老年電動腳踏車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種人力、電動二用車。具體地說:是一種具有電動和老年人上下腳踏,二種驅(qū)動方式的代步車。稱為老年電動腳踏車。
技術(shù)背景
[0002]老年人喜歡腳踏驅(qū)動方式的代步車。而老年人體力有限,路遠了難以返回,這就需要電動返回。另外老年人很重視健身活動,把健身、充電結(jié)合是有意義的,也是容易的事。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的是:使該車能上下腳踏驅(qū)動;又可電動;還可上下腳踏健身活動,用來充電。具體方案是這樣的:在前車架連接上下腳踏箱和臥式永磁直流電機;在后橋上的后輪軸與飛輪之間裝牙嵌離合器。該車由后車架、后橋、飛輪、牙嵌離合器、長方管、前車架、上下腳踏箱、臥式永磁直流電機、張緊器、護籃、電池盒所組成;其特點是:后車架的下端連接后橋的中部。在后橋上的后輪軸與飛輪之間裝牙嵌離合器。后車架和前車架之間用一根長方管相連接。上下腳踏箱后端底面連接在前車架后端的固定座上。前車架前立管上的扳座連接固定上下腳踏箱前端。臥式永磁直流電機底面連接在前車架后端的固定座后面。張緊器連接固定在前車架中部的固定座右邊。前車架前立管連接護籃,護籃內(nèi)底部連接電池合
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[0004]本發(fā)明車,能上下腳踏驅(qū)動;又可電動;還可上下腳踏健身活動,用來充電的多用途車。這是國內(nèi)首創(chuàng),也是全球首創(chuàng),因目前國內(nèi)外還沒有這種車。
【附圖說明】
[0005]圖1、本發(fā)明的主視圖。
[0006]圖2、本發(fā)明的AA視圖。
[0007]圖3、本發(fā)明的B---B視圖。
【具體實施方式】
[0008]下面參照圖1、圖2、圖3進一步說明。該車由后車架1、后橋2、飛輪3、牙嵌離合器4、長方管5、前車架6、上下腳踏箱7、臥式永磁直流電機8、張緊器9、護籃10、電池盒11所組成;其特點是:后車架I的下端連接后橋2的中部。在后橋2上的后輪軸與飛輪3之間裝牙嵌離合器4。后車架I和前車架6之間用一根長方管5相連接。上下腳踏箱7后端底面連接在前車架6后端的固定座上。前車架6前立管上的扳座連接固定上下腳踏箱7前端。臥式永磁直流電機8底面連接在前車架6后端的固定座后面。張緊器9連接固定在前車架6中部的固定座右邊。前車架6上的前立管連接護籃10,護籃10內(nèi)底部連接電池盒11。該車用通常方法,把座椅12連接在后車架I最上面。前叉13上管插入前車架6前立管內(nèi)相連接。二個小前輪14分別連接在前叉13下管的下端。車把15下管連接前叉13上管。離合手柄16操作牙嵌離合器4的分離,車才能后退;還可上下腳踏用來充電。駐地剎把17控制后橋2上的剎車和駐地止動。鏈條18分別嚙合后橋2上的飛輪3,上下腳踏箱7上的輸出鏈輪,臥式永磁直流電機8上的鏈輪,張緊器9上的三個張緊輪。還要說明:拔掉連接插口 19,插上充電插口,可用電網(wǎng)對電池充電使用。還有電控器20,應(yīng)具有控制電機運轉(zhuǎn)和反充電功能,才能達到上述目的。
【主權(quán)項】
1.一種老年電動腳踏車,主要由后車架(I)、后橋(2)、飛輪(3)、牙嵌離合器(4)、長方管(5)、前車架(6)、上下腳踏箱(7)、臥式永磁直流電機⑶、張緊器(9)、護籃(10)、電池盒(11)所組成;其特點是:后車架⑴的下端連接后橋⑵的中部,在后橋⑵上的后輪軸與飛輪(3)之間裝牙嵌離合器(4),后車架(I)和前車架(6)之間用一根長方管(5)相連接,上下腳踏箱(7)后端底面連接在前車架(6)后端的固定座上,前車架(6)前立管上的扳座連接固定上下腳踏箱(7)前端,臥式永磁直流電機(8)底面連接在前車架(6)后端的固定座后面,張緊器(9)連接固定在前車架(6)后端的固定座右邊,前車架(6)上的前立管連接護籃(10),護籃(10)內(nèi)底部連接電池盒(11)。
【專利摘要】一種老年電動腳踏車。具有電動和上下腳踏,二種驅(qū)動方式的代步車。還可用上下腳踏健身活動,用來充電多用途的車。該車由后車架、后橋、長方管、前車架、上下腳踏箱、臥式永磁直流電機、張緊器、牙嵌離合器、飛輪、護籃、電池盒所組成。其主要結(jié)構(gòu):在前車架連接上下腳踏箱和臥式永磁直流電機;在后橋上的后輪軸與飛輪之間裝牙嵌離合器。也可用電網(wǎng)對電池充電使用。這是國內(nèi)首創(chuàng),也是全球首創(chuàng),因目前國內(nèi)外還沒有這種車。
【IPC分類】B62M6/40, B62M1/24
【公開號】CN105083455
【申請?zhí)枴緾N201510505905
【發(fā)明人】徐奇凡
【申請人】徐奇凡
【公開日】2015年11月25日
【申請日】2015年8月14日