專利名稱:可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型是涉及一種健身車,特別是涉及一種適合于各種不同身材使用者 調(diào)整座椅角度位置的可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車。
背景技術(shù):
參見圖1所示, 一種習(xí)知的健身車10主要包括有一組底架11、 一組設(shè)置在 底架11前方處的腳踏機構(gòu)12、 一組設(shè)置在底架11后方處的軌道座13、以及一 組滑設(shè)在軌道座13上方處的座椅14,腳踏機構(gòu)12左右各設(shè)置有一個S沓板121, 該踏板121可供《頓者腳部作JS 軀動,該軌道座13在頂緣處設(shè)置有一道略呈 水平狀的滑軌131,該座椅14下方處設(shè)置有一個跨設(shè)在滑軌131上的滑動座141 , 當(dāng)身材較高大或矮小的使用者對踏板121踩踏有困難時,使用者可自由地調(diào)整座 椅14的前后位置,借此讓{頓者坐在座椅14時,腳部飽頓利地伸至踏板121處 進行踩踏,上述構(gòu)造雖然可以調(diào)整座椅14的前后位置,由于座椅14只能沿著滑 軌131作前后移動,該滑軌131是略呈水平狀的固定角度型態(tài),對于前后位置的 改變量較大,但是在高度上就無法獲得較大改變,因此M椅14較難達到適應(yīng) 不同身高作高度調(diào)整的功能。
參見圖2所示,另一種習(xí)知的健身車20同樣具有一鄉(xiāng)IiS架21、 一組腳踏機 構(gòu)22、 一組軌道座23及一組座椅24,該底架21與腳踏機構(gòu)22與前述健身車 IO類似,不同的是,該軌道座23上方處設(shè)置有一道呈45度斜角的滑軌231,使 座椅24滑設(shè)在該滑軌231上,會嫩以45度的斜角度調(diào)整移動,上述構(gòu)造雖然能 讓座椅24禾,45凰斜角進行座位調(diào)整,由于該滑軌231的傾斜角度也是固定型 態(tài),如果i頓者身材不適合以該傾斜角度進行座位調(diào)整時,座椅24的調(diào)^f乍業(yè) 還是會變得相當(dāng)困難,因此習(xí)知健身車20 ,無法完全滿足各種不同身材^ 者的調(diào)整需求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型目的在于提供一種可適應(yīng)各種不同身材使用者需求的可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車。
本實用新型提供一種可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車,包括有一組底架單 元、 一組軌道單元、 一組支撐單元及一鄉(xiāng)鵬椅單元,其中繊架單元設(shè)置有一 個后支架;該軌道單元具有一根軌道桿,該軌道桿前端設(shè)有一個樞接于后支架上 方處的樞接端,后端設(shè)有一個可作上下旋擺狀的懸空端,軌道桿的兩側(cè)邊處各設(shè) 有一道軌道;該支撐單元具有一根樞接于后支架后方處的支撐桿、以及一根套設(shè) 在支撐桿內(nèi)部可作上下調(diào)整移動的活動桿,該活動桿上端架撐M在軌道桿的懸 空端底下;M椅單元具有一個滑設(shè)在軌道桿上可沿著軌道作移動的滑動座、一 個設(shè)置在滑動座上的角度調(diào)整機構(gòu)、以及一個設(shè)置在角度調(diào)整機構(gòu)上的座椅,角 度調(diào)整機構(gòu)具有一個可定位座椅俯仰角度的卡定件,該卡定件可依據(jù)軌道桿的傾 斜角度對座椅調(diào)整在一水平位置上。
本實用新型的功效是利用支撐單頑軌道桿支撐定位在不同的傾斜角度,再 禾鵬角度調(diào)整機構(gòu)讓座椅因應(yīng)軌道桿角度調(diào)娜持在7jC平位置,借此可因應(yīng)不同
身材使用者達到座位調(diào)整為目的。
圖1是一種習(xí)知健身車的立體圖; 圖2是另一種習(xí)知健身車的立體圖3是本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車一較佳實施例的立體 圖,說明本實用新型包括一會鵬架單元、 一組軌道單元、 一組支撐單元及一鄉(xiāng)臟 椅單元;
圖4是上述較佳實施例的組合圖5是上述較佳實施例的立體示意圖,說明座椅單元設(shè)置有一個角度調(diào)整機
構(gòu);
圖6 ^Jl^較佳實施例的組合音艦圖,說明角度調(diào)整機構(gòu)包括有一付定件 及一個具有多數(shù)定位槽的調(diào)整座,該卡定件彈掣入其中一個定位槽內(nèi)的情形;
圖7 ^i^較佳實施例的動作圖,說明改變支撐單元的長度以調(diào)^f爐單元 傾斜角度盼瞎形;
圖8是Jd^較佳實施例的動作圖,說明改變卡定件掣入定位槽的位置,可達 至糊整座椅角度的情形;圖9是上述較佳實施例的動作圖,說明利用角度調(diào)整機構(gòu)可調(diào) 椅角度
保持在一7jC平位置的情形。
具體實施方式
有關(guān)本實用新型前述及其它技術(shù)內(nèi)容、特點與功效,以下配合參考圖式的一 個較佳實施例的說明中,將能清楚的呈現(xiàn),下面通過最佳實施例及附圖對本實用 新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車進行詳細說明。
參見圖3、圖4所示,本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身^一較 佳實施例中,主要包括有一組底架單元30、 一組軌道單元40、 一組支撐單元50 及一組座椅單元60,接著,再將上述各單元的組成構(gòu)件及組合空間型態(tài)詳述于 后。
i繊架單元30具有一個底架31、 一個設(shè)置 架31 Ite處可供fOT者腳 部^m的腳踏機構(gòu)32、 一個設(shè)置在腳踏機構(gòu)32上可供^頓者手部握持的把手機 構(gòu)33 、以及一個設(shè)置在底架31后方處的后支架34 。
該軌道單元40具有一根軌道桿41,該軌道桿41是呈長1^的桿體,其 前端設(shè)有一個樞接于后支架34上方處的樞接端411 ,令軌道桿41能以樞接端411 為軸心作旋轉(zhuǎn),軌道桿41的后端設(shè)有一個可作上下旋擺狀的懸空端412,使軌 道桿41向后傾余棺預(yù)定角度,當(dāng)懸空端412上下旋擺時可改 ^軌道桿41的 傾斜角度,在本實施例中,軌道桿41可供改變的角度范圍為0M5°,鄉(xiāng)道桿 41的左右兩側(cè)邊處各設(shè)有一條軌道413。
該支撐單元50具有一根樞接于后支架34后方處的支撐桿51、以及一根套 設(shè)在支撐桿51內(nèi)部可作上下伸縮移動的^桿52,該支撐桿51在上方外周處 穿設(shè)有一個定位件511,該活動桿52上端架 ±在軌道桿41的懸空端412底 下,可穩(wěn)固i艦軌道桿41后端作支撐固定,該活動桿52桿身沿上下方向凹設(shè)有 多數(shù)個定位孔521,使用者可選擇其中一個定位孔521供定位件511作穿入定位, 借此可調(diào)整活動桿52的伸出長度。
參見圖5、圖6所示, 椅單元60具有一個滑設(shè)在軌道桿41上的滑動座 601、 一個設(shè)置在滑動座601上的角度調(diào)整機構(gòu)602、以及一個設(shè)置在角度調(diào)整 機構(gòu)602上的座椅603,該滑動座601可沿著軌道413作前后移動狀,滑動座601 上設(shè)置有一根控制桿6011 ,借由上下扳壓該控制桿6011可控制滑動座601是呈固定狀態(tài)或是可移動^R態(tài),由于上述滑動座601構(gòu)造已是習(xí)知,在it匕就不再詳述 其內(nèi)部構(gòu)造,角度調(diào)整機構(gòu)602主要包括一個固設(shè)在滑動座601上方處的調(diào)整座 61、 一根樞接設(shè)置在調(diào)整座61內(nèi)可供座椅603裝設(shè)的座桿62、 一個套設(shè)在座桿 62內(nèi)可定位座椅603俯仰角度的卡定件63、以及一個連接在卡定件63與座桿 62中間的齊性元件64,該調(diào)整座61是內(nèi)部呈凹空狀的圓弧形座體,其兩側(cè)邊設(shè) 有二片弧形板611, 二片弧形板611上緣,稱且分段地凹設(shè)有多數(shù)個定位槽 612,在本實施例中,定位槽612的分段數(shù)量與活動桿52的定位孔521數(shù)量是相 ,應(yīng),該調(diào)整座61前方處設(shè)置有一根樞接車由613,該樞接軸613與座桿62作 軸接固定,令座桿62能以樞接軸613為軸心作樞轉(zhuǎn)狀,該座桿62是略呈L皿 的桿體,其前端延伸有一段可供座椅603裝設(shè)的平直桿段621,而后端設(shè)有一段 伸入調(diào)整座61內(nèi)部的彎折桿段622,彎折桿段622內(nèi)部具有一個中空部623,彎 折桿段622兩外側(cè)邊各開設(shè)有一道長形滑槽624,該卡定件63是略呈矩形狀的 塊體,剛好可套SA中空部623內(nèi)作上下移動狀,其上端處伸設(shè)有一個T型握把 631,其側(cè)邊處穿伸出有一根定位銷632,該定位銷632在穿迚滑槽624后,可 卡掣入其中一個定位槽612內(nèi),彈性元件64兩端分別接設(shè)在定位銷632及樞接 軸613上,借此提供定位銷632具有朝向定位槽612方向移動靠近的彈復(fù)力。
以上為本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車各構(gòu)件形狀及組合空 間型態(tài)的捐,,接著,再說明本實用新型的調(diào)整動作以及預(yù)期所會繼成的功效陳 述如后
參見圖7所示,當(dāng){頓者要調(diào)整座位時,首先調(diào)整支撐單元50的離高度, 拉出定位件511后,齡活動桿52頓自由:fctLh下移動,此時軌道桿41會以樞 接端411為軸心作旋擺狀,使用者可選fth軌道桿41旋擺至適當(dāng)角度,再壓入 定位件511與就的定位孔521進行卡固,如此支撐單元50頓 $九道桿41 定位在預(yù)定傾斜角度。
再來,當(dāng)軌道桿41的傾斜角度改變時,同時幾鵬椅603俯仰狀態(tài)的改 變,因此〗頓者必需對座椅603角度重新作調(diào)整,參見圖8所示,4頓者以手部 對卡定件63的握把631向上提拉,讓定位銷632自調(diào)整座61的定位槽612內(nèi)脫 離,^鵬桿62連同座椅603能自由地以樞接軸613為軸心作旋微,如此就可 以改 椅603的俯仰角度。
參見圖9所示,調(diào)整座椅603的俯仰角度到ii7jC平位置后,接著!頓者可放開該握把631,卡定件63的固定銷632由于受到彈性^^牛64彈抵,可自動地卡 A^近的定位槽612內(nèi)形成定位,使座椅603得以固定在一水平角度位置上。
綜上戶;i^本實用新型可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車主要是為了解決習(xí) 知健身車10、 20座椅調(diào)整的問題,本實用新型的技術(shù)手段主要是設(shè)置一可改變 傾斜角度的軌道桿41 ,使座椅603在軌道桿41上做出各種高低、前后位置的變 化,如此本實用新型適用于各種不同身材大小的f頓者,調(diào)整范圍相當(dāng)廣泛,由 于本實用新型軌道桿41可改變傾斜角度的緣故,座椅603的俯仰角度也會隨著 變動,本實用新型因歸匕一問題特別對座椅單元60設(shè)置一角度調(diào)整機構(gòu)602, 該角度調(diào)整機構(gòu)602彈性地設(shè)有一卡定件63,該卡定件63平時彈掣卡定在定位 槽612內(nèi),當(dāng)要調(diào)整座椅603角度時,提拉卡定件63與定位槽612脫掣,頓 讓座椅603快速地調(diào)整定位在水平角度位置上,操作上不但快速且便利,座椅 603也能因應(yīng)使用者身材作角度調(diào)整,使用上可更為輕松舒適。
權(quán)利要求1. 一種可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車,包括有一組底架單元及一組軌道單元,該底架單元具有一個后支架,該軌道單元具有一根軌道桿,軌道桿的兩側(cè)邊處各設(shè)有一個軌道,其特征在于該軌道桿前端設(shè)有一個樞接于后支架上方處的樞接端,后端設(shè)有一個能作上下旋擺狀的懸空端;一組支撐單元,具有一根樞接于后支架后方處的支撐桿、以及一根套設(shè)在支撐桿內(nèi)部能作上下調(diào)整移動的活動桿,該活動桿上端架撐抵止在軌道桿的懸空端底下;及一組座椅單元,具有一個滑設(shè)在軌道桿上能沿著軌道作移動的滑動座、一個設(shè)置在滑動座上的角度調(diào)整機構(gòu)、以及一個設(shè)置在角度調(diào)整機構(gòu)上的座椅,角度調(diào)整機構(gòu)具有一個能定位該座椅俯仰角度的卡定件。
2. 如權(quán)禾腰求1所述的可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車,其特征在于該支撐 單元的支撐桿上穿設(shè)有一個定位件,活動桿桿身凹設(shè)有多數(shù)個能供定位fM乍穿 入定位的定位孔。
3. 如權(quán)禾腰求1戶脫的可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車,其特征在于角度調(diào) 整機構(gòu)包括有一個固設(shè)在滑動座上的調(diào)M、以及一根樞接設(shè)置在調(diào)整座內(nèi)能 《,設(shè)固定該座椅的座桿,該調(diào)整座邊緣處凹設(shè)有數(shù)個定位槽,該卡定件彈性 套入于座桿內(nèi),卡定件夕剛邊伸設(shè)有一根定位銷,該定位銷能彈性掣入其中一 個定位槽內(nèi)。
專利摘要本實用新型公開了一種可調(diào)整不同角度軌道的臥式健身車,包括一組底架單元、一組軌道單元、一組支撐單元及一組座椅單元,該軌道單元具有一根樞接在底架單元上可改變傾斜角度的軌道桿,該支撐單元可對軌道桿作撐抵,該座椅單元具有一個滑設(shè)在軌道桿上的滑動座、一個設(shè)置在滑動座上的角度調(diào)整機構(gòu)、以及一個設(shè)置在角度調(diào)整機構(gòu)上可調(diào)整俯仰角度的座椅,借此可令座椅配合軌道桿各種角度達到調(diào)整位置的效果。
文檔編號A63B22/06GK201223677SQ20082012702
公開日2009年4月22日 申請日期2008年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月19日
發(fā)明者李三平, 趙鴻澤 申請人:翰威實業(yè)股份有限公司