本實用新型涉及建筑材料生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種柱子機。

背景技術(shù)：

目前，在柱子的生產(chǎn)成型設(shè)備中，廣泛應(yīng)用且比較成熟的柱子機只能生產(chǎn)單層孔的柱子，且其生產(chǎn)的型號比較單一，效率低，限制了柱子的應(yīng)用范圍，滿足不了建筑上對于各種型號柱子的需求，用戶需要一種能同時生產(chǎn)出多種型號柱子的柱子機。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服當前的柱子機只能生產(chǎn)單層孔的柱子，且其生產(chǎn)的型號比較單一，效率低的問題，而提供一種柱子機，該機可以生產(chǎn)雙層孔柱，并且可以同時生產(chǎn)出三種不同型號的柱子，生產(chǎn)效率高，柱子強度高。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種柱子機，包括機架，所述機架包括水平放置且相互平行的一對大梁以及用于固定大梁且分別安裝于大梁前、后兩端的前擋板和后擋板，所述兩大梁之間還設(shè)置有一對副梁，所述大梁與副梁相互平行，所述大梁的上端面從前往后依次設(shè)置有電機，減速裝置、鉸刀裝置和振動成型裝置；

所述電機設(shè)置于大梁前端，所述減速裝置設(shè)置于電機后方，所述減速裝置包括設(shè)置于大梁上端面中部的箱體，箱體內(nèi)設(shè)置有傳動組件，所述傳動組件包括減速箱輸入軸、傳動齒輪和減速箱輸出軸，所述減速箱輸入軸通過皮帶輪與電機輸出軸連接，經(jīng)傳動齒輪減速后的減速箱輸出軸與鉸刀裝置連接；

所述鉸刀裝置包括設(shè)置于兩大梁中間的螺旋鉸刀和設(shè)置于螺旋鉸刀上方的料斗，所述螺旋鉸刀一端與減速箱輸出軸連接、另一端懸空，所述料斗下側(cè)前部設(shè)置有隔板，所述隔板橫置于大梁上；

所述振動成型裝置包括固定于大梁上端面的支板、固定于支板上端的工字板和安裝于工字板上端的振動器，所述工字板上對稱設(shè)有立套孔，立套孔內(nèi)設(shè)置有立套，立套上端與振動器連接、下端通過連接板固定有振動板；所述大梁后端設(shè)置有配重塊和成型板，所述成型板設(shè)置于配重塊下端，大梁的內(nèi)側(cè)面分別連接有墻板，所述副梁的一側(cè)連接有墻板，所述墻板、成型板與地面之間形成模腔。

上述的一種柱子機，所述傳動齒輪包括K1齒輪，K2齒輪、K2′齒輪、K3齒輪、K3′齒輪、K4齒輪、K5齒輪、K6齒輪、K7齒輪、K8齒輪、K9齒輪、K10齒輪、K10′齒輪、K11齒輪、K12齒輪、K13齒輪、K14齒輪、K14′齒輪、K15齒輪、K16齒輪、K17齒輪、K18齒輪、K19齒輪、K20齒輪、K21齒輪、K22齒輪、K23齒輪、K24齒輪、K25齒輪、K26齒輪、K27齒輪、K28齒輪、K29齒輪、K30齒輪、K31齒輪，所述K1齒輪與K2齒輪相互嚙合， K2齒輪與K2′齒輪共軸，K2′齒輪與K3′齒輪相互嚙合，K3齒輪和3′齒輪共軸，所述K3齒輪、K4齒輪、K10齒輪依次相互嚙合，所述K10齒輪、K6齒輪、K15齒輪依次相互嚙合，所述K10′齒輪、K11齒輪、K12齒輪、K20齒輪依次相互嚙合，所述K12齒輪還與K21齒輪相互嚙合，所述K10′齒輪、K25齒輪、K26齒輪、K27齒輪、K19齒輪依次相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14齒輪、K7齒輪、K8齒輪、K18齒輪依次相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14齒輪、K9齒輪、K17齒輪依次相互嚙合，所述K9齒輪還與K16齒輪相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14′齒輪、K13齒輪、K23齒輪依次相互嚙合，所述K13齒輪還與K22齒輪相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14′齒輪、K28齒輪、K29齒輪、K30齒輪、K31齒輪、K24齒輪依次相互嚙合；所述K15齒輪、K16齒輪、K17齒輪、K18齒輪、K19齒輪、K20齒輪、K21齒輪、K22齒輪、K23齒輪和K24齒輪的轉(zhuǎn)速均保持一致；用于安裝K15齒輪、K16齒輪、K17齒輪、K18齒輪、K19齒輪、K20齒輪、K21齒輪、K22齒輪、K23齒輪和K24齒輪的減速箱輸出軸分別與螺旋鉸刀連接。

上述的一種柱子機，所述K1齒輪的輪徑小于K2齒輪的輪徑，K2齒輪的輪徑大于K2′齒輪的輪徑，K2′齒輪的輪徑小于K3′齒輪的輪徑，K3′齒輪的輪徑大于K3齒輪的輪徑。

上述的一種柱子機，所述隔板的上端設(shè)置有上板，所述上板兩端分別固定于大梁上，隔板上設(shè)有用于被螺旋鉸刀穿過的槽。

上述的一種柱子機，所述副梁的前端固定于隔板上、后端固定于后擋板上。

上述的一種柱子機，所述支板包括前支板和后支板兩個、且分別位于振動器的前后兩側(cè)，所述工字板上位于支板上方的位置分別設(shè)有孔，孔內(nèi)安裝有振動導桿，所述工字板穿過振動導桿通過螺母固定于支板上，所述支板與工字板中間、螺母與工子板中間還設(shè)置有橡膠墊。

上述的一種柱子機，所述成型板前端固定于后支板下端、后端固定于配重塊下端。

上述的一種柱子機，所述螺旋鉸刀一端連接有帶絲聯(lián)軸節(jié)，減速箱輸出軸一端安裝有帶健聯(lián)軸節(jié)，所述帶絲聯(lián)軸節(jié)與帶健聯(lián)軸節(jié)通過螺栓連接，所述螺旋鉸刀通過帶絲聯(lián)軸節(jié)、帶健聯(lián)軸節(jié)與減速箱輸出軸連接。

上述的一種柱子機，所述大梁上端面前部安裝有電機支架，所述電機安裝于電機支架上，所述電機外設(shè)置有護罩。

本實用新型具有以下的優(yōu)點：本實用新型的柱子機可以生產(chǎn)雙層孔柱，生產(chǎn)出的雙層孔柱強度明顯提高，增大了柱子的承重力，并且可以同時生產(chǎn)出三種不同型號的柱子，提高了生產(chǎn)效率，滿足了建筑上對于各種型號柱子的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的柱子機整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中沿A-A方向的剖視圖。

圖3為圖1中沿B-B方向的剖視圖。

圖4為后擋板的主視圖。

圖5為前擋板的主視圖。

圖6為前擋板的側(cè)視圖。

圖7為大梁的側(cè)視圖。

圖8為大梁的俯視圖。

圖9為大梁的主視圖。

圖10為隔板的主視圖。

圖11為隔板的俯視圖。

圖12為隔板的側(cè)視圖。

圖13為傳動齒輪的主視圖。

圖14為傳動齒輪的第一傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖15為傳動齒輪的第二傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖16為傳動齒輪的第三傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖17為傳動齒輪的第四傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖18為傳動齒輪的第五傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖19為傳動齒輪的第六傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖20為傳動齒輪的第七傳動結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-大梁，2-前擋板，3-后擋板，4-電機，5-電機支架，6-皮帶輪，7-箱體，8-減速箱輸入軸，9-減速箱輸出軸，10-料斗，11-隔板，12-螺旋鉸刀，13-支板，13-1前支板，13-2后支板，14-工字板，15-振動器，16-立套，17-連接板，18-振動板，19-上板，20-槽，21-振動導桿，22-橡膠墊，23-配重塊，24-成型板，25-帶絲聯(lián)軸節(jié)，26-帶健聯(lián)軸節(jié)，27-左墻板，28-右墻板，29-孔，30-副梁，31-螺母，32-護罩，K1-K1齒輪，K2-K2齒輪，K2′-K2′齒輪，K3- K3齒輪，K3′-K3′齒輪，K4-K4齒輪，K5-K5齒輪， K6-K6齒輪，K7-K7齒輪，K8-K8齒輪，K9-K9齒輪， K10-K10齒輪，K10′- K10′齒輪，K11-K11齒輪，K12-K12齒輪，K13-K13齒輪，K14-K14齒輪，K14′- K14′齒輪，K15-K15齒輪，K16-K16軸齒輪，K17-K17齒輪，K18-K18齒輪，K19-K19齒輪，K20-K20齒輪，K21-K21齒輪，K22-K22齒輪，K23-K23齒輪，K24-K24齒輪，K25-K25齒輪，K26-K26齒輪，K27-K27齒輪，K28-K28齒輪，K29-K29齒輪，K30-K30齒輪，K31-K31齒輪。

具體實施方式

下面結(jié)合具體的實施例對本實用新型作進一步的描述。

實施例1：一種柱子機，如圖1~20所示，包括機架，所述機架包括水平放置且相互平行的一對大梁1以及用于固定大梁且分別安裝于大梁前、后兩端的前擋板2和后擋板3，左右兩側(cè)的大梁1與前擋板2、后擋板3之間形成一個空腔，大梁1的上端面從前往后依次安裝有電機4、減速裝置、鉸刀裝置和振動成型裝置；大梁1的上端面設(shè)置有螺孔，大梁1上端面通過螺栓從后往前依次安裝有：后擋板3、配重塊23、后支板13-2、前支板13-1、料斗10、隔板11、箱體7、電機支架5、前擋板2，兩個大梁1之間還設(shè)置有副梁30，大梁與副梁相互平行，副梁30的前端固定于隔板11上、后端固定于后擋板3上。

大梁1上端面前部螺栓安裝有電機支架5，電機4設(shè)置于電機支架5上，電機外還設(shè)置有護罩32，電機輸出軸通過皮帶輪6與減速裝置連接，為減速裝置提供動力。

減速裝置包括設(shè)置于大梁1上端面中部的箱體7，箱體7內(nèi)設(shè)置有傳動組件，傳動組件包括減速箱輸入軸8、傳動齒輪和減速箱輸出軸9，減速箱輸入軸8通過皮帶輪6與電機輸出軸連接，將電機4的動力傳遞給傳動齒輪，傳動齒輪包括K2-K2齒輪，K2′-K2′齒輪，K3- K3齒輪，K3′-K3′齒輪，K4-K4齒輪，K5-K5齒輪， K6-K6齒輪，K7-K7齒輪，K8-K8齒輪，K9-K9齒輪， K10-K10齒輪，K10′- K10′齒輪，K11-K11齒輪，K12-K12齒輪，K13-K13齒輪，K14-K14齒輪，K14′- K14′齒輪，K15-K15齒輪，K16-K16軸齒輪，K17-K17齒輪，K18-K18齒輪，K19-K19齒輪，K20-K20齒輪，K21-K21齒輪，K22-K22齒輪，K23-K23齒輪，K24-K24齒輪，K25-K25齒輪，K26-K26齒輪，K27-K27齒輪，K28-K28齒輪，K29-K29齒輪，K30-K30齒輪，K31-K31齒輪，其中，K1齒輪與K2齒輪相互嚙合， K2齒輪與K2′齒輪共軸，K2′齒輪與K3′齒輪相互嚙合，K3齒輪和3′齒輪共軸，所述K3齒輪、K4齒輪、K10齒輪依次相互嚙合，所述K10齒輪、K6齒輪、K15齒輪依次相互嚙合，所述K10′齒輪、K11齒輪、K12齒輪、K20齒輪依次相互嚙合，所述K12齒輪還與K21齒輪相互嚙合，所述K10′齒輪、K25齒輪、K26齒輪、K27齒輪、K19齒輪依次相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14齒輪、K7齒輪、K8齒輪、K18齒輪依次相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14齒輪、K9齒輪、K17齒輪依次相互嚙合，所述K9齒輪還與K16齒輪相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14′齒輪、K13齒輪、K23齒輪依次相互嚙合，所述K13齒輪還與K22齒輪相互嚙合，所述K3齒輪、K5齒輪、K14′齒輪、K28齒輪、K29齒輪、K30齒輪、K31齒輪、K24齒輪依次相互嚙合；其中，K1齒輪的輪徑小于K2齒輪的輪徑，K2齒輪的輪徑大于K2′齒輪的輪徑，K2′齒輪的輪徑小于K3′齒輪的輪徑，K3′齒輪的輪徑大于K3齒輪的輪徑，能夠?qū)S的轉(zhuǎn)速進行減速，用于安裝K1齒輪的軸與電機的輸出軸連接，軸轉(zhuǎn)動帶動K1齒輪轉(zhuǎn)動，進而通過傳動帶動其他的齒輪進行傳動；所述K15齒輪、K16齒輪、K17齒輪、K18齒輪、K19齒輪、K20齒輪、K21齒輪、K22齒輪、K23齒輪和K24齒輪的轉(zhuǎn)速均保持一致；用于安裝K15齒輪、K16齒輪、K17齒輪、K18齒輪、K19齒輪、K20齒輪、K21齒輪、K22齒輪、K23齒輪和K24齒輪的減速箱輸出軸9分別與螺旋鉸刀12連接。

鉸刀裝置包括設(shè)置于大梁1上端的料斗10和位于料斗下方的螺旋鉸刀12，螺旋鉸刀12一端連接有帶絲聯(lián)軸節(jié)25，減速箱輸出軸9一端安裝有帶健聯(lián)軸節(jié)26，帶絲聯(lián)軸節(jié)25與帶健聯(lián)軸節(jié)26通過螺栓連接，螺旋鉸刀12通過帶絲聯(lián)軸節(jié)、帶健聯(lián)軸節(jié)與減速箱輸出軸9連接，螺旋鉸刀12一端與減速箱輸出軸連接、另一端懸空，料斗10內(nèi)盛裝混凝土，料斗10下側(cè)前部安裝有隔板11，隔板11兩端面分別與大梁1內(nèi)側(cè)面連接，隔板11上端焊接有上板19，上板19兩端分別螺栓安裝于大梁1上端面，從而將整個隔板11固定在大梁1之間，隔板11能夠?qū)β淙胫辆匦慰涨粌?nèi)的混凝土起擋料的作用，防止其繼續(xù)擴散至前方，同時隔板11側(cè)面還設(shè)置有連接副梁的螺孔，能夠固定副梁30，隔板11上設(shè)有用于被螺旋鉸刀12穿過的槽20，保證不會影響螺旋鉸刀12的旋轉(zhuǎn)，螺旋鉸刀12旋轉(zhuǎn)，推動混凝土料向后推移，同時使柱子上形成孔29，能夠減輕墻板重量，在達到建筑強度的前提下，節(jié)省材料。

振動壓實裝置包括固定于大梁1上端面的支板13、固定于支板上端的工字板14以及設(shè)置于工字板上端的振動器15，支板13包括位于振動器15的前、后兩側(cè)的前支板13-1和后支板13-2，用于固定工字板，同時對振動器15下邊的成型腔起支撐作用，工字板14上位于支板13上方的位置分別設(shè)有孔，孔內(nèi)安裝有振動導桿21，所述工字板穿過振動導桿21通過螺母31安裝固定于支板13上，支板13與工字板14中間、螺母31與工字板14中間均設(shè)置有橡膠墊22，起緩沖作用，能夠減少部件之間的沖擊，保護部件；工字板14上還設(shè)有立套孔，立套孔內(nèi)設(shè)置有立套16，立套16上端與振動器15連接、立套16下端連接有連接板17，連接板17下端安裝有振動板18，振動器15沿立套16進行上下振動，從而帶動振動板18對其下部的混凝料進行振動壓實；大梁1的內(nèi)側(cè)面分別固定連接有左墻板27和右墻板28，一副梁的左側(cè)設(shè)置有左墻板，另一副梁的右側(cè)設(shè)置有右墻板，墻板上安裝有榫頭，與墻板共同組成成型腔；大梁1上端面后部還設(shè)置有配重塊23和成型板24，振動板18、成型板24、左墻板27、右墻板28與地面之間形成矩形的空腔，成型板24前端固定于支板下端、后端固定于配重塊23下端，成型板24的下表面與振動板18的下表面相平齊，配重塊23能夠平衡整個設(shè)備，又可以對成型板24提供向下的壓力，成型板24對振動后的胚料上面起刮平的作用。