一種健身腳踏車車頭的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種健身腳踏車車頭，包括有車頭安裝管、安裝在車頭安裝管上部的控制面板和扶手；車頭安裝管上部朝向車架后方的側(cè)面上設(shè)有一個扶手固定件，扶手固定件的上下部各設(shè)有一個扶手固定螺孔；扶手固定件上連接有一個扶手壓緊件，所述扶手定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間；扶手壓緊件上部通過一個螺釘與扶手固定件上部的扶手固定螺孔連接，扶手壓緊件下部通過一個螺栓旋鈕與扶手固定件下部的扶手固定螺孔連接。該健身腳踏車車頭上的扶手和控制面板能夠方便地調(diào)整角度，扶手角度可調(diào)利于不同身高的用戶扶靠?？刂泼姘褰嵌瓤烧{(diào)利于不同身高的用戶能夠清楚看到控制面板上的顯示屏顯示的運動參數(shù)信息，使用效果佳。
【專利說明】一種健身腳踏車車頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于健身車結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]健身車也稱為功率自行車，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調(diào)整運動時的強度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材。主要是通過身體較長時間，適當(dāng)強度的運動來促進心血管的運動，加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質(zhì)?，F(xiàn)有的健身車結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，部件繁多，組裝麻煩，生產(chǎn)成本高。另外健身車上的扶手、控制面板等角度不能調(diào)節(jié)或調(diào)節(jié)不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)連接牢固，扶手和控制面板的角度均能方便進行調(diào)節(jié)的健身腳踏車車頭結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):一種健身腳踏車車頭，包括有車頭安裝管、安裝在車頭安裝管上部的控制面板和扶手；所述的車頭安裝管上端為與車頭連接管上端套接的下連接端，下連接端與車頭連接管之間通過螺釘連接，且下連接端與車頭連接管連接位置外套有一個塑料材質(zhì)的裝飾套；車頭安裝管位于下連接端的上端為一彎管部；彎管部上端朝車架后方方向彎曲；車頭安裝管上部朝向車架后方的側(cè)面上設(shè)有一個扶手固定件，扶手固定件的上下部各設(shè)有一個扶手固定螺孔；扶手固定件上連接有一個扶手壓緊件，所述扶手定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間；扶手壓緊件上部通過一個螺釘與扶手固定件上部的扶手固定螺孔連接，扶手壓緊件下部通過一個螺栓旋鈕與扶手固定件下部的扶手固定螺孔連接；螺栓旋鈕包括有一個螺栓件以及一體連接在螺栓件后端的塑料旋鈕，螺栓件上套有一個壓緊套，壓緊套兩端分別與螺栓旋鈕、扶手壓緊件相抵；所述車頭安裝管上部還連接有兩個配合連接的塑料材質(zhì)的車頭前座和車頭后座；所述車頭后座側(cè)壁上開設(shè)有供螺栓旋鈕穿出的旋鈕通孔；車頭后座上端兩側(cè)設(shè)有兩個面板連接臂，兩個面板連接臂通過一螺栓連接有一個面板座，面板座后部下方對應(yīng)面板連接臂的內(nèi)側(cè)位置設(shè)有兩個鉸接臂，螺栓穿過兩個面板連接臂和兩個鉸接臂并通過鎖緊螺母固定，螺栓上位于兩個面板連接臂外側(cè)位置還套設(shè)有兩個調(diào)節(jié)齒座，螺栓上位于調(diào)節(jié)齒座的外側(cè)還套設(shè)有兩個彈簧，所述的調(diào)節(jié)齒座內(nèi)端與鉸接臂卡定，調(diào)節(jié)齒座與面板連接臂相對的壁面上均設(shè)有沿螺栓徑向分布的卡齒；所述的控制面板通過螺釘固定在面板座的上方；面板座的上方前部一體連接有U形擋邊，U形擋邊與控制面板的前端面共同圍成一個四邊形的置物槽；所述的面板座和車頭后座上還分別設(shè)有供連接控制面板的電導(dǎo)線穿過的過線口和過線孔。
[0005]作為優(yōu)選方案:所述的扶手包括有定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間的水平設(shè)置的第一桿段，以及依次連接在第一桿段兩端的第二桿段、第三桿段、第四桿段、第五桿段和第六桿段，所述扶手的各個桿段連接處為圓弧過渡連接；所述第二桿段與第一桿段垂直，第三桿段與第一桿段、第二桿段均垂直，第四桿段與第三桿段垂直且第四桿段位于第二桿段上方位置，第六桿段與第一桿段相互平行，且兩側(cè)的第六桿段末端相向設(shè)置；所述的第五桿段上設(shè)置有心率傳感器。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:該健身腳踏車車頭上的扶手和控制面板能夠方便地調(diào)整角度，扶手角度可調(diào)利于不同身高的用戶扶靠?？刂泼姘褰嵌瓤烧{(diào)利于不同身高的用戶能夠清楚看到控制面板上的顯示屏顯示的運動參數(shù)信息，使用效果佳。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是健身腳踏車的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是車頭部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是控制面板部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4是扶手固定部件的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖5是扶手部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]1、車架；14、車頭連接管;30、掛鉤;31、扶手；311、第一桿體；312、第二桿體；313、第三桿體；314、第四桿體；315、第五桿體；316、第六桿體；32、心率傳感器；33、車頭后座；331、面板連接臂；332、過線孔；333、旋鈕通孔；34、車頭前座；35、扶手壓緊件；36、螺栓旋鈕；361、壓緊套；37、面板座；371、U形擋邊；372、過線口 ；373、鉸接臂；38、控制面板；39、螺栓；391、彈簧；392、調(diào)節(jié)齒座；393、鎖緊螺母。
【具體實施方式】
[0013]下面根據(jù)附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細(xì)的說明。
[0014]根據(jù)圖1至圖5所示，本實施例所述的一種健身腳踏車車頭，包括有車頭安裝管20、安裝在車頭安裝管20上部的控制面板38和扶手31.[0015]所述的車頭安裝管20上端為與車架I前方上部的車頭連接管14上端套接的下連接端203，下連接端203與車頭連接管14之間通過螺釘連接，且下連接端203與車頭連接管14連接位置外套有一個塑料材質(zhì)的裝飾套21 ;車頭安裝管20位于下連接端203的上端為一彎管部202 ;彎管部202上端朝車架后方方向彎曲；車頭安裝管20上部朝向車架后方的側(cè)面上設(shè)有一個扶手固定件201，扶手固定件201的上下部各設(shè)有一個扶手固定螺孔2011。
[0016]扶手固定件201上連接有一個扶手壓緊件35，所述扶手31定位在扶手固定件201和扶手壓緊件35之間；扶手壓緊件35上部通過一個螺釘與扶手固定件201上部的扶手固定螺孔2011連接，扶手壓緊件35下部通過一個螺栓旋鈕36與扶手固定件201下部的扶手固定螺孔2011連接；螺栓旋鈕36包括有一個螺栓件以及一體連接在螺栓件后端的塑料旋鈕，螺栓件上套有一個壓緊套361，壓緊套361兩端分別與螺栓旋鈕36、扶手壓緊件35相抵。這樣松開螺栓旋鈕36后即可方便地對扶手31的角度進行調(diào)整。
[0017]所述車頭安裝管20上部還連接有兩個配合連接的塑料材質(zhì)的車頭前座34和車頭后座33 ;所述車頭后座33側(cè)壁上開設(shè)有供螺栓旋鈕36穿出的旋鈕通孔333 ;車頭后座33上端兩側(cè)設(shè)有兩個面板連接臂331，兩個面板連接臂331通過一螺栓39連接有一個面板座37，面板座37后部下方對應(yīng)面板連接臂331的內(nèi)側(cè)位置設(shè)有兩個鉸接臂373，螺栓39穿過兩個面板連接臂331和兩個鉸接臂373并通過鎖緊螺母393固定，螺栓39上位于兩個面板連接臂331外側(cè)位置還套設(shè)有兩個調(diào)節(jié)齒座392，螺栓39上位于調(diào)節(jié)齒座392的外側(cè)還套設(shè)有兩個彈簧391，所述的調(diào)節(jié)齒座392內(nèi)端與鉸接臂373卡定，調(diào)節(jié)齒座392與面板連接臂331相對的壁面上均設(shè)有沿螺栓39徑向分布的卡齒。
[0018]所述的控制面板38通過螺釘固定在面板座37的上方；面板座37的上方前部一體連接有U形擋邊371，U形擋邊371與控制面板38的前端面共同圍成一個四邊形的置物槽。所述的控制面板38上設(shè)置有參數(shù)調(diào)節(jié)按鈕和運動參數(shù)顯示屏。所述的控制面板38角度能夠調(diào)整，方便不同身高的用戶在運動時能夠看到控制面板38的顯示器上顯示的運動參數(shù)。所述的面板座37方便了控制面板38的安裝維護，所述的置物槽用來放置手機、鑰匙一類的隨身物品。
[0019]所述的面板座37和車頭后座33上還分別設(shè)有供連接控制面板38的電導(dǎo)線穿過的過線口 372和過線孔332。
[0020]所述的扶手31包括有定位在扶手固定件201和扶手壓緊件35之間的水平設(shè)置的第一桿段311，以及依次連接在第一桿段311兩端的第二桿段312、第三桿段313、第四桿段314、第五桿段315和第六桿段316，所述扶手31的各個桿段連接處為圓弧過渡連接；所述第二桿段312與第一桿段311垂直，第三桿段313與第一桿段311、第二桿段312均垂直，第四桿段314與第三桿段313垂直且第四桿段314位于第二桿段312上方位置，第六桿段316與第一桿段311相互平行，且兩側(cè)的第六桿段316末端相向設(shè)置。扶手31包括了上述多節(jié)桿段，方便用戶根據(jù)需要和喜好將手扶靠在合適位置的桿段上，保證使用的舒適性。
[0021]所述的第五桿段315上設(shè)置有心率傳感器32。用戶可將手指指尖按在心率傳感器32位置以測量運動時的心率。
[0022]所述的車頭前座34前端側(cè)壁上還連接有一個掛鉤30，用以供用戶懸掛背包，手提袋。
[0023]使用時，先調(diào)整好車架的位置使車架放置穩(wěn)定不搖晃，接著用戶可坐到座椅上，松開螺栓旋鈕36，調(diào)整扶手31至合適的角度，鎖緊螺栓旋鈕36 ;扳動控制面板38可隨時調(diào)整其角度。接著通過控制面板上的調(diào)節(jié)按鈕可設(shè)置磁控飛輪的輸出功率，從而設(shè)置阻尼裝置的阻力，這樣即可使用健身腳踏車進行運動健身了。
【權(quán)利要求】
1.一種健身腳踏車車頭，其特征在于:包括有車頭安裝管、安裝在車頭安裝管上部的控制面板和扶手； 所述的車頭安裝管上端為與車頭連接管上端套接的下連接端，下連接端與車頭連接管之間通過螺釘連接，且下連接端與車頭連接管連接位置外套有一個塑料材質(zhì)的裝飾套；車頭安裝管位于下連接端的上端為一彎管部；彎管部上端朝車架后方方向彎曲；車頭安裝管上部朝向車架后方的側(cè)面上設(shè)有一個扶手固定件，扶手固定件的上下部各設(shè)有一個扶手固定螺孔； 扶手固定件上連接有一個扶手壓緊件，所述扶手定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間；扶手壓緊件上部通過一個螺釘與扶手固定件上部的扶手固定螺孔連接，扶手壓緊件下部通過一個螺栓旋鈕與扶手固定件下部的扶手固定螺孔連接；螺栓旋鈕包括有一個螺栓件以及一體連接在螺栓件后端的塑料旋鈕，螺栓件上套有一個壓緊套，壓緊套兩端分別與螺栓旋鈕、扶手壓緊件相抵； 所述車頭安裝管上部還連接有兩個配合連接的塑料材質(zhì)的車頭前座和車頭后座；所述車頭后座側(cè)壁上開設(shè)有供螺栓旋鈕穿出的旋鈕通孔；車頭后座上端兩側(cè)設(shè)有兩個面板連接臂，兩個面板連接臂通過一螺栓連接有一個面板座，面板座后部下方對應(yīng)面板連接臂的內(nèi)側(cè)位置設(shè)有兩個鉸接臂，螺栓穿過兩個面板連接臂和兩個鉸接臂并通過鎖緊螺母固定，螺栓上位于兩個面板連接臂外側(cè)位置還套設(shè)有兩個調(diào)節(jié)齒座，螺栓上位于調(diào)節(jié)齒座的外側(cè)還套設(shè)有兩個彈簧，所述的調(diào)節(jié)齒座內(nèi)端與鉸接臂卡定，調(diào)節(jié)齒座與面板連接臂相對的壁面上均設(shè)有沿螺栓徑向分布的卡齒； 所述的控制面板通過螺釘固定在面板座的上方；面板座的上方前部一體連接有U形擋邊，U形擋邊與控制面板的前端面共同圍成一個四邊形的置物槽； 所述的面板座和車頭后座上還分別設(shè)有供連接控制面板的電導(dǎo)線穿過的過線口和過線孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種健身腳踏車車頭，其特征在于:所述的扶手包括有定位在扶手固定件和扶手壓緊件之間的水平設(shè)置的第一桿段，以及依次連接在第一桿段兩端的第二桿段、第三桿段、第四桿段、第五桿段和第六桿段，所述扶手的各個桿段連接處為圓弧過渡連接；所述第二桿段與第一桿段垂直，第三桿段與第一桿段、第二桿段均垂直，第四桿段與第三桿段垂直且第四桿段位于第二桿段上方位置，第六桿段與第一桿段相互平行，且兩側(cè)的第六桿段末端相向設(shè)置；所述的第五桿段上設(shè)置有心率傳感器。
【文檔編號】A63B21/22GK203469344SQ201320471373
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】吳銀昌 申請人:寧波昌隆健身器材有限公司