一種健身車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種健身車，包括有車架，設(shè)置在車架前部的車頭，設(shè)置在車架前部車頭下方的阻尼裝置以及設(shè)置在車架后部的靠背椅。所述車架底桿的前、后端通過螺釘分別連接有前支桿和后支桿；所述的靠背椅包括有設(shè)置在座椅滑座上的椅座和靠背，座椅滑座滑動(dòng)設(shè)置在一個(gè)座椅支座上，由一個(gè)座椅調(diào)節(jié)桿控制其前后位置；靠背鉸接在座椅滑座上，并通過一個(gè)自鎖氣彈簧和一個(gè)靠背調(diào)整桿控制其角度。該健身車結(jié)構(gòu)緊湊，部件相對(duì)較少，裝配方便，拆解后體積小方便包裝運(yùn)輸?？勘骋蔚那昂笪恢谜{(diào)整，靠背椅上的靠背的角度調(diào)整均非常方便。
【專利說明】一種健身車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于健身車結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]健身車也稱為功率自行車，分為直立式、背靠式健身車兩種，可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車。屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材。主要是通過身體較長(zhǎng)時(shí)間，適當(dāng)強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)來促進(jìn)心血管的運(yùn)動(dòng)，加快新陳代謝，增強(qiáng)心臟和肺部功能，從而改善人體的體質(zhì)?，F(xiàn)有的健身車結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，部件繁多，組裝麻煩，生產(chǎn)成本高。另外健身車上的座椅調(diào)節(jié)不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)較為精簡(jiǎn)、牢固，座椅調(diào)整方便的健身車結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種健身車，包括有車架，設(shè)置在車架前部的車頭，設(shè)置在車架前部車頭下方的阻尼裝置以及設(shè)置在車架后部的靠背椅。
[0005]所述的車架包括有一水平設(shè)置的底桿，底桿前、后端下方設(shè)有支桿安裝座，底桿前端的支桿安裝座上通過螺釘連接有一個(gè)前支桿，底桿后端的支桿安裝座上通過螺釘連接有一個(gè)后支桿，前支桿和后支桿均與底桿相垂直。所述前支桿和后支桿在包裝、運(yùn)輸過程中可拆卸下來以減小車架的體積。
[0006]所述的前支桿兩端連接有兩個(gè)前支座，前支座前方下部設(shè)置有滾輪；所述的后支桿兩端連接有兩個(gè)后支座，后支座內(nèi)水平設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)旋鈕側(cè)面露出后支座外側(cè)面，調(diào)節(jié)旋鈕中心連接有一個(gè)沿豎直方向的螺桿，螺桿穿過后支座底部并與后支座通過螺紋連接。當(dāng)將車架后端抬起時(shí)，前支座上的滾輪與地面接觸，即可拖動(dòng)車架移動(dòng)；當(dāng)放置車架的地面不平整時(shí)，可通過調(diào)整后支座上的調(diào)節(jié)旋鈕，使與之連接的螺桿下端頂住地面，使車架保持穩(wěn)定。
[0007]所述的底桿前方上端設(shè)置有飛輪固定座，底桿上飛輪固定座后方位置連接有一個(gè)前下支桿，前下支桿上端部連接有一個(gè)水平設(shè)置的前支座，前支座上方連接有一個(gè)前上支桿。
[0008]前下支桿向底桿前方傾斜，且前下支桿上端連接在前支座后部；前上支桿向底桿后方傾斜，且前上支桿連接在前支座前部。
[0009]所述的前下支桿前端與底桿之間設(shè)有下加固板，前上支桿后端與前支座之間設(shè)有上加固板。
[0010]所述的底桿后方上端設(shè)置有一個(gè)座椅支架，座椅支架上端部為一個(gè)座椅支桿，座椅支桿的前后端下方通過兩個(gè)弧形的桿體與底桿連接，座椅支桿端面呈下凹的弧形；且座椅支桿向車架前下方傾斜。[0011]兩個(gè)桿體下部與底桿之間設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱扣合的后塑料殼，后塑料殼中間設(shè)有四邊形的通孔。所述的通孔節(jié)省了后塑料殼的用料。
[0012]所述的座椅支桿后端鉸接有一個(gè)U形的拖行拉手。拖行拉手可將車架后端抬起，配合前支座上的滾輪拖動(dòng)車架移動(dòng)。
[0013]所述的座椅支桿上方固定連接有一個(gè)座椅支座，座椅支座為管狀型材，座椅支座的兩個(gè)側(cè)壁面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑槽；座椅支座兩端設(shè)置有塑料材質(zhì)的支座端蓋。
[0014]所述座椅支座上滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)座椅滑座，座椅滑座端面呈U形，座椅滑座兩側(cè)前、后端各設(shè)有一組滑座導(dǎo)向件；滑動(dòng)導(dǎo)向件滑動(dòng)設(shè)置在座椅支架兩側(cè)的滑槽內(nèi)，每個(gè)滑座導(dǎo)向件通過一個(gè)方形的導(dǎo)向件螺母和一個(gè)導(dǎo)向件螺釘固定在座椅滑座側(cè)面上；所述的導(dǎo)向件螺母固定插設(shè)在滑座導(dǎo)向件面向滑槽的內(nèi)壁，導(dǎo)向件螺釘穿過座椅滑座與導(dǎo)向件螺母螺紋連接。該滑座導(dǎo)向件安裝便捷，也方便了座椅滑座的加工。
[0015]所述的座椅滑座前方上部通過螺釘固定連接有一個(gè)椅座；座椅滑座兩側(cè)面位于椅座下方的位置設(shè)置有一個(gè)L形的座椅調(diào)節(jié)桿，座椅調(diào)節(jié)桿的一端鉸接在座椅滑座的兩側(cè)面上，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的兩側(cè)面之間設(shè)置有連接圈；座椅調(diào)節(jié)桿位于座椅滑座兩側(cè)面之間的部分固定套接有一個(gè)圓柱形的偏心套件，偏心套件上固定套接有一個(gè)座椅定位件，座椅定位件下端固定有一個(gè)橡膠材質(zhì)的座椅定位片，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的側(cè)面之間還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)座椅定位片與座椅支座上端緊抵的扭簧。通過向上拉動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿，即可使座椅定位片與座椅支座脫離，座椅滑座能夠沿著座椅支座滑動(dòng)，從而調(diào)整椅座的前后位置；松開座椅調(diào)節(jié)桿后，座椅定位片在扭簧的驅(qū)動(dòng)下復(fù)位，再次與座椅支座卡緊，椅座再次定位。
[0016]所述的座椅滑座上位于椅座的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)靠背，靠背與所述椅座構(gòu)成所述靠背椅，所述靠背包括有兩個(gè)平行的側(cè)桿以及連接在兩個(gè)側(cè)桿下部之間的水平橫桿，兩個(gè)側(cè)桿的下端部分別鉸接在座椅滑座兩側(cè)面，橫桿上固定連接有一個(gè)靠背連接件；靠背連接件上連接有一個(gè)自鎖氣彈簧，座椅滑座側(cè)面上設(shè)置有與自鎖氣彈簧另一端連接的氣彈簧連接座；氣彈簧連接座上鉸接有一個(gè)與自鎖氣彈簧的閥桿相抵的L形的靠背調(diào)整桿。向上扳動(dòng)靠背調(diào)整桿時(shí)，靠背調(diào)整桿壓住自鎖氣彈簧的閥桿，自鎖氣彈簧的活塞即能夠活動(dòng)，這時(shí)可手動(dòng)調(diào)整靠背的角度，到達(dá)合適角度后，松開靠背調(diào)整桿，則自鎖氣彈簧回復(fù)鎖止?fàn)顟B(tài)，靠背固定在當(dāng)前角度。
[0017]所述的座椅滑座上位于靠背的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)U形的傳感器支桿,傳感器支桿的兩端朝向椅座前方，并且傳感器支桿上套有支桿橡膠套，傳感器支桿端部插設(shè)有支桿端蓋；傳感器支桿上靠近兩端部位置的上方設(shè)置有心率傳感器；傳感器支桿的后端中部固定焊接有一個(gè)支桿固定座，支桿固定座通過螺釘固定連接在座椅滑座的后方上部，支桿固定座上連接有一個(gè)封蓋。使用健身車運(yùn)動(dòng)時(shí)，手可握在傳感器支桿上，手指放在心率傳感器位置，這樣，心率傳感器測(cè)得用戶心率后經(jīng)總控制器處理，顯示在車頭的控制面板上。
[0018]所述的阻尼裝置包括有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前下支桿上的連接軸，固定在連接軸上的主動(dòng)帶輪，連接在連接軸兩端的踏桿以及連接在踏桿末端的踏板；還包括有安裝在車架的飛輪固定座上的飛輪，飛輪一側(cè)同軸固定連接有一個(gè)從動(dòng)帶輪，從動(dòng)帶輪與主動(dòng)帶輪通過一個(gè)皮帶傳動(dòng)連接；所述飛輪安裝在一飛輪座上，飛輪座下部通過螺釘固定連接在飛輪固定座上；所述飛輪座上固定安裝有電磁鐵，飛輪外周設(shè)有與所述電磁鐵配合的永磁體。電磁鐵產(chǎn)生磁力與飛輪上的永磁體作用從而對(duì)飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生阻力，通過調(diào)節(jié)電磁鐵的功率可調(diào)整飛輪阻力的大小。用戶踩踏踏板帶動(dòng)主動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)帶輪經(jīng)皮帶帶動(dòng)從動(dòng)帶輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪繼而驅(qū)動(dòng)與之同軸連接的飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0019]所述的前下支桿上安裝有一個(gè)飛輪控制器，飛輪控制器與所述電磁鐵電聯(lián)接；所述前支座上安裝有一個(gè)總控制器，總控制器與飛輪控制器電聯(lián)接。飛輪控制器輸出脈沖電流驅(qū)動(dòng)電磁鐵工作，可通過調(diào)整脈沖電流的占空比來調(diào)整電磁鐵的輸出功率?？偪刂破骺筛鶕?jù)控制面板上的設(shè)定值控制飛輪控制器工作。
[0020]所述的前下支桿和底桿上安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱扣合的塑料殼體，兩個(gè)塑料殼體之間通過螺釘連接；所述的飛輪、主動(dòng)帶輪均位于塑料殼體內(nèi)；所述塑料殼體位于連接軸位置卡設(shè)有端蓋。阻尼裝置的構(gòu)件除踏板、踏桿外均位于塑料殼體內(nèi)，這樣保證用戶的腿部、褲子不會(huì)與轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪、帶輪等觸碰而發(fā)生危險(xiǎn)。
[0021]所述車頭設(shè)置在前上支桿上端，所述車頭包括有與前上支桿上端同軸套接的車頭桿，固定安裝在車頭桿上端部的控制面板，以及固定連接在車頭桿上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)扶手。
[0022]所述的車頭桿上端部一體連接有片狀的面板連接端，面板連接端與控制面板通過螺釘連接。
[0023]所述控制面板、心率傳感器分別與總控制器電聯(lián)接。
[0024]所述的扶手上端部向車架前上方延伸，扶手下端部設(shè)有連接頭，連接頭與車頭桿通過至少兩個(gè)螺釘連接；扶手上套有一個(gè)橡膠材質(zhì)的扶手套；車頭桿上與扶手連接的位置設(shè)有塑料材質(zhì)的扶手殼；車頭桿與前上支桿套接處外套設(shè)有塑料套，塑料套下端與阻尼裝置的塑料殼體上端相抵。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:該健身車結(jié)構(gòu)緊湊，部件相對(duì)較少，裝配方便，拆解后體積小方便包裝運(yùn)輸。靠背椅的前后位置調(diào)整，靠背椅上的靠背的角度調(diào)整均非常方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0027]圖2是車架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖3是前支座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖4是后支座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0030]圖5是后塑料殼部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0031]圖6是靠背椅部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0032]圖7是座椅支座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0033]圖8是座椅滑座的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0034]圖9是滑座導(dǎo)向件部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0035]圖10是靠背部分的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0036]圖11是自鎖氣彈簧部分的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0037]圖12是座椅調(diào)節(jié)桿部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0038]圖13是心率傳感器部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0039]圖14是阻尼裝置部分的分解結(jié)構(gòu)示意圖。[0040]圖15是飛輪的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0041]圖16是車頭部分的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0042]1、車架；11、前支桿；111、前支座；112、滾輪；12、后支桿；121、后支座；122、調(diào)節(jié)旋鈕；13、座椅支架；131、座椅支桿；132、后塑料殼；1321、通孔；14、前下支桿；141、下加固板；15、前支座；16、前上支桿；161、上加固板；17、飛輪固定座；18、支桿安裝座；19、拖行拉手;
[0043]2、阻尼裝置；20、總控制器；21、踏板；22、踏桿；23、塑料殼體；24、飛輪；241、飛輪座；242、從動(dòng)帶輪；243、電磁鐵；25、皮帶；26、主動(dòng)帶輪；27、連接軸；28、端蓋；29、飛輪控制器；
[0044]3、車頭；31、扶手；311、連接頭；312、扶手套；313、扶手殼；32、控制面板；33、車頭桿；331、面板連接端；34、塑料套；
[0045]4、靠背椅；41、椅座；411、座椅調(diào)節(jié)桿；413、偏心套件；414、座椅定位件；415、座椅定位片；416、扭黃；417、連接圈；42、罪背；421、自鎖氣彈黃；422、罪背調(diào)整桿；423、罪背連接件；424、橫桿；425、側(cè)桿；426、氣彈簧連接座；43、座椅支座；431、滑槽；432、支座端蓋；44、座椅滑座；441、滑座導(dǎo)向件；442、導(dǎo)向件螺釘；443、導(dǎo)向件螺母；45、傳感器支桿；451、心率傳感器；452、支桿端蓋；453、支桿橡膠套；454、支桿固定座；455、封蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0046]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說明。
[0047]根據(jù)圖1至圖16所示，本實(shí)施例所述的一種健身車，包括有車架1，設(shè)置在車架I前部的車頭3，設(shè)置在車架I前部車頭3下方的阻尼裝置2以及設(shè)置在車架I后部的靠背椅4。
[0048]所述的車架I包括有一水平設(shè)置的底桿，底桿前、后端下方設(shè)有支桿安裝座18，底桿前端的支桿安裝座18上通過螺釘連接有一個(gè)前支桿11，底桿后端的支桿安裝座18上通過螺釘連接有一個(gè)后支桿12，前支桿11和后支桿12均與底桿相垂直。所述前支桿11和后支桿12在包裝、運(yùn)輸過程中可拆卸下來以減小車架I的體積。
[0049]所述的前支桿11兩端連接有兩個(gè)前支座111，前支座111前方下部設(shè)置有滾輪112 ;所述的后支桿12兩端連接有兩個(gè)后支座121，后支座121內(nèi)水平設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕122，調(diào)節(jié)旋鈕122側(cè)面露出后支座121外側(cè)面，調(diào)節(jié)旋鈕122中心連接有一個(gè)沿豎直方向的螺桿，螺桿穿過后支座121底部并與后支座121通過螺紋連接。當(dāng)將車架I后端抬起時(shí)，前支座111上的滾輪112與地面接觸，即可拖動(dòng)車架I移動(dòng)；當(dāng)放置車架I的地面不平整時(shí)，可通過調(diào)整后支座121上的調(diào)節(jié)旋鈕，使與之連接的螺桿下端頂住地面，使車架I保持穩(wěn)定。
[0050]所述的底桿前方上端設(shè)置有飛輪固定座17，底桿上飛輪固定座17后方位置連接有一個(gè)前下支桿14，前下支桿14上端部連接有一個(gè)水平設(shè)置的前支座15，前支座上方連接有一個(gè)前上支桿16。
[0051]前下支桿14向底桿前方傾斜，且前下支桿14上端連接在前支座15后部；前上支桿15向底桿后方傾斜，且前上支桿15連接在前支座15前部。
[0052]所述的前下支桿14前端與底桿之間設(shè)有下加固板141，前上支桿16后端與前支座之間設(shè)有上加固板161。[0053]所述的底桿后方上端設(shè)置有一個(gè)座椅支架13,座椅支架13上端部為一個(gè)座椅支桿131，座椅支桿131的前后端下方通過兩個(gè)弧形的桿體與底桿連接，座椅支桿131端面呈下凹的弧形；且座椅支桿13向車架I前下方傾斜。
[0054]兩個(gè)桿體下部與底桿之間設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱扣合的后塑料殼132，后塑料殼132中間設(shè)有四邊形的通孔1321。所述的通孔1321節(jié)省了后塑料殼132的用料。
[0055]所述的座椅支桿131后端鉸接有一個(gè)U形的拖行拉手19。拖行拉手19可將車架I后端抬起，配合前支座111上的滾輪112拖動(dòng)車架I移動(dòng)。
[0056]所述的座椅支桿131上方固定連接有一個(gè)座椅支座43，座椅支座43為管狀型材，座椅支座43的兩個(gè)側(cè)壁面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑槽431 ;座椅支座43兩端設(shè)置有塑料材質(zhì)的支座端蓋432。
[0057]所述座椅支座43上滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)座椅滑座44，座椅滑座44端面呈U形，座椅滑座44兩側(cè)前、后端各設(shè)有一組滑座導(dǎo)向件441 ;滑動(dòng)導(dǎo)向件441滑動(dòng)設(shè)置在座椅支架43兩側(cè)的滑槽431內(nèi)，每個(gè)滑座導(dǎo)向件441通過一個(gè)方形的導(dǎo)向件螺母443和一個(gè)導(dǎo)向件螺釘442固定在座椅滑座44側(cè)面上；所述的導(dǎo)向件螺母443固定插設(shè)在滑座導(dǎo)向件441面向滑槽431的內(nèi)壁，導(dǎo)向件螺釘442穿過座椅滑座44與導(dǎo)向件螺母443螺紋連接。該滑座導(dǎo)向件441安裝便捷，也方便了座椅滑座44的加工。
[0058]所述的座椅滑座44前方上部通過螺釘固定連接有一個(gè)椅座41 ;座椅滑座44兩側(cè)面位于椅座41下方的位置設(shè)置有一個(gè)L形的座椅調(diào)節(jié)桿411,座椅調(diào)節(jié)桿411的一端鉸接在座椅滑座44的兩側(cè)面上，座椅調(diào)節(jié)桿411與座椅滑座44的兩側(cè)面之間設(shè)置有連接圈417 ;座椅調(diào)節(jié)桿411位于座椅滑座44兩側(cè)面之間的部分固定套接有一個(gè)圓柱形的偏心套件413，偏心套件413上固定套接有一個(gè)座椅定位件414，座椅定位件141下端固定有一個(gè)橡膠材質(zhì)的座椅定位片415，座椅調(diào)節(jié)桿411與座椅滑座44的側(cè)面之間還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)座椅定位片415與座椅支座43上端緊抵的扭簧416。通過向上拉動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿411，即可使座椅定位片415與座椅支座43脫離，座椅滑座44能夠沿著座椅支座43滑動(dòng)，從而調(diào)整椅座41的前后位置；松開座椅調(diào)節(jié)桿411后，座椅定位片415在扭簧416的驅(qū)動(dòng)下復(fù)位，再次與座椅支座43卡緊，椅座再次定位。所述的座椅支座43的上表面為粗糙面或者鋸齒形面，以保證其與座椅定位片415的緊密配合不打滑。所述的偏心套件413沿軸向設(shè)有偏離軸心的連接孔與座椅調(diào)節(jié)桿411套接并通過螺釘固定。
[0059]所述的座椅滑座44上位于椅座41的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)靠背42,靠背42與所述椅座41構(gòu)成所述靠背椅4，所述靠背42包括有兩個(gè)平行的側(cè)桿425以及連接在兩個(gè)側(cè)桿425下部之間的水平橫桿426，兩個(gè)側(cè)桿425的下端部分別鉸接在座椅滑座44兩側(cè)面，橫桿426上固定連接有一個(gè)靠背連接件423 ;靠背連接件423上連接有一個(gè)自鎖氣彈簧421，座椅滑座33側(cè)面上設(shè)置有與自鎖氣彈簧421另一端連接的氣彈簧連接座426 ;氣彈簧連接座426上鉸接有一個(gè)與自鎖氣彈簧421的閥桿相抵的L形的靠背調(diào)整桿422。向上扳動(dòng)靠背調(diào)整桿422時(shí)，靠背調(diào)整桿422壓住自鎖氣彈簧421的閥桿，自鎖氣彈簧421的活塞即能夠活動(dòng)，這時(shí)可手動(dòng)調(diào)整靠背42的角度，到達(dá)合適角度后，松開靠背調(diào)整桿422，則自鎖氣彈簧421回復(fù)鎖止?fàn)顟B(tài)，靠背42固定在當(dāng)前角度。
[0060]所述的座椅滑座44上位于靠背42的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)U形的傳感器支桿45,傳感器支桿45的兩端朝向椅座41前方，并且傳感器支桿45上套有支桿橡膠套453，傳感器支桿453端部插設(shè)有支桿端蓋452 ;傳感器支桿45上靠近兩端部位置的上方設(shè)置有心率傳感器451 ;傳感器支桿45的后端中部固定焊接有一個(gè)支桿固定座454,支桿固定座454通過螺釘固定連接在座椅滑座44的后方上部，支桿固定座454上連接有一個(gè)封蓋455。使用健身車運(yùn)動(dòng)時(shí)，手可握在傳感器支桿45上，手指放在心率傳感器451位置，這樣，心率傳感器451測(cè)得用戶心率后經(jīng)總控制器20處理，顯示在車頭3的控制面板32上。
[0061]所述的阻尼裝置2包括有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前下支桿14上的連接軸27，固定在連接軸27上的主動(dòng)帶輪26，連接在連接軸27兩端的踏桿22以及連接在踏桿22末端的踏板21 ;還包括有安裝在車架I的飛輪固定座17上的飛輪24，飛輪24 —側(cè)同軸固定連接有一個(gè)從動(dòng)帶輪242，從動(dòng)帶輪242與主動(dòng)帶輪26通過一個(gè)皮帶25傳動(dòng)連接；所述飛輪24安裝在一飛輪座241上，飛輪座241下部通過螺釘固定連接在飛輪固定座17上；所述飛輪座241上固定安裝有電磁鐵243，飛輪24外周設(shè)有與所述電磁鐵243配合的永磁體。電磁鐵243產(chǎn)生磁力與飛輪24上的永磁體作用從而對(duì)飛輪24的轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生阻力，通過調(diào)節(jié)電磁鐵243的功率可調(diào)整飛輪24阻力的大小。用戶踩踏踏板21帶動(dòng)主動(dòng)帶輪26轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)帶輪26經(jīng)皮帶帶動(dòng)從動(dòng)帶輪242轉(zhuǎn)動(dòng)，從動(dòng)帶輪242繼而驅(qū)動(dòng)與之同軸連接的飛輪24轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0062]所述的前下支桿14上安裝有一個(gè)飛輪控制器29，飛輪控制器29與所述電磁鐵243電聯(lián)接；所述前支座15上安裝有一個(gè)總控制器20，總控制器20與飛輪控制器29電聯(lián)接。飛輪控制器29輸出脈沖電流驅(qū)動(dòng)電磁鐵243工作，可通過調(diào)整脈沖電流的占空比來調(diào)整電磁鐵243的輸出功率?？偪刂破骺筛鶕?jù)控制面板32上的設(shè)定值控制飛輪控制器29工作。
[0063]所述的前下支桿14和底桿上安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱扣合的塑料殼體23，兩個(gè)塑料殼體23之間通過螺釘連接；所述的飛輪24、主動(dòng)帶輪26均位于塑料殼體23內(nèi)；所述塑料殼體23位于連接軸27位置卡設(shè)有端蓋28。阻尼裝置2的構(gòu)件除踏板21、踏桿22外均位于塑料殼體23內(nèi)，這樣保證用戶的腿部、褲子不會(huì)與轉(zhuǎn)動(dòng)的飛輪24、帶輪等觸碰而發(fā)生危險(xiǎn)。
[0064]所述車頭3設(shè)置在前上支桿16上端，所述車頭3包括有與前上支桿16上端同軸套接的車頭桿33，固定安裝在車頭桿33上端部的控制面板32，以及固定連接在車頭桿32上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)扶手31。
[0065]所述的車頭桿33上端部一體連接有片狀的面板連接端331，面板連接端331與控制面板32通過螺釘連接。
[0066]所述控制面板32、心率傳感器451分別與總控制器20電聯(lián)接。
[0067]所述的扶手31上端部向車架I前上方延伸，扶手31下端部設(shè)有連接頭311，連接頭311與車頭桿33通過至少兩個(gè)螺釘連接；扶手31上套有一個(gè)橡膠材質(zhì)的扶手套312 ;車頭桿33上與扶手31連接的位置設(shè)有塑料材質(zhì)的扶手殼313 ;車頭桿33與前上支桿16套接處外套設(shè)有塑料套34，塑料套34下端與阻尼裝置2的塑料殼體23上端相抵。
[0068]使用時(shí)，先調(diào)整好車架I的位置，通過調(diào)整后支座上的調(diào)節(jié)旋鈕122，使與之連接的螺桿與地面緊抵，保證車架I穩(wěn)定不晃動(dòng)。接著用戶可坐到椅座41上，腳踏在踏板21上，向上拉動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿411，使座椅滑座44能夠前后滑動(dòng)，至適當(dāng)位置后松開座椅調(diào)節(jié)桿411，使椅座41定位。接著可向上拉動(dòng)靠背調(diào)整桿422，用背部頂住靠背42使其轉(zhuǎn)動(dòng)至合適角度，松開靠背調(diào)整桿422使靠背42定位。接著通過控制面板啟動(dòng)健身車電源，設(shè)定好阻力值即可進(jìn)行健身運(yùn)動(dòng)了。
【權(quán)利要求】
1.一種健身車，其特征在于:包括有車架，設(shè)置在車架前部的車頭，設(shè)置在車架前部車頭下方的阻尼裝置以及設(shè)置在車架后部的靠背椅； 所述的車架包括有一水平設(shè)置的底桿，底桿前、后端下方設(shè)有支桿安裝座，底桿前端的支桿安裝座上通過螺釘連接有一個(gè)前支桿，底桿后端的支桿安裝座上通過螺釘連接有一個(gè)后支桿，前支桿和后支桿均與底桿相垂直； 所述的前支桿兩端連接有兩個(gè)前支座，前支座前方下部設(shè)置有滾輪；所述的后支桿兩端連接有兩個(gè)后支座，后支座內(nèi)水平設(shè)置有調(diào)節(jié)旋鈕，調(diào)節(jié)旋鈕側(cè)面露出后支座外側(cè)面，調(diào)節(jié)旋鈕中心連接有一個(gè)沿豎直方向的螺桿，螺桿穿過后支座底部并與后支座通過螺紋連接; 所述的底桿前方上端設(shè)置有飛輪固定座，底桿上飛輪固定座后方位置連接有一個(gè)前下支桿，前下支桿上端部連接有一個(gè)水平設(shè)置的前支座，前支座上方連接有一個(gè)前上支桿；前下支桿向底桿前方傾斜，且前下支桿上端連接在前支座后部；前上支桿向底桿后方傾斜,且前上支桿連接在前支座前部； 所述的前下支桿前端與底桿之間設(shè)有下加固板，前上支桿后端與前支座之間設(shè)有上加固板； 所述的底桿后方上端設(shè)置有一個(gè)座椅支架，座椅支架上端部為一個(gè)座椅支桿，座椅支桿的前后端下方通過兩個(gè)弧形的桿體與底桿連接，座椅支桿端面呈下凹的弧形；且座椅支桿向車架前下方傾斜； 兩個(gè)桿體下部與底桿之間設(shè)置有兩個(gè)左右對(duì)稱扣合的后塑料殼，后塑料殼中間設(shè)有四邊形的通孔； 所述的座椅支桿后端鉸接有一個(gè)U形的拖行拉手； 所述的座椅支桿上方固定連接有一個(gè)座椅支座，座椅支座為管狀型材，座椅支座的兩個(gè)側(cè)壁面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑槽；座椅支座兩端設(shè)置有塑料材質(zhì)的支座端蓋； 所述座椅支座上滑動(dòng)設(shè)置有一個(gè)座椅滑座，座椅滑座端面呈U形，座椅滑座兩側(cè)前、后端各設(shè)有一組滑座導(dǎo)向件；滑動(dòng)導(dǎo)向件滑動(dòng)設(shè)置在座椅支架兩側(cè)的滑槽內(nèi)，每個(gè)滑座導(dǎo)向件通過一個(gè)方形的導(dǎo)向件螺母和一個(gè)導(dǎo)向件螺釘固定在座椅滑座側(cè)面上；所述的導(dǎo)向件螺母固定插設(shè)在滑座導(dǎo)向件面向滑槽的內(nèi)壁，導(dǎo)向件螺釘穿過座椅滑座與導(dǎo)向件螺母螺紋連接； 所述的座椅滑座前方上部通過螺釘固定連接有一個(gè)椅座；座椅滑座兩側(cè)面位于椅座下方的位置設(shè)置有一個(gè)L形的座椅調(diào)節(jié)桿，座椅調(diào)節(jié)桿的一端鉸接在座椅滑座的兩側(cè)面上，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的兩側(cè)面之間設(shè)置有連接圈；座椅調(diào)節(jié)桿位于座椅滑座兩側(cè)面之間的部分固定套接有一個(gè)圓柱形的偏心套件，偏心套件上固定套接有一個(gè)座椅定位件，座椅定位件下端固定有一個(gè)橡膠材質(zhì)的座椅定位片，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的側(cè)面之間還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)座椅定位片與座椅支座上端緊抵的扭黃；所述的座椅滑座上位于椅座的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)靠背，靠背與所述椅座構(gòu)成所述靠背椅，所述靠背包括有兩個(gè)平行的側(cè)桿以及連接在兩個(gè)側(cè)桿下部之間的水平橫桿，兩個(gè)側(cè)桿的下端部分別鉸接在座椅滑座兩側(cè)面，橫桿上固定連接有一個(gè)靠背連接件；靠背連接件上連接有一個(gè)自鎖氣彈簧，座椅滑座側(cè)面上設(shè)置有與自鎖氣彈簧另一端連接的氣彈簧連接座；氣彈簧連接座上鉸接有一個(gè)與自鎖氣彈簧的閥桿相抵的L形的靠背調(diào)整桿；所述的座椅滑座上位于靠背的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)U形的傳感器支桿，傳感器支桿的兩端朝向椅座前方，并且傳感器支桿上套有支桿橡膠套，傳感器支桿端部插設(shè)有支桿端蓋；傳感器支桿上靠近兩端部位置的上方設(shè)置有心率傳感器；傳感器支桿的后端中部固定焊接有一個(gè)支桿固定座，支桿固定座通過螺釘固定連接在座椅滑座的后方上部，支桿固定座上連接有一個(gè)封蓋； 所述的阻尼裝置包括有轉(zhuǎn)動(dòng)連接在前下支桿上的連接軸，固定在連接軸上的主動(dòng)帶輪，連接在連接軸兩端的踏桿以及連接在踏桿末端的踏板；還包括有安裝在車架的飛輪固定座上的飛輪，飛輪一側(cè)同軸固定連接有一個(gè)從動(dòng)帶輪，從動(dòng)帶輪與主動(dòng)帶輪通過一個(gè)皮帶傳動(dòng)連接；所述飛輪安裝在一飛輪座上，飛輪座下部通過螺釘固定連接在飛輪固定座上；在所述飛輪座上固定安裝有電磁鐵，飛輪外周設(shè)有與所述電磁鐵配合的永磁體； 所述的前下支桿上安裝有一個(gè)飛輪控制器，飛輪控制器與所述電磁鐵電聯(lián)接；所述前支座上安裝有一個(gè)總控制器，總控制器與飛輪控制器電聯(lián)接； 所述的前下支桿和底桿上安裝有兩個(gè)左右對(duì)稱扣合的塑料殼體，兩個(gè)塑料殼體之間通過螺釘連接；所述的飛輪、主動(dòng)帶輪均位于塑料殼體內(nèi)；所述塑料殼體位于連接軸位置卡設(shè)有端蓋； 所述車頭設(shè)置在前上支桿上端，所述車頭包括有與前上支桿上端同軸套接的車頭桿，固定安裝在車頭桿上端部的控制面板，以及固定連接在車頭桿上部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)扶手； 所述的車頭桿上端部一體連接有片狀的面板連接端，面板連接端與控制面板通過螺釘連接； 所述控制面板、心率傳感器分別與總控制器電聯(lián)接； 所述的扶手上端部向車架前上方延伸，扶手下端部設(shè)有連接頭，連接頭與車頭桿通過至少兩個(gè)螺釘連接；扶手上套有一個(gè)橡膠材質(zhì)的扶手套；車頭桿上與扶手連接的位置設(shè)有塑料材質(zhì)的扶手殼；車頭桿與前上支桿套接處外套設(shè)有塑料套，塑料套下端與阻尼裝置的塑料殼體上端相抵。`
【文檔編號(hào)】A63B22/06GK203469341SQ201320471283
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】吳銀昌 申請(qǐng)人:寧波昌隆健身器材有限公司