一種健身腳踏車上的車頭掛鉤的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種健身腳踏車上的車頭掛鉤，包括有由塑料一體注塑成型的鉤體，鉤體后端的連接端呈五邊形，五邊形的連接端左右對稱，且其中一個角朝向正下方；鉤體內為中空結構，鉤體內設有兩個加強筋，其中一個加強筋沿豎直方向設置，另一個沿水平方向設置；豎直設置的加強筋上連接有兩個螺釘連接柱，且螺釘連接柱的外端超出所述的五邊形的連接端的端面；鉤體前部上方為向上延伸的鉤體擋壁，鉤體擋壁與位于上方的螺釘連接柱之間還連接有一個加固筋。該車頭掛鉤結構合理，連接牢固，可以懸掛較大重量的背包、手提袋等，不易折斷，使用壽命長。
【專利說明】一種健身腳踏車上的車頭掛鉤
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于健身車結構【技術領域】。
【背景技術】
[0002]健身車也稱為功率自行車，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調整運動時的強度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運動的有氧健身器材亦被稱為心肺訓練器材。主要是通過身體較長時間，適當強度的運動來促進心血管的運動，加快新陳代謝，增強心臟和肺部功能，從而改善人體的體質?，F(xiàn)有的健身車結構較為復雜，部件繁多，組裝麻煩，生產成本高。另外健身車上的車頭結構形式單一。

【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是:針對現(xiàn)有技術存在的不足，提供一種結構新穎、連接牢固的健身腳踏車上的車頭掛鉤。
[0004]為實現(xiàn)本實用新型之目的，采用以下技術方案予以實現(xiàn):一種健身腳踏車上的車頭掛鉤，包括有由塑料一體注塑成型的鉤體，鉤體后端的連接端呈五邊形，五邊形的連接端左右對稱，且其中一個角朝向正下方；鉤體內為中空結構，鉤體內設有兩個加強筋，其中一個加強筋沿豎直方向設置，另一個沿水平方向設置；豎直設置的加強筋上連接有兩個螺釘連接柱，且螺釘連接柱的外端超出所述的五邊形的連接端的端面；鉤體前部上方為向上延伸的鉤體擋壁，鉤體擋壁與位于上方的螺釘連接柱之間還連接有一個加固筋。
[0005]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型的有益效果是:該車頭掛鉤結構合理，連接牢固，可以懸掛較大重量的背包、手提袋等，不易折斷，使用壽命長。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0007]圖2是掛鉤的安裝結構示意圖。
[0008]20、車頭連接管；30、鉤體；301、連接端；302、加強筋；303、螺釘連接柱；304、鉤體擋壁；305、加固筋；31、扶手；33、車頭后座；34、車頭前座；38、控制面板。
【具體實施方式】
[0009]下面根據(jù)附圖對本實用新型的【具體實施方式】做一個詳細的說明。
[0010]根據(jù)圖1至圖2所示，本實施例所述的一種健身腳踏車上的車頭掛鉤，包括有由塑料一體注塑成型的鉤體30，鉤體30后端的連接端301呈五邊形，五邊形的連接端301左右對稱，且其中一個角朝向正下方；鉤體30內為中空結構，鉤體30內設有兩個加強筋302，其中一個加強筋302沿豎直方向設置，另一個沿水平方向設置；豎直設置的加強筋302上連接有兩個螺釘連接柱303，且螺釘連接柱303的外端超出所述的五邊形的連接端的端面；鉤體30前部上方為向上延伸的鉤體擋壁304，鉤體擋壁304與位于上方的螺釘連接柱303之間還連接有一個加固筋305。所述鉤體30通過螺釘即可方便連接在車頭前座34上，且該鉤體30結構非常牢固，可供用戶懸掛背包、手提袋等。
[0011]所述掛鉤安裝在車頭上方的一個車頭前座34上，車頭前座34與另一個車頭后座33配合形成用以安裝控制面板38的安裝座，安裝座通過螺釘固定連接在車頭連接管20的上端部，另外車頭連接管20上連接安裝座的位置還連接有扶手31。安裝掛鉤時，將掛鉤上的螺釘連接柱303定位到車頭前座34側壁上的安裝位置，接著使用螺釘從車頭前座34的內端連接到螺釘連接柱303上即可將掛鉤完全固定。
【權利要求】
1.一種健身腳踏車上的車頭掛鉤，其特征在于:包括有由塑料一體注塑成型的鉤體，鉤體后端的連接端呈五邊形，五邊形的連接端左右對稱，且其中一個角朝向正下方；鉤體內為中空結構，鉤體內設有兩個加強筋，其中一個加強筋沿豎直方向設置，另一個沿水平方向設置；豎直設置的加強筋上連接有兩個螺釘連接柱，且螺釘連接柱的外端超出所述的五邊形的連接端的端面；鉤體前部上方為向上延伸的鉤體擋壁，鉤體擋壁與位于上方的螺釘連接柱之間還連接有一個加固筋。
【文檔編號】A63B22/08GK203469365SQ201320471306
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權日:2013年8月2日
【發(fā)明者】吳銀昌 申請人:寧波昌隆健身器材有限公司