專利名稱：家庭單個車位的機械式雙層停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種家庭車庫車輛停放的相關(guān)裝置，特別涉及用于家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，屬于建筑物的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平的逐步提高，越來越多的家庭開始擁有兩輛車。但是一般情況下，每個家庭只有一個車位，只能停放一輛車，而另外一輛每天必須另找車位，既不好找，也不安全。如果車輛停放在街道旁或小區(qū)內(nèi)，不僅城市影響美觀，而且易造成交通擁擠，增加交通事故。目前，設(shè)置在地面上的復(fù)式停車車位可以解決兩輛車的停車問題，這種家用車庫停車設(shè)備的傳動系統(tǒng)多采用液壓傳動的方式，液壓泵輸出高壓油推動液壓缸，驅(qū)動載車板上升或下降，達(dá)到存取車輛的目的。但是這種停車設(shè)備對車庫的停車空間有一定的要求，而且液壓式的設(shè)備對配套液壓零部件的可靠性要求較高，且能耗高、不易維修?，F(xiàn)在家庭地下車庫的凈高一般在2. 8米左右，以上的復(fù)式停車設(shè)備不能滿足在這種高度下設(shè)置雙層停車車位的要求。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有家庭地下車庫單個車位的凈高不能滿足停放兩輛車的技術(shù)問題，本實用新型提供一種機械式的雙層停車裝置，將其用在家庭地下車庫中，不僅能夠使得一個車位變成兩個車位、解決找車位難的問題，而且可靠性高、便于維護(hù)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案如下家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，包括支架、升降機構(gòu)、停車板和安全保護(hù)裝置等，升降機構(gòu)固定在支架上，升降機構(gòu)包括四點式鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪、卷軸棒和電機，卷軸棒由電機控制；所述鋼絲繩的一端與停車板固定連接，另一端繞在所述卷軸棒上。所述停車板可以水平放置，也可以適度傾斜放置，由鋼絲繩纏繞在卷軸棒上的直徑來控制；停車板上設(shè)有車輪定位凹槽或阻車裝置。本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)有以下幾點有益效果(1)節(jié)省地面面積，充分利用有限車位空間，可成倍提高停放轎車數(shù)量；(2)構(gòu)造簡單、緊湊，易于操作，經(jīng)濟(jì)實用；(3)安裝簡單快捷，安全可靠，維護(hù)成本低；(4)可適用于住宅樓、別墅、企事業(yè)單位的車位凈空有限的地下車庫及院落、停車場等場所。

圖1是本實用新型實施例2的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0011]本實施例針對一般家庭用的單個車庫，車輛為轎車型(長4. 8米，高1. 5米)。四根鋼絲繩2 —端與停車板5固定連接，其中兩根鋼絲繩2的另一端直接繞在卷軸棒4上，另外兩根鋼絲繩2的另一端通過導(dǎo)向滑輪3繞在卷軸棒4上。電機固定在卷軸棒4的后上方的支架1上，用齒輪及鏈條與卷軸棒4相連，用來正反驅(qū)動卷軸棒4的運動。卷軸棒4、導(dǎo)向滑輪3固定在支架1上。實施例1 如果家庭車庫的車位高度為3米，停車板可水平放置，將單個車位的高度空間一分為二。四根鋼絲繩2繞在卷軸棒4上的直徑相同，需要停車時，利用電機控制卷軸棒4，四根鋼絲繩2以相同的速度運動，帶動停車板5上升和下降。下層車位可直接存取車輛，如要存取上車位上的車輛，需先將下車位的車輛移開。實施例2:如圖1，如果家庭車庫的車位高度為2. 8米，停車板可適度傾斜放置，靠近車庫門的那頭翹起，并適當(dāng)延長下車位的長度，以保證上下車位車輛停車的最高點與停車板、頂面之間的距離不小于1. 5米。四根鋼絲繩2繞在卷軸棒4上的直徑不相同，靠近車庫門的兩根鋼絲繩的纏繞直徑比另外兩根的纏繞直徑大一些，可根據(jù)車庫的高度、卷軸棒的直徑、電機的速度確定具體的纏繞直徑，使得停車板5上升時保持適度地傾斜，下降時兩端同時落在地面上。停車時，上下車位車輛相向放置，上車位車輛前高后低地停放在停車板5的斜面上。為了保證停在斜車板上車輛的安全性，可在停車板5上設(shè)置阻車裝置或與車輪相對應(yīng)的凹槽6，將上車位車輛的車輪嵌入停車板5，同時還可降低上車位車輛的高度，滿足地下車庫的凈高在2. 8米左右時的停車要求。以上所述僅為本實用新型所述車庫停車裝置的優(yōu)選例實施方式，并不構(gòu)成對本實用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)，如升降結(jié)構(gòu)也可采用鏈條等。
權(quán)利要求1.家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，包括支架、升降機構(gòu)、停車板和安全保護(hù)裝置等，升降機構(gòu)固定在支架上，其特征在于升降機構(gòu)包括四點式鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪、卷軸棒和電機，卷軸棒由電機控制；所述鋼絲繩的一端與停車板固定連接，另一端繞在所述卷軸棒上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，其特征在于所述鋼絲繩繞在卷軸棒上的纏繞直徑相同，停車板上升后為水平放置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，其特征在于所述鋼絲繩繞在卷軸棒上的纏繞直徑不同，停車板上升后為傾斜放置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，其特征在于 所述停車板上設(shè)有車輪定位凹槽或阻車裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種用于家庭單個車位的機械式雙層停車裝置，包括支架、升降機構(gòu)、停車板和安全保護(hù)裝置等，升降機構(gòu)固定在支架上，升降機構(gòu)包括四點式鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪、卷軸棒和電機，卷軸棒由電機控制；鋼絲繩的一端與停車板固定連接，另一端繞在所述卷軸棒上。針對車庫的不同高度，通過控制鋼絲繩在卷軸棒上的纏繞直徑，可以選擇控制停車板為水平放置或傾斜放置；為了保證上車位車輛的安全性，停車板上還設(shè)有車輪定位凹槽或阻車裝置。本實用新型的車庫停車裝置充分利用有限車位空間，使得一個車位變成兩個車位，能夠節(jié)省地面面積，且構(gòu)造簡單、易于操作，可適用于住宅樓、別墅、企事業(yè)單位的車位凈空有限的地下車庫及院落、停車場等場所。
文檔編號E04H6/06GK202012217SQ20112009447
公開日2011年10月19日 申請日期2011年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月2日
發(fā)明者王瑋然 申請人:王瑋然