本實用新型涉及陶瓷制造領域，具體涉及一種高壓注漿工作模。

背景技術：

目前，大型盆類衛(wèi)生陶瓷制品往往會帶有溢流孔。在高壓注漿工藝中，分?；蛎撃７较蛲c溢流孔開設方向垂直，因此，無法通過設置固定的堵塊在自動化生產(chǎn)中加工溢流孔。只能在坯體下線后，用開孔器手工在坯體上加工溢流孔。而手工開孔容易形成廢品，且增加了勞動成本。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術中的問題，提供一種高壓注漿工作模，能夠在高壓注漿工藝中自動完成對溢流孔的加工，從而降低廢品率，降低勞動成本。

為達成上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種高壓注漿工作模，包括多孔樹脂模、氣缸、氣路和堵塊；所述的氣缸設置于多孔樹脂模中，其活塞桿輸出端朝向多孔樹脂模表面；所述的氣路一端連接氣缸，另一端連接氣源；所述的堵塊設置于氣缸活塞桿輸出端；氣缸進氣，活塞桿輸出端帶動堵塊伸出多孔樹脂模表面；氣缸放氣，活塞桿輸出端帶動堵塊縮回多孔樹脂模表面內(nèi)。

進一步地，氣缸進氣時，堵塊伸出多孔樹脂模表面的長度大于工藝規(guī)定的單面吃漿厚度。

進一步地，氣缸進氣時，堵塊伸出多孔樹脂模表面，頂?shù)植①N合與其型合的另一工作模表面。

進一步地，所述的氣缸活塞與氣缸缸體之間設有密封件。

進一步地，所述的氣缸活塞桿與氣缸缸體之間設有密封件。

本實用新型所述的技術方案相對于現(xiàn)有技術，取得的有益效果是：

1、通過氣缸控制堵塊在注漿時伸出多孔樹脂模表面，則能自動加工溢流孔或其他孔洞。而在脫模前，氣缸放氣，堵塊縮回多孔樹脂模表面內(nèi)，不影響坯件脫模。

2、堵塊伸出多孔樹脂模表面的長度大于工藝規(guī)定的單面吃漿厚度，能夠可靠地形成溢流孔等單面孔洞。

3、堵塊伸出多孔樹脂模表面、頂?shù)植①N合與其型合的另一工作模表面，則能夠加工雙面孔洞(如龍頭孔)。

4、氣缸活塞與氣缸缸體之間設有密封件，能夠防止氣缸進氣腔室在高壓環(huán)境下進漿。從而防止出現(xiàn)氣缸動作不確定或卡死的缺陷。

5、氣缸活塞桿與氣缸缸體之間設有密封件，能夠防止氣缸缸體在高壓環(huán)境下進漿，增加了氣缸的使用壽命。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例中的工作模及與其型合的工作模合模狀態(tài)示意圖；

圖2為本實用新型實施例中的工作模及與其型合的工作模合模后高壓注漿完畢放漿前狀態(tài)示意圖；

圖3為本實用新型實施例中的工作模及與其型合的工作模分模前狀態(tài)示意圖；

圖4為本實用新型實施例中的工作模及與其型合的工作模分模后狀態(tài)示意圖；

圖5為與本實用新型實施例中的工作模型合的工作模翻轉(zhuǎn)后坯體吸附在其上的狀態(tài)示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖5所示，本實施例中，表型模具包括多孔樹脂模1、氣缸2、氣路4和堵塊3。所述的氣缸2設置于多孔樹脂模1中，其活塞桿輸出端朝向多孔樹脂模1的表面。所述的氣路4一端連接氣缸2，另一端連接氣源。所述的堵塊3設置于氣缸2活塞桿輸出端。氣缸2進氣，活塞桿輸出端帶動堵塊3伸出多孔樹脂模1表面。氣缸2放氣，活塞桿輸出端帶動堵塊3縮回多孔樹脂模1表面內(nèi)。本實施例中，氣缸2的活塞與活塞桿均與缸體之間均設有密封件。

當表型模具與里型模具合模后，氣缸2進氣，氣缸2的活塞桿輸出端帶動堵塊3伸出多孔樹脂模1的表面，伸出長度超過高壓注漿工藝規(guī)定的單面吃漿厚度。在高壓注漿過程中，坯體6成型過程中，堵塊3所占位置形成溢流孔8。經(jīng)過放漿和鞏固過程，在分模前，氣缸2放氣，氣缸2的活塞桿輸出端帶動堵塊3縮回多孔樹脂模1的表面。堵塊3不再影響坯體6從表型模具脫模。分模時，表型模具充氣，坯體6從表型模具脫落，附著在里型模具5上。里型模具5翻轉(zhuǎn)后，坯體6再從里型模具脫落。

本實用新型的其他實施例中，堵塊3伸出里型模具多孔樹脂模1表面，頂?shù)植①N合與其型合的表型模具表面。

通過本實用新型的實施例可以看到：

通過氣缸2控制堵塊3在注漿時伸出多孔樹脂模1表面，則能自動加工溢流孔8或其他孔洞。而在脫模前，氣缸2放氣，堵塊3縮回多孔樹脂模1表面內(nèi)，不影響坯件6脫模。

堵塊3伸出多孔樹脂模1表面的長度大于工藝規(guī)定的單面吃漿厚度，能夠可靠地形成溢流孔8等單面孔洞。

如果堵塊3伸出多孔樹脂模表面、頂?shù)植①N合與其型合的另一工作模表面，則能夠加工雙面孔洞(如龍頭孔)。

氣缸活塞與氣缸缸體之間設有密封件，能夠防止氣缸進氣腔室在高壓環(huán)境下進漿。從而防止出現(xiàn)氣缸動作不確定或卡死的缺陷。

氣缸活塞桿與氣缸缸體之間設有密封件，能夠防止氣缸缸體在高壓環(huán)境下進漿，增加了氣缸的使用壽命。

上述說明描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，但應當理解本實用新型并非局限于上述實施例，且不應看作對其他實施例的排除。通過本實用新型的啟示，本領域技術人員結合公知或現(xiàn)有技術、知識所進行的改動也應視為在本發(fā)實用新型的保護范圍內(nèi)。