專利名稱：一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
硅錠是新能源光伏行業(yè)生產(chǎn)光伏電池過程中采用的一種重要的生產(chǎn)原料。硅錠由于其鑄造工藝的限制，硅錠的上表面平整度差且表面含雜質(zhì)多硬度不均勻等缺陷，通常從上表面開始進(jìn)行的加工會(huì)切片不齊產(chǎn)生廢品造成材料的浪費(fèi)，造成切片設(shè)備和工具的損壞。為克服上述缺陷，現(xiàn)多采用將硅錠翻轉(zhuǎn)，從硅錠的下表面開始切片。但由于硅錠材料的特性以用硅錠重量較大，人工翻轉(zhuǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度大、工效低，且安全得不到保證。而利用現(xiàn)有的行車等設(shè)備翻轉(zhuǎn)則會(huì)由于硅材料的脆性造成材料的破損率較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的提供了一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，該裝置人工翻轉(zhuǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度低、工效高，且不易對(duì)硅錠材料造成損壞。本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，它包括裝載小車、支架及翻轉(zhuǎn)支架，所述支架底部固定在裝載小車上，所述翻轉(zhuǎn)支架通過轉(zhuǎn)軸與支架活動(dòng)相連，轉(zhuǎn)軸一端部伸出支架外與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述翻轉(zhuǎn)支架上設(shè)有壓桿，壓桿通過壓桿手輪活動(dòng)安裝在翻轉(zhuǎn)支架上。所述翻轉(zhuǎn)支架內(nèi)設(shè)有若干限位調(diào)整墊位于壓桿四周；所述翻轉(zhuǎn)支架正反兩面均設(shè)有壓桿，每根壓桿前后左右上下六個(gè)方向?qū)?yīng)設(shè)有限位調(diào)整墊；所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速箱和翻轉(zhuǎn)手輪組成，翻轉(zhuǎn)手輪設(shè)在減速箱上并通過減速箱內(nèi)齒輪與轉(zhuǎn)軸相連；所述翻轉(zhuǎn)支架上設(shè)有平衡裝置。本實(shí)用新型具有以下有益效果本實(shí)用新型翻轉(zhuǎn)支架的正反兩面均設(shè)有壓桿，該壓桿通過壓桿手輪活動(dòng)安裝在翻轉(zhuǎn)支架上，可根據(jù)硅錠裝卸的要求拆卸。壓桿前后左右上下六個(gè)方向?qū)?yīng)設(shè)有限位調(diào)整墊可根據(jù)硅錠裝卸和翻轉(zhuǎn)的要求夾緊和松開。整套裝置安裝在裝載小車上，能適應(yīng)移動(dòng)工作的要求，同時(shí)翻轉(zhuǎn)支架上設(shè)有平衡裝置，能保證硅錠平穩(wěn)翻轉(zhuǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型的俯視圖
具體實(shí)施方式
如圖1及圖2所示，一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，它包括裝載小車1、支架2及翻轉(zhuǎn)支架4， 所述支架2底部固定在裝載小車1上，所述翻轉(zhuǎn)支架4通過轉(zhuǎn)軸6與支架2活動(dòng)相連，轉(zhuǎn)軸 6可以采用一根或兩根轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，采用兩根轉(zhuǎn)軸時(shí)每根轉(zhuǎn)軸分別位于支架2的兩端，采用一根轉(zhuǎn)軸時(shí)整體穿過支架2，所述轉(zhuǎn)軸6 —側(cè)端部伸出支架2外與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連。所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速箱3和翻轉(zhuǎn)手輪9組成，翻轉(zhuǎn)手輪9設(shè)在減速箱3上并通過減速箱3內(nèi)齒輪與轉(zhuǎn)軸6相連。所述翻轉(zhuǎn)支架4的正反兩面均設(shè)有壓桿7，壓桿7通過壓桿手輪8活動(dòng)安裝在翻轉(zhuǎn)支架4上，在翻轉(zhuǎn)支架4內(nèi)設(shè)有若干限位調(diào)整墊5位于壓桿7四周，每根壓桿7前后左右上下六個(gè)方向?qū)?yīng)設(shè)有限位調(diào)整墊5，為保證夾緊硅錠時(shí)不能因夾緊的原因而將硅錠夾碎損壞，限位調(diào)整墊與硅錠接觸的部位均采用較軟的材料制作。所述翻轉(zhuǎn)支架4上設(shè)有平衡裝置10，該平衡裝置10采用插銷結(jié)構(gòu)安裝在翻轉(zhuǎn)支架4上使整個(gè)機(jī)構(gòu)保持平衡。 工作時(shí)，先拆下位于翻轉(zhuǎn)支架上方的壓桿，并將前后限位調(diào)整墊旋出。吊入硅錠， 再裝上剛拆下的壓桿固定好，分別旋入前后上下四個(gè)方向的限位調(diào)整墊抵住硅錠。在確認(rèn)前后上下四個(gè)方向的限位調(diào)整墊對(duì)硅錠可靠定位和夾緊后撥出平衡裝置插銷，轉(zhuǎn)動(dòng)減速箱上的翻轉(zhuǎn)手輪，使翻轉(zhuǎn)支架繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)180°，硅錠隨翻轉(zhuǎn)支架翻轉(zhuǎn)180°達(dá)到翻轉(zhuǎn)的目的。待翻轉(zhuǎn)支架與水平平行時(shí)并停穩(wěn)后插入平衡裝置插銷，松開前后限位調(diào)整墊和上下限位調(diào)整墊，拆下翻轉(zhuǎn)到上面的二根壓桿，將硅錠吊出轉(zhuǎn)入后續(xù)加工。
權(quán)利要求1.一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于它包括裝載小車(1)、支架( 及翻轉(zhuǎn)支架，所述支架( 底部固定在裝載小車(1)上，所述翻轉(zhuǎn)支架(4)通過轉(zhuǎn)軸(6)與支架(2)活動(dòng)相連，轉(zhuǎn)軸(6) —端部伸出支架(2)外與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述翻轉(zhuǎn)支架⑷上設(shè)有壓桿(7)， 壓桿(7)通過壓桿手輪(8)活動(dòng)安裝在翻轉(zhuǎn)支架(4)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)支架內(nèi)設(shè)有若干限位調(diào)整墊(5)位于壓桿(7)四周。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)支架(4)正反兩面均設(shè)有壓桿(7)，每根壓桿(7)前后左右上下六個(gè)方向?qū)?yīng)設(shè)有限位調(diào)整墊(5)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)由減速箱(3) 和翻轉(zhuǎn)手輪(9)組成，翻轉(zhuǎn)手輪(14)設(shè)在減速箱C3)上并通過減速箱(3)內(nèi)齒輪與轉(zhuǎn)軸 (6)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述翻轉(zhuǎn)支架(4)上設(shè)有平衡裝置(10)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種硅錠翻轉(zhuǎn)裝置，它包括裝載小車(1)、支架(2)及翻轉(zhuǎn)支架(4)，所述支架(2)底部固定在裝載小車(1)上，所述翻轉(zhuǎn)支架(4)通過轉(zhuǎn)軸(6)與支架(2)活動(dòng)相連，轉(zhuǎn)軸(6)一端部伸出支架(2)外與轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連；所述翻轉(zhuǎn)支架(4)上設(shè)有壓桿(7)，壓桿(7)通過壓桿手輪(8)活動(dòng)安裝在翻轉(zhuǎn)支架(4)上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，人工翻轉(zhuǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度低、工效高，且不易對(duì)硅錠材料造成損壞。
文檔編號(hào)B28B17/00GK201979601SQ20112001878
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2011年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月17日
發(fā)明者丁馨明, 孫鵬, 王后忠 申請(qǐng)人:王后忠