專利名稱：一種具有避震功能的輪椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉一種輪椅，具體說是一種具有避震功能的輪椅。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的輪椅包括靠背架、控制器、可調(diào)扶手、坐架、輔助轉(zhuǎn)動角碼、升降電機、萬向輪總成、驅(qū)動輪與輔助輪，靠背架與可調(diào)扶手連接，控制器設(shè)置在可調(diào)扶手的前部，坐 架設(shè)置在輪椅中部，萬向輪總成與驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅底部，驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅的前下部，升降電機與坐架連接。輪椅在行駛過程中遇到障礙物時，容易發(fā)生碰撞引起整部輪椅振動和座面傾斜不平的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種具有避震功能的輪椅。本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。一種具有避震功能的輪椅，包括靠背架、控制器、可調(diào)扶手、坐架、輔助轉(zhuǎn)動角碼、升降電機、萬向輪總成、驅(qū)動輪與輔助輪，靠背架與可調(diào)扶手連接，控制器設(shè)置在可調(diào)扶手的前部，坐架設(shè)置在輪椅中部，萬向輪總成與驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅底部，驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅的前下部，升降電機與坐架連接，其特征在于所述萬向輪總成上設(shè)有避振彈簧。所述避振彈簧一端安裝在萬向輪總成上，另一端連接在輪椅支架上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點。本實用新型在萬向輪總成上安裝避振彈簧，使左右萬向輪同時著地的功能，保持整車的平衡，從而達到有效良好的避振效果。

圖I為本實用新型輪椅的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。如圖I所示，本實用新型有避震功能的輪椅包括靠背架I、控制器2、可調(diào)扶手3、坐架4、輔助轉(zhuǎn)動角碼5、升降電機6、萬向輪總成7、驅(qū)動輪8與輔助輪9，靠背架與可調(diào)扶手連接，控制器設(shè)置在可調(diào)扶手的前部，坐架設(shè)置在輪椅中部，萬向輪總成與驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅底部，驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅的前下部，升降電機與坐架連接，萬向輪總成上設(shè)有避振彈簧10。避振彈簧一端安裝在萬向輪總成上，另一端連接在輪椅支架上。本實用新型在萬向輪總成上安裝避振彈簧，使左右萬向輪同時著地的功能，保持整車的平衡，從而達到有效良好的避振效果。
權(quán)利要求1.一種具有避震功能的輪椅，包括靠背架、控制器、可調(diào)扶手、坐架、輔助轉(zhuǎn)動角碼、升降電機、萬向輪總成、驅(qū)動輪與輔助輪，靠背架與可調(diào)扶手連接，控制器設(shè)置在可調(diào)扶手的前部，坐架設(shè)置在輪椅中部，萬向輪總成與驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅底部，驅(qū)動輪設(shè)置在輪椅的前下部，升降電機與坐架連接，其特征在于所述萬向輪總成上設(shè)有避振彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具有避震功能的輪椅，其特征在于所述避振彈簧一端安裝在萬向輪總成上，另一端連接在輪椅支架上。
專利摘要本實用新型公開了一種新型具有避震功能的輪椅，包括車架、前輪、后輪、前車架、扶手架、第一升降臂和第二升降臂，后輪、前輪均安裝在車架上，扶手架的底端鉸接在前車架的后部，第二升降臂的一端與前車架的后部鉸接，另一端與扶手架的上部鉸接，前車架安裝在車架上面，其特征在于所述前車架上側(cè)的中部與車架的上部樞接，前車架的下部與車架的下部之間設(shè)有滑移結(jié)構(gòu)，第一升降臂水平設(shè)置，且第一升降臂的兩端分別與車架、前車架相鉸接。通過本實用新型所述水平安裝的升降臂技術(shù)方案，可大大提升前車架可調(diào)節(jié)后傾斜的角度，如可以達到45°，故本實用新型可以提升前車架傾斜角度，使用方便而且省力。
文檔編號A61G5/10GK202682206SQ20122030485
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者黃錦榮, 黃飛慶, 戴志榮 申請人:廣東凱洋醫(yī)療科技集團有限公司