,并在空腔10內(nèi)裝有營養(yǎng)土和草坪,使綠護蓋5具備草坪的功能,增加裝置整體的美觀性。

具體到本實施例中,電機1外部安裝有保護罩,電機1防護等級采用IP68,能在使用中有效的增加電機1的使用壽命,導(dǎo)軌I3采用鋁合金型材,滾輪4和滾軸9采用不銹鋼,能增加裝置的使用壽命,停車坪1和導(dǎo)軌II8采用高密度聚乙烯塑料,能減輕裝置的重量,從而降低電機的功率,降低裝置的成本。

綜上所述,本實用新型提供了一種具有隱藏功能的停車坪,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,改造方便,能在不破壞小區(qū)本身的綠化率的情況下提供供用戶停車的設(shè)施,良好的改善小區(qū)的居住條件,具有良好的商業(yè)前景。

在本實用新型的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是機械連接,也可以是電連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。

在本說明書的描述中,參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,上述實施例不以任何形式限制本實用新型,凡采用等同替換或等效變換的方式所獲得的技術(shù)方案,均落在本實用新型的保護范圍內(nèi)。

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