本發(fā)明屬于竹材加工領(lǐng)域，具體涉及一種竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的制造方法。
背景技術(shù)：
在我國(guó)大陸，隨著近30年以來(lái)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民群眾生活水平的提高，國(guó)內(nèi)對(duì)游艇的需求在悄然增長(zhǎng)，一股購(gòu)買游艇熱正在各地逐漸升溫，越來(lái)越多的人把目光轉(zhuǎn)向游艇開(kāi)發(fā)。目前國(guó)內(nèi)外使用的高檔游艇均采用玻璃纖維增強(qiáng)塑料（簡(jiǎn)稱玻璃鋼）復(fù)合材料制造。這種材料存在成本高（15萬(wàn)元/噸）、廢舊產(chǎn)品處理困難的問(wèn)題，既難以燃燒，又不易分解，更無(wú)法回收利用，國(guó)外多采用堆積方式處理，占用了大量的土地。因此，必須開(kāi)發(fā)出一種全新的低成本、可回收利用的環(huán)保游艇材料來(lái)替代目前大量使用的玻璃鋼游艇材料。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的制造方法。利用本發(fā)明方法生產(chǎn)出的竹質(zhì)游艇首樓甲板材料能滿足高檔游艇材料的性能及使用要求，外觀美麗自然，解決了目前高檔游艇所采用的玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料存在的成本高，回收處理困難、產(chǎn)品外觀單一的問(wèn)題，并能夠全面提升竹制品產(chǎn)業(yè)的科技含量和產(chǎn)品附加值，具有廣闊的發(fā)展前景。
本發(fā)明提供了一種竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的制造方法，該方法包括如下步驟：
步驟1：按申請(qǐng)人發(fā)明的利用毛竹生產(chǎn)黑白間隔條紋的高檔游艇材料的加工方法得到規(guī)格竹片（專利授權(quán)號(hào)：zl201110039510.6，具體工藝為：首先將新鮮采伐的毛竹截段、破蔑加工成竹片后，再將部分竹片放入木材蒸煮罐內(nèi)，通入過(guò)熱蒸汽進(jìn)行炭化處理，使竹片呈咖啡色；炭化和未炭化處理的竹片經(jīng)干燥、四面刨加工成規(guī)格竹片），再經(jīng)過(guò)側(cè)邊涂膠、陳化、交錯(cuò)組坯、熱壓（加側(cè)壓）工序制成具有黑白間隔條紋的單層竹板。該竹板的長(zhǎng)度為2.6米、寬度為1.3米，厚度為7毫米，備用；
步驟2：利用外購(gòu)的云杉商品板材，經(jīng)細(xì)木工小帶鋸開(kāi)料，制成2600mm×25mm×25mm（長(zhǎng)×寬×厚）的云杉坯料；
步驟3：利用四面刨，將云杉坯料加工成2600mm×20mm×20mm（長(zhǎng)×寬×厚）的規(guī)格材；
步驟4：利用組合式木工銑床，在云杉規(guī)格材上每間隔100mm的位置，開(kāi)20mm×20mm×10mm（長(zhǎng)×寬×深）的開(kāi)口槽；
步驟5：用毛刷蘸取白乳膠，涂刷在每根云杉規(guī)格材上的開(kāi)口槽位置，放置5～10分鐘后，依圖1的樣式組裝成云杉規(guī)格材框架，備用，所述云杉規(guī)格材框架由若干根橫向云杉規(guī)格材與若干根縱向云杉規(guī)格材相互插嵌組成，所述橫向云杉規(guī)格材與縱向云杉規(guī)格材的銜接處均開(kāi)設(shè)有用于相互插嵌的開(kāi)口槽；
步驟6：將步驟1制成的黑白間隔條紋單層竹板放置在工作臺(tái)上，用毛刷蘸取泰爾地板膠，涂刷在黑白間隔條紋單層竹板的竹黃面上，涂膠量控制在210～230g/m2。
步驟7：將步驟5制成的云杉規(guī)格材框架水平放置在黑白間隔條紋單層竹板上，用聚氨酯皇氏工匠發(fā)泡劑將云杉規(guī)格材框架內(nèi)的全部空隙填滿后，與另一片涂膠黑白間隔條紋單層竹板復(fù)合組坯，送入熱壓機(jī)內(nèi)熱壓成型，得到竹質(zhì)游艇首樓甲板毛坯；
步驟8：將竹質(zhì)游艇首樓甲板毛坯取出，送入鋸板機(jī)加工成規(guī)格的首樓甲板材料；再送入砂光機(jī)進(jìn)行雙面定厚砂光，完成后利用毛刷分別在首樓甲板材料的兩個(gè)面上涂刷桐油，經(jīng)反復(fù)涂刷-干燥-涂刷-干燥后，制成竹質(zhì)游艇的首樓甲板材料。
所述步驟2中選用云杉商品板材的目的是因?yàn)樵粕及宀木哂凶匀蝗毕荩ㄈ纾汗?jié)疤、樹(shù)脂道、年輪異常、應(yīng)力木和蟲(chóng)眼等）少，物理力學(xué)性能優(yōu)異的特點(diǎn)。
所述步驟3中選用的四面刨是臺(tái)灣勝源產(chǎn)的mf620六軸四面刨設(shè)備。
所述步驟4中選用的組合式木工銑床上，先垂直設(shè)置一組（兩把）圓鋸，保證云杉開(kāi)口槽的加工深度和寬度，再垂直設(shè)置一把平銑刀，保證云杉開(kāi)口槽底部的加工平整度，有利于后續(xù)的膠合粘接。
所述步驟6中黑白間隔條紋單層竹板放置在工作臺(tái)上時(shí)，應(yīng)注意竹青面朝下，而泰爾地板膠涂刷在竹黃面上。
所述步驟7中將制成的云杉規(guī)格材框架水平放置在黑白間隔條紋單層竹板上后，用聚氨酯發(fā)泡劑將云杉規(guī)格材框架與黑白間隔條紋竹板之間形成的孔洞全部填滿，選用的皇氏工匠牌聚氨酯發(fā)泡劑由上海域金瀾優(yōu)電子商務(wù)有限公司生產(chǎn)。
所述步驟7中選用的聚氨酯發(fā)泡劑來(lái)填滿云杉框架與黑白間隔條紋竹板之間形成的全部空隙的目的有2個(gè)：第一，減少成品首樓甲板材料內(nèi)部的孔隙率，防止?jié)B漏；第二，減少成品首樓甲板材料自身的重量，降低竹質(zhì)游艇的能耗。
所述步驟7中利用聚氨酯發(fā)泡劑將云杉規(guī)格材框架內(nèi)的全部空隙填滿后，在與另一片涂膠黑白間隔條紋單層竹板復(fù)合前，應(yīng)先檢查云杉規(guī)格材框架木材表面上是否沾染聚氨酯發(fā)泡材料。如有沾染，必須用濕布檫去（聚氨酯泡沫未固化前）或用刀片刮去（聚氨酯泡沫已固化后），防止已固化的泡沫影響云杉規(guī)格材框架與黑白間隔條紋單層竹板之間的膠合性能。
所述步驟8中利用毛刷分別在首樓甲板材料的兩個(gè)面上反復(fù)涂刷桐油的目的是提高成品竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的防水性能。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：提供一種竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的制造方法。利用本發(fā)明方法生產(chǎn)出的竹質(zhì)游艇首樓甲板材料能滿足高檔游艇材料的性能及使用要求，外觀美麗自然，解決了目前高檔游艇所采用的玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料存在的成本高，回收處理困難、產(chǎn)品外觀單一的問(wèn)題，并能夠全面提升竹制品產(chǎn)業(yè)的科技含量和產(chǎn)品附加值，具有廣闊的發(fā)展前景。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例云杉規(guī)格材框架示意圖。1為橫向開(kāi)槽云杉規(guī)格材；2為縱向開(kāi)槽云杉規(guī)格材；3為發(fā)泡劑填充格。
具體實(shí)施方式
一種竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的制造方法的具體步驟為：
步驟1：按申請(qǐng)人發(fā)明的利用毛竹生產(chǎn)黑白間隔條紋的高檔游艇材料的加工方法得到規(guī)格竹片（專利授權(quán)號(hào)：zl201110039510.6，具體工藝為：首先將新鮮采伐的毛竹截段、破蔑加工成竹片后，再將部分竹片放入木材蒸煮罐內(nèi)，通入過(guò)熱蒸汽進(jìn)行炭化處理，使竹片呈咖啡色；炭化和未炭化處理的竹片經(jīng)干燥、四面刨加工成規(guī)格竹片。），再經(jīng)過(guò)側(cè)邊涂膠、陳化、交錯(cuò)組坯、熱壓（加側(cè)壓）工序制成具有黑白間隔條紋的單層竹板。該竹板的長(zhǎng)度為2.6米、寬度為1.3米，厚度為7毫米，備用；
步驟2：利用外購(gòu)的云杉商品板材，經(jīng)細(xì)木工小帶鋸開(kāi)料，制成2600mm×25mm×25mm（長(zhǎng)×寬×厚）的云杉坯料；
步驟3：利用四面刨，將云杉坯料加工成2600mm×20mm×20mm（長(zhǎng)×寬×厚）的規(guī)格材；
步驟4：利用組合式木工銑床，在云杉規(guī)格材上每間隔100mm的位置，開(kāi)20mm×20mm×10mm（長(zhǎng)×寬×深）的開(kāi)口槽；
步驟5：用毛刷蘸取白乳膠，涂刷在每根云杉規(guī)格材上的開(kāi)口槽位置，放置8分鐘后，依圖1的樣式組裝成云杉規(guī)格材框架，備用，所述云杉規(guī)格材框架由若干根橫向云杉規(guī)格材與若干根縱向云杉規(guī)格材相互插嵌組成，所述橫向云杉規(guī)格材與縱向云杉規(guī)格材的銜接處均開(kāi)設(shè)有用于相互插嵌的開(kāi)口槽；
步驟6：將步驟1制成的黑白間隔條紋單層竹板放置在工作臺(tái)上，用毛刷蘸取泰爾地板膠，涂刷在黑白間隔條紋單層竹板的竹黃面上，涂膠量控制在220g/m2。
步驟7：將步驟5制成的云杉規(guī)格材框架水平放置在黑白間隔條紋單層竹板上，用聚氨酯皇氏工匠發(fā)泡劑將云杉規(guī)格材框架內(nèi)的全部空隙填滿后，與另一片涂膠黑白間隔條紋單層竹板復(fù)合組坯，送入熱壓機(jī)內(nèi)熱壓成型，得到竹質(zhì)游艇首樓甲板毛坯；
步驟8：將竹質(zhì)游艇首樓甲板毛坯取出，送入鋸板機(jī)加工成規(guī)格的首樓甲板材料；再送入砂光機(jī)進(jìn)行雙面定厚砂光，完成后利用毛刷分別在首樓甲板材料的兩個(gè)面上涂刷桐油，經(jīng)反復(fù)涂刷-干燥-涂刷-干燥后，制成竹質(zhì)游艇的首樓甲板材料。
優(yōu)選地，所述步驟2中選用云杉商品板材的目的是因?yàn)樵粕及宀木哂凶匀蝗毕荩ㄈ纾汗?jié)疤、樹(shù)脂道、年輪異常、應(yīng)力木和蟲(chóng)眼等）少，物理力學(xué)性能優(yōu)異的特點(diǎn)。
優(yōu)選地，所述步驟3中選用的四面刨是臺(tái)灣勝源產(chǎn)的mf620六軸四面刨設(shè)備。
優(yōu)選地，所述步驟4中選用的組合式木工銑床上，先垂直設(shè)置一組（兩把）圓鋸，保證云杉開(kāi)口槽的加工深度和寬度，再垂直設(shè)置一把平銑刀，保證云杉開(kāi)口槽底部的加工平整度，有利于后續(xù)的膠合粘接。
優(yōu)選地，所述步驟6中黑白間隔條紋單層竹板放置在工作臺(tái)上時(shí)，應(yīng)注意竹青面朝下，而泰爾地板膠涂刷在竹黃面上。
優(yōu)選地，所述步驟7中將制成的云杉規(guī)格材框架水平放置在黑白間隔條紋單層竹板上后，用聚氨酯發(fā)泡劑將云杉規(guī)格材框架與黑白間隔條紋竹板之間形成的孔洞全部填滿，選用的皇氏工匠牌聚氨酯發(fā)泡劑由上海域金瀾優(yōu)電子商務(wù)有限公司生產(chǎn)。
優(yōu)選地，所述步驟7中選用的聚氨酯發(fā)泡劑來(lái)填滿云杉框架與黑白間隔條紋竹板之間形成的全部空隙的目的有2個(gè)：第一，減少成品首樓甲板材料內(nèi)部的孔隙率，防止?jié)B漏；第二，減少成品首樓甲板材料自身的重量，降低竹質(zhì)游艇的能耗。
優(yōu)選地，所述步驟7中利用聚氨酯發(fā)泡劑將云杉規(guī)格材框架內(nèi)的全部空隙填滿后，在與另一片涂膠黑白間隔條紋單層竹板復(fù)合前，應(yīng)先檢查云杉規(guī)格材框架木材表面上是否沾染聚氨酯發(fā)泡材料。如有沾染，必須用濕布檫去（聚氨酯泡沫未固化前）或用刀片刮去（聚氨酯泡沫已固化后），防止已固化的泡沫影響云杉規(guī)格材框架與黑白間隔條紋單層竹板之間的膠合性能。
優(yōu)選地，所述步驟8中利用毛刷分別在首樓甲板材料的兩個(gè)面上反復(fù)涂刷桐油的目的是提高成品竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的防水性能。
本發(fā)明提供一種竹質(zhì)游艇首樓甲板材料的制造方法。該方法具有操作簡(jiǎn)單、易學(xué)的特點(diǎn)。利用本發(fā)明方法生產(chǎn)出的竹質(zhì)游艇首樓甲板材料能滿足高檔游艇材料的性能及使用要求，外觀美麗自然，解決了目前高檔游艇所采用的玻璃纖維增強(qiáng)塑料復(fù)合材料存在的成本高，回收處理困難、產(chǎn)品外觀單一的問(wèn)題，并能夠全面提升竹制品產(chǎn)業(yè)的科技含量和產(chǎn)品附加值，具有廣闊的發(fā)展前景。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明申請(qǐng)專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。