本實(shí)用新型涉及一種定型機(jī)，具體的說是指一種尼龍拉鏈定型機(jī)。

背景技術(shù)：

拉鏈，是人們生活中不可或缺的一部分，其廣泛應(yīng)用于鞋服、箱包等產(chǎn)品上。拉鏈按材質(zhì)分可分為三大類：金屬拉鏈、樹脂拉鏈和尼龍拉鏈，而相比金屬拉鏈和樹脂拉鏈，尼龍拉鏈的成本更低、產(chǎn)量更低、普及率更高。尼龍拉鏈在生產(chǎn)時(shí)，需采用定型機(jī)進(jìn)行烘干、燙平及定型等工序，傳統(tǒng)的尼龍拉鏈定型機(jī)在工作時(shí)，拉鏈帶經(jīng)進(jìn)帶裝置進(jìn)入烘箱，且經(jīng)過烘箱內(nèi)的多根帶輪軸循環(huán)繞帶后由拉帶裝置從烘箱的出口拉出，拉鏈帶在被拉帶裝置從烘箱拉出時(shí)通過冷卻風(fēng)機(jī)對(duì)其吹風(fēng)冷卻。上述的尼龍拉鏈定型機(jī)在工作時(shí)，需要人工檢查拉鏈帶的剩余數(shù)量、拉帶裝置是否會(huì)被接頭卡住，以防止拉鏈帶輸送完畢后定型機(jī)還在空轉(zhuǎn)運(yùn)行或拉帶裝置被接頭卡住后拉鏈帶無法正常輸出，但是采用人工檢查的方式會(huì)加大人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)也會(huì)降低尼龍拉鏈的生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供的是一種尼龍拉鏈定型機(jī)，其主要目的在于克服現(xiàn)有尼龍拉鏈定型機(jī)在工作時(shí)，需要人工檢查拉鏈帶的剩余數(shù)量、拉帶裝置是否會(huì)被接頭卡住的問題。

為了解決上述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案：

一種尼龍拉鏈定型機(jī)，包括主箱體以及連接于主箱體右側(cè)的烘箱，所述主箱體的左側(cè)面上部設(shè)有進(jìn)帶打結(jié)裝置，該進(jìn)帶打結(jié)裝置的底部設(shè)有斷帶裝置，所述主箱體的上部設(shè)有與烘箱連通的進(jìn)帶通道，所述烘箱內(nèi)設(shè)有繞帶拉緊裝置，該烘箱的左側(cè)壁設(shè)有出帶口，所述主箱體的前端面設(shè)有上冷卻輪裝置、下冷卻輪裝置、出帶打結(jié)裝置以及控制面板，該出帶打結(jié)裝置位于下冷卻輪裝置的右側(cè)，該下冷卻輪裝置位于上冷卻輪裝置的下方，所述上冷卻輪裝置的上方、下冷卻輪裝置的下方均設(shè)有與一冷風(fēng)機(jī)連通的冷卻風(fēng)道，所述主箱體的左側(cè)面中部的前側(cè)設(shè)有出帶拉帶裝置，所述拉鏈帶依次經(jīng)過進(jìn)帶打結(jié)裝置、斷帶裝置、繞帶拉緊裝置、上冷卻輪裝置、出帶打結(jié)裝置、下冷卻輪裝置以及出帶拉帶裝置，所述進(jìn)帶打結(jié)裝置、斷帶裝置、烘箱、出帶打結(jié)裝置、出帶拉帶裝置、冷風(fēng)機(jī)以及控制面板均與一控制系統(tǒng)電連接。

所述進(jìn)帶打結(jié)裝置包括進(jìn)帶支架、從左至右依次布置于進(jìn)帶支架前端面的進(jìn)帶輥和六個(gè)進(jìn)帶輪以及設(shè)于進(jìn)帶支架左部前端的固定架，該固定架的前端面設(shè)有打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)以及位于打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)下方的擺臂，該擺臂的一端與固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該擺臂的另一端設(shè)有壓緊輪，該壓緊輪位于排列左邊的兩進(jìn)帶輪之間，所述打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)與控制系統(tǒng)電連接。

所述斷帶裝置包括豎直的第一滑軌、設(shè)于第一滑軌上的第一滑塊、設(shè)于第一滑塊前端面的斷帶輪以及設(shè)于第一滑軌右側(cè)面的斷帶觸動(dòng)開關(guān)，所述第一滑軌的頂面與進(jìn)帶支架的底面固定連接，且該第一滑軌位于排列右邊倒數(shù)第二個(gè)進(jìn)帶輪的正下方。

所述進(jìn)帶支架的右部設(shè)有向下的延伸桿，該延伸桿的前端面設(shè)有第一過渡輪，該第一過渡輪位于排列最右邊的進(jìn)帶輪的右下方，且位于斷帶輪的右上方，所述主箱體的左端面的下部設(shè)有第二過渡輪。

所述繞帶拉緊裝置包括三根左、右布置的上過帶軸、兩根左、右布置的下過帶軸以及兩根左、右布置的過渡過帶軸，所述兩根下過帶軸與三根上過帶軸錯(cuò)位地布置，且該兩根下過帶軸位于兩根過渡過帶軸之間的上方，每根上過帶軸的左側(cè)下方、每根下過帶軸的左側(cè)上方、排列左邊的過渡過帶軸的右側(cè)以及排列右邊的過渡過帶軸的右側(cè)上方均設(shè)有固定桿，每根固定桿套設(shè)有前、后布置的多個(gè)第一限位卡。

所述上冷卻裝置包括從左至右依次布置的七個(gè)上冷卻輪，所述下冷卻裝置包括五個(gè)從左至右依次布置的五個(gè)下冷卻輪，該五個(gè)下冷卻輪與前五個(gè)上冷卻輪錯(cuò)位地布置，每個(gè)上冷卻輪的下方、每個(gè)下冷卻輪的下方均設(shè)有第二限位卡，所述七個(gè)上冷卻輪的下方、五個(gè)下冷卻輪的上方均設(shè)有安裝桿，該安裝桿的前端面設(shè)有與對(duì)應(yīng)冷卻輪個(gè)數(shù)相同的延伸部，所述第二限位卡安裝于對(duì)應(yīng)延伸部的左側(cè)面。

所述出帶打結(jié)裝置包括豎直的第二滑軌、設(shè)于第二滑軌上的第二滑塊、設(shè)于第二滑塊前端面的出帶輪以及設(shè)于第二滑軌右側(cè)的出帶打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)，所述出帶輪的上方設(shè)有第三限位卡。

所述出帶口處設(shè)有第四限位卡，該第四限位卡的右側(cè)設(shè)有第三過渡輪，所述出帶口的下方設(shè)有接油槽。

所述出帶拉帶裝置包括固定座、設(shè)于固定座前端面的上、下拉帶輪，該上、下拉帶輪之間的距離與拉鏈帶的厚度相適配，該上、下拉帶輪之間的出口處的左側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的接帶通道，所述下拉帶輪的右下方設(shè)有設(shè)有第四過渡輪，該第四過渡輪的上方設(shè)有第五限位卡。

所述第一限位卡、第二限位卡、第三限位卡、第四限位卡以及第五限位卡均為一圍成有開口的折板，該開口與拉鏈帶的寬度相適配。

由上述對(duì)本實(shí)用新型的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎、設(shè)計(jì)巧妙，所述拉鏈帶依次經(jīng)過進(jìn)帶打結(jié)裝置、斷帶裝置、繞帶拉緊裝置、上冷卻輪裝置、出帶打結(jié)裝置、下冷卻輪裝置以及出帶拉帶裝置。在拉鏈帶的進(jìn)帶過程中，若拉鏈帶發(fā)生打結(jié)，所述進(jìn)帶打結(jié)裝置可知拉鏈帶已發(fā)生打結(jié)，此時(shí)控制系統(tǒng)控制各個(gè)部分停止工作，待處理完打結(jié)后再重新啟動(dòng)各個(gè)部分重新工作。當(dāng)拉鏈帶進(jìn)帶完畢發(fā)生斷帶時(shí)，斷帶裝置可知拉鏈帶已進(jìn)帶完畢，此時(shí)控制系統(tǒng)控制各個(gè)部分停止工作，避免各個(gè)部分處于空轉(zhuǎn)運(yùn)行的狀態(tài)，待有拉鏈帶經(jīng)過斷帶裝置時(shí)，控制系統(tǒng)再重新啟動(dòng)各個(gè)部分重新工作。若拉鏈帶在經(jīng)過拉帶裝置時(shí)被拉鏈接頭卡住，則拉鏈帶在經(jīng)過上、下冷卻裝置時(shí)會(huì)發(fā)生拉鏈帶無法正常出帶而造成積壓，此時(shí)出帶打結(jié)裝置可知拉帶裝置被拉鏈接頭卡住，且控制系統(tǒng)控制各個(gè)部分停止工作，待拉帶裝置被拉鏈接頭卡住解除后，控制系統(tǒng)再重新啟動(dòng)各個(gè)部分重新工作。本實(shí)用新型可自動(dòng)判斷拉鏈帶是否發(fā)生打結(jié)、是否斷帶、是否發(fā)生拉鏈接頭卡住的現(xiàn)象，若發(fā)生上述的情況之一，定型機(jī)便會(huì)停止工作，待問題解決后再重新啟動(dòng)工作，這樣就無需人工一直看住定型機(jī)的工作狀態(tài)，大大減小了人工的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了拉鏈帶的定型效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為拉鏈帶在本實(shí)用新型的穿帶示意圖。

圖3為圖1中A處的局部放大圖。

圖4為本實(shí)用新型斷帶裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖5為本實(shí)用新型出帶打結(jié)裝置的結(jié)構(gòu)圖。

圖6為本實(shí)用新型第一限位卡的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1。一種尼龍拉鏈定型機(jī)，包括主箱體1以及連接于主箱體1右側(cè)的烘箱2。所述主箱體1的左側(cè)面上部設(shè)有進(jìn)帶打結(jié)裝置3，該進(jìn)帶打結(jié)裝置3的底部設(shè)有斷帶裝置4，所述主箱體1的上部設(shè)有與烘箱2連通的進(jìn)帶通道100，所述烘箱2內(nèi)設(shè)有繞帶拉緊裝置5，該烘箱2的左側(cè)壁設(shè)有出帶口21。所述主箱體1的前端面設(shè)有上冷卻輪裝置6、下冷卻輪裝置7、出帶打結(jié)裝置8以及控制面板9，該出帶打結(jié)裝置8位于下冷卻輪裝置7的右側(cè)，該下冷卻輪裝置7位于上冷卻輪裝置6的下方，所述上冷卻輪裝置6的上方、下冷卻輪裝置7的下方均設(shè)有與一冷風(fēng)機(jī)10連通的冷卻風(fēng)道11。所述主箱體1的左側(cè)面中部的前側(cè)設(shè)有出帶拉帶裝置12，所述拉鏈帶依次經(jīng)過進(jìn)帶打結(jié)裝置3、斷帶裝置4、繞帶拉緊裝置5、上冷卻輪裝置6、出帶打結(jié)裝置8、下冷卻輪裝置7以及出帶拉帶裝置12。所述烘箱2、進(jìn)帶打結(jié)裝置3、斷帶裝置4、出帶打結(jié)裝置8、出帶拉帶裝置12、冷風(fēng)機(jī)10以及控制面板9均與一控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)電連接。

參照?qǐng)D1和圖3。所述進(jìn)帶打結(jié)裝置3包括進(jìn)帶支架31、從左至右依次布置于進(jìn)帶支架31前端面的進(jìn)帶輥32和六個(gè)進(jìn)帶輪33以及設(shè)于進(jìn)帶支架31左部前端的固定架34，該固定架34的前端面設(shè)有打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)35以及位于打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)35下方的擺臂36。所述擺臂36的一端與固定架34可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，該擺臂36的另一端設(shè)有壓緊輪37，該壓緊輪37位于排列左邊的兩進(jìn)帶輪33之間，所述打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)35與控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)電連接。

參照?qǐng)D1和圖4。所述斷帶裝置4包括豎直的第一滑軌41、設(shè)于第一滑軌41上的第一滑塊42、設(shè)于第一滑塊42前端面的斷帶輪43以及設(shè)于第一滑軌41右側(cè)面的斷帶觸動(dòng)開關(guān)44。所述第一滑軌41的頂面與進(jìn)帶支架31的底面固定連接，且該第一滑軌41位于排列右邊倒數(shù)第二個(gè)進(jìn)帶輪33的正下方。所述進(jìn)帶支架31的右部設(shè)有向下的延伸桿38，該延伸桿38的前端面設(shè)有第一過渡輪39，該第一過渡39輪位于排列最右邊的進(jìn)帶輪33的右下方，且位于斷帶輪43的右上方，所述主箱體1的左端面的下部設(shè)有第二過渡輪30。

參照?qǐng)D1。所述繞帶拉緊裝置5包括三根左、右布置的上過帶軸51、兩根左、右布置的下過帶軸52以及兩根左、右布置的過渡過帶軸53，所述兩根下過帶軸52與三根上過帶軸51錯(cuò)位地布置，且該兩根下過帶軸52位于兩根過渡過帶軸53之間的上方。每根上過帶軸51的左側(cè)下方、每根下過帶軸52的左側(cè)上方、排列左邊的過渡過帶軸53的右側(cè)以及排列右邊的過渡過帶軸53的右側(cè)上方均設(shè)有固定桿54，每根固定桿54套設(shè)有前、后布置的多個(gè)第一限位卡55。

參照?qǐng)D1。所述上冷卻裝置6包括從左至右依次布置的七個(gè)上冷卻輪61，所述下冷卻裝置7包括五個(gè)從左至右依次布置的五個(gè)下冷卻輪71，該五個(gè)下冷卻輪71與前五個(gè)上冷卻輪61錯(cuò)位地布置。每個(gè)上冷卻輪61的下方、每個(gè)下冷卻輪71的下方均設(shè)有第二限位卡62，所述七個(gè)上冷卻輪61的下方、五個(gè)下冷卻輪71的上方均設(shè)有安裝桿63，該安裝桿63的前端面設(shè)有與對(duì)應(yīng)冷卻輪個(gè)數(shù)相同的延伸部631，所述第二限位卡62安裝于對(duì)應(yīng)延伸部631的左側(cè)面。

參照?qǐng)D1和圖5。所述出帶打結(jié)裝置8包括豎直的第二滑軌81、設(shè)于第二滑軌81上的第二滑塊82、設(shè)于第二滑塊82前端面的出帶輪83以及設(shè)于第二滑軌81右側(cè)的出帶打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)84，所述出帶輪83的上方設(shè)有第三限位卡85。所述出帶口21處設(shè)有第四限位卡13，該第四限位卡13的右側(cè)設(shè)有第三過渡輪14，所述出帶口21的下方設(shè)有接油槽15。

參照?qǐng)D1。所述出帶拉帶裝置12包括固定座121、設(shè)于固定座121前端面的上拉帶輪122、下拉帶輪123，該上拉帶輪122、下拉帶輪123之間的距離與拉鏈帶的厚度相適配。所述上拉帶輪122、下拉帶輪123之間的出口處的左側(cè)設(shè)有傾斜設(shè)置的接帶通道124，所述下拉帶輪123的右下方設(shè)有設(shè)有第四過渡輪125，該第四過渡輪125的上方設(shè)有第五限位卡126。

參照?qǐng)D1和圖6。所述第一限位卡55、第二限位卡62、第三限位卡85、第四限位卡13以及第五限位卡126均為一圍成有開口的折板，該開口與拉鏈帶的寬度相適配，所述第一限位卡55、第二限位卡62、第三限位卡85、第四限位卡13以及第五限位卡126用于防止拉鏈帶在傳動(dòng)過程中發(fā)生左、右移位，確保拉鏈帶在特定的路徑上行走。

參照?qǐng)D1至圖5。本實(shí)用新型的工作過程如下：拉鏈帶依次經(jīng)過進(jìn)帶輥32、前五個(gè)進(jìn)帶輪33、斷帶輪43、第六個(gè)進(jìn)帶輪33、第二過渡輪30和第一過渡39后經(jīng)過進(jìn)帶通道100進(jìn)入烘箱2。拉鏈帶進(jìn)入烘箱2后依次繞過左邊的上過帶軸51、左邊的下過帶軸52、中間的上過帶軸51、右邊的下過帶軸52、右邊的上過帶軸51、右邊的過渡過帶軸53以及左邊的過渡過帶軸53，并按上述的順序循環(huán)繞帶后從出帶口21拉出，而后經(jīng)過第三過渡輪14、第七個(gè)上冷卻輪61、出帶輪83、第六個(gè)上冷卻輪61，然后在五個(gè)下冷卻輪71和五個(gè)上冷卻輪61交叉經(jīng)過，最后經(jīng)過第四過渡輪125并從上拉帶輪122、下拉帶輪123之間拉出。

當(dāng)拉鏈帶發(fā)生打結(jié)時(shí)，該打結(jié)處會(huì)將壓緊輪37向上頂起，此時(shí)擺臂36上擺并與打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)35相抵觸，此時(shí)打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)35將信息傳遞給控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)，控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)控制定型機(jī)的各個(gè)部分停止工作，待打結(jié)處理后，在控制面板9重新啟動(dòng)定型機(jī)的各個(gè)部分工作。當(dāng)拉鏈帶進(jìn)帶完畢發(fā)生斷帶時(shí)，斷帶輪43失去拉鏈帶的拉力而下降，斷帶輪43下降后與斷帶觸動(dòng)開關(guān)44相抵觸，斷帶觸動(dòng)開關(guān)44將信息傳給控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)，此時(shí)控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)控制定型機(jī)的各個(gè)部分停止工作，待接入新的拉鏈帶后，在控制面板9重新啟動(dòng)定型機(jī)的各個(gè)部分工作。若拉鏈帶在經(jīng)過上拉帶輪122、下拉帶輪123之間時(shí)被拉鏈接頭卡住，則拉鏈帶在經(jīng)過上冷卻裝置6、下冷卻裝置7時(shí)會(huì)發(fā)生拉鏈帶無法正常出帶而造成積壓，此時(shí)出帶輪83失去拉鏈帶的拉力而下降，出帶輪83下降后與出帶打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)84相抵觸，出帶打結(jié)觸動(dòng)開關(guān)84將信息傳給控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)，此時(shí)控制系統(tǒng)(圖中未標(biāo)出)控制定型機(jī)的各個(gè)部分停止工作，待拉鏈帶可從上拉帶輪122、下拉帶輪123之間順利通過時(shí)，在控制面板9重新啟動(dòng)定型機(jī)的各個(gè)部分工作。

上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此，凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。