專利名稱：一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種縱連式軌道板的模具，尤其是涉及一種縱連式軌道板模具的端模。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的縱連式軌道板模具端模上沒有縱連式軌道板端模凹槽成型裝置，這種模具 制成的縱連式軌道板雖然能夠達(dá)到無碴軌道上軌道板與軌道板之間的縱向連接，但是由于 不是軌道板間縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋的連接，因此，不能對連接后的線路軌道板縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋 進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施加，也就是不能采用預(yù)應(yīng)力鋼筋的后張法進(jìn)行張拉，尤其對于路基沉降不均 勻地段，很可能造成縱連式軌道板局部懸空，在火車輪對形成的交變應(yīng)力對軌道板端的作 用下，縱連式軌道板的端部極易被折斷，也就是常說的軌道板端的“點(diǎn)頭”現(xiàn)象，從而造成軌 道的損壞。因此，迫切需要研制出一種能夠克服上述缺陷的軌道板以及制造該軌道板的模 具。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種可以制造帶有剪力裝置的縱連式軌道板及裝有剪力 裝置的縱連式軌道板端模。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，包括縱連式軌道 板端模，端模上設(shè)有用于縱連式軌道板端部凹槽成型的凸塊，所述端模的凸塊上裝有剪力 裝置，該剪力裝置包括連接板，連接板一側(cè)固連有預(yù)埋鋼筋，連接板另一側(cè)固連有剪力板， 其中，所述連接板與軌道板端?？刹鹦哆B接，所述剪力板穿過端模的凸塊伸出于端模外部； 所述剪力板至少一面設(shè)有齒，所述齒的齒槽方向與連接板垂直，所述剪力板上還設(shè)有至少 一個連接孔。所述連接板上設(shè)有內(nèi)螺紋孔，所述連接板通過連接螺栓穿過該內(nèi)螺紋孔與軌道板 端模連接。便于連接板與軌道板端模之間通過連接螺栓連接。所述預(yù)埋鋼筋為U型鋼筋。使得預(yù)埋鋼筋與軌道板混凝土之間連接更牢固。所述U型鋼筋的端部向外彎曲。該結(jié)構(gòu)進(jìn)一步加大了預(yù)埋鋼筋與軌道板混凝土之 間連接的牢固性。所述預(yù)埋鋼筋采用熱軋帶肋鋼筋。所述連接孔為長條形孔。剪力板上的連接孔采用長條形孔的結(jié)構(gòu)，便于兩個軌道 板的剪力板嚙合時可以調(diào)節(jié)。所述長條形孔有兩個。使得兩個軌道板的剪力板的連接更可靠。所述齒的齒槽為V型，齒頂為平面。V型槽便于加工和齒與槽相互嚙合，齒頂為平 面結(jié)構(gòu)是為了防止應(yīng)力集中。所述預(yù)埋鋼筋以焊接方式固連于連接板一側(cè)，所述剪力板以焊接方式固連于連接 板另一側(cè)。采用這種固連方式使得連接更可靠。
本發(fā)明的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工效高，能方便地制造帶有剪力裝置 的縱連式軌道板；這種軌道板可以保證路基上縱連式軌道板剪切應(yīng)力的有效傳遞、分散到 相鄰的軌道板上，有效減少并傳遞火車輪對形成的交變應(yīng)力對軌道板端的作用，防止因路 基沉降導(dǎo)致軌道板端被折斷；當(dāng)出現(xiàn)溫度變化，縱連式軌道板熱脹冷縮時，因相鄰縱連式軌 道板的剪力板的縱向有嚙合的齒，該齒可以沿齒槽方向滑動，從而保證軌道板之間連接的 可靠性。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明進(jìn)一步說明。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的俯視圖；圖3是圖1的左視圖；圖4是圖1的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖1中剪力裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5的A-A局部剖視圖；其中，附圖標(biāo)記為1為連接板，2為預(yù)埋鋼筋，3為剪力板，4為連接孔，5為安裝 孔，6為齒，6-1為齒槽，6-2為齒頂，7為端模，8為凸塊。
具體實(shí)施例方式優(yōu)選實(shí)施例如圖1-7所示，一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，包括縱連式軌道板端模 7，端模7上設(shè)有用于縱連式軌道板端部凹槽成型的凸塊8，所述端模7的凸塊8上裝有剪力 裝置，該剪力裝置包括連接板1，連接板1 一側(cè)采用焊接方式固連有預(yù)埋鋼筋2，預(yù)埋鋼筋2 為U型鋼筋，U型鋼筋的端部向外彎曲，預(yù)埋鋼筋2采用熱軋帶肋鋼筋；連接板1另一側(cè)采 用焊接方式固連有剪力板3，其中，所述連接板1與軌道板端模7可拆卸連接，本實(shí)施例中采 用的可拆卸連接方式是螺紋連接，即所述連接板1上設(shè)有螺紋孔5，所述連接板1通過連接 螺栓穿過該內(nèi)螺紋孔5與軌道板端模7連接。所述剪力板3穿過端模7的凸塊8伸出于端 模7外部；所述剪力板3的一面設(shè)有齒6，所述齒6的齒槽方向與連接板1垂直，齒6的齒 槽6-1為V型，齒頂6-2為平面，所述剪力板3上還設(shè)有兩個連接孔4，該連接孔采用長條形 孔。本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥 的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘 述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個特征只 是一系列等效或類似特征中的一個例子而已。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精 神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，包括縱連式軌道板端模(7)，端模(7)上設(shè)有用于縱連式軌道板端部凹槽成型的凸塊(8)，其特征在于所述端模(7)的凸塊(8)上裝有剪力裝置，該剪力裝置包括連接板(1)，連接板(1)一側(cè)固連有預(yù)埋鋼筋(2)，連接板(1)另一側(cè)固連有剪力板(3)，其中，所述連接板(1)與軌道板端模(7)可拆卸連接，所述剪力板(3)穿過端模(7)的凸塊(8)伸出于端模(7)外部；所述剪力板(3)至少一面設(shè)有齒(6)，所述齒(6)的齒槽方向與連接板(1)垂直，所述剪力板(3)上還設(shè)有至少一個連接孔(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其特征在于所述 連接板(1)上設(shè)有內(nèi)螺紋孔(5)，所述連接板(1)通過連接螺栓穿過該內(nèi)螺紋孔(5)與軌道 板端模(7)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其特征在于所述 預(yù)埋鋼筋(2)為U型鋼筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其特征在于所述U 型鋼筋的端部向外彎曲。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其 特征在于所述預(yù)埋鋼筋(2)采用熱軋帶肋鋼筋。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其 特征在于所述連接孔(4)為長條形孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其特征在于所述 長條形孔有兩個。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至4、7中任意一項(xiàng)所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模， 其特征在于所述齒(6)齒槽(6-1)為V型，齒頂(6-2)為平面。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至4、7中任意一項(xiàng)所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模， 其特征在于所述預(yù)埋鋼筋(2)以焊接方式固連于連接板(1) 一側(cè)，所述剪力板(3)以焊接 方式固連于連接板(1)另一側(cè)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8中任意一項(xiàng)所述的一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，其特 征在于所述預(yù)埋鋼筋(2)以焊接方式固連于連接板(1) 一側(cè)，所述剪力板(3)以焊接方式 固連于連接板(1)另一側(cè)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種裝有剪力裝置的縱連式軌道板端模，屬于縱連式軌道板模具技術(shù)領(lǐng)域；包括縱連式軌道板端模，端模上設(shè)有用于縱連式軌道板端部凹槽成型的凸塊，所述端模的凸塊上裝有剪力裝置，該剪力裝置包括連接板，連接板一側(cè)固連有預(yù)埋鋼筋，連接板另一側(cè)固連有剪力板，其中，所述連接板與軌道板端?？刹鹦哆B接，所述剪力板穿過端模的凸塊伸出于端模外部；所述剪力板至少一面設(shè)有齒，所述齒的齒槽方向與連接板垂直，所述剪力板上還設(shè)有至少一個連接孔；本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，工效高，能方便地制造帶有剪力裝置的縱連式軌道板；本發(fā)明尤其適用于高速鐵路的縱連式軌道板的制造。
文檔編號B28B7/22GK101811324SQ20091026669
公開日2010年8月25日 申請日期2009年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月31日
發(fā)明者任凱, 劉延龍, 劉海濤, 唐成書, 喻丕金, 尹東輝, 張?zhí)烀? 張忠, 杜新立, 林曉波, 汪永進(jìn), 稅卓平, 肖鴻章, 胡志勇, 譚斌, 邱江, 鄭紅彬, 錢振地, 陳幼林, 魯寧生 申請人:中鐵二十三局集團(tuán)有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)第五工程有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)第八工程有限公司;中鐵二十三局集團(tuán)第二工程有限公司;四川東科電氣設(shè)備有限公司