本實用新型涉及鍋爐技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置。

背景技術(shù)：

燃氣—蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機組余熱鍋爐是利用高爐煤氣及天然氣進行發(fā)電的設(shè)備，燃機的排氣經(jīng)余熱鍋爐入口煙道進入余熱鍋爐的高溫過熱器，燃機的排氣是高溫煙氣，并在燃機尾部旋轉(zhuǎn)排出，旋轉(zhuǎn)的高溫煙氣劇烈沖擊高溫過熱器的鰭片管，造成鰭片管在防振支架內(nèi)不規(guī)則晃動。高溫煙氣從燃機尾部排出，不能均勻擴散到整個受熱面，受力最大的鰭片管為正對燃機出口位置。

現(xiàn)有技術(shù)中鰭片管在防護格柵內(nèi)不規(guī)則晃動碰撞防護柵格，造成鰭片脫落，直至磨漏鰭片管，造成事故停機，造成重大的經(jīng)濟損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本申請?zhí)峁┑囊环N燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中鰭片管在防護格柵內(nèi)不規(guī)則晃動碰撞防護柵格，造成鰭片脫落，直至磨漏鰭片管的技術(shù)問題，實現(xiàn)了避免導氣管在防護柵格內(nèi)不規(guī)則晃動，保障機組安全穩(wěn)定運行的技術(shù)效果。

本申請?zhí)峁┝艘环N燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置，包括：

導氣管，設(shè)置在所述過熱器的防護柵格中；所述導氣管的入口與所述燃機的排氣口連通；

套管，套設(shè)在所述導氣管上；

護管，套設(shè)在所述套管上；所述護管外壁緊貼所述防護柵格。

作為優(yōu)選，所述導氣管為鰭片管去除鰭片后的管道。

作為優(yōu)選，所述套管為金屬管；

所述套管與所述導氣管焊接固定。

作為優(yōu)選，所述護管為金屬管；

所述護管與所述套管焊接固定。

作為優(yōu)選，所述燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置包括：

多根所述導氣管，設(shè)置在所述過熱器對應的防護柵格中。

本申請中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

由于采用了導氣管外套設(shè)套管，套管外套設(shè)護管，而護管外壁緊貼防護柵格，使導氣管牢牢固定在防護柵格內(nèi)，避免導氣管碰撞防護柵格而造成管道磨損或泄漏。這樣，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中鰭片管在防護格柵內(nèi)不規(guī)則晃動碰撞防護柵格，造成鰭片脫落，直至磨漏鰭片管的技術(shù)問題，實現(xiàn)了避免導氣管在防護柵格內(nèi)不規(guī)則晃動，保障機組安全穩(wěn)定運行的技術(shù)效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置的裝配圖；

圖2為本實用新型實施例提供的燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

(圖示中各標號代表的部件依次為：1防護柵格、2導氣管、3套管、4護管)

具體實施方式

本申請實施例提供的一種燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置，解決了或部分解決了現(xiàn)有技術(shù)中鰭片管在防護格柵內(nèi)不規(guī)則晃動碰撞防護柵格，造成鰭片脫落，直至磨漏鰭片管的技術(shù)問題，通過導氣管外套設(shè)套管，套管外套設(shè)護管，而護管外壁緊貼防護柵格，實現(xiàn)了避免鰭片管在防護柵格內(nèi)不規(guī)則晃動，保障機組安全穩(wěn)定運行的技術(shù)效果。

參見附圖1和2，本申請?zhí)峁┝艘环N燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置，包括：導氣管2、套管3及護管4；導氣管2設(shè)置在過熱器的防護柵格1中；導氣管2的入口與燃機的排氣口連通；套管3套設(shè)在導氣管2上；護管4套設(shè)在套管3上；護管4外壁緊貼防護柵格1。其中，上述結(jié)構(gòu)消除了導氣管2與防護柵格1之間的間隙，燃機余熱鍋爐在正常運行時限制導氣管2在防護格柵1內(nèi)不規(guī)則晃動，從而避免導氣管2碰撞防護柵格1，防止導氣管2脫落或磨損，避免造成事故停機。

進一步的，導氣管2為鰭片管去除鰭片后的管道，通過改造現(xiàn)有鰭片管，一方面節(jié)省設(shè)備成本，另一方面保留了鰭片管良好的導熱性能。

進一步的，套管3為金屬管；套管3與導氣管2焊接固定。護管4為金屬管；護管4與套管3焊接固定。金屬材質(zhì)的套管3和護管4，一方面能方便裝置的加工制造，另一方面能保證該裝置整體的結(jié)構(gòu)強度。

進一步的，燃機余熱鍋爐過熱器護套管裝置包括：多根導氣管2，設(shè)置在過熱器對應的防護柵格1中，多根導氣管2將燃機出口的高溫煙氣送入預熱鍋爐內(nèi)，提高了余熱的利用率，保證發(fā)電效率。

本申請中提供的一個或多個技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點：

由于采用了導氣管2外套設(shè)套管3，套管3外套設(shè)護管4，而護管4外壁緊貼防護柵格1，使導氣管2牢牢固定在防護柵格1內(nèi)，避免導氣管2碰撞防護柵格1而造成管道磨損或泄漏。這樣，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中鰭片管在防護格柵1內(nèi)不規(guī)則晃動碰撞防護柵格，造成鰭片脫落，直至磨漏鰭片管的技術(shù)問題，實現(xiàn)了避免導氣管2在防護柵格1內(nèi)不規(guī)則晃動，保障機組安全穩(wěn)定運行的技術(shù)效果。

以上所述的具體實施方式，對本實用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施方式而已，并不用于限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。