專利名稱：用于立體停車設備的行走小車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于立體停車設備的行走小車。
背景技術：
中國專利02283942. 9 —種三維移動立體車庫的停車平臺移動裝置，其整個 立體車庫僅設一只作三維移動的停車平臺，這樣的立體車庫，在進出車輛停放
時只能是一輛一輛地進出，導致存取車輛很不方便。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決上述技術的不足而提供一種車輛存取方便， 在一輛車存取的同時，可同時存取其它車輛的用于立體停車設備的行走小車。
為了達到上迷目的，本實用新型所設計的用于立體停車設備的行走小車， 它包括行走小車上設有的水平進出停車位的移動裝置和車輛上下輸送的載車平 臺，水平進出移動裝置是在行走小車上設有導軌輪，在停車位的車庫支架體上 設有導軌梁，導軌梁上設有導軌，導軌輪在導軌上滾動配合，導軌和導軌梁延 長固定伸出于停車位外，行走小車內(nèi)的載車平臺通過鋼絲繩與行走小車上的鋼 絲盤連接，鋼絲盤通過電機驅(qū)動連接。所述的行走小車設置在由停放單列車寬 度的停車位的層和上下縱向列的組合體整體的每一停車位中。所述的水平進出 移動裝置的推動動力是液壓裝置或電機帶動的螺桿裝置或齒輪齒條配合裝置或 鏈輪裝置。
本實用新型所得到的用于立體停車設備的行走小車，用于立體停車設備后， 完全解決了消防救護通道的暢通問題，又保證了車輛提升和進出的安全，并且， 整體美觀、底部又可綠化，又美化了環(huán)境。

圖l是本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的側(cè)視圖3、圖4、圖5是本實用新型車輛?！肺臓顟B(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。1、導軌；2、導軌果,，3、鋼絲產(chǎn)，31、鏈輪；4導軌輪；5、載車平臺； 6、電機；7、車庫支架體；8、軸承座；9、橫梁；10、行走小車；11、傳動 軸；12、立柱；13、過渡輪；14、鋼絲繩；15、停車位；16、移動裝置。
具體實施方式
下面通過實施例結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述。 實施例1:
如圖1、圖2所示，本實施例描述的用于立體停車設備的4亍走小車，它包 括行走小車10上設有的水平進出停車位的移動裝置16和車輛上下輸送的載車 平臺5,其特征是所述的水平進出移動裝置16是在行走小車10上設有導軌輪4， 在停車位15的車庫支架體7上設有導軌梁2，導軌梁2上設有導軌1，導軌輪 4在導軌1上滾動配合，導軌輪4與傳動軸11連接。導軌1和導軌梁2延長固 定伸出于停車位15外，行走小車10內(nèi)的載車平臺5通過鋼絲繩14與行走小車 上的鋼絲盤3連接，鋼絲盤3可通過軸承固定于軸承座8上，在鋼絲盤3與載 車平臺5之間的鋼絲通過過渡論13過渡，鋼絲盤3通過電機6驅(qū)動連接。所述 的行走小車IO設置在由停放單列車寬度的停車位15的層和上下縱向列的組合 體整體的每一停車位15中。所述的水平進出移動裝置16的推動動力是液壓裝 置或電機帶動的螺桿裝置或齒輪齒條配合裝置或鏈輪裝置。
權利要求1、一種用于立體停車設備的行走小車，它包括行走小車(10)上設有的水平進出停車位的移動裝置(16)和車輛上下輸送的載車平臺(5)，其特征是所述的水平進出移動裝置(16)是在行走小車(10)上設有導軌輪(4)，在停車位(15)的車庫支架體(7)上設有導軌梁(2)，導軌梁(2)上設有導軌(1)，導軌輪(4)在導軌(1)上滾動配合，導軌(1)和導軌梁(2)延長固定伸出于停車位(15)外，行走小車(10)內(nèi)的載車平臺(5)通過鋼絲繩(14)與行走小車上的鋼絲盤(3)連接，鋼絲盤(3)通過電機(6)驅(qū)動連接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的用于立體停車設備的行走小車，其特征是行走小車(10 )設置在由停放單列車寬度的停車位(15 )的層和上下縱向列的組合 體整體的每一停車位(15)中。
3、 根據(jù)權利要求1所述的用于立體停車設備的行走小車，其特征是水平進出 移動裝置(16 )的推動動力是液壓裝置或電機帶動的螺桿裝置或齒輪齒條 配合裝置或鏈輪裝置。
4、 根據(jù)權利要求2所述的用于立體停車設備的行走小車，其特征是水平進出 移動裝置(16 )的推動動力是液壓裝置或電機帶動的螺桿裝置或齒輪齒條 配合裝置或鏈輪裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種用于立體停車設備的行走小車，它包括行走小車上設有的水平進出停車位的移動裝置和車輛上下輸送的載車平臺，水平進出移動裝置是在行走小車上設有導軌輪，在停車位的車庫支架體上設有導軌梁，導軌梁上設有導軌，導軌輪在導軌上滾動配合，導軌和導軌梁延長固定伸出于停車位外，行走小車內(nèi)的載車平臺通過鋼絲繩與行走小車上的鋼絲盤連接，鋼絲盤通過電機驅(qū)動連接。本實用新型所得到的一種用于立體停車設備的行走小車，用于立體停車設備后，完全解決了消防救護通道的暢通問題，又保證了車輛提升和進出的安全，并且，整體美觀、底部又可綠化，又美化了環(huán)境。
文檔編號E04H6/18GK201265267SQ200820136859
公開日2009年7月1日 申請日期2008年9月13日 優(yōu)先權日2007年9月14日
發(fā)明者楊小平 申請人:楊小平