專利名稱：軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于砌塊養(yǎng)護窯，特別是涉及到軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯。
背景技術(shù)：
砌塊磚主要適用于框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)建筑的外墻填充、內(nèi)墻隔斷、也可應(yīng)用于抗震圈梁構(gòu)造多層建筑的外墻或保溫隔熱復(fù)合墻體，還可用于建筑屋面的保溫和隔熱。砌塊磚已成為新型建筑材料的一個重要組成部分，具有廣闊的市場發(fā)展前景。養(yǎng)護是水泥砌塊生產(chǎn)的基本工序之一，它對水泥砌塊的質(zhì)量影響很大，養(yǎng)護的目的，是為了保證水泥的凝結(jié)硬化正常進行，使之達到合理的物理、機械和力學(xué)性能。養(yǎng)護可在自然環(huán)境下進行自然養(yǎng)護，無外加熱量，其成本較低，但是養(yǎng)護時間長，效率低，影響經(jīng)濟效益。蒸壓養(yǎng)護是將砌塊放到養(yǎng)護窯內(nèi)，向窯內(nèi)通入蒸汽進行養(yǎng)護，其存在耗電量大，成本過高的問題，且養(yǎng)護時間仍較長，效率有待縮短，養(yǎng)護窯是由鋼筋混凝土澆筑而成，其施工周期長，成本高，不能重復(fù)拆卸安裝，浪費資源，不利于設(shè)備轉(zhuǎn)場和搬遷。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型旨在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯。本發(fā)明的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，是由推進器、提升架和養(yǎng)護支架構(gòu)成，在日光保溫室內(nèi)設(shè)有兩個并列的養(yǎng)護支架，在每個養(yǎng)護支架的兩端均設(shè)有提升架，兩端的提升架的外側(cè)設(shè)有推進器，在提升架內(nèi)設(shè)有升降器和橫移車。作為本實用新型的進一步改進，養(yǎng)護支架是由三層的鋼骨架焊接而成，每層鋼骨架上皆設(shè)有軌道輪。作為本實用新型的進一步改進，提升架連接養(yǎng)護支架，提升架內(nèi)每層支架的對應(yīng)位置均設(shè)有升降器。作為本實用新型的進一步改進，每個提升架內(nèi)頂層和底層支架的對應(yīng)位置均設(shè)有橫移車。本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，實現(xiàn)了全自動化流程，完全符合砌塊從低溫到高溫的養(yǎng)護條件，水泥能充分的進行水化反應(yīng)；窯體外保護板采用太陽板，其采光條件好，保溫效果好；不用燃煤、燃氣、不耗電、節(jié)約能源；保持同一批產(chǎn)品的受熱均勻，質(zhì)量統(tǒng)一，具有加熱面積大，提聞窯室內(nèi)熱效率的優(yōu)點，有效縮短養(yǎng)護時間，提聞生產(chǎn)效率，同時大幅降低能耗，節(jié)約成本。

圖1是本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯的養(yǎng)護支架的左視圖。
具體實施方式
本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，是由推進器1、提升架2和養(yǎng)護支架3構(gòu)成，本裝置是在在日光保溫室內(nèi)設(shè)有兩個并列的養(yǎng)護支架3，在每個養(yǎng)護支架3的兩端均設(shè)有提升架2，兩端的提升架2的外側(cè)設(shè)有推進器1，每個提升架2內(nèi)頂層和底層支架的對應(yīng)位置均設(shè)有橫移車4。養(yǎng)護支架3是由三層的鋼骨架焊接而成，每層鋼骨架上皆設(shè)有軌道輪5。提升架2連接養(yǎng)護支架3，提升架2內(nèi)每層支架的對應(yīng)位置均設(shè)有升降器6。本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯為太陽板保溫裝置，推進器I連接推進油缸，本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，全程由微電腦程序控制，控制精準，減少誤差產(chǎn)生的損失。使用時，托板連同其上的砌塊自成型磚機脫模后，由輸送帶自動傳送至本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯的提升架2上，提升架2檢測到信號后，自動提升，提升至批定位置后；推進器I向前推進，將托板連同其上的砌塊一齊推進到養(yǎng)護支架3上；養(yǎng)護支架3安裝有軌道輪，后推進的托板推動先前推進的托板，將托板推進養(yǎng)護支架
3的另一端；養(yǎng)護支架2的另一端也由推進器1、提升架2、橫移車4組成一套工作系統(tǒng)，托板推送至這端后，提升架2內(nèi)的升降器受到信號開始上下運動，將托板送入支架的上一層，推進器I檢測到信號，自動推進，重復(fù)動作；在共同作用下將托板由第一層漸漸升起至最高層，托板上至最高層后，由橫移車4移送至并排的養(yǎng)護支架3上，提升架2內(nèi)的升降器6可實現(xiàn)重復(fù)上述動作，將托板漸漸降落至最底層；可反復(fù)重復(fù)此整套動作直至砌塊養(yǎng)護工作完成出窯為止。養(yǎng)護窯外側(cè)設(shè)有保溫裝置，保溫裝置為太陽板，不用燃煤、燃氣、不耗電，節(jié)約能源。
權(quán)利要求1.軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，是由推進器(I)、提升架(2)和養(yǎng)護支架(3)構(gòu)成，其特征是在日光保溫室內(nèi)設(shè)有兩個并列的養(yǎng)護支架(3)，在每個養(yǎng)護支架(3)的兩端均設(shè)有提升架(2 )，兩端的提升架(2 )的外側(cè)設(shè)有推進器(I)，在提升架(2 )內(nèi)設(shè)有升降器(6)和橫移車(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，其特征在于養(yǎng)護支架(3 )是由三層的鋼骨架焊接而成，每層鋼骨架上皆設(shè)有軌道輪(5 )。
3.如權(quán)利要求1所述的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，其特征在于提升架(2 )連接養(yǎng)護支架(3 )，提升架(2 )內(nèi)每層支架的對應(yīng)位置均設(shè)有升降器(6 )。
4.如權(quán)利要求1所述的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，其特征在于每個提升架(2 )內(nèi)頂層和底層支架的對應(yīng)位置均設(shè)有橫移車(4 )。
專利摘要本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯屬于砌塊養(yǎng)護窯，是由推進器、提升架和養(yǎng)護支架構(gòu)成，在日光保溫室內(nèi)設(shè)有兩個并列的養(yǎng)護支架，在每個養(yǎng)護支架的兩端均設(shè)有提升架，兩端的提升架的外側(cè)設(shè)有推進器，在提升架內(nèi)設(shè)有升降器和橫移車。本實用新型的軌道升降立體空間日光保溫砌塊養(yǎng)護窯，實現(xiàn)了全自動化流程，完全符合砌塊從低溫到高溫的養(yǎng)護條件，保持同一批產(chǎn)品的受熱均勻，質(zhì)量統(tǒng)一，具有加熱面積大，提高窯室內(nèi)熱效率的優(yōu)點，有效縮短養(yǎng)護時間，提高生產(chǎn)效率，同時大幅降低能耗，節(jié)約成本。
文檔編號B28B11/24GK203045962SQ20132007751
公開日2013年7月10日 申請日期2013年2月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月20日
發(fā)明者劉彥清, 張明娟 申請人:劉彥清