本實(shí)用新型涉及一種升降橫移立體車庫集線控制板。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，人們生活水平得到不斷地提高，汽車的普及也越來越廣泛，汽車停車的問題越來越突出，由于城市地面的空間有限，建造立體車庫就成了解決“停車難”的一個(gè)重要方法。而造價(jià)低，維護(hù)簡(jiǎn)單的升降橫移類立體車庫更是目前國內(nèi)最常見的一個(gè)機(jī)種，占有整個(gè)立體車庫市場(chǎng)的份額超過86％。

目前國內(nèi)的升降橫移類立體車庫采用的控制系統(tǒng)都是PLC直接控制系統(tǒng)，也就是每一個(gè)傳感器的輸入信號(hào)都直接接入PLC的輸入端，由于升降橫移立體車庫中，每一個(gè)車位都對(duì)應(yīng)有10幾個(gè)傳感器輸入信號(hào)，每個(gè)輸入信號(hào)的電纜線都是通過串聯(lián)、并聯(lián)或者直接接入主控制柜內(nèi)，一旦車位數(shù)量超過10個(gè)，輸入信號(hào)的電纜線就會(huì)種類繁多，以4層9列的升降橫移車庫為例，一共有87個(gè)限位開關(guān)、32個(gè)微動(dòng)開關(guān)、3個(gè)光電傳感器、24個(gè)橫移電機(jī)、25個(gè)升降電機(jī)等，而每一個(gè)輸入輸出信號(hào)都是要通過電纜直接與安裝在立體車庫地面層的控制柜內(nèi)的相關(guān)部件相連，由此需要的電纜數(shù)量數(shù)以百計(jì)，如此眾多的輸入輸出信號(hào)需要的大量電纜線在安裝和使用過程中必然存在著眾多的潛在故障隱患，當(dāng)如此眾多繁雜的電纜中的任意一根出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致整個(gè)設(shè)備出現(xiàn)故障甚至事故。還有就是在安裝維修的過程中，密如蛛網(wǎng)一樣的各自串聯(lián)并聯(lián)電纜，會(huì)增加故障排查難度，可能還會(huì)成倍增加立體車庫恢復(fù)正常使用所需的等待時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種升降橫移立體車庫集線控制板，方便現(xiàn)場(chǎng)安裝，且最大限度保證電路的可靠和穩(wěn)定。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種升降橫移立體車庫集線控制板，其特征在于：

控制板的左側(cè)排列有4個(gè)松鏈檢測(cè)開關(guān)插座，通過控制板內(nèi)部的線路將四個(gè)松鏈信號(hào)全部串聯(lián)起來，接入總的集中接線端子；

控制板的右側(cè)排列有4個(gè)電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)插座，通過控制板內(nèi)部的線路將四個(gè)電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)全部串聯(lián)起來，接入總的集中接線端子；

控制板的中間有1個(gè)超上限開關(guān)信號(hào)插座，通過控制板內(nèi)部的線路將超上限開關(guān)信號(hào)接入總的集中接線端子；

控制板的中間還有一個(gè)上限位開關(guān)信號(hào)插座,下限位開關(guān)信號(hào)插座，兩個(gè)橫移限位開關(guān)信號(hào)插座，這幾個(gè)開關(guān)的信號(hào)通過控制板內(nèi)部的線路接入總的集中接線端子；

控制板的底部有一個(gè)8針的集中接線插座，這個(gè)插座的8針底腳通過控制板的內(nèi)部接線與各輸入信號(hào)相連，升降橫移車庫每一列的輸入信號(hào)就通過在這個(gè)插座上插一個(gè)8針接線公頭與控制柜內(nèi)的接線端子相連。

所述松鏈檢測(cè)開關(guān)插座、電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)插座、超上限開關(guān)信號(hào)插座的旁邊有一個(gè)跳針端。

所述的松鏈檢測(cè)開關(guān)插座、電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)插座、超上限開關(guān)信號(hào)插座、上限位開關(guān)信號(hào)插座、下限位開關(guān)信號(hào)插座、兩個(gè)橫移限位開關(guān)信號(hào)插座和8針的集中接線插座均為2針隔離接插件。

本實(shí)用新型將單個(gè)車位上的各種輸入信號(hào)集中到控制板上，并且通過控制板 內(nèi)部的連接線將相應(yīng)信號(hào)進(jìn)行串聯(lián)或者并聯(lián)，從而減少現(xiàn)場(chǎng)的接線工作?？刂瓢迳先坎捎媒硬寮奖悻F(xiàn)場(chǎng)安裝，且最大限度保證電路的可靠和穩(wěn)定。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型控制板平面布置圖。

圖2為本實(shí)用新型控制板內(nèi)部接線圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一行描述：

如圖1和圖2所示的一種升降橫移立體車庫集線控制板，如圖1所示，控制板的左側(cè)排列有4個(gè)松鏈檢測(cè)開關(guān)插座1，這些插座都是采用的市場(chǎng)上常見的2針隔離接插件，具有良好的絕緣性能，4個(gè)松鏈檢測(cè)開關(guān)的2芯線接到接插件的公頭上后分別插入插座中，通過控制板內(nèi)部的線路(如圖2所示)將四個(gè)松鏈信號(hào)全部串聯(lián)起來，接入總的集中接線端子7上。

每個(gè)插座旁邊都有一個(gè)跳針端8，當(dāng)某個(gè)松鏈開關(guān)出現(xiàn)損壞而不能及時(shí)更換時(shí)，可以通過用短接跳針帽將跳針短接起來，臨時(shí)屏蔽該松鏈檢測(cè)信號(hào)，以使設(shè)備盡快恢復(fù)使用，當(dāng)設(shè)備空閑下來后，維修人員再重新檢查松鏈開關(guān)或相關(guān)電纜，恢復(fù)正常后將短接跳針帽拆卸。

◆如圖1所示，控制板的右側(cè)排列有4個(gè)電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)插座6，這些插座都是采用的市場(chǎng)上常見的2針隔離接插件，具有良好的絕緣性能，4個(gè)電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)的2芯線接到接插件的公頭上后分別插入插座中，通過控制板內(nèi)部的線路(如圖2所示)將四個(gè)電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)信號(hào)全部串聯(lián)起來，接入總的集中接線端子7上。每個(gè)插座旁邊都有一個(gè)跳針端8，當(dāng)某個(gè)電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)開關(guān)出現(xiàn)損壞而不能及時(shí)更換時(shí)，可以通過用短接跳針帽將跳針短接起來，臨時(shí)屏蔽該松鏈檢測(cè)信號(hào)，以使設(shè)備盡快恢復(fù)使用，當(dāng)設(shè)備空閑下來后，維修人 員再重新檢查電磁鐵動(dòng)作確認(rèn)開關(guān)或相關(guān)電纜，恢復(fù)正常后將短接跳針帽拆卸。

◆如圖1所示，控制板的中間有1個(gè)超上限開關(guān)信號(hào)插座4，這些插座都是采用的市場(chǎng)上常見的2針隔離接插件，具有良好的絕緣性能，超上限開關(guān)的2芯線接到接插件的公頭上后分別插入插座中，通過控制板內(nèi)部的線路(如圖2所示)接入總的集中接線端子7上。插座旁邊有一個(gè)跳針端8，當(dāng)超上限開關(guān)出現(xiàn)損壞而不能及時(shí)更換時(shí)，可以通過用短接跳針帽將跳針短接起來，臨時(shí)屏蔽該超上限開關(guān)信號(hào)，以使設(shè)備盡快恢復(fù)使用，當(dāng)設(shè)備空閑下來后，維修人員再重新檢查超上限開關(guān)或相關(guān)電纜，恢復(fù)正常后將短接跳針帽拆卸。

◆如圖1所示，控制板的中間還有一個(gè)上限位開關(guān)信號(hào)插座2，下限位開關(guān)信號(hào)插座3、兩個(gè)橫移限位開關(guān)信號(hào)插座5，這些插座都是采用的市場(chǎng)上常見的2針隔離接插件，具有良好的絕緣性能，這幾個(gè)開關(guān)的2芯線接到接插件的公頭上后分別插入插座中，通過控制板內(nèi)部的線路(如圖2所示)接入總的集中接線端子7上。

◆如圖1所示，控制板的底部有一個(gè)8針的集中接線插座7，這些插座都是采用的市場(chǎng)上常見的2針隔離接插件，具有良好的絕緣性能，這個(gè)端子的8針底腳都通過控制板的內(nèi)部接線與各輸入信號(hào)相連，升降橫移車庫每一列的輸入信號(hào)就通過在這個(gè)插座上插一個(gè)8針接線公頭與控制柜內(nèi)的接線端子相連，從而使整個(gè)升降橫移立體車庫的外部線路實(shí)現(xiàn)全接插件接線，很好地解決了因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)線路復(fù)雜導(dǎo)致的各種故障隱患，大大地降低了安裝和維修人員的工作難度。

以上列舉的僅是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例子，本實(shí)用新型不限于以上實(shí)施例子，還可以有許多類似結(jié)構(gòu)變化設(shè)計(jì)。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能從本實(shí)用新型公開的內(nèi)容直接導(dǎo)出或聯(lián)想到的所有變形，均應(yīng)認(rèn)為是本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。