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用于救護(hù)車上的輸液裝置的制作方法

文檔序號:12668319閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種用于救護(hù)車上的輸液裝置,包括救護(hù)車本體(1),其特征在于,救護(hù)車本體(1)內(nèi)部的頂壁(2)上設(shè)有滑軌(3),滑軌(3)內(nèi)設(shè)有可在滑軌(3)內(nèi)移動的空腔保護(hù)殼(4),滑軌(3)外側(cè)設(shè)有可使保護(hù)殼(4)停止運(yùn)動的頂針螺絲(5),空腔保護(hù)殼(4)內(nèi)設(shè)有空腔固定殼(6),空腔保護(hù)殼(4)與空腔固定殼(6)之間經(jīng)多個減震裝置(7)連接,減震裝置(7)包括減震殼(8),減震殼(8)內(nèi)設(shè)有伸出的軸心(9),軸心(9)的上端設(shè)有與空腔固定殼(6)外壁接觸的接觸頭(10),軸心(9)下端設(shè)有活塞塊(11),活塞塊(11)下端連接有彈簧(12),空腔固定殼(6)內(nèi)安裝有與其內(nèi)壁緊密配合且可拆卸的軟性橡膠墊(13),軟性橡膠墊(13)內(nèi)部為空腔輸液袋狀(21)且構(gòu)成可以封閉和打開的結(jié)構(gòu),空腔保護(hù)殼(4)和固定殼(6)分別設(shè)有第一開門(14)和第二開門(15),且設(shè)有相對位置的觀察窗(16),滑軌(3)端頭設(shè)有置于救護(hù)車本體(1)上的內(nèi)壁上的放置槽(17),構(gòu)成可把空腔保護(hù)殼(4)放置其內(nèi)的結(jié)構(gòu),空腔保護(hù)殼(4)和固定殼(6)底部設(shè)有相對應(yīng)的通孔縫(18),構(gòu)成用來通過輸液管的結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于救護(hù)車上的輸液裝置,其特征在于, 所述的滑軌(3)為橢圓形滑軌。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于救護(hù)車上的輸液裝置,其特征在于, 所述的保護(hù)殼(4)的頂端設(shè)有小輪(19),構(gòu)成小輪(19)在滑軌(3)內(nèi)移動的結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于救護(hù)車上的輸液裝置,其特征在于, 所述的保護(hù)殼(4)為可拆卸式保護(hù)殼,構(gòu)成小輪(19)可從滑軌(3)內(nèi)拆卸更換的結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于救護(hù)車上的輸液裝置,其特征在于, 所述的軟性橡膠墊(13)外壁上端設(shè)有固定板(20),固定板(20)經(jīng)第二滑軌與空腔保護(hù)殼(4)內(nèi)壁上端連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于救護(hù)車上的輸液裝置,其特征在于, 所述的空腔保護(hù)殼(4)和固定殼(6)均為透明狀。

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