一種自動防堵管裝置及物料管道輸送系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及散裝物料管道輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及物料流防堵塞技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有的氣力輸送系統(tǒng)在正常輸送過程中往往會出現(xiàn)堵管現(xiàn)象發(fā)生。這是因為在輸送過程中隨著被輸送的粉料不斷的進(jìn)入輸送管道，輸送壓力也隨之升高，由于輸送壓力升高管道內(nèi)空氣被壓縮而導(dǎo)致輸送起始段流速降低，故被輸送的粉料在輸送起始段速度較低。當(dāng)物料需要通過彎頭改變方向或者在豎直管道向上提升時，輸送阻力大大增加，從而導(dǎo)致被輸送的粉料速度急劇下降，若物料速度降低至臨界速度時會大量聚集從而發(fā)生堵管現(xiàn)象。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種自動防堵管裝置，能夠?qū)饬斔凸苈肪鶆蜓a氣，對被輸送的物料能夠有效提速，防止或降低由于物料輸送速度低引起的堵管現(xiàn)象的發(fā)生。
[0004]本發(fā)明要解決的另一個技術(shù)問題是提供一種物料管道輸送系統(tǒng)，其在采用氣力輸送物料時能夠在物料輸送速度降低段及時對物料提速，避免發(fā)生堵管現(xiàn)象。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:一種自動防堵管裝置，包括自動補氣裝置和環(huán)隙補氣裝置，所述環(huán)隙補氣裝置包括內(nèi)管和套設(shè)于內(nèi)管外的外管，所述內(nèi)管的一側(cè)管口位于所述外管內(nèi)，所述內(nèi)管的另一側(cè)管口和物料進(jìn)口連通，所述外管靠近物料進(jìn)口的一側(cè)管口封閉，所述外管的另一側(cè)管口和物料出口連通，所述外管在靠近其封閉管口處與自動補氣裝置連通，所述外管與內(nèi)管之間的空隙形成環(huán)形氣道，所述環(huán)形氣道在與所述內(nèi)管連通部呈錐狀，自動補氣裝置通過環(huán)形氣道向環(huán)隙補氣裝置補氣。
[0006]進(jìn)一步地，所述外管為異徑管，其包括等徑的大管、小管和連接所述大管與小管的變徑節(jié)，所述變徑節(jié)的內(nèi)徑均勻減小，所述外管的大管口封閉，所述外管的小管口和物料出口連通，所述大管的外壁與自動補氣裝置連通。
[0007]進(jìn)一步地，所述內(nèi)管的一側(cè)管口位于所述小管內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步地，所述內(nèi)管的一側(cè)管口位于所述變徑節(jié)內(nèi)。
[0009]進(jìn)一步地，所述外管的大管口處大管與內(nèi)管之間設(shè)有封頭封閉大管口。
[0010]進(jìn)一步地，所述自動補氣裝置包括氣管和壓力監(jiān)測元件，所述氣管的出口與所述外管連通，所述壓力監(jiān)測元件設(shè)置在所述內(nèi)管上，且位于所述氣管與物料進(jìn)口之間；所述氣管進(jìn)口與氣源連通，所述氣管上由氣管進(jìn)口向氣管出口依次設(shè)有氣體過濾裝置、流量調(diào)節(jié)閥門、減壓閥門、開關(guān)閥門和單向閥門；所述開關(guān)閥門和壓力監(jiān)測元件均與PLC控制器連接，壓力監(jiān)測元件將檢測到的壓力信號傳送至PLC控制器，PLC控制器控制開關(guān)閥門開啟或關(guān)閉。
[0011]壓力檢測元件實時檢測管道壓力，若管道壓力降低達(dá)到設(shè)定數(shù)值則PLC控制器控制開關(guān)閥門開啟向環(huán)隙補氣裝置內(nèi)進(jìn)行補氣，高壓氣流通過氣道傳導(dǎo)推動物料前進(jìn)，提高物料輸送速度，使物料輸送順暢。
[0012]本發(fā)明還提供了一種物料管道輸送系統(tǒng)，其物料輸送管道上設(shè)有如前所述的自動防堵管裝置，所述自動防堵管裝置安裝在物料輸送管道的豎直提升段或彎頭變向段。
[0013]優(yōu)選的，所述自動防堵管裝置的內(nèi)管直徑和與該內(nèi)管連接的物料輸送管道的直徑相同。
[0014]采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
(1)本發(fā)明自動防堵管裝置利用套管形成環(huán)形補氣氣道，高壓氣體均勻補入氣力輸送管路中，在管路中形成均勻分布的與物料流動方向一致的高壓氣流，高壓氣體的利用率高，能夠有效轉(zhuǎn)換成對管內(nèi)物料的推力，提升管路內(nèi)的物料輸送速度，避免了物料沉積造成管路堵塞。
[0015](2)本發(fā)明自動防堵管裝置采用與物料輸送管路分體式設(shè)計，結(jié)構(gòu)簡單，易于制作，能夠根據(jù)實際使用需要，安裝在物料輸送管路中低壓、易堵位置，使用方便、靈活，對現(xiàn)有物料輸送管路改造解決堵管現(xiàn)象具有實施成本低、施工簡單、耗時短的優(yōu)點。
[0016](3)本發(fā)明自動防堵管裝置的壓力監(jiān)測元件能夠?qū)崟r檢測物料輸送管路壓力，當(dāng)物料輸送管路壓力接近堵管零界值時由PLC控制器自動打開開關(guān)閥門進(jìn)行補氣，提高被輸送物料的速度從而達(dá)到防堵目的，工作效率高，同時能夠有效降低氣源高壓氣體的消耗。
[0017](4)本發(fā)明自動防堵管裝置采用自動補氣裝置補氣，自動化程度高、維護(hù)方便，能夠降低企業(yè)人力成本。
[0018](5 )本發(fā)明物料管道輸送系統(tǒng)在輸送管道的易堵位置豎直提升段或彎頭變向段設(shè)置自動防堵管裝置，自動補氣裝置能夠?qū)崟r監(jiān)測易堵位置的輸送壓力，在管道壓力降低時能夠及時通過環(huán)隙補氣裝置向物料輸送管道內(nèi)補氣，有效防止由于物料輸送速度降低而沉積導(dǎo)致的管道堵塞，能夠保證物料管道輸送系統(tǒng)安全平穩(wěn)運行，降低故障停機(jī)率，降低人力維護(hù)成本，提高物料的輸送效率。
【附圖說明】
[0019]圖1是本發(fā)明一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1中環(huán)隙補氣裝置的放大示意圖；
圖3是圖1所示實施例在物料輸送管道上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明另一種實施例在物料輸送管道上的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]其中，1、氣管；2、環(huán)隙補氣裝置；3、物料進(jìn)口 ；4、物料出口 ；11、氣管進(jìn)口 ；12、氣體過濾裝置；13、流量調(diào)節(jié)閥門；14、減壓閥門；15、開關(guān)閥門；16、壓力監(jiān)測元件；17、單向閥門；18、氣管出口 ； 21、大管；22、變徑節(jié)；23、小管；24、內(nèi)管；25、封頭。
【具體實施方式】
[0021]為了解決利用物料管道氣力輸送系統(tǒng)輸送的物料通過彎頭改變方向或者在豎直管道向上提升時，因輸送阻力增大導(dǎo)致被輸送的物料速度急劇下降而發(fā)生的堵管現(xiàn)象，本發(fā)明公開了一種自動防堵管裝置，由自動補氣裝置提供高壓氣流通過環(huán)隙補氣裝置將推力均勻傳導(dǎo)至被輸送的物料，提高輸送管路內(nèi)的壓力，對被輸送的物料能夠有效提速，防止或降低由于物料輸送速度低引起的堵管現(xiàn)象的發(fā)生。
[0022]將該自動防堵管裝置安裝在物料管道氣力輸送系統(tǒng)易堵管位置，能夠快速有效調(diào)節(jié)管道內(nèi)壓力，提高物料輸送速度，避免出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，保證整個物料管道輸送系統(tǒng)平穩(wěn)安全運行，提高輸送效率，降低故障停機(jī)率。
[0023]自動補氣裝置通過可編程邏輯控制器(PLC)控制，能夠?qū)崿F(xiàn)多種補氣方式，滿足各種需求。例如，可設(shè)置固定時間間隔開啟閥門補氣，也可以定時開啟閥門補氣，可根據(jù)實際工藝需要自行設(shè)置。本發(fā)明優(yōu)選采用壓力監(jiān)測進(jìn)行補氣，具有補氣效率高、補氣及時的優(yōu)點，高壓氣體用量能夠顯著降低，從而減少補氣成本。
[0024]為了能夠更加清楚地描述本發(fā)明，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0025]實施例1
一種自動防堵管裝置，見圖1、圖2，包括自動補氣裝置和環(huán)隙補氣裝置2，自動補氣裝置自動向環(huán)隙補氣裝置2內(nèi)提供壓縮空氣，環(huán)隙補氣裝置2包括內(nèi)管24和套設(shè)于內(nèi)管24外的平行外管，外管為異徑管，其包括等徑的大管21、小管23和連接大管21與小管23的變徑節(jié)22，變徑節(jié)22的內(nèi)徑均勻減小，外管的大管21 口封閉，內(nèi)管24的一側(cè)管