專利名稱：電動(dòng)三輪車載輪椅專用車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及行走不便人士的移動(dòng)工具技術(shù)領(lǐng)域，具體說是一種電動(dòng)三輪車載輪椅專用車的技術(shù)。
背景技術(shù)：
目前人們使用的電動(dòng)三輪車一般包括車架、前輪、后輪和電力驅(qū)動(dòng)裝置,前輪、后輪與電力驅(qū)動(dòng)裝置安裝在車架上，這種電動(dòng)三輪車僅用于裝載貨物或用于拉客。輪椅對(duì)于行走不便的人士來說，是一種很好的替代步行工具，然而當(dāng)需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)來說，卻難以滿足這些特殊人士的需要，而必須采用其它的運(yùn)輸工具，這樣勢(shì)必專人專車管理，造成極大的麻煩和浪費(fèi)資源和人力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，節(jié)省資源的電動(dòng)三輪車載輪椅專用車。上述目的通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。一種電動(dòng)三輪車載輪椅專用車，包括電動(dòng)三輪車、輪椅，電動(dòng)三輪車包括前車架、后車架、前輪、后輪，前輪、后輪分別安裝在前車架與后車架上，其特征在于所述車架的后部安裝有尾板，在尾板與后車架之間設(shè)有尾板轉(zhuǎn)軸，在前車架與后車架之間安裝有后車架升降自鎖裝置，后車架與尾板在自鎖裝置的控制下能夠運(yùn)動(dòng)，輪椅與自鎖裝置之間設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，輪椅通過尾板及自鎖機(jī)構(gòu)固定在后車架內(nèi)。所述自鎖裝置包括手電兩用推桿電機(jī)、凸輪塊、減震彈簧、第一連桿、搖桿、第二連桿，所述前車架上設(shè)有支撐架，手電兩用推桿電機(jī)與前車架上的支撐架上部鉸接連接，后車架的前端安裝在支撐架上，手電兩用推桿電機(jī)還與凸輪塊的一端鉸接，凸輪塊的另一端與減震彈簧連接，凸輪塊還與后車架鉸接，減震彈簧與第一連桿鉸接，第一連桿鉸接在搖桿的一端，搖桿的另一端與第二連桿鉸接，第二連桿與尾板鉸接，搖桿的中部通過一轉(zhuǎn)軸與后車架樞接，減震彈簧還與一車架支撐桿鉸接，車架支撐桿固定在后車架的后部。所述凸輪塊上設(shè)有鎖孔，輪椅的前輪的車架上設(shè)有與凸輪塊上的鎖孔相配合連接的鎖塊，凸輪塊上的鎖孔與輪椅前輪的車架上的鎖塊一起構(gòu)成所述自鎖機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)。通過本實(shí)用新型的技術(shù)方案，可以將輪椅固定在電動(dòng)三輪車上構(gòu)成一體車，即電動(dòng)輪椅車，行走不便的人士需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)時(shí)，自己可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)三輪車；當(dāng)不需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)時(shí)，可以將輪椅從電動(dòng)三輪車上分離開來，只使用輪椅。由此可見，本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車載輪椅專用車使用起來十分方便，當(dāng)需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)時(shí)，不必采用其它的運(yùn)輸工具，也不必專人專車管理，節(jié)省了資源和人力，給人們帶來了極大的便利性能。

[0010]圖I是本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車載輪椅專用車結(jié)構(gòu)示意圖(一)；圖2是本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車載輪椅專用車結(jié)構(gòu)示意圖(二)；圖3是本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車載輪椅專用車之電動(dòng)三輪車結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車載輪椅專用車作進(jìn)一步詳細(xì)描述。如圖I、圖2，一種電動(dòng)三輪車載輪椅專用車，包括電動(dòng)三輪車I、輪椅2，電動(dòng)三輪車I包括前車架11、后車架12、前輪13、后輪14，前輪13安裝在前車架上，后輪14安裝在后車架12上，后車架12的后部安裝有尾板15，在尾板15與后車架12之間設(shè)有尾板轉(zhuǎn)軸151，在前車架11與后車架12之間安裝有后車架升降自鎖裝置，后車架12與尾板15在自鎖裝置的控制下能夠運(yùn)動(dòng)，輪椅2與自鎖裝置之間設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，輪椅2通過尾板15及自 鎖機(jī)構(gòu)固定在后車架內(nèi)。如圖3，自鎖裝置包括手電兩用推桿電機(jī)16、凸輪塊17、減震彈簧18、第一連桿19、搖桿110和第二連桿111，在前車架11上設(shè)有支撐架，手電兩用推桿電機(jī)16與前車架11上的支撐架上部鉸接連接，后車架12的前端安裝在支撐架上，手電兩用推桿電機(jī)16還與凸輪塊17的一端鉸接，凸輪塊17的另一端與減震彈簧18連接，凸輪塊17還與后車架12鉸接，減震彈簧18與第一連桿19鉸接,第一連桿19鉸接在搖桿110的一端,搖桿110的另一端與第二連桿111鉸接，第二連桿111與尾板14鉸接，搖桿110的中部通過一轉(zhuǎn)軸113與后車架12樞接，減震彈簧18還與一車架支撐桿112鉸接，車架支撐桿112固定在后車架12的后部，減震彈簧18通過車架支撐桿112支撐。在凸輪塊17上設(shè)有鎖孔171，在輪椅2的前輪的車架上設(shè)有與凸輪塊上的鎖孔相配合連接的鎖塊21，凸輪塊17上的鎖孔171與輪椅前輪的車架上的鎖塊21 —起構(gòu)成前述自鎖機(jī)構(gòu)。當(dāng)手電兩用推桿電機(jī)16向下伸長(zhǎng)(推出)時(shí)，凸輪塊17、減震彈簧18、車架支撐桿112、前車架11 一起實(shí)現(xiàn)自鎖，后車架12固定；當(dāng)手電兩用推桿電機(jī)16向上收縮時(shí)，帶動(dòng)凸輪塊17轉(zhuǎn)動(dòng)，減震彈簧18受拉，帶動(dòng)車架支撐桿112向下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)后車架12下降，同時(shí)車架支撐桿112向下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)第一連桿19，搖桿110、第二連桿111聯(lián)動(dòng)，這樣便實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)三輪車后車架12下降，同時(shí)尾板15向下打開，完成雙聯(lián)動(dòng)；反之后車架12上升，尾板14合上。這樣行走不便的人士需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)時(shí)，坐在輪椅自己可以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)三輪車；當(dāng)不需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)時(shí)，自己可以將輪椅從電動(dòng)三輪車上分離開來，只使用輪椅。本實(shí)用新型電動(dòng)三輪車載輪椅專用車將電動(dòng)三輪車和輪椅實(shí)現(xiàn)了一體，行動(dòng)不便的人坐輪椅上，自己推動(dòng)輪椅上電動(dòng)車后，可以坐在輪椅車上駕駛電動(dòng)車，不需要其他人人協(xié)助駕駛電動(dòng)車，當(dāng)駕駛電動(dòng)車時(shí)，輪椅就是駕駛座。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)三輪車載輪椅專用車，包括電動(dòng)三輪車、輪椅，電動(dòng)三輪車包括前車架、后車架、前輪、后輪，前輪、后輪分別安裝在前車架與后車架上，其特征在于所述后車架的后部安裝有尾板，在尾板與后車架之間設(shè)有尾板轉(zhuǎn)軸，在前車架與后車架之間安裝有后車架升降自鎖裝置，后車架與尾板在自鎖裝置的控制下能夠運(yùn)動(dòng)，輪椅與自鎖裝置之間設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，輪椅通過尾板及自鎖機(jī)構(gòu)固定在后車架內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電動(dòng)三輪車載輪椅專用車，其特征在于所述自鎖裝置包括手電兩用推桿電機(jī)、凸輪塊、減震彈簧、第一連桿、搖桿和第二連桿，所述前車架上設(shè)有支撐架，手電兩用推桿電機(jī)與前車架上的支撐架上部鉸接連接，后車架的前端安裝在支撐架上，手電兩用推桿電機(jī)還與凸輪塊的一端鉸接，凸輪塊的另一端與減震彈簧連接，凸輪塊還與后車架鉸接，減震彈簧與第一連桿鉸接，第一連桿鉸接在搖桿的一端，搖桿的另一端與第二連桿鉸接，第二連桿與尾板鉸接，搖桿的中部通過一轉(zhuǎn)軸與后車架樞接，減震彈簧還與一車架支撐桿鉸接，車架支撐桿固定在后車架的后部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)三輪車載輪椅專用車，其特征在于所述凸輪塊上設(shè)有鎖孔，輪椅的前輪的車架上設(shè)有與凸輪塊上的鎖孔相配合連接的鎖塊，凸輪塊上的鎖孔與輪椅前輪的車架上的鎖塊一起構(gòu)成所述自鎖機(jī)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)三輪車載輪椅專用車，包括電動(dòng)三輪車、輪椅，電動(dòng)三輪車包括前車架、后車架、前輪、后輪，前輪、后輪分別安裝在前車架與后車架上，其特征在于所述車架的后部安裝有尾板，在尾板與后車架之間設(shè)有尾板轉(zhuǎn)軸，在前車架與后車架之間安裝有后車架升降自鎖裝置，后車架與尾板在自鎖裝置的控制下能夠運(yùn)動(dòng)，輪椅與自鎖裝置之間設(shè)有自鎖機(jī)構(gòu)，輪椅通過尾板及自鎖機(jī)構(gòu)固定在后車架內(nèi)。本實(shí)用新型所述電動(dòng)三輪車載輪椅專用車使用起來十分方便，當(dāng)需要遠(yuǎn)距離移動(dòng)時(shí)，不必采用其它的運(yùn)輸工具，也不必專人專車管理，節(jié)省了資源和人力，給人們帶來了極大的便利性能。
文檔編號(hào)A61G5/00GK202682205SQ201220304849
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者黃錦榮, 黃飛慶, 戴志榮 申請(qǐng)人:廣東凱洋醫(yī)療科技集團(tuán)有限公司