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一種隔板零件的清灰裝置的制作方法

文檔序號:1404489閱讀:155來源:國知局
專利名稱:一種隔板零件的清灰裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種隔板零件的清灰裝置。
背景技術(shù)
所述的隔板零件是指自動售貨機(jī)專用隔板,在隔板噴塑前的表面處理工藝中有除 油、除銹、磷化、鈍化等多道工序,由于隔板結(jié)構(gòu)形狀等原因,在折彎處往往容易積聚殘留的 磷化、鈍化粉灰,故通常在鈍化后再增加一道清灰工序。傳統(tǒng)的清灰工序是人工用刷子和 毛巾手工操作的,工作效率很低,折彎死角處也很難清理干凈,嚴(yán)重影響產(chǎn)品后期噴塑的質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種隔板零件的清灰裝置,它是一種清灰質(zhì) 量優(yōu)于手工操作,性能穩(wěn)定,具有較高工作效率的機(jī)械清灰設(shè)備。為了解決上述問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的,它由安裝支架、皮 帶輪、軸承座、升降裝置、上輥筒、下輥筒、臺板、墻板、清掃盤、清掃輥、鏈輪、控制按鈕、聯(lián)軸 器、安裝襯板、擋板、電機(jī)、減速箱、安裝側(cè)板所組成。臺板系一平板,中間平行設(shè)有三個矩形 孔,分別為下輥筒和清掃輥的工作窗口,臺板上平面的一邊設(shè)置了擋板,擋板呈角鐵狀,另 一邊設(shè)一條平行擋板的凹槽,凹槽的截面形狀以保證隔板上的沖壓圓弧凸緣在槽內(nèi)劃過時 不受阻。臺板四周用墻板封堵,臺板的下方設(shè)一安裝襯板,供安裝電機(jī)和減速箱。擋板后背 設(shè)安裝側(cè)板,與臺板和安裝襯板牢固連接,上輥筒、下輥筒、清掃輥被安裝在安裝側(cè)板上。上 輥筒和下輥筒為包膠輥筒,下輥筒為主動輥筒,端部裝有鏈輪,通過鏈傳動與減速箱及電機(jī) 連接;減速箱與電機(jī)采用聯(lián)軸器連接。上輥筒為從動輥筒,只有當(dāng)隔板通過時才被動旋轉(zhuǎn), 端部與升降裝置連接,升降裝置是通過螺紋付來實(shí)現(xiàn)的,通過升降裝置以調(diào)節(jié)輸送隔板時 的摩擦力。在安裝側(cè)板的上方設(shè)一安裝支架,在安裝支架的側(cè)面和上方設(shè)有安裝傳遞清掃 盤動力的軸承座和皮帶輪。清掃盤與清掃輥的清掃面由纖維束制成毛刷狀,兩軸線宜布置 在同一立面。清掃輥固定在安裝側(cè)板上,可自由轉(zhuǎn)動,由端部傳入減速箱輸出之動力。在操 作面的墻板上設(shè)控制按鈕。工作狀態(tài)下只要將隔板折邊的一側(cè)貼著擋板,沖壓圓弧凸緣正好落在槽內(nèi),沿?fù)?板向前推進(jìn),當(dāng)隔板的前端進(jìn)入第一組輥筒后,在輥筒旋轉(zhuǎn)力矩和摩擦力的作用下隔板便 被牽引著往前走,接著又傳遞給第二組輥筒,直至隔板從第二組輥筒中流出,在經(jīng)過的路徑 中,隔板經(jīng)受了清掃盤與清掃輥的旋刷,就可把粘附在其上的殘留粉灰清除干凈。

圖1為本實(shí)用新型外形結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型傳動原理圖。圖3為隔板的外形圖。[0009]圖4為圖3中隔板局部位置的K向視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述圖中1、安裝支架;2、皮帶輪;3、軸承座;4、升降裝置;5、上輥筒;6、下輥筒;7、臺 板;8、墻板;9、清掃盤;10、清掃輥;11、鏈輪;12、控制按鈕;13、聯(lián)軸器;14、安裝襯板;15、 擋板;16、電機(jī);17、減速箱;18、安裝側(cè)板;101、隔板。臺板[7]系一平板,中間平行設(shè)有三個矩形孔,分別為下輥筒[6]和清掃輥[10] 的工作窗口,其中清掃輥[10]布置在中間位置。臺板[7]上平面的一邊設(shè)置了擋板[15],擋 板[15]呈角鐵狀,另一邊設(shè)一條平行擋板[15]的凹槽,凹槽的截面形狀以保證隔板[101] 上的沖壓圓弧凸緣在槽內(nèi)劃過時不受阻。臺板[7]四周用墻板[8]封堵,臺板[7]的下方 設(shè)一安裝襯板[14],供安裝電機(jī)[16]和減速箱[17]。擋板[15]后背設(shè)安裝側(cè)板[18],與 臺板[7]和安裝襯板[14]牢固連接,上輥筒[5]、下輥筒[6]、清掃輥[10]被安裝在安裝 側(cè)板[18]上。上輥筒[5]和下輥筒[6]為包膠輥筒,下輥筒[6]為主動輥筒,端部裝有鏈 輪[11],通過鏈傳動與減速箱[17]及電機(jī)[16]連接;減速箱[17]與電機(jī)[16]采用聯(lián)軸 器[13]連接。上輥筒[5]為從動輥筒,依靠摩擦力傳遞動能,故只有當(dāng)隔板[101]通過時 才被動旋轉(zhuǎn),端部與升降裝置[4]連接,升降裝置[4]是通過螺紋付來實(shí)現(xiàn)的,通過升降裝 置[4]以調(diào)節(jié)輸送隔板[101]時的摩擦力。在安裝側(cè)板[18]的上方設(shè)一安裝支架[1],在 安裝支架[1]的側(cè)面和上方設(shè)有安裝傳遞清掃盤動力的軸承座[3]和皮帶輪[2]。清掃盤 [9]與清掃輥[10]的清掃面由纖維束制成毛刷狀,兩軸線宜布置在同一立面。清掃輥[10] 固定在安裝側(cè)板[18]上,可自由轉(zhuǎn)動,由端部傳入減速箱[17]輸出之動力。在操作面的墻 板[8]上設(shè)控制按鈕[12]。工作狀態(tài)下只要將隔板[101]折邊的一側(cè)貼著擋板[15],沖壓圓弧凸緣正好落在 槽內(nèi),沿?fù)醢逑蚯巴七M(jìn),當(dāng)隔板[101]的前端進(jìn)入第一組輥筒后,在輥筒旋轉(zhuǎn)力矩和摩擦力 的作用下隔板[101]便被牽引著往前走,接著又傳遞給第二組輥筒,直至隔板[101]從第二 組輥筒中流出,在經(jīng)過的路徑中,隔板[101]經(jīng)受了清掃盤[9]與清掃輥[10]的旋刷,就可 把粘附在其上的殘留粉灰清除干凈。
權(quán)利要求一種隔板零件的清灰裝置,其特征在于由安裝支架、皮帶輪、軸承座、升降裝置、上輥筒、下輥筒、臺板、墻板、清掃盤、清掃輥、鏈輪、控制按鈕、聯(lián)軸器、安裝襯板、擋板、電機(jī)、減速箱、安裝側(cè)板所組成;所述的臺板系一平板,中間平行設(shè)有三個矩形孔,上平面的一邊設(shè)置了擋板,另一邊設(shè)一條平行擋板的凹槽;所述的擋板呈角鐵狀,擋板后背設(shè)安裝側(cè)板,與臺板和安裝襯板牢固連接;所述的上輥筒和下輥筒為包膠輥筒,下輥筒為主動輥筒,端部裝有鏈輪,通過鏈傳動與減速箱及電機(jī)連接,上輥筒為從動輥筒,端部與升降裝置連接,升降裝置是通過螺紋付來實(shí)現(xiàn)的;所述的清掃盤與清掃輥的清掃面由纖維束制成毛刷狀。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種隔板零件的清灰裝置,它由安裝支架、皮帶輪、軸承座、升降裝置、上輥筒、下輥筒、臺板、墻板、清掃盤、清掃輥、鏈輪、控制按鈕、聯(lián)軸器、安裝襯板、擋板、電機(jī)、減速箱、安裝側(cè)板所組成。主要用于自動售貨機(jī)專用隔板在噴塑前對殘留磷化、鈍化粉灰的處理,由上輥筒、下輥筒對隔板進(jìn)行傳輸,用清掃盤、清掃輥對隔板進(jìn)行旋刷,它的清灰質(zhì)量優(yōu)于手工操作,性能穩(wěn)定,具有較高工作效率,從而對提高隔板的質(zhì)量和產(chǎn)量有一定的現(xiàn)實(shí)意義。
文檔編號B08B1/04GK201760416SQ20102051462
公開日2011年3月16日 申請日期2010年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月28日
發(fā)明者黃幼華 申請人:黃幼華
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