專(zhuān)利名稱：拉桿式旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一種旅行箱，特別涉及于一種帶有拉桿的旅行箱。
一般旅行箱是在其底部裝設(shè)一對(duì)或兩對(duì)滾輪，以便在旅途中可拖著滑動(dòng)，但由于箱子大小不同，大箱抬臂拖行，小箱則要彎腰走動(dòng)，甚感不便，也易疲勞。
本實(shí)用新型的目的是要克服現(xiàn)有帶滾輪旅行箱的不足之處，經(jīng)精心設(shè)計(jì)，反復(fù)試制出一種可與箱體結(jié)合成一體的拉桿裝置。將原有旅行箱上的兩對(duì)滾輪改為一對(duì)，與可調(diào)節(jié)拉桿長(zhǎng)度的拉桿裝置配合而成一種拉桿式旅行箱。
本實(shí)用新型的拉桿式旅行箱結(jié)構(gòu)主要由箱體、滾輪和拉桿裝置構(gòu)成，其中拉桿裝置包括把手、拉桿和框架，其中的框架由上、下橫梁和固定在上、下橫梁中的立桿組成，拉桿的一端與把手連接，另一端則可伸縮地插入立桿中。在所述拉桿內(nèi)設(shè)有控制桿，它的一端與安置在把手一側(cè)的按鈕連接，另一端則與拉桿內(nèi)的定位撥頭相結(jié)合，定位撥頭的下部斜面突榫與下方的定位活動(dòng)銷(xiāo)的斜面相切合，定位活動(dòng)銷(xiāo)裝設(shè)在活動(dòng)銷(xiāo)座中，并在定位活動(dòng)銷(xiāo)中的開(kāi)口槽與活動(dòng)銷(xiāo)座之間裝有壓簧，壓簧可推動(dòng)定位活動(dòng)銷(xiāo)中的圓銷(xiāo)穿過(guò)拉桿桿壁上的銷(xiāo)孔并插入立桿的銷(xiāo)孔中，通過(guò)控制桿另一端頭上的按鈕的壓力，使定位撥頭的斜面突榫壓迫定位銷(xiāo)的斜面，壓縮壓簧，使圓銷(xiāo)依次退出立桿和拉桿中的銷(xiāo)孔，拉桿便可拉出或退回。在拉桿的桿壁和立桿的桿壁之間設(shè)置有拉桿限位套，并在拉桿的端部設(shè)置拉桿導(dǎo)向套，在所述框架的上橫粱的兩端設(shè)有槽孔，其一側(cè)供立桿插接，另一側(cè)則供拉桿伸縮之用，其梁中部的橫截面大致為E字形，并設(shè)有若干豎肋，肋中開(kāi)設(shè)螺絲孔，以便與箱體連接，所述框架的下橫梁的橫截面大致呈弧形，在其兩端與立桿相接部分有突塊，并在其中開(kāi)設(shè)有槽孔，供立桿插接之用，還在其跨中設(shè)有若干小突塊，塊中開(kāi)設(shè)螺絲孔，以便與箱體連接。在所述框架的立桿的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干相隔一定距離的銷(xiāo)孔，以便與拉桿端部的定位活動(dòng)銷(xiāo)相插合。所述框架、拉桿和把手為塑料件或輕質(zhì)合金，如鋁合金并經(jīng)表面氧化處理。其定位活動(dòng)銷(xiāo)，定位撥頭，活動(dòng)銷(xiāo)座為塑料件或鑄鋁件，其拉桿限位套，導(dǎo)向套為塑料件。
本實(shí)用新型的拉桿式旅行箱，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)輕巧，使用方便，美觀實(shí)用，拉桿長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，適合于各種大小的箱包使用，實(shí)為旅游和公出者所必備用品。
為進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的拉桿式旅行箱的拉桿裝置的具體結(jié)構(gòu)，將參照附圖并結(jié)合實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述，其附圖有


圖1為拉桿式旅行箱的拉桿裝置的立視圖；圖2為
圖1所示旅行箱的拉桿裝置中立桿之一的剖視圖；圖3為
圖1、2所示拉桿裝置的定位，限位部件放大圖。
在
圖1－3中1為把手，2為按鈕，3為控制件，4為拉桿，5為立桿，6為上橫梁，7為抽心鉚釘，8為下橫梁，9為拉桿導(dǎo)向套，10為活動(dòng)銷(xiāo)座，11為壓簧，12為拉桿定位活動(dòng)銷(xiāo)，13為拉桿定位撥頭，14為沉頭螺釘，15為拉桿限位套，16為銷(xiāo)孔，17為螺絲孔(與箱體結(jié)合用，箱體圖中未示出)，18為圓突墩。
實(shí)施例
圖1－3中所示的拉桿式旅行箱的拉桿裝置，由把手1，拉桿4，框架的上、下橫梁6、8和立桿5構(gòu)成，其中的拉桿4的一端與把手1一端的按鈕2連接，另一端則與拉桿定位撥頭13連接，定位撥頭13下部的斜面突榫與下方的定位活動(dòng)銷(xiāo)12上部的斜面相切合，定位活動(dòng)銷(xiāo)12的一端有突出的圓銷(xiāo)，它可以依次貫穿拉桿和立桿桿壁上的銷(xiāo)孔16，使拉桿固定在該位置上，定位活動(dòng)銷(xiāo)12裝設(shè)在活動(dòng)銷(xiāo)座10中。當(dāng)按下按鈕2，通過(guò)控制桿3將壓力傳給定位撥頭13，迫使定位活動(dòng)銷(xiāo)12依次退出立桿和拉桿桿壁上的銷(xiāo)孔16，拉桿4便可在立桿5中伸縮。在拉桿與立桿之間的一定位置上設(shè)置有拉桿限位套15，在拉桿的末端則裝有拉桿導(dǎo)向套9?？蚣艿纳蠙M梁6為E形橫截面，在其兩端有增強(qiáng)段，并在其中開(kāi)設(shè)穿透孔，以便與立桿連接和供拉桿伸縮之用，同樣在其下橫梁8的兩端也設(shè)有突塊，在突塊中開(kāi)設(shè)有槽孔，供立桿5連接之用。在上、下橫梁6、8中均開(kāi)設(shè)有螺絲孔17，以便與箱體連接(箱體在圖中未表示)。框架的立桿5和拉桿4為鋁桿，控制桿3和壓簧11為65Mn鋼，定位撥頭13、定位活動(dòng)銷(xiāo)12和活動(dòng)銷(xiāo)座10為鑄鋁件，其它部件均為塑料件。
權(quán)利要求1.一種帶有拉桿的旅行箱，它主要由箱體、滾輪和拉桿裝置構(gòu)成，其特征在于所述拉桿裝置包括把手、拉桿和框架，其中的框架由上、下橫梁和固定在上、下橫梁中的立桿組成，拉桿的一端與把手連接，另一端則可伸縮地插入立桿中。
2.如權(quán)利要求1所述的旅行箱，其特征在于所述拉桿內(nèi)設(shè)有控制桿，它的一端與設(shè)置在把手一側(cè)的按鈕連接，另一端則與拉桿內(nèi)的定位撥頭相結(jié)合，定位撥頭的下部斜面突榫與下方的定位活動(dòng)銷(xiāo)的斜面相切合，定位活動(dòng)銷(xiāo)裝設(shè)在活動(dòng)銷(xiāo)座中，并在定位活動(dòng)銷(xiāo)中的開(kāi)口槽與活動(dòng)銷(xiāo)座之間裝有壓簧，壓簧可推動(dòng)定位活動(dòng)銷(xiāo)中的圓銷(xiāo)穿過(guò)拉桿桿壁上的銷(xiāo)孔并插入立桿的銷(xiāo)孔中，通過(guò)控制桿另一端頭上的按鈕的壓力，使定位撥頭的斜面突榫壓迫定位銷(xiāo)的斜面，壓縮壓簧，使圓銷(xiāo)依次退出立桿和拉桿中的銷(xiāo)孔，拉桿便可拉出或退回。
3.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱，其特征在于拉桿的桿壁和立桿的桿壁之間設(shè)置有拉桿限位套，并在拉桿的端部設(shè)置拉桿導(dǎo)向套。
4.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱，其特征在于框架的上橫粱的兩端設(shè)有槽孔，其一側(cè)供立桿插接，另一側(cè)則供拉桿伸縮之用，其梁中部的橫截面大致為E字形，并設(shè)有若干豎肋，肋中開(kāi)設(shè)螺絲孔，以便與箱體連接，所述框架的下橫梁的橫截面大致呈弧形，在其兩端與立桿相接部分有突塊，并在其中開(kāi)設(shè)有槽孔，供立桿插接之用，還在其跨中設(shè)有若干小突塊，塊中開(kāi)設(shè)螺絲孔，以便與箱體連接。
5.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱，其特征在于所述框架的立桿的側(cè)面上開(kāi)設(shè)有若干相隔一定距離的銷(xiāo)孔，以便與拉桿端部的定位活動(dòng)銷(xiāo)插合。
6.如權(quán)利要求1或2所述的旅行箱，其特征在于所述框架、拉桿和把手用塑料件或輕質(zhì)合金件，如鋁合金，其定位活動(dòng)銷(xiāo)，定位撥頭，活動(dòng)銷(xiāo)座為塑料件或鑄鋁件，其拉桿限位套，導(dǎo)向套為塑料件。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于一種拉桿式旅行箱，它主要由箱體、滾輪和拉桿裝置構(gòu)成，其中的拉桿裝置包括把手、拉桿和框架，框架由上、下橫梁和固定在上、下橫梁中的立桿組成，拉桿的一端與把手連接，另一端則可伸縮地插入立桿中，本實(shí)用新型的拉桿式旅行箱，設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)輕巧，使用方便，美觀實(shí)用，拉桿長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，適合于各種大小的箱包使用，實(shí)為旅游和公出者所必備用品。
文檔編號(hào)A45C13/26GK2203065SQ9422166
公開(kāi)日1995年7月12日 申請(qǐng)日期1994年9月24日 優(yōu)先權(quán)日1994年9月24日
發(fā)明者劉廣元 申請(qǐng)人:劉廣元