一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，包括：氣缸、機架、用于壓緊煙箱中物料的壓實板；氣缸的缸筒固定連接在機架上，氣缸的活塞桿與壓實板連接并帶動壓實板運行，在壓實板上設置一個或多個透氣孔。本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在裝滿煙絲進行壓實時，使煙箱內部的空氣通過透氣孔排除，可以避免煙絲在壓實過程中，因空氣快速溢出而被帶出導致環(huán)境煙塵過多、煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
【專利說明】一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及卷煙裝備【技術領域】，尤其涉及一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)。

【背景技術】
[0002]目前，箱式存儲系統(tǒng)已被各卷煙制造企業(yè)廣泛采用，通過自動化箱式儲存系統(tǒng)提高了煙絲儲存能力的有效利用率，解決了煙絲的儲存、運送、生產組織等問題，同時也實現(xiàn)數(shù)字化管理。自動化箱式儲存系統(tǒng)設備數(shù)量相對較少，占地面積小，容易處理煙絲尾料問題，精度高，目前主要采用振動法、壓實法和自然沉降法來提高煙箱的容積利用率，由于采用振動法對煙絲造碎過大，而采用自然沉降法時間長，容積利用率又低，因而比較被廣泛采用的是壓實法，既提高了裝箱效率，又減少了對煙絲的造碎，但在采用壓實法對裝滿煙絲的煙箱進行壓實時，會存在如下缺點:為了提高煙箱的容積利用率，氣動壓實裝置在對煙箱里的煙絲進行壓實時，由于煙絲的容重比較小，特別像膨脹煙絲這種，容積的壓縮比例比較大，在壓實的過程中，內部的空氣無法及時釋放，會從煙箱內壁四側與壓實裝置的縫隙中快速溢出，導致部分煙絲煙末被帶出，掉落地上或壓實裝置上部，在長時間的運行積累后，導致環(huán)境煙塵過多和煙絲因掉落而損耗，同時部分積累在壓實裝置上的煙絲會再落入煙箱，導致混牌等現(xiàn)象發(fā)生。


【發(fā)明內容】

[0003]有鑒于此，本發(fā)明要解決的一個技術問題是提供一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在壓實板上設置透氣孔。
[0004]一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置，包括:氣缸、機架、用于壓緊煙箱中物料的壓實板；所述氣缸的缸筒固定連接在所述機架上，所述氣缸的活塞桿與所述壓實板連接并帶動所述壓實板運行，在所述壓實板上設置一個或多個透氣孔。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，所述壓實板包括:頂板和壓板；所述壓板設置在所述頂板的下方并與所述頂板固定連接，所述透氣孔貫穿所述頂板和壓板。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，在所述壓板的底部設置多條橫向導向槽和多條縱向導向槽，在每個橫向導向槽和縱向導向槽的交匯處都設置貫穿所述頂板和壓板的透氣孔，并在所述透氣孔內設置篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)嵌在所述壓板和所述頂板之間。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，所述壓板的材質為塑料，所述頂板的材質為金屬；所述壓板和所述頂板螺紋連接。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，在所述頂板上設置吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述氣缸活塞桿的底端連接。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，在所述頂板的兩側分別設置定位板，所述定位板與所述頂板固定連接。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，多個導向桿和設置在機架上的多個導向通槽，所述導向桿與所述導向通槽一一對應設置；每個所述導向桿的底端都穿過相對應的所述導向通槽并與所述壓實板的頂端固定連接。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，進一步的，還包括:安全控制裝置、設置在所述機架上的活塞抱緊裝置；所述氣缸帶有行程控制裝置，所述安全控制裝置與所述行程控制裝置電連接；當所述行程控制裝置檢測所述壓實板的位移到達設定的高度閾值時，向所述安全控制裝置發(fā)送信號，所述安全控制裝置根據(jù)所述信號控制所述活塞抱緊裝置，限制活塞桿繼續(xù)下移。
[0012]一種煙絲裝箱系統(tǒng)，包括如上所述的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置。
[0013]本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在裝滿煙絲進行壓實時，使煙箱內部的空氣通過透氣孔排除，可以避免煙絲在壓實過程中，因空氣快速溢出而被帶出導致環(huán)境煙塵過多、煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為根據(jù)本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置的一個實施例的示意圖；
[0016]圖2至4為根據(jù)本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置的一個實施例的壓實板的示意圖；圖2為主視圖，圖3為圖2的A-A視圖；圖4為圖2的仰視圖；
[0017]圖5為根據(jù)本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置的一個實施例的活塞抱緊裝置的示意圖。

【具體實施方式】
[0018]下面參照附圖對本發(fā)明進行更全面的描述，其中說明本發(fā)明的示例性實施例。下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0019]下文為了敘述方便，下文中所稱的“左”、“右”、“上”、“下”與附圖本身的左、右、上、下方向一致?！扒岸恕薄ⅰ昂蠖恕被颉澳┒恕钡葹楦綀D本身的左、右。
[0020]如圖1至4所示，煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置，包括:氣缸1、機架7、用于壓緊煙箱中物料的壓實板5。氣缸I的缸筒固定連接在機架7上，氣缸I的活塞桿與壓實板5連接并帶動壓實板5運行，在壓實板5上設置I個或多個透氣孔。
[0021]氣缸I由氣動系統(tǒng)驅動，使活塞桿進行上、下伸縮運動，可以設置控制器控制活塞桿向下運行的行程，當活塞桿向下運行到預訂的位置時，控制器控制氣動系統(tǒng)驅動活塞桿向上運行到原位。帶有透氣孔的壓實板可以避免煙絲在壓實過程中，因空氣快速溢出而被帶出，導致環(huán)境煙塵過多，煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0022]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，壓實板可以為各種結構，例如，壓實板包括:頂板51和壓板57。壓板57設置在頂板51的下方并與頂板固定連接，透氣孔52貫穿頂板51和壓板
57。頂板51可以為矩形金屬架，頂板51和壓板57通過均勻分布的16個連接螺栓55固定。
[0023]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,在壓板57的底部設置多條橫向導向槽56和多條縱向導向槽56,在每個橫向導向槽56和縱向導向槽56的交匯處都設置貫穿頂板51和壓板57的透氣孔52，并在透氣孔52內設置篩網(wǎng)59，篩網(wǎng)59嵌在壓板51和頂板之間。
[0024]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，導氣槽56為9條橫縱相間的條形槽體,9個透氣篩網(wǎng)59設置于9條橫縱相間的導氣槽56交匯處,并內嵌于壓板57中，通過連接螺栓55固定,夾在頂板51和壓板57之間。在壓實板對煙絲進行壓實時，煙箱內部的空氣被擠壓上升，由橫縱相間的9條導氣槽56匯總后，通過9個透氣篩網(wǎng)59的過濾，最終由透氣孔52排放到空氣當中或通過除塵系統(tǒng)統(tǒng)一收集。
[0025]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，壓板57的材質為塑料等，頂板51的材質為金屬，例如為不銹鋼、鋁合金等。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在頂板51上設置吊環(huán)53，吊環(huán)53與氣缸I的活塞桿的底端連接，通過吊環(huán)53與氣動活塞連接，實現(xiàn)對壓實板57的上下移動。在頂板51的兩側分別設置定位板54，定位板54與頂板51固定連接。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置，使煙箱在裝滿煙絲后進行壓實時，煙箱內部的空氣由橫縱相間的導氣槽匯總后，再通過透氣篩網(wǎng)的過濾，最終由透氣孔排放到空氣當中或通過除塵系統(tǒng)統(tǒng)一收集。通過該裝置可以避免煙絲在壓實過程中，因空氣快速溢出而被帶出煙箱，導致環(huán)境煙塵過多，煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置包括多個導向桿2和設置在機架上的多個導向通槽3，導向桿2與導向通槽3 —一對應設置。每個導向桿2的底端都穿過相對應的導向通槽3并與壓實板5的頂端固定連接。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置包括安全控制裝置(圖中未畫出)、設置在機架7上的活塞抱緊裝置。氣缸I行程控制信號與安全控制裝置電連接。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，本發(fā)明的氣缸可以為行程可讀氣缸或帶有行程控制裝置，通過氣缸I的行程控制裝置可以獲取壓實板5下移的位置。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，通過氣缸I行程控制裝置可以實現(xiàn)安全保護作用，設置活塞桿下降的閾值，此閾值低于活塞桿正常下落的高度。一般來說，當壓實板5的位移到達設定的閾值時，則說明活塞桿的運行出現(xiàn)故障。當氣缸I行程控制裝置檢測壓實板5的位移到達設定的閾值時，向安全控制裝置發(fā)送信號，安全控制裝置根據(jù)信號控制活塞抱緊裝置4限制活塞桿繼續(xù)下移。
[0032]氣缸I的行程控制裝置可以采用三位五通電磁閥，有兩個電磁閥3三根線，分別負責氣缸伸出和縮回兩個方向的動作，可以實現(xiàn)到位斷電停止在當前位置(需要的位置)的位置控制功能?；蛘呤褂酶袘_關到位發(fā)出信號，感應開關可以是:磁性開關、接近開關、限位開關光電開關等。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，在煙箱6裝煙絲達到設定的重量后，壓實裝置可以執(zhí)行壓實，壓實板5在氣動活塞的推動下，沿著導向桿2和導向通槽3標定的方向向下移動施壓。當氣缸I行程控制信號檢測壓實板5的位移到達設定的閾值時，向安全控制裝置發(fā)送信號，安全控制裝置根據(jù)信號控制活塞抱緊裝置4限制活塞桿繼續(xù)下移，安全控制裝置控制器控制氣動系統(tǒng)驅動活塞桿向上運行到原位，壓實板5在氣動活塞I的拉動下，沿著導向桿2標定的方向向上移動至初始位置。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，活塞抱緊裝置4可以有多種類型，例如，如圖5所示，活塞抱緊裝置4包括2個夾緊臂41、42和氣缸43。2個夾緊臂41、42的中部通過銷軸鉸接在一起，銷軸固定連接在機架7上，氣缸I的活塞桿11設置在2個夾緊臂41、42的一端之間，氣缸43的兩端分別與2個夾緊臂41、42的另一端連接。當壓實板5正常上、下運行時，2個夾緊臂41、42的一端與活塞桿11之間都有間隙，活塞桿11能夠正常運行。
[0035]所述氣缸控制裝置與所述安全控制裝置電連接；當所述氣缸行程達到設定的閾值時，如果氣缸運動沒有停止，那么氣缸向所述安全控制裝置發(fā)送信號，所述安全控制裝置根據(jù)所述信號控制所述活塞抱緊裝置限制活塞桿繼續(xù)下移。
[0036]當氣缸I的行程控制裝置檢測壓實板5的位移到達設定的閾值時，向安全控制裝置發(fā)送信號，安全控制裝置根據(jù)信號控制氣缸43的活塞桿伸出，2個夾緊臂41、42的一端抱死活塞桿11，使壓實板5停止繼續(xù)下移。當安全控制裝置控制器控制氣動系統(tǒng)驅動活塞桿向上運行到原位時，安全控制裝置控制氣缸43的活塞桿縮回，2個夾緊臂41、42的一端都離開活塞桿11，壓實板5在氣動活塞I的拉動下,沿著導向桿2標定的方向向上移動至初始位置。
[0037]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例，一種煙絲裝箱系統(tǒng)，包括如上的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置。
[0038]本發(fā)明的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置及煙絲裝箱系統(tǒng)，在裝滿煙絲進行壓實時，使煙箱內部的空氣通過透氣孔排除，可以避免煙絲在壓實過程中，因空氣快速溢出而被帶出導致環(huán)境煙塵過多、煙絲損耗和混牌等現(xiàn)象的發(fā)生。
[0039]上述本發(fā)明所公開的任一技術方案除另有聲明外，如果其公開了數(shù)值范圍，那么公開的數(shù)值范圍均為優(yōu)選的數(shù)值范圍，任何本領域的技術人員應該理解:優(yōu)選的數(shù)值范圍僅僅是諸多可實施的數(shù)值中技術效果比較明顯或具有代表性的數(shù)值。由于數(shù)值較多，無法窮舉，所以本發(fā)明才公開部分數(shù)值以舉例說明本發(fā)明的技術方案，并且，上述列舉的數(shù)值不應構成對本發(fā)明創(chuàng)造保護范圍的限制。
[0040]同時，上述本發(fā)明如果公開或涉及了互相固定連接的零部件或結構件，那么，除另有聲明外，固定連接可以理解為:能夠拆卸地固定連接(例如使用螺栓或螺釘連接)，也可以理解為:不可拆卸的固定連接(例如鉚接、焊接)，當然，互相固定連接也可以為一體式結構(例如使用鑄造工藝一體成形制造出來)所取代(明顯無法采用一體成形工藝除外)。
[0041]另外，上述本發(fā)明公開的任一技術方案中所應用的用于表示位置關系或形狀的術語除另有聲明外其含義包括與其近似、類似或接近的狀態(tài)或形狀。本發(fā)明提供的任一部件既可以是由多個單獨的組成部分組裝而成，也可以為一體成形工藝制造出來的單獨部件。
[0042]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本發(fā)明的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本發(fā)明技術方案的精神，其均應涵蓋在本發(fā)明請求保護的技術方案范圍當中。
【權利要求】
1.一種煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置，其特征在于，包括: 氣缸、機架、用于壓緊煙箱中物料的壓實板；所述氣缸的缸筒固定連接在所述機架上，所述氣缸的活塞桿與所述壓實板連接并帶動所述壓實板運行，在所述壓實板上設置一個或多個透氣孔。
2.如權利要求1所述的裝置，其特征在于: 所述壓實板包括:頂板和壓板； 所述壓板設置在所述頂板的下方并與所述頂板固定連接，所述透氣孔貫穿所述頂板和壓板。
3.如權利要求2所述的裝置，其特征在于: 在所述壓板的底部設置多條橫向導向槽和多條縱向導向槽，在每個橫向導向槽和縱向導向槽的交匯處都設置貫穿所述頂板和壓板的透氣孔，并在所述透氣孔內設置篩網(wǎng)，所述篩網(wǎng)嵌在所述壓板和所述頂板之間。
4.如權利要求3所述的裝置，其特征在于: 所述壓板的材質為塑料，所述頂板的材質為金屬；所述壓板和所述頂板螺紋連接。
5.如權利要求2所述的裝置，其特征在于: 在所述頂板上設置吊環(huán)，所述吊環(huán)與所述氣缸活塞桿的底端連接。
6.如權利要求2所述的裝置，其特征在于: 在所述頂板的兩側分別設置定位板，所述定位板與所述頂板固定連接。
7.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括: 多個導向桿和設置在機架上的多個導向通槽，所述導向桿與所述導向通槽一一對應設置；每個所述導向桿的底端都穿過相對應的所述導向通槽并與所述壓實板的頂端固定連接。
8.如權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括: 安全控制裝置、設置在所述機架上的活塞抱緊裝置； 所述氣缸帶有行程控制裝置，所述安全控制裝置與所述行程控制裝置電連接； 當所述行程控制裝置檢測所述壓實板的位移到達設定的高度閾值時，向所述安全控制裝置發(fā)送信號，所述安全控制裝置根據(jù)所述信號控制所述活塞抱緊裝置，限制活塞桿繼續(xù)下移。
9.一種煙絲裝箱系統(tǒng)，其特征在于: 包括如權利要求1至8任意一項所述的煙絲裝箱系統(tǒng)的氣動壓實裝置。
【文檔編號】A24B1/10GK104068457SQ201410315838
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年7月4日 優(yōu)先權日:2014年7月4日
【發(fā)明者】吳國忠, 崔凱, 童輝, 許宇星, 劉雅君, 張帆 申請人:廈門煙草工業(yè)有限責任公司