技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種帶輪裝置的阻力控制結構，樞設于帶輪裝置的車輪上，主要由阻尼油或磁力達成阻力作用，磁力部分亦可加入齒輪結構呈現(xiàn)另一模式的阻力控制結構，以達到磁力改變，增加車體穩(wěn)定的效果，且可通過控制可調(diào)整機構改變阻尼油液面高度或磁力來控制車輪轉速。

技術研發(fā)人員：林東億
受保護的技術使用者：隆羽實業(yè)股份有限公司;林東億
技術研發(fā)日：2016.02.25
技術公布日：2017.09.01