本實用新型涉及車庫領(lǐng)域，特別涉及一種下沉式車庫。

背景技術(shù)：

車庫，顧名思義，一般是指人們用來停放汽車的地方；通常來說，傳統(tǒng)式車庫即為磚混土建車庫，類似于房屋。

隨著工業(yè)化水平的不斷提高，被稱之為機械式立體車庫也日漸興起。簡單來說，利用機械來存取停放車輛的整個停車設(shè)施叫做機械式停車庫，以立體化存放的機械式停車庫叫做機械式立體停車庫，主要是多平面的空間立體車庫，以單層平面停車庫為核心，通過微機即通過上位機對車庫進行統(tǒng)一的管理、監(jiān)控與PLC控制來進行車位的空間位置變動，使車位實現(xiàn)由空間到平面的轉(zhuǎn)化，從而實現(xiàn)多層平面停車的功能。

然而，針對別墅等用地寸土寸金的場所，在地表上建設(shè)磚混土建車庫或者機械式立體車庫同樣會面臨建設(shè)用地匱乏的問題；因此，如何在不破壞綠化景觀等周圍環(huán)境的前提下，提高一種節(jié)省地表資源的車庫成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種下沉式車庫，該下沉式車庫可以解決地面停車空間不足的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種下沉式車庫，包括車庫廂體以及與所述車庫廂體相連用以實現(xiàn)所述車庫廂體升降的驅(qū)動系統(tǒng)，所述車庫廂體與所述驅(qū)動系統(tǒng)容納于頂部開口的混凝土預(yù)制板墻體內(nèi)，所述混凝土預(yù)制板墻體的側(cè)壁位于地面之下，并且在所述驅(qū)動系統(tǒng)的作用下，所述車庫廂體能夠上升于地面之上并且下降于地面之下。

相對于上述背景技術(shù)，本實用新型提供的下沉式車庫，當(dāng)車輛駛?cè)胲噹鞄w之后，利用驅(qū)動系統(tǒng)將車庫廂體下沉至地面之下，使得下沉式車庫完全位于地面之下，從而節(jié)省了地面上的空間。即，本實用新型充分利用了地下空間，下沉式車庫的車庫廂體僅僅在供車輛駛?cè)肱c駛出時上升至地面之上，而其余時間均位于地面之下，這樣一來，能夠有效節(jié)省地上空間，實現(xiàn)車輛的?？俊?/p>

優(yōu)選地，所述車庫廂體包括用于供車輛停放的底部托板，還包括位于所述車庫廂體頂部的頂部蓋板，并且所述底部托板與所述頂部蓋板之間通過支撐立柱相連。

利用支撐立柱將底部托板與頂部蓋板連接，而底部托板與頂部蓋板之間具有供車輛駛?cè)氲目臻g；當(dāng)車輛需要駛?cè)胲噹鞄w時，底部托板至于與地面水平的位置，車輛從地面駛上底部托板；當(dāng)車輛駛?cè)胲噹鞄w之后，車庫廂體下降，直至頂部蓋板與地面平行，從而完成車輛駛?cè)氲娜^程。

優(yōu)選地，所述底部托板還設(shè)置有兩組用于限定所述車輛前后位置的擋車器，兩組所述擋車器的外側(cè)分別設(shè)置第一位移探測器和第二位移探測器。

優(yōu)選地，所述車庫廂體還設(shè)置分別與所述第一位移探測器和所述第二位移探測器相連的第一探測器指示燈和第二探測器指示燈。

優(yōu)選地，所述頂部蓋板的形狀與所述車庫廂體外側(cè)的周圍環(huán)境地形相匹配。

優(yōu)選地，還包括控制主機，所述驅(qū)動系統(tǒng)通過所述控制主機與用以控制所述驅(qū)動系統(tǒng)升降的遙控器或配電箱按鍵連接。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動系統(tǒng)位于所述車庫廂體之下。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例所提供的下沉式車庫的示意圖；

圖2為圖1中車庫箱體的結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖1中下沉式車庫的系統(tǒng)框架圖；

圖4為車輛駛?cè)胂鲁潦杰噹斓氖疽鈭D；

圖5為下沉式車庫下沉后的示意圖。

其中：

1-車庫廂體、2-驅(qū)動系統(tǒng)、3-混凝土預(yù)制板墻體、11-底部托板、12-頂部蓋板、13-擋車器、14-第一位移探測器、15-第二位移探測器、16-支撐立柱、17-第一探測器指示燈、18-第二探測器指示燈、4-遙控器、5-配電箱按鍵、6-控制主機、9-車輛。

具體實施方式

本實用新型的核心是提供一種下沉式車庫，該下沉式車庫可以充分利用低下空間，并且與車庫周圍景觀融為一體。

為了使本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員更好地理解本實用新型方案，下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。

請參考圖1至圖5，圖1為本實用新型實施例所提供的下沉式車庫的示意圖；圖2為圖1中車庫箱體的結(jié)構(gòu)圖；圖3為圖1中下沉式車庫的系統(tǒng)框架圖；圖4為車輛駛?cè)胂鲁潦杰噹斓氖疽鈭D；圖5為下沉式車庫下沉后的示意圖。

本實用新型提供的下沉式車庫，主要包括車庫廂體1、驅(qū)動系統(tǒng)2和混凝土預(yù)制板墻體3；針對混凝土預(yù)制板墻體3，可以在工廠加工好的混凝土成品預(yù)制板，在工廠按尺寸制作好后運輸?shù)浆F(xiàn)場，在現(xiàn)場拼裝固定好即可?；炷令A(yù)制板墻體3頂部開口，并且混凝土預(yù)制板墻體3的側(cè)壁位于地面之下。車庫廂體1的四周可以設(shè)置透明側(cè)壁；當(dāng)然，根據(jù)實際情況，還可以采用其他設(shè)置方式。

車庫廂體1和驅(qū)動系統(tǒng)2均位于混凝土預(yù)制板墻體3之內(nèi)；即，車庫廂體1和驅(qū)動系統(tǒng)2容納于混凝土預(yù)制板墻體3，在驅(qū)動系統(tǒng)2的作用下，車庫廂體1能夠從混凝土預(yù)制板墻體3的頂部開口處上升，從而伸出于地面之上；當(dāng)車輛駛?cè)胲噹鞄w1之內(nèi)，則在驅(qū)動系統(tǒng)2的作用下，車庫廂體1下降至混凝土預(yù)制板墻體3內(nèi)，即下降至地面之下，從而節(jié)省了地面之上的空間。

針對車庫廂體1，主要包括底部托板11、頂部蓋板12、擋車器13、第一位移探測器14、第二位移探測器15、支撐立柱16、第一探測器指示燈17和第二探測器指示燈18。

底部托板11用于供車輛駛?cè)肫渖?，頂部蓋板12位于車庫廂體1的頂部，底部托板11與頂部蓋板12之間通過支撐立柱16連接。當(dāng)車輛需要駛?cè)胲噹鞄w1時，底部托板11至于與地面水平的位置，車輛從地面駛上底部托板11；當(dāng)車輛駛?cè)胲噹鞄w之后，車庫廂體1下降，直至頂部蓋板12與地面平行，從而完成車輛駛?cè)氲娜^程。

采用如上設(shè)置方式，能夠充分利用地下空間，實現(xiàn)車庫廂體1全部下降于地下，而僅僅留有車庫廂體1的頂部蓋板12與地面平行。

底部托板11還設(shè)置有兩組擋車器13，用于限定車輛的前后位置；兩組擋車器13的外側(cè)分別設(shè)置第一位移探測器14和第二位移探測器15。并且第一探測器指示燈17和第二探測器指示燈18也可以設(shè)置于車庫廂體1內(nèi)，并且第一探測器指示燈17和第二探測器指示燈18分別與第一位移探測器14和第二位移探測器15相連。

具體來說，本實用新型提供的下沉式車庫主要由控制系統(tǒng)以及核心結(jié)構(gòu)兩部分組成，如說明書附圖3。控制系統(tǒng)包括遙控器4、配電箱及其配電箱按鍵5、控制主機6、位移探測器、位移探測器指示燈以及擋車器3；核心結(jié)構(gòu)包含：驅(qū)動系統(tǒng)2、車庫廂體1，混凝土預(yù)制板墻體3以及相應(yīng)輻助的防水密封與頂部綠化。

下沉式車庫可以通過遙控器4或配電箱按鍵5控制驅(qū)動系統(tǒng)2工作，而驅(qū)動系統(tǒng)2作用于車庫廂體1，即可實現(xiàn)車庫廂體1的上升或下降。

第一位移探測器14和第二位移探測器15用于檢測車輛位置，輔助用戶泊車，并為控制主機6提供探測數(shù)據(jù)用作安全防護。當(dāng)車輛駛?cè)胲噹鞄w1時會首先觸發(fā)第一位移探測器14，此時第一探測器指示燈17會通過閃爍標(biāo)識正在入庫，直到整個車輛駛?cè)胲噹鞄w1，下沉式車庫控制系統(tǒng)會處在鎖死狀態(tài)，不允許進行車庫廂體1的上下移動的操作；第二位移探測器15為防撞擊功能設(shè)計，當(dāng)車輛太過駛?cè)胲噹鞄w1時會觸發(fā)第二位移探測器15，第二探測器指示燈18會通過閃爍提示駕駛員。利用擋車器13，可以限制車輛駛?cè)胲噹鞄w1的位置，還可以在停車以后防止車輛溜車。

為了更好地實現(xiàn)下沉式車庫與周圍環(huán)境的匹配，本實用新型的頂部蓋板12的形狀與車庫廂體1外側(cè)的周圍環(huán)境地形相匹配。這樣一來，當(dāng)車庫廂體1下降至地面以下時，下沉式車庫能夠很好地融合于環(huán)境，減少對環(huán)境的視覺破壞。

針對驅(qū)動系統(tǒng)2來說，可以利用如附圖所示的液壓剪叉驅(qū)動，且驅(qū)動系統(tǒng)2位于車庫廂體1之下；還可以采用鏈輪方式驅(qū)動車庫廂體1的升降。當(dāng)然，根據(jù)實際需要，還可以采用四柱垂直驅(qū)動；無論采用何種方式驅(qū)動車庫廂體1的升降，均應(yīng)在本文的保護范圍之內(nèi)。

本實用新型提供的下沉式車庫，很好地利用地下空間，完全不占用地面空間；并且不破壞周圍地面環(huán)境，能夠很好的與周圍景觀環(huán)境融為一體；針對控制主機6，優(yōu)選采用工業(yè)PLC系統(tǒng)，控制可靠性高，并且設(shè)置位移探測器，更便于駕駛員停車。而驅(qū)動系統(tǒng)2優(yōu)選采用液壓傳動方式，使得下沉式車庫的運行更加穩(wěn)定可靠。

需要說明的是，在本說明書中，諸如第一和第二之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體與另外幾個實體區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。

以上對本實用新型所提供的下沉式車庫進行了詳細介紹。本文中應(yīng)用了具體個例對本實用新型的原理及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。