專利名稱：油壓壓底機(jī)的壓桿裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓底機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種油壓壓底機(jī)的壓桿裝置。
背景技術(shù)：
隨著科技水平的提高，制鞋由傳統(tǒng)的手工制作已經(jīng)發(fā)展為機(jī)械設(shè)備完成的機(jī)械化作用，例如慢跑鞋、旅游鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、皮鞋、平底鞋、包邊及特殊包邊設(shè)計(jì)鞋和長筒鞋都可以在機(jī)械設(shè)備上一次性完成，也可根據(jù)需要單個(gè)完成，既簡單操作又提高生產(chǎn)效率。壓底機(jī)是制鞋設(shè)備的重要設(shè)備之一，目前，壓底機(jī)主要是油壓式，前壓桿和后壓桿均為剛性連接件，無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平衡，并且前壓桿和后壓桿高低行程短，難以在高幫鞋或者長筒鞋中應(yīng)用。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，以解決前壓桿和后壓桿無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平衡，且高低行程短的技術(shù)問題。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，包括滑動(dòng)安裝于滑軌上的前壓桿和后壓桿，所述前壓桿包括前缸體，所述前缸體具有一個(gè)前活塞腔，所述前活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有前活塞桿，所述前活塞桿與前缸體之間設(shè)有前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述后壓桿包括后缸體，所述后缸體具有一個(gè)后活塞腔，所述后活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有后活塞桿，所述后活塞桿與后缸體之間設(shè)有后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述前活塞腔與后活塞腔通過液壓油管連通。作為一種改進(jìn)，所述前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述前缸體上的前導(dǎo)向螺絲和設(shè)置于所述前活塞桿上的前導(dǎo)向槽；所述后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述后缸體上的后導(dǎo)向螺絲和設(shè)置于所述后活塞桿上的后導(dǎo)向槽。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述前活塞桿的端部鉸接安裝有前楦頭頂板；所述后活塞桿的端部鉸接安裝有后楦頭頂板。作為進(jìn)一步的改進(jìn)，所述前楦頭頂板上設(shè)有優(yōu)力膠塊。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果是由于前壓桿和后壓桿都設(shè)計(jì)了缸體和活塞桿結(jié)構(gòu)，活塞桿可以伸出或者縮回，使得前壓桿和后壓桿高低行程變長，適合在高幫鞋或者長筒鞋中應(yīng)用；又由于前活塞腔與后活塞腔通過液壓油管連通，能夠根據(jù)受力自動(dòng)找平衡，使鞋受力均勻，提高了鞋子的壓合質(zhì)量。由于前壓桿和后壓桿均設(shè)計(jì)了導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，使得活塞桿伸出時(shí)運(yùn)行軌跡明確，不會(huì)發(fā)生偏移，進(jìn)一步提高了鞋子的壓合質(zhì)量。由于前壓桿和后壓桿的端部均鉸接安裝了楦頭頂板，能夠使楦頭頂板自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡找正，使鞋受力均勻，進(jìn)一步提高了鞋子的壓合質(zhì)量。由于前楦頭頂板上設(shè)有優(yōu)力膠塊，在壓合時(shí)避免了鞋面受損傷。
附圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1、滑軌，21、前缸體，22、后缸體，31、前活塞桿，32、后活塞桿，41、前導(dǎo)向螺絲，42、后導(dǎo)向螺絲,51、前導(dǎo)向槽，52、后導(dǎo)向槽,61、前楦頭頂板，62、后楦頭頂板,7、優(yōu)力
膠塊，8、液壓油管。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 如附圖所示，一種油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，包括滑動(dòng)安裝于滑軌I上的前壓桿和后壓桿，前壓桿包括前缸體21，前缸體21具有一個(gè)前活塞腔，前活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有前活塞桿31，前活塞桿31與前缸體21之間設(shè)有前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；后壓桿包括后缸體22，后缸體22具有一個(gè)后活塞腔，后活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有后活塞桿32，后活塞桿32與后缸體22之間設(shè)有后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；前活塞腔與后活塞腔通過液壓油管8連通，前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于前缸體21上的前導(dǎo)向螺絲41和設(shè)置于前活塞桿31上的前導(dǎo)向槽51;后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于后缸體22上的后導(dǎo)向螺絲42和設(shè)置于后活塞桿32上的后導(dǎo)向槽52。前活塞桿31的端部鉸接安裝有前楦頭頂板61;后活塞桿32的端部鉸接安裝有后楦頭頂板62，能夠使前楦頭頂板61和后楦頭頂板62自動(dòng)調(diào)節(jié)平衡找正，使鞋受力均勻，進(jìn)一步提高了鞋子的壓合質(zhì)量。前楦頭頂板61上設(shè)有優(yōu)力膠塊7，有效避免了在壓合時(shí)鞋面受到損傷。在壓合長筒鞋或者高幫鞋時(shí)，前活塞桿31和后活塞桿32可以伸出，能夠使得前壓桿和后壓桿的最高落差達(dá)到360mm，這個(gè)距離能夠滿足多數(shù)高幫鞋和長筒鞋的制作，在壓合時(shí)，由于前活塞腔與后活塞腔通過液壓油管8連通，能夠根據(jù)受力自動(dòng)找平衡，使鞋受力均勻，提高了鞋子的壓合質(zhì)量。本實(shí)用新型不局限于上述具體的實(shí)施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)，所作出的種種變換，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，包括滑動(dòng)安裝于滑軌上的前壓桿和后壓桿，其特征在于所述前壓桿包括前缸體，所述前缸體具有一個(gè)前活塞腔，所述前活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有前活塞桿，所述前活塞桿與前缸體之間設(shè)有前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述后壓桿包括后缸體，所述后缸體具有一個(gè)后活塞腔，所述后活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有后活塞桿，所述后活塞桿與后缸體之間設(shè)有后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述前活塞腔與后活塞腔通過液壓油管連通。
2.如權(quán)利要求I所述的油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，其特征在于所述前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述前缸體上的前導(dǎo)向螺絲和設(shè)置于所述前活塞桿上的前導(dǎo)向槽；所述后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括設(shè)置于所述后缸體上的后導(dǎo)向螺絲和設(shè)置于所述后活塞桿上的后導(dǎo)向槽。
3.如權(quán)利要求2所述的油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，其特征在于所述前活塞桿的端部鉸接安裝有前楦頭頂板；所述后活塞桿的端部鉸接安裝有后楦頭頂板。
4.如權(quán)利要求3所述的油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，其特征在于所述前楦頭頂板上設(shè)有優(yōu)力膠塊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油壓壓底機(jī)的壓桿裝置，屬于壓底機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，包括滑動(dòng)安裝于滑軌上的前壓桿和后壓桿，所述前壓桿包括前缸體，所述前缸體具有一個(gè)前活塞腔，所述前活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有前活塞桿，所述前活塞桿與前缸體之間設(shè)有前導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述后壓桿包括后缸體，所述后缸體具有一個(gè)后活塞腔，所述后活塞腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有后活塞桿，所述后活塞桿與后缸體之間設(shè)有后導(dǎo)向機(jī)構(gòu)；所述前活塞腔與后活塞腔通過液壓油管連通。本實(shí)用新型解決了前壓桿和后壓桿無法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)找平衡，且高低行程短的技術(shù)問題，廣泛應(yīng)用于制鞋設(shè)備中。
文檔編號(hào)A43D83/00GK202680771SQ201220323509
公開日2013年1月23日 申請日期2012年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月6日
發(fā)明者陸廷棟 申請人:晉江市鎧鋒制鞋機(jī)械有限公司