本發(fā)明涉及一種定型機箱，具體為一種用于紡織品的定型機箱，屬于紡織機械應用技術領域。

背景技術：

隨著紡織知識體系和學科體系的不斷發(fā)展和完善，特別是非織造紡織材料和三維復合編織等技術產(chǎn)生后，現(xiàn)在的紡織已經(jīng)不僅是傳統(tǒng)的手工紡紗和織布，也包括無紡布技術，現(xiàn)代三維編織技術等生產(chǎn)的服裝用、產(chǎn)業(yè)用、裝飾用紡織品，在紡織品生產(chǎn)過程中，定型是不可或缺的一步。

目前工廠中大多采用定型蒸箱實現(xiàn)對紡織品的定型，當前的蒸箱設備在送料和出料過程中，大多還是采用人力，使得工人的勞動量比較大、效率較低，并且工人容易被蒸箱中的高溫氣體燙傷，運輸車需要不斷調(diào)整才可與蒸箱內(nèi)部軌道對齊，比較繁瑣；密封蓋大多采用鉸鏈翻轉(zhuǎn)啟閉的方式，比較占用空間。因此，針對上述問題提出一種用于紡織品的定型機箱。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的就在于為了解決上述問題而提供一種用于紡織品的定型機箱。

本發(fā)明通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的，一種用于紡織品的定型機箱，包括運輸車、置物架以及蒸箱；所述運輸車表面設有第一運輸軌道，且第一運輸軌道頂部設有置物架；所述置物架一側(cè)設置送料氣動缸，且送料氣動缸連接送料氣動桿；所述送料氣動缸電性連接送料控制器；所述運輸車底部設有制動輪；所述運輸車一側(cè)設置蒸箱，且蒸箱內(nèi)部設有第二運輸軌道；所述蒸箱側(cè)壁設有出料氣動缸，且出料氣動缸連接出料氣動桿；所述出料氣動缸電性連接出料控制器；所述蒸箱外部連接第一密封門和第二密封門，且蒸箱頂部設有變頻電機；所述變頻電機連接傳動皮帶；所述第一密封門頂部設有第一滑輪組，且第一滑輪組頂端設有第一皮帶夾板；所述第二密封門頂部設有第二滑輪組，且第二滑輪組頂端設有第二皮帶夾板。

優(yōu)選的，所述制動輪底部固定在限位軌道內(nèi)部，且限位軌道一端設有限位擋板。

優(yōu)選的，所述第一運輸軌道和所述第二運輸軌道位于同一高度，且第一運輸軌道與第二運輸軌道相互配合連接。

優(yōu)選的，所述第一皮帶夾板固定在所述傳動皮帶的頂部，且第二皮帶夾板固定在傳動皮帶的底部。

優(yōu)選的，所述送料氣動桿與所述出料氣動桿相對設置。

本發(fā)明的有益效果是：該種定型機箱當需要向蒸箱中送料時，送料氣動缸便會驅(qū)動氣動桿運動，進而推動置物架向前運動進入蒸箱中，實現(xiàn)自動送料，當出料時出料氣動桿便會將置物架推出，實現(xiàn)了不必再人工推入或拉出置物架，大大提高送料、出料效率，減輕了工人的勞動力；采用類似于電梯門結構的密封門，能夠大大提高門的啟閉速度，且不會占用太多空間；通過設置限位軌道能夠使得小車準確的到達指定區(qū)域，使得第一運輸軌道與第二運輸軌道能夠精準、快速的配合在一起。

附圖說明

圖1為本發(fā)明整體送料結構示意圖；

圖2為本發(fā)明置物架安放結構示意圖；

圖3為本發(fā)明限位軌道結構示意圖；

圖4為本發(fā)明密封門結構示意圖；

圖5為本發(fā)明密封門原理示意圖。

圖中：1、運輸車，101、第一運輸軌道，102、制動輪，2、送料氣動缸，201、送料氣動桿，202、送料控制器，3、置物架，4、限位軌道，401、限位擋板，5、蒸箱，501、第二運輸軌道，501、變頻電機，502、傳動皮帶，6、出料氣動缸，601、出料氣動桿，602、出料控制器，7、第一密封門，701、第一滑輪組，702、第一皮帶夾板，8、第二密封門，801、第二滑輪組，802、第二皮帶夾板。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-5所示，一種用于紡織品的定型機箱，包括運輸車1、置物架3以及蒸箱5；所述運輸車1表面設有第一運輸軌道101；所述第一運輸軌道101頂部設有置物架3，置物架3用于放置紡織品；所述置物架3一側(cè)設置送料氣動缸2；所述送料氣動缸2連接送料氣動桿201，當需要進料時氣動缸驅(qū)動氣動桿運動，進而氣動桿推動置物架3向前運動，實現(xiàn)自動送料，不必再人工將置物架3推入機箱中，大大提高送料效率，減輕了工人的勞動力；所述送料氣動缸2電性連接送料控制器202；所述運輸車1底部設有制動輪102；所述運輸車1一側(cè)設置蒸箱5；所述蒸箱5內(nèi)部設有第二運輸軌道501；所述蒸箱5側(cè)壁設有出料氣動缸6；所述出料氣動缸6連接出料氣動桿601，可實現(xiàn)自動出料；所述出料氣動缸6電性連接出料控制器602；所述蒸箱5外部連接第一密封門7和第二密封門8，采用類似于電梯門結構的密封門，能夠大大提高門的啟閉速度，且不會占用太多空間；所述蒸箱5頂部設有變頻電機502；所述變頻電機502連接傳動皮帶503；所述第一密封門7頂部設有第一滑輪組701；所述第一滑輪組701頂端設有第一皮帶夾板702；所述第二密封門8頂部設有第二滑輪組801；所述第二滑輪組801頂端設有第二皮帶夾板802。

作為本發(fā)明的一種技術優(yōu)化方案，所述制動輪102底部固定在限位軌道4內(nèi)部，且限位軌道4一端設有限位擋板401，通過設置限位軌道4能夠使得小車準確的到達指定區(qū)域，使得第一運輸軌道101與第二運輸軌道501能夠精準、快速的配合在一起。

作為本發(fā)明的一種技術優(yōu)化方案，所述第一運輸軌道101和所述第二運輸軌道501位于同一高度，且第一運輸軌道101與第二運輸軌道501相互配合連接，置物架3可通過第一運輸軌道101與第二運輸軌道501進入蒸箱5中。

作為本發(fā)明的一種技術優(yōu)化方案，所述第一皮帶夾板702固定在所述傳動皮帶503的頂部，且第二皮帶夾板802固定在傳動皮帶503的底部，實現(xiàn)密封門的開合運動。

作為本發(fā)明的一種技術優(yōu)化方案，所述送料氣動桿201與所述出料氣動桿601相對設置，實現(xiàn)自動進出料。

本發(fā)明在使用時，將紡織品放在置物架3上，然后將運輸車1推至限位軌道4中，使得第一運輸軌道101與第二運輸軌道501連接在一起，然后送料氣動缸2驅(qū)動送料氣動桿202運動，進而將置物架3運至蒸箱5內(nèi)，關上密封門，待處理一段時間后，出料氣動桿601將置物架3推至運輸小車1上，工人將紡織品運至下一加工區(qū)域。

對于本領域技術人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。