1.一種高鐵城際預(yù)制梁外?；瓶焖傺b配定位系統(tǒng)，其特征在于，包括預(yù)制梁臺(tái)座（1）和位于預(yù)制梁臺(tái)座（1）一側(cè)的滑移小車（4），所述預(yù)制梁臺(tái)座（1）的上端設(shè)置有大剛度縱梁（8），所述大剛度縱梁（8）的上端面水平放置有底模板（2），所述底模板（2）靠近滑移小車（4）的一側(cè)設(shè)置有定位銷（6），所述底模板（2）通過(guò)定位銷（6）與外側(cè)模板（3）拼接；
所述滑移小車（4）與外側(cè)模板（3）之間設(shè)置有用于緊固外側(cè)模板（3）的緊固板，所述滑移小車（4）上設(shè)置有對(duì)拉連桿（7），所述對(duì)拉連桿（7）遠(yuǎn)離滑移小車（4）的一端貫穿緊固板并與大剛度縱梁（8）螺紋連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵城際預(yù)制梁外?；瓶焖傺b配定位系統(tǒng)，其特征在于，所述滑移小車（4）包括螺旋支撐架（5），螺旋支撐架（5）的底部設(shè)置有滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵城際預(yù)制梁外模滑移快速裝配定位系統(tǒng)，其特征在于，所述緊固板為剛性緊固板，且緊固板的外壁與外側(cè)模板（3）的側(cè)壁緊密貼合。